汽車輪胎跑偏有哪些原因

　　車輪跑偏是個很惱人的問題，對于有強迫癥的駕駛員朋友來說更是感覺不自在。造成跑偏的原因有大有小，可能只是正常消耗造成的，可能是因為維護不當或事故造成的。那么，汽車輪胎跑偏的具體原因有哪些呢?下面小編來告訴大家吧!

　　跑偏是指在平坦的路面上，車輛會出現(xiàn)向左或向右行駛的趨勢。檢驗是否跑偏建議在多條平坦的路面上反復嘗試，用手輕扶在方向盤上，如果感覺到方向盤有明顯的拽手的感覺就是跑偏。這里要注意一點，一般的情況下，路的右面總是較低，在不扶著轉向盤(撒把)時，有的車輛總是向右行駛，這種現(xiàn)象是正常現(xiàn)象不用檢查。

　　輪胎虧氣

　　車輛兩側輪胎氣壓不平衡會直接導致車輛發(fā)生跑偏。原理很簡單，兩側輪胎氣壓不平均的話，它們接觸地面的面積也是不同的，在正常路面上，氣壓低的輪胎摩擦力更大，所以在這種情況下，車輛會向出現(xiàn)虧氣輪胎的一側跑偏。如果發(fā)現(xiàn)跑偏，建議首先還是先看一下兩側輪胎的氣壓是否正常。

　　四輪定位

　　對于行駛一段時間的車輛來說，四輪定位數(shù)據(jù)的變化也會導致出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。特別是經(jīng)常走坑洼路面和馬路牙子的車輛，四輪定位的參數(shù)更容易發(fā)生變化。

　　剎車系統(tǒng)出現(xiàn)問題

　　在行駛的時候有輕微向右跑偏現(xiàn)象，剎車的時候現(xiàn)象更加明顯。檢查車輛后發(fā)現(xiàn)是右前輪的剎車分泵出現(xiàn)了問題，造成剎車片不能正常歸位，相當于右前輪一直是輕微剎車的狀態(tài)，造成跑偏。遇到類似情況的朋友也要留心剎車分泵以及兩側剎車片的磨損情況是否均勻。

　　底盤問題

　　由于底盤的主要部件的變化也會造成跑偏問題，這可能是由于日常行駛造成的磨損和老化，也可能是由于事故造成的車架變形導致的。老化問題還好說，如果是下擺臂等部件出現(xiàn)了變化或者是間隙過大，調整或者更換零件就可以解決;而如果是因為發(fā)生事故造成的車體變形、車架受損等問題造成的跑偏，就比較嚴重了，需要大面積更換零件甚至要進行車架校正才可能完全恢復。

　　車上物品擺放不均勻

　　車上的配重不平均也會造成車輛跑偏，這里說的主要是經(jīng)常拉重物的貨車，特別要注意貨物左右擺放均勻。如果重物經(jīng)常靠一側擺放，可能導致的問題：1、由于重心問題直接導致車輛跑偏;2、即使當時沒有發(fā)生跑偏，經(jīng)常左右擺放不均勻可能會導致輪胎左右磨損不平均，久而久之也會因為輪胎摩擦力不對稱造成跑偏。

　　關于車輛跑偏，其實也沒有太復雜的問題，最通俗地說就是左右兩側出現(xiàn)了不平衡，包括氣壓不平衡、懸架支撐力不平衡、四輪定位不平衡、剎車系統(tǒng)不平衡等，我們要及時將這些不平衡調整回來，讓車輪重新走上正軌，否則長期駕駛跑偏車輛可能會進一步造成輪胎等重要部件的不平衡磨損，帶來更多安全隱患。

　　拓展：

　　汽車輪胎跑多久需要更換

　　輪胎的側壁上會有四位數(shù)字標明輪胎的制造日期，前兩位代表周數(shù)，后兩位代表年份。輪胎的使用一般不要超過3年，里程不超過6萬公里。汽車輪胎更換時間要看輪胎品牌、質量、行駛路況、駕駛風格等多種因素考慮，一般在5-8萬公里之間更換。可能有的人為了省錢，看著輪胎還很好，就不想換，這也無大礙。但是為了自身安全考慮，最好不要超過太久。

　　汽車輪胎使用注意事項

　　1、輪胎偏磨應及時進行四輪定位

　　偏磨的規(guī)范說法叫做單邊磨損,一般是因為車輪定位不良,造成車輪過分外傾或內傾而引起的,這需要通過進行車輪四輪定位校正來消除由于四輪定位不良所造成的輪胎偏磨。

　　輪胎偏磨以后,如果繼續(xù)行駛,則會引起車輛的異常震動,影響汽車的操控性能。如果不及時進行四輪定位的話,那偏磨的輪胎很快就會因為局部的嚴重磨損而報廢。

　　2、汽車胎壓多久檢查一次?

　　至少每月或每次長途旅行前檢查一次胎壓，包括備用胎。檢查胎壓時應冷胎狀態(tài)下進行,即應至少泊車三小時以后檢查。如必要，應將胎壓補充到汽車告示牌上規(guī)定的壓力。因為冷胎的讀數(shù)最準確，應盡可能開車至最近的充氣點充氣。熱輪胎禁止放氣或減壓。輪胎由于駕駛升溫后，胎壓高于建議的冷態(tài)充氣壓力是正常的。如果您降低熱胎的胎壓，冷卻后胎壓就不夠。

　　另外，要用高質量的氣壓表檢查輪胎壓力，不要太相信自己的眼睛。您不能從外觀判斷輪胎的充氣壓力是否正確。

　　3、如何才知道應當更換輪胎了?

　　如果花紋溝槽中的輪胎"耐磨指示標志"表明花紋溝深度只剩下不足1.6毫米了，建議更換輪胎。輪胎耐磨指示標志，就是花紋溝中的凸起，當胎面磨損至1.6毫米時，它就與胎面平齊,您不會看錯。

　　如果使用花紋溝所剩深度低于1.6毫米的輪胎會出現(xiàn)雨天牽引力和制動力會突然喪失，以及雪天牽引力全無的可能性。 如果您能在輪胎磨損到1.6毫米前就更換，應不會有以上問題。在多雪地區(qū)，在輪胎磨損到此限以前就進行更換，亦是明智之舉。在較深的積雪中，輪胎花紋面應具備壓實并甩出其中積雪的能力。

　　4、爆胎后如何處理：

　　如果是后輪爆胎，車會向爆胎邊傾斜，這時您需：握緊方向盤;盡量使車保持直向行駛，急轉方向可造成車輛失控或翻車;不要踩踏離合器與油門踏板;慢慢踩下制動踏板(不可突然剎車，否則將造成車子旋轉或翻車);把車開往路邊的安全地點;

　　路邊更換輪胎時注意：將車停在路邊安全地點，亮起危險信號燈;將檔位放至一擋(自動檔車在P位)，拉起手制動。

　　什么情況下輪胎需要更換

　　1、輪胎老化。(例如:胎面花紋溝底或胎邊有無數(shù)的小裂紋)就需要及時將此輪胎換下,不管是新胎還是舊胎

　　2、輪胎磨損至磨損極限標志時必須被停止使用(即胎面花紋深度低于1.6毫米)。

　　3、鼓包輪胎不得繼續(xù)使用 。

　　4、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎不得繼續(xù)使用。

　　5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續(xù)使用。

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