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為什么方向盤打死有異響

時間:2022-06-04 12:27:12 汽車 我要投稿
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為什么方向盤打死有異響

  當(dāng)方向盤打死時,液壓助力泵處于高負(fù)載情況。那么為什么方向盤打死有異響呢?下面就讓jy135小編來告訴大家吧,歡迎閱讀。

  方向盤異響的主要原因:

  1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑,摩擦力大。

  2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。

  3、檢查萬向節(jié)有問題。

  4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。

  5、平面軸承壞了。

  正確打方向盤的方法步驟:

  1、避免原地轉(zhuǎn)動方向盤,盡量在車輛移動之后再打方向,原地打方向只可在特殊環(huán)境下調(diào)車出位時偶爾使用。

  2、當(dāng)車輛停穩(wěn)之后,應(yīng)當(dāng)將方向盤回到正中位置,避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。

  3、需要調(diào)頭的時候,盡量避免方向盤打到死點的位置。

  電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

  主要構(gòu)件:儲油罐、助力轉(zhuǎn)向控制單元、電動泵、轉(zhuǎn)向機、助力轉(zhuǎn)向傳感器等,其中助力轉(zhuǎn)向控制單元和電動泵是一個整體結(jié)構(gòu)。

  工作原理:電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)的液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的缺點。它所采用的液壓泵不再靠發(fā)動機皮帶直接驅(qū)動,而是采用一個電動泵,它所有的`工作的狀態(tài)都是由電子控制單元根據(jù)車輛的行駛速度、轉(zhuǎn)向角度等信號計算出的最理想狀態(tài)。簡單地說,在低速大轉(zhuǎn)向時,電子控制單元驅(qū)動電子液壓泵以高速運轉(zhuǎn)輸出較大功率,使駕駛員打方向省力;汽車在高速行駛時,液壓控制單元驅(qū)動電子液壓泵以較低的速度運轉(zhuǎn),在不至于影響高速打轉(zhuǎn)向的需要同時,節(jié)省一部分發(fā)動機功率。

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