小學生交通安全常識

　　導語：交通安全是指人們在道路上進行活動、玩耍時，要按照交通法規的規定，安全地行車、走路，避免發生人身傷亡或財物損失。以下是關于學生交通安全常識，歡迎大家前來學習收藏。

　　小學生交通安全常識1

　　一、指揮燈信號的含義

　�。�1）綠燈亮時，準許車輛、行人通行；

　�。�2）紅燈亮時，不準車輛、行人通行；

　　（3）黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已超過停止線的車輛和已經進入人行橫道的行人，可以繼續通行；

　�。�4）黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。

　　二、行人必須遵守下列規定：

　�。�1）須在人行道內行走，沒有人行道的，須靠邊行走；

　�。�2）橫過車行道，須走人行橫道。

　　（3）不準穿越、倚坐道口護攔。

　�。�4）不準在道上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

　�。�5）列隊通過道路時，每橫列不準超過2人。兒童的隊列，須在人行道上行進。

　　三、橫穿馬路注意事項：

　　橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。

　�。�1）穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈停”。

　�。�2）穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。

　�。�3）穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。

　�。�4）不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。

　�。�5）不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發生意外。

　　四、乘車人必須遵守下列規定：

　　汽車、電車等機動車，是人們最常用的.交通工具，為保證乘坐安全，應注意以下各點：

　�。�1）乘坐公共汽（電）車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩以后，先下后上，不要爭搶。

　�。�2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。

　�。�3）乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

　　（4）乘車時要坐穩扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。

　　（5）乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應系好安全帶。

　�。�6）盡量避免乘坐卡車、拖拉機；必須乘坐時，千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。

　�。�7）不要在機動車道上招呼出租汽車。

　　五、騎自行車要注意哪些安全事項：

　　騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項如下：

　　（1）要經常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。

　�。�2）自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。

　�。�3）不要在馬路上學騎自行車；未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。

　　（4）騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行；轉彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉彎。

　�。�5）經過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續前行。

　�。�6）騎車時不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。

　　（7）騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。

　�。�8）學習、掌握基本的交通規則知識。

　　小學生交通安全常識2

　　安全行車十五想：

　　出車之前想一想，檢查車況要周詳；

　　馬達一響想一想，集中精力別亂想；

　　起步之前想一想，觀察清楚再前往；

　　自行車前想一想，中速行駛莫著忙；

　　要過道口想一想，莫闖紅燈勤了望；

　　遇到障礙想一想，提前處理別驚慌；

　　轉彎之前想一想，需防左右有車輛；

　　會車之前想一想，先慢后停多禮讓；

　　超車之前想一想，沒有把握別勉強；

　　倒車之前想一想，注意行人和路障；

　　夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮；

　　通過城鎮想一想，減速鳴號切莫望；

　　雨霧天氣想一想，防滑要把車速降；

　　長途行車想一想，勞逸結合放心上；

　　停車之前想一想，選擇地點要適當。

　　交通安全常識

　　1、認真學習交通安全常識，自覺遵守交通秩序；交通安全知識的資料

　　2、靠路邊行走，橫過道路走證馬線’做到“一停、二看、三通過”；

　　3、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍，不越護欄、不追車扒車、不拋物擊車；

　　4、排隊乘車、不向窗外亂扔東西，從右側下車，不乘坐帶病車、超載車和農用車；

　　5、騎車靠右，不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身并行；不突然猛拐；

　　6、遇交通違法行為及時糾正，遇交通事故主動報警；

　　7、主動宣傳交通安全法規，積極參加交通安全社會公益活動。

　　行車安全歌謠

　　出車之前講安全，遵守法規保平安。

　　開車之前要檢查，細心觀察除隱患。

　　車動之前先鳴笛，防止車輛出問題。

　　車速千萬不能快，十次事故九次快。

　　中速行駛好處多，千萬不能開飛車。

　　轉彎之前要注意，謹慎駕駛不麻痹。

　　減速鳴號靠右行，莽撞容易出險情。

　　兩車相會講禮貌，禮讓三先要作到。

　　下坡首先讓上坡，空車應該讓重車。

　　超車之前先鳴號，道路不寬不能超。

　　強行超車危險大，賭氣開車更可怕。

　　城鎮車馬行人多，行車牢記守規則。

　　判斷情況要準確，處理問題要靈活。

　　火車道口易闖禍，一慢二看三通過。

　　簡易公路小橋多，不要橋上來會車。

　　山路崎嶇險情多，注意轉彎和會車。

　　下山不要放空擋，上山不要急沖坡。

　　下雨行車條件差，容易打滑最可怕。

　　方向油門運用好，防止車輛兩邊跑。

　　冰雪路滑車似船，處理情況要提前。

　　風雪雨霧視線暗，車速一定要減慢。

　　夜間行車視線差，燈光不好有危險。

　　急事行車莫慌張，精心駕車莫莽撞。

　　前后左右勤照看，穩住油門別蠻干。

　　以上經驗用血換，行車安全在心間。

　　為了你我他幸福，開車一定要安全。

　　一、行走須知

　　1、行人須在人行道內行走，沒有人行道的要靠路邊行走；

　　2、行人不準在車行道上追逐、猛跑，不準在車輛臨近時突然猛拐橫穿；

　　3、不準在道路上扒車、追車，不準強行攔車或拋物擊車；

　　4、不準在公路上玩耍、嬉鬧；作文

　　5、學齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領；

　　二、乘車須知

　　1、不準在道路中間招呼車輛；

　　2、機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外；

　　3、乘車時，不準站立，不準在車內吃東西；

　　4、不強行上下車，做到先下后上，候車要排隊，按秩序上車；下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行；

　　5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛；

　　三、騎車須知

　　1、未滿十二周歲的'兒童不準在道路上騎自行車、三輪車；

　　2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然拐彎；

　　3、不準雙手離把，不準攀扶其他車輛或手中持物；

　　4、不準車輛并行、互相追逐或曲折競駛；

　　5、要經常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車，應及時修理；

　　6、不準撐傘騎車，不準騎車帶人；

　　7、不準在道路上學騎車；

　　8、不準在車行道上停車或與機動車爭道搶行；應急事件處理上下樓梯，安全第一；不要追逐，不可擁擠。

　　【案例分析】：

　　一、事故經過：

　　1月8日7：36分左右，在福建食堂西側主干道上，泡花堿廠員工厲業忠在去往堿廠上班的路上，被外來物流車輛車牌號為魯D26276的送煤車在左拐彎的時侯碰倒，并被車輛前輪軋斷右腿。

　　事發后，保衛部值班班長朱玉鵬在第一時間匯報保衛部主管孫昂，孫昂隨即帶領保安到現場進行現場警戒和車輛管制，在7：40分撥打120，逐級向潘經理、林總匯報。總經辦張寧在去食堂的途中，聽到事故發生后分別向劉總、BOB匯報，劉總于7：46分左右到達現場。安環部付景海在接到現場目擊者煉一車間員工張光慈通知后，隨即向崔總匯報，崔總于7：38分左右到達現場，7點54分急救車到廠將傷員往醫院。

　　二、事故調查：

　　1、詢問與厲業忠一同上班的在場目擊人員王淑玲和王廣文。據王淑玲供述，當時王淑玲、王廣文和厲業忠三人往泡花堿方向南行走到交叉路口處時，從西邊過來一輛貨車，因車速很快，王淑玲和王廣文急忙往東西兩邊躲閃，所幸兩人躲過車輛只被車燈掛到了衣服，并讓司機馬上停車，告訴司機軋到人了。

　　2、肇事司機所屬滕州漢源商貿有限公司，事發時已將煤卸掉，空車行駛。駕駛員進廠時各類證件駕駛證、行駛證齊全。據車主程明所述，司機已經一整夜未睡覺，屬于疲勞駕駛。

　　3、在事發前，約7：36分，保衛部王德光在西地磅發現此車行駛速度過快，目測車速不低于40公里/小時，要求司機減速停車，但司機沒有理睬保安的警告，依然原速往東行駛，王德光隨即通知東大門保安朱玉鵬將此車輛攔截。

　　三、事故原因：

　　1、外來司機不遵守公司交通管理規定，在廠區交通干道上超速行駛，不聽從保衛人員警告，在車輛拐彎時車速過快，為事故主要原因。

　　2、司機疲勞駕駛，無視公司對外交通管制規定和執法人員警告，交通安全意識淡薄，無拘無束野蠻駕駛。

　　3、員工對公司內部交通狀況過于樂觀，交通風險分析意識薄弱。

　　4、對外來司機的超速行為無有效的監管機制，處罰機制不夠完善和健全，處罰終端不能由服務商落實到司機個人，從而慣養出外來司機有章不循，有恃無恐的行車態度。

　　四、防范措施：

　　1、公司全員交通警示教育，要求強化交通安全意識，在行車、走路時注意避讓車輛。此事故案例已要求在24小時內教育到全體員工，由安環部負責跟蹤落實教育情況。

　　2、所有路段設置交通安全警示標牌和凸面鏡，（已報計劃）在所有易發事故的交通岔路口設置“轉彎限速5公里”的警示牌，并由專人進行負責岔路口的車速抽查。此項由保衛部落實。

　　3、合理規劃公司交通主干道，在現有的條件下試行機動車道和人行道，在所有交通道路口繪制斑馬線。此項由保衛部于本月12日前完成。

　　4、保衛部做好對外來司機廠內行車安全注意事項的源頭告知，以杜絕以罰代管的被動局面。

　　五、善后處理：

　　1、保衛部已通知采購部，凍結肇事方100萬元的貨款。同時通知貨主預付五萬元救治費。（未到位）

　　2、此交通事故已移交給利國交警進行處理，后續處理由保衛部和安環部配合交警隊，并提供相應支持。

　　3、傷者厲業忠已無生命危險，現在徐州仁慈醫院進行手術，右腿是否截肢尚未確定。泡花堿廠生產廠長王義負責安排善后護理和傷者住院費用墊付工作。

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