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輪胎磨損的原因有哪些

時間:2022-09-28 01:53:49 汽車 我要投稿

輪胎磨損的原因有哪些

  輪胎是汽車中的易損物件,因此對輪胎的保養(yǎng)是至關重要的。那么輪胎磨損的原因有哪些呢?下面就讓jy135小編來告訴大家吧,歡迎閱讀。

  輪胎磨損的原因

  1、駕駛技術導致輪胎磨損

  起步前沖,胎面磨損量增加2%,緊急制動一次,輪胎磨損增加5%~7%,車輛陷入深溝或在泥濘路面上打滑空轉(zhuǎn),輪胎磨損增加10%—12%,車輛行駛中左右擺動和急劇轉(zhuǎn)向,輪胎行駛里程降低5%~10%。

  2、承載負荷導致輪胎磨損

  若承載負荷超過額定值10%,輪胎行駛里程則降低8%,承載負荷超過20%,行駛里程降低35%,承載負荷超過50%時,行駛里程則降低59%,承載負荷超過100%時,行駛里程將降低80%。

  3、氣壓導致輪胎磨損

  當輪胎氣壓低于標準氣壓10%時,其行駛里程減少6%,低于標準氣壓20%時,行駛里程減少17%,低于標準氣壓50%時,行使里程減少52%,反之,當胎氣壓高于標準氣壓10%時,其行駛里程降低5%,高于標準氣壓20%時,行駛里程降低9%,高于標準50%時,行駛里程降低40%。

  4、行駛速度產(chǎn)生輪胎磨損

  同一車型、同一輪胎、同一路面,在同一氣候條件下,汽車行駛速度每增加一倍(從50km/h增加到100km/h),輪胎行駛里程降低60%,速度越高,胎面溫升越快,當輪胎胎面溫度超過95℃時,胎體簾線即遭到破壞,輪胎有爆炸的危險。

  5、路面狀況導致輪胎磨損

  同一車型、同一種輪胎,在二級公路上的行駛里程比在一級公路上少20%~25%,在三級公路上行駛的里程則比一級公路少40%~45%,在碎石路面上的行駛里程僅為瀝青路面、混凝土路面的60%左右,在山區(qū)公路上行駛的里程一般比在平原地區(qū)的'同類路面上少15%—20%。

  6、氣候條件使輪胎磨損

  一般來說輪胎的正常工作溫度為95℃,當外界溫為O℃時,允許輪胎溫升為95℃,當外界氣溫為40℃時,允許輪胎溫升為55℃,輪胎胎面溫度每升高1℃,其磨損強度增加2%。

  輪胎在標準氣壓的情況下,外界氣溫每升高5℃,輪胎氣壓增加5~10kPa,外界氣溫升高10℃,輪胎氣壓增加20~30kPa,輪胎在同一路面、同一車速下行駛,外界氣溫升高5℃,輪胎行駛里程降低10%~15%外界氣溫升高10℃,輪胎行駛里程下降45%。

  7、車輛技術狀況致使輪胎磨損

  前束角增大1°,輪胎磨損便增加7%;前束角增大2°,磨損則增大12%,前輪外傾角增大1°,輪胎磨損增加10%,外傾角增大2°,磨損增大23%。

  輪轂軸承松動,制動單邊、發(fā)咬,左右鋼板彈簧彈性不均,輪輻變形、扭曲,車架及后橋彎曲等,都極易加速輪胎的磨損。

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