如何提高民航安全管理

　　安全責任，重于泰山;安全發展，任重道遠。如何提高民航安全管理是我們需要考慮的，讓我們振奮龍馬精神，凝聚管理力量，夯實安全基石，托舉發展希望，向著建設民航強國的宏偉目標邁進。

　　如何提高民航安全管理一：

　　一要管好發展速度。

　　研究表明，發展速度與安全能力保持正相關關系。速度是管理、發展的綜合體現，牽一發而動全身，管安全必須先管好速度。民航企業尤其是航空公司、機場要綜合考慮關鍵人才資源、設施設備情況、安全管理能力、運行控制經驗、應急處置能力等重要因素，確立理性的發展戰略，確定合理的發展速度。要加快發展速度，就必須增強綜合安全保障能力，否則就會摔跟頭。近年來，一些航空公司對自己的安全保障能力估計不足，盲目引進飛機、增開航線、增加飛行量，搞得風風火火，但結果往往是欲速不達，因為觸碰安全生產“紅線”而受到嚴厲處罰，不得不回歸理性發展軌道。

　　二要管好人員資質。

　　從業人員資質之于安全生產工作的重要性，全行業已經達成共識，無需贅言。但是，在安全管理實踐中，企事業單位往往重視生產一線操作人員的資質能力，而對安全管理人員的資質能力關注不夠，需要引起高度重視。比如，機場歸屬地方管理后，一些沒有安全工作經歷的人員走上機場領導崗位，但他們的安全管理培訓情況和安全責任制落實情況是否符合領導崗位要求?再比如，一些公司為了增強總部安全管控能力，大量從分支機構抽調有經驗的安全管理人員，造成分、子公司和運行一線安全管理力量不足。安全管理人員是安全政策的制定者、安全生產的指揮者、規章執行的監督者和安全績效的考核者，全行業要借鑒專業技術隊伍資質管理的有益經驗，進一步加強安全管理隊伍建設，確保這支隊伍能力過硬。

　　三要管好運行風險。

　　控制是管理活動的重要環節。對于民航安全工作來說，控制的重點就是圍繞航空器運行的各種風險，包括人的不安全行為、物的.不安全狀態以及環境的不安全因素。目前，全行業風險管理意識普遍增強，生產運行單位基本建立了安全管理體系，但是體系的效能發揮不足。一些單位投入大量人力物力建設系統，但運行質量一般，風險管理沒有顯著改善。管控安全風險，重要的是要依托大數據的有力支撐，及時準確識別風險，快速提出應對策略，并前瞻性地做好預警預防工作。

　　四要管好文化建設。

　　當前，我國民航安全管理正處于規章管理階段，下一步的努力方向是人文內涵式管理。這就要求我們更加注重安全文化建設，積極倡導“責任、法治、誠信、共享”價值準則，通過政策引領、法制建設、管理創新和技術進步，進一步強化民航企業的社會責任和提高從業人員的整體素質，實現“要我安全”向“我要安全”的更高層次轉變，使安全發展和安全生產真正成為一種人文需求和人文自覺。

　　如何提高民航安全管理二：

　　一是安全文化的主體要素。

　　民航安全文化的主體是民航企業，安全文化的基調靠高層管理者的言行來確定和培養。首先，管理者對安全承諾的一個關鍵指標就是要為安全劃撥充分的資源，要建立適當的管理機構、劃分責任、確定問責辦法和分配適當的資源，配備充分的有經驗的人員，進行培訓，為必要的設備和設施提供資金，這些對營造一個使每個人都重視安全的工作環境是十分重要的。其次，需要高層管理者對安全的真誠承諾。這包括企業高層管理者需要通過態度、決定和運行方法來顯示對安全的重視程度。

　　其中，安全政策反應出組織的安全管理理念，是組織安全管理體系建立的基礎，它包括組織為達到預期的安全成果將采用的方法，是承諾的核心內容，應被正式表述出來。目前，我國很多航空企業還沒有明確的安全政策，即便有也是非正規的表現形式，更多的是在企業安全文化環境中以一種意識形態的方式存在，具體表現內容也是公司剛性規章對員工行為的.約束政策，造成員工行為被強制服從于企業規章，容易使員工的思想游離于企業安全文化之外。因此，企業管理者在建立積極的安全文化之初，應首先評定原有安全文化與以下七個因素之間的關系，以找準有效的切入點。即：管理者的行動和優先事項、政策和程序、監督措施、安全計劃和目標、對不安全行為做出的反應、對雇工的培訓和激勵、雇員的參與。

　　二是安全文化的激勵要素。

　　目前我國航空企業在安全文化建設和安全制度建設上還沒有實現同步協調，特別是民航長期以來形成的“嚴字當頭”的安全文化積淀與“以人為本”管理理念之間缺乏融合的文化因子——激勵機制，導致安全文化建設偏重于形式。

　　建立激勵機制應更多地體現出以下8個特征：高級管理高度強調安全，將其作為風險控制策略的一部分;決策者與運行人員實事求是地看待組織活動中涉及的短期與長期危險;高層管理者營造一種積極對待組織下層人員就安全問題提出的批評、意見和反饋的氣氛，不利用自己的權勢把自己的觀點強加給下屬，采取措施控制已查明的安全缺陷造成的后果;高層管理者促成一種無懲罰的工作環境;認識到組織中各個層次交流安全相關信息的重要性(包括內部交流與外部實體的交流);具備有關危險、安全和造成損失的潛在源的切實可行的規則;人員經過了充分的培訓，并且了解了不安全行為的后果;冒險行為的發生率低，并有不鼓勵這種行為的安全道德標準。

　　三是安全文化的方式要素。

　　千萬不要把安全文化建設看成是一種形象工程。在建設方式上，要避免對安全文化內涵理解不夠而盲目引進，避免不切實際的理念，或對其作用無限夸大、高喊一些大而空的口號使人可望而不可及。要遵守共同規律，注意塑造共同價值觀，突出自我特點，使其成為企業的向心力。更要認識到安全文化建設是一個持續的系統工程，其作用是間接的、無形的、潛移默化的。

　　當前，民航安全管理正經歷著深刻的變革，突出的特征是民航安全管理體系的實施以及文化管理理念的方興未艾。安全文化作為安全管理體系的重要組成部分，以其特有的親和力和助推功能受到民航政府安全管理部門和企業領導者的重視。充分理解安全文化內涵、作用，對建設民航安全管理體系(SMS)有著極其重要的作用。

　　【拓展知識】

　　專業定義

　　民航安全技術管理主要研究民航安檢技術、安全防范技術、民航安檢設備與法規等方面的基本知識和技能，進行民航的安全檢查與安全防范等。例如：危險物品與易爆物品的檢查排查，空運貨物與郵件的安全檢查，旅客證件及隨身物品的檢查等。

　　課程體系

　　《民航概論》、《民航安檢基礎》、《民航安檢法規》、《犯罪心理學》、《危險品運輸》、《安檢勤務管理》、《防火與防爆技術》、《民航安檢應急處置》、《安全防范技術基礎》、《安檢設備原理與維護》 部分高校按以下專業方向培養：航空港安全技術與管理。

　　發展前景

　　就業方向

　　民航、機場類企業：安全檢查。

　　專業銜接

　　持續本科專業舉例：安全工程；安全防范工程；交通工程。

【如何提高民航安全管理】相關文章：

如何提高酒店管理11-07

如何提高管理的決策能力04-22

如何提高內控管理02-23

如何提高管理能力08-06

銀行如何提高運營管理02-23

如何提高情緒管理能力12-09

如何提高團隊的管理能力08-17

如何提高員工對績效管理的認識03-25

如何提高部門管理水平04-20