行車管理管理制度

　　現如今，接觸到制度的地方越來越多，制度就是在人類社會當中人們行為的準則。那么你真正懂得怎么制定制度嗎？以下是小編為大家整理的行車管理管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

行車管理管理制度1

　　一、車輛安全行車日志是車輛運行全過程的原始記錄，是車輛管理文件之一，必須及時、準確、認真記載。

　　二、行車日志應依時間順序連續記載，不得間斷，內容應當反映出車輛行駛、停靠、作業、修理的基本情況。

　　三、行車日志的計量單位一律采用國家法定計量單位。

　　四、行車日志應使用不褪色的藍色或黑色墨水填寫，填寫時數字和文字要準確，字體端正清楚。如果記錯應當將錯字標以括號并劃一橫線，然后在括號后面或上方重寫，并簽字。

　　五、行車日志的.記載不得弄虛作假，隱瞞重要事實，故意涂改內容。

　　六、當班駕駛員或值班人員必須堅持按時如實登記車輛每日運行情況日志，對所記內容全面負責，交班時應當簽字。

　　七、行車日志記載事項應包去向每日行駛起訖點、行駛起訖時間、經濟車速、氣象情況和路面情況、燃料消耗以及車輛在行駛和靠停時所發生的重大事件等。

　　八、車輛進行日常保養、維護或停駛時應在行車日志中注明。

　　九、車輛發生意外事故時應將相關行車日志妥善保管，對應變部署、救生設備和消防設備的檢查、隨車人員訓練、消防演習以及車輛發生的其他重要事件應及時記載。

　　十、對于在日常行車中遇到的經驗或教訓亦可在日志中進行記載，以便于經營者和行業管理者總結提高。

　　十一、車輛安全管理人員應當定期查閱行車日志記載情況，對各欄目的內容審核確認后簽字。

　　十二、車輛行車日志應指定專人保管并隨車輛二級維護記錄檔案一同存檔。

行車管理管理制度2

　　學校自行車棚管理制度旨在確保校園內自行車的有序存放，保護學生財產安全，維護校園環境整潔，同時培養學生的自律意識和公共責任感。

　　內容概述：

　　1. 自行車停放規則：規定自行車應停放在指定區域，不得隨意亂放。

　　2. 車棚管理：設定專人或團隊負責車棚的'日常管理，包括清潔、維修和安全監控。

　　3. 車輛登記：所有在車棚停放的自行車需進行登記，便于管理和失物招領。

　　4. 安全措施：設立安全防范措施，如安裝監控攝像頭，定期巡查，防止盜竊。

　　5. 行為規范：禁止破壞自行車、占用他人車位等不良行為。

　　6. 教育引導：通過宣傳教育，提高學生的自我管理能力和公共道德意識。

　　7. 違規處理：制定違規行為的處罰辦法，如警告、扣分、暫扣車輛等。

行車管理管理制度3

　　小區自行車管理制度旨在維護小區內的公共秩序，保障居民的財產安全，提高小區環境的整潔度，同時也為自行車用戶提供方便、有序的停放環境。本制度涵蓋了自行車的登記、停放、管理、維護及違規處理等多個方面。

　　內容概述：

　　1. 自行車登記：所有在小區內停放的`自行車需進行登記，包括車主信息、自行車品牌型號、顏色等，以便于管理和追蹤。

　　2. 停放規定：設定指定的自行車停放區域，規定不得隨意停放，尤其是消防通道、電梯口、樓道等重要區域。

　　3. 管理責任：設立專門的管理人員，負責自行車停放區的日常巡查，確保車輛擺放整齊，防止丟失或損壞。

　　4. 維護服務：提供自行車維修點，鼓勵居民定期保養，減少廢棄自行車的產生。

　　5. 違規處理：對于違反規定的車主，將采取警告、罰款或其他適當的處罰措施。

行車管理管理制度4

　　第一條為加快建立現代企業制度，規范駕駛人的檔案管理，避免因檔案遺失或隱私泄漏，給企業和員工帶來的風險，有效的保護和利用檔案，提高科學管理水平，特制定本規定。

　　第二條作為客運企業，客運駕駛人檔案是企業管理檔案非常重要的組成部分，是公司勞動、組織、人事等部門在招聘、調配、培訓、考核、獎懲、選拔和任用等工作過程中形成的有關駕駛人個人經歷、政治思想、業務技術水平、工作表現以及工作變動等情況的文件材料，是全面的考察員工的依據，是公司檔案的`組成部分。

　　第三條客運駕駛員行車安全檔案實行一人一檔制度，檔案記錄其在應聘及入職后的個人基本情況及考核、獎懲、職位、薪資變動情況，以下資料納入公司人事檔案范圍內：

　　（一）駕駛員登記表、照片。

　　（二）戶籍所在地公安機關無劣跡證明（或公安網查詢記錄）。

　　（三）單放鑒定表及培訓記錄。

　　（四）公安網駕駛員違章信息記錄（查詢記錄）。

　　（五）駕駛員個人行車事故檔案資料。

　　（六）駕駛員駕駛證、身份證、上崗證、從業資格證等復印件。

　　（七）駕駛員檔案交接清單。

　　（八）駕駛員解聘審批證明。

　　（九）駕駛員違章、違紀處理情況，安全公里記錄和安全獎懲記錄。

　　（十）集團內部安全公里轉入證明。

　　第四條客運駕駛人信息檔案管理要求

　　1、分公司安全管理員負責駕駛人檔案的建立及維護工作，自駕駛人入職第一天起為其建立檔案，員工檔案管理人員負責將員工檔案按部門編號統一管理，以便查詢。

　　2、辭職、辭退駕駛人的檔案從分公司提出，單獨保管。

　　3、信息檔案要嚴格管理，不得隨意轉借、涂改，要建立存檔、銷毀記錄，確保檔案完整、準確。

　　第五條檔案查詢權限：檔案涉及個人及家庭信息等資料，檔案管理人員應嚴格做好保密工作，不得隨意翻閱、泄露員工檔案內容。

　　第六條本制度自制定之日起實施。

行車管理管理制度5

　　為維護小區公共秩序、交通秩序，及時控制自行車、摩托車亂停、亂放的現象發生，為業主提供寬敞的單車、摩托車停放場地，維護小區全體業主的利益，特作出以下規定：

　　1、服務中心、地產返修辦、監理公司及需要進入小區的合作單位的員工均必須嚴格執行此規定。

　　2、自行車、摩托車行駛要求：在xx花城小區內行駛僅限于各主要干道（瀝青路上），帶有燃氣集團標識的煤氣搶修警用摩托車除外，騎車對象僅限xx花城的業主及崗位巡邏人員。

　　3、安全、技術、環境、返修等部門因工作需要在小區巡視或巡邏檢查的公用車輛，要求在巡邏自行車上必須懸掛明顯的標識，否則將嚴禁進入小區。

　　4、允許為業主配送貨物、送水的三輪車和遞送信件的自行車或摩托車進入小區主干道，但必須由安全員全程監控，停放在指定區域；

　　5、小區內自行車、摩托車停放位置有限，所以此車位僅限于本小區業主和因工巡邏車停放使用。

　　6、服務中心、返修辦、清潔公司、監理公司及其他合作單位人員的個人單車或摩托車嚴禁進入小區，只限停放于南海方向在項目部食堂外圍馬路邊，廣州方向停放在公交車終點站對面的`馬路邊（安全5號崗前面）。

　　7、凡是到小區辦事、來訪施工的自行車、摩托車（除載重物外）全部停放在小區的出入口，安全應做好解釋工作。

　　8、服務中心安全部的巡邏警用摩托車可進入小區瀝青主干道及外圍崗位的巡邏檢查，但時間要求在早上8：00至晚上10點前。

　　9、嚴禁工作人員將自行車停放在各辦公室門前或駛入組團內，發現停放現象安全人員可直接推走上交服務中心理。

　　10、嚴禁在小區內用公用自行車載人，允許有強烈要求的業主將單車通過組團進入，停放在自己家里，但禁止停放在非制定區域（如公共樓道等）。

　　11、xx花城安全崗位：1號、5號、19號應不定時對單車、摩托車停放點進行理順，盡可能的讓臨時停車場發揮大最大的效用。

行車管理管理制度6

　　校園自行車管理制度的重要性體現在以下幾個方面：

　　1.安全保障：通過規范自行車行駛和停放，降低交通事故風險，保護師生的人身安全。

　　2.資源優化：避免自行車濫用和閑置，提高自行車的使用效率。

　　3.環境美化：減少亂停亂放現象，保持校園環境整潔美觀。

　　4.文明建設：培養學生的.規則意識和公共責任，促進校園文明建設。

行車管理管理制度7

　　行車管理制度是企業運營中不可或缺的一環，旨在確保交通安全，預防事故，提高運輸效率，并維護員工的生命財產安全。這一制度涵蓋了駕駛員管理、車輛管理、行駛規則、應急處理、責任追究等多個方面。

　　內容概述：

　　1、駕駛員管理：包括駕駛員的資格審查、培訓教育、健康檢查、行為規范等，確保駕駛員具備必要的駕駛技能和安全意識。

　　2、車輛管理：涉及車輛的`購置、保養維修、年檢、報廢等流程，保證車輛處于良好的運行狀態。

　　3、行駛規則：規定行車速度、路線選擇、休息時間、載重限制等，防止違章行為，降低事故風險。

　　4、應急處理：設定事故應急預案，明確報告流程，提升駕駛員應對突發情況的能力。

　　5、責任追究：對違反行車管理制度的行為進行責任認定和處罰，強化制度執行力度。

行車管理管理制度8

　　行車管理制度旨在確保企業內部車輛使用的安全、高效和合規，涵蓋了車輛管理、駕駛員管理、行車安全規定、應急處理機制等多個方面。

　　內容概述：

　　1、車輛管理：包括車輛的采購、保養、維修、報廢等流程，以及車輛使用登記、里程記錄、燃油管理等日常運營事項。

　　2、駕駛員管理：涉及駕駛員的.資質審核、培訓教育、健康檢查、駕駛行為規范等內容。

　　3、行車安全規定：涵蓋行車前的檢查、行車中的安全駕駛規則、禁止行為以及特殊路況下的應對策略。

　　4、應急處理機制：制定車輛故障、交通事故等突發情況的應急預案，明確責任人和處理流程。

　　5、責任與獎懲：設定違反制度的處罰措施，同時激勵安全駕駛行為，以提高駕駛員的安全意識。

行車管理管理制度9

　　自行車棚管理制度的重要性在于：

　　1.提升用戶體驗：良好的管理能提供方便、安全的停車環境，增強用戶滿意度。

　　2.防止資源浪費：通過合理的.車位分配，避免資源閑置和過度擁擠。

　　3.維護公共安全：有效的安全管理能降低盜竊風險，保障公共財產安全。

　　4.社區和諧：規范的停車行為減少糾紛，促進社區和諧穩定。

行車管理管理制度10

　　一、操作人員班前、班中嚴禁飲酒。操作時必須精神飽滿,精力集中。

　　二、操作人員在使用行車前,應進行例行檢查、發現裝置和零件不正常時,必須在使用前排除。

　　三、開車前,必須鳴鈴或報警。操作中行車接近人時,亦應給以斷續鈴聲。

　　四、非行車操作人員不準隨便進入行車駕駛室。

　　五、行車上有兩人工作時,事先沒有互相聯系和通知,不得擅自開動行車。

　　六、工作中遇到突然停電,應將所有控制器手柄板回零位,在重新工作前應檢查行車是否完好后方可使用。因停電重物懸掛半空時,操作人員應使地面人員緊急避讓。

　　七、在任何情況下,吊運重物不準從人的上方通過,吊臂下方不得有人。

　　八、操作人員進行行車維護保養時,應切斷主電源并掛上標志牌。

　　九、嚴禁大小車及上下車三線同時使用。

　　十、控制器應逐步開動,不得將控制器手柄從順轉位置直接猛轉到反轉位置,應先將控制器轉到零位,再換反方向。

　　十一、堅持做到“十個不準吊”:

　　1、指揮信號不明或亂指揮不吊;

　　2、物體重量不清或超負荷不吊;

　　3、斜拉物體不吊;

　　4、重物上站人或浮置物不吊;

　　5、工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物及指揮信號不吊;

　　6、工件埋在地下不吊;

　　7、工作捆綁、吊掛不牢不吊;

　　8、重物棱角處與吊繩之間未加墊襯不吊;

　　9、吊索具達到報廢標準或安全裝置失靈不吊;

　　10、重物超長未采取牽引措施不吊。

行車管理管理制度11

　　自行車管理制度旨在規范公司內部自行車的使用、管理和維護，確保員工的出行便利，同時保護公司財產不受損失。

　　內容概述：

　　1. 自行車登記：所有公司提供的.自行車需進行詳細登記，包括型號、顏色、序列號等信息。

　　2. 使用權限：設定使用自行車的資格和申請流程，例如員工需完成安全騎行培訓。

　　3. 借用與歸還：明確借用時間、歸還規定，以及未按時歸還的處理辦法。

　　4. 維護保養：制定定期保養和檢查制度，確保自行車的良好狀態。

　　5. 安全規定：強調騎行安全，如佩戴頭盔、遵守交通規則等。

　　6. 損壞賠償：對因個人原因造成的自行車損壞，設立相應的賠償機制。

　　7. 報廢與更新：規定自行車的報廢標準及更新周期。

行車管理管理制度12

　　一、出車前必須檢查是否攜帶好行駛證、營運證、駕駛證、從業資格證等相關證件。

　　二、出車前必須檢查車輛各部件的`緊固情況，檢查車輛制動、電路、油路、燈光等主要部件是否完好，操作靈活，做到安全、可靠。

　　三、行駛途中駕駛員必須保持良好的精神狀態，注意集中思想，安全行駛，如發生車輛異常必須停車檢查，排除或采取措施后才能恢復行駛。

　　四、嚴禁讓未取得機動車駕駛證和道路運輸從業資格證的人員駕駛車輛。

　　五、嚴禁駕駛員疲勞駕車、酒后駕車。

　　六、嚴禁在普通貨物中夾帶危險貨物從事道路運輸。

　　七、嚴禁車輛超載、亂停亂放、闖紅燈和超速行駛等違法行為。

　　八、嚴禁車輛在出車前未經駕駛員或車輛維修人員的安全檢查私自出車，防止車輛"帶病"上路。

　　九、嚴禁在行駛途中將車輛交給與工作無關人員駕駛。

　　十、在特殊天氣、特殊路段，應嚴格控制車速、確保安全。

　　十一、收車后，將車輛停放在安全場所，并清潔檢查車輛，保證車輛第二天能正常行駛。

行車管理管理制度13

　　校園自行車管理制度旨在維護校園內的交通秩序，保障學生和教職工的出行安全，同時優化自行車的使用和管理，防止資源浪費。該制度通過對自行車的停放、借用、維修等方面進行規范，促進校園環境的.整潔和和諧。

　　內容概述：

　　1. 自行車注冊：所有在校園內使用的自行車需進行登記，以便追蹤和管理。

　　2. 停放規定：設定指定的自行車停車區域，禁止隨意停放，確保校園道路暢通。

　　3. 借用規則：設立自行車共享系統，規定借用流程和歸還時間，鼓勵合理使用。

　　4. 維護保養：定期對公共自行車進行檢查和保養，保證其良好運行狀態。

　　5. 罰則：對于違反規定的個人或行為，設定相應的處罰措施，以示警戒。

　　6. 教育宣傳：開展交通安全教育活動，提高師生的自行車使用素養。

行車管理管理制度14

　　自行車管理是學校常規管理工作的一部分，為保持校園校貌的整潔、有序，根據我校實際情況，特制定自行車管理條例。

　　1、騎自行車者在校門外下車，推行進入校門。學生必須把車停放在非機動車車庫內。擅自將自行車停放于車庫外，后果自負。

　　2、應服從管理員的安排，做到“前輪向左斜，后輪一條線”，停放好自行車并上鎖，避免丟失車子。否則自行車失竊，學校概不負責。

　　3、學生存取自行車的時間：周一至周五6：50------22：00，周六6：50------17：30，若有特殊原因在校過夜停放，需經管理員許可，若造成損失，學校概不負責。周日、節假日同此（學校組織的'教育、教學活動除外）。

　　4、每學期開學初一周內更換學校停車證，一車一證，不得轉借他人。必須按照學校要求安裝在車上，學校按上級規定收取一定的自行車管理費（高一、高二單車收費40元，高三單車收費35元）。

　　5、確因校方（管理員）責任造成自行車丟失，按有關規定給予賠償。

行車管理管理制度15

　　自行車管理制度是一項旨在確保企業內部自行車合理使用、妥善維護和有效管理的規則體系。它涵蓋了自行車的`購置、分配、使用、保養、安全、責任歸屬等多個方面。

　　內容概述：

　　1、自行車購置：明確自行車的采購標準，包括品牌、性能、價格等。

　　2、分配機制：規定自行車的分配方式，如員工申請、按需分配等。

　　3、使用規定：設定自行車的使用時間、地點、用途等限制。

　　4、維護保養：制定定期檢查、保養和維修的流程。

　　5、安全管理：設立安全騎行規則，包括頭盔佩戴、夜間照明等。

　　6、責任劃分：明確使用者、管理部門及維修部門的責任。

　　7、報失與賠償：規定自行車遺失或損壞的處理辦法。

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