司機(jī)駕駛員安全責(zé)任追究制度

　　在我們平凡的日常里，制度的使用頻率呈上升趨勢(shì)，制度是指在特定社會(huì)范圍內(nèi)統(tǒng)一的、調(diào)節(jié)人與人之間社會(huì)關(guān)系的一系列習(xí)慣、道德、法律(包括憲法和各種具體法規(guī))、戒律、規(guī)章(包括政府制定的條例)等的總和它由社會(huì)認(rèn)可的非正式約束、國(guó)家規(guī)定的正式約束和實(shí)施機(jī)制三個(gè)部分構(gòu)成。相信很多朋友都對(duì)擬定制度感到非�？鄲腊�，下面是小編為大家收集的司機(jī)駕駛員安全責(zé)任追究制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　為強(qiáng)化駕駛員的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，進(jìn)一步提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，特制訂駕駛員安全責(zé)任追究制度如下：

　　1、駕駛員在年度工作中，因未遵循《交通法規(guī)》被公安部門處罰一次者，給予口頭警告；當(dāng)年被處罰兩次者，給予批評(píng)教育；當(dāng)年被處罰三次以上者（含三次），處罰款由個(gè)人支付_。

　　2、駕駛員未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，擅自駕車外出，一經(jīng)查實(shí)，除批評(píng)教育外，扣發(fā)本人當(dāng)月月度考核獎(jiǎng)；因擅自駕車外出發(fā)生車輛受損、被盜或交通事故，除保險(xiǎn)公司支付的金額外，其直接經(jīng)濟(jì)損失原則上由個(gè)人全部負(fù)責(zé)，并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行行政處理。

　　3、駕駛員在駕駛車輛時(shí)，因使用通信工具、與人交談等不慎行為發(fā)生交通事故，按個(gè)人應(yīng)負(fù)全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任，相應(yīng)承擔(dān)的直接經(jīng)濟(jì)損失。

　　4、嚴(yán)禁駕駛員飲酒。未經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，駕駛員不得飲酒或替他人帶酒。如駕駛員有飲酒或替他人帶酒（無(wú)論是替領(lǐng)導(dǎo)帶酒，還是替一般干部職工帶酒）行為，扣除駕駛員全年所有獎(jiǎng)金，待崗學(xué)習(xí)教育______個(gè)月；勸駕駛員飲酒或者要求駕駛員帶酒者（無(wú)論是領(lǐng)導(dǎo)，還是一般干部職工），在全局干部職工會(huì)議上公開檢查，扣除勸酒者或要求帶酒者全年所有獎(jiǎng)金的________%。

　　5、駕駛員自我飲酒后駕車被公安交通部門處罰，處罰款由個(gè)人支付，并按上述規(guī)定對(duì)駕駛員進(jìn)行處理；如果駕駛員被勸飲酒后駕車被公安交通部門處罰，處罰款由駕駛員和勸酒者共同承擔(dān)，并按上述規(guī)定對(duì)駕駛員和勸酒者進(jìn)行處理。

　　6、駕駛員自我飲酒后駕車發(fā)生交通事故，其直接經(jīng)濟(jì)損失由本人承擔(dān)，并按有關(guān)規(guī)定給予駕駛員行政處理；如果駕駛員被勸飲酒后駕車發(fā)生交通事故，其直接經(jīng)濟(jì)損失由駕駛員和勸酒者共同承擔(dān)，并按有關(guān)規(guī)定給予駕駛員和勸酒者行政處理。

　　7、因駕駛員對(duì)車輛不及時(shí)維護(hù)、保養(yǎng)而發(fā)生交通事故，駕駛員應(yīng)承擔(dān)其相應(yīng)責(zé)任及經(jīng)濟(jì)損失。

　　8、工作時(shí)間車輛停泊，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；非工作時(shí)間（特別是休息日）車輛一律停泊在單位車位內(nèi)并加鎖，傳達(dá)室負(fù)責(zé)鑰匙保管，并對(duì)當(dāng)晚車輛進(jìn)行登記。否則發(fā)生車輛受損、被盜、交通違章等事故和責(zé)任，一律由駕駛員個(gè)人承擔(dān)。

　　9、本制度適用于本局所有駕駛員，包括社會(huì)化用工駕駛員。

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