汽缸套磨損原因有哪些

　　作為氣缸套來說其工作環(huán)境一般比較惡劣，長期處于高溫下也很容易出現(xiàn)磨損，那么是由哪些原因是導致的呢？

　　潤滑不足

　　對于一些燒機油的車輛或者缺少潤滑油的情況，很容易氣缸套加速磨損，因為其工作的環(huán)境比較惡劣，鄰近燃燒室，溫度很高，新鮮空氣和未蒸發(fā)的燃料沖刷和稀釋，加劇了上部條件的惡化，使氣缸上都處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，如果潤滑不足的情況可能會加速其磨損。

　　空氣濾清器老化

　　作為空氣濾清器來說，主要是為了過濾掉空氣中的一些雜質(zhì)比如塵土和沙粒等，從而來減少氣缸、活塞和活塞環(huán)等零件的磨損，但是當空氣濾清器老化或者灰塵較多的情況，就會導致過濾效果大大變差，從而加速氣缸套的磨損。

　　長期間處于低溫運行階段

　　作為發(fā)動機來說，在冬天或者地磚速度的時候經(jīng)常處于低溫運轉(zhuǎn)的階段，殊不知這樣很容易導致燃燒不良，積碳從氣缸套上部開始蔓延，使氣缸套上部產(chǎn)生嚴重的磨料磨損。

　　氣缸套安裝不當

　　在安裝氣缸套時，若存在安裝誤差，氣缸中心線和曲軸軸線不垂直，會造成氣缸套非正常磨損。另外在修車過程中鉸削連桿小頭銅套時，鉸刀傾斜而造成連桿銅套孔偏斜，活塞銷中心線與連桿小頭中心線不平行，迫使活塞向氣缸套的某一邊傾斜，也會造成氣缸套非正常磨損。曲軸連桿彎曲變形也會導致加速氣缸套磨損。

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