如何開車能延長汽車的是使用壽命
我們平時的駕駛習慣和對愛車的保養決定了汽車的使用壽命，那么開車時應該要注意哪幾點。
一、駕車時要注意以下幾點：
1：要避免發動機的負荷過重。滿載運行容易造成機件損壞，因此不能超過額定載荷的75%-80%。這些方面對于新手上路，都是需要注意的問題。千萬不要幫別人拖車，拖車有百害而無一利。
2：不要用怠速預熱發動機。現在的電噴發動機有溫度補償控制系統，能夠滿足車輛在冷車狀態下的正常行駛。如果電噴發動機采用長時間預熱，只會在無形中增加燃油消耗量。汽車啟動后應原地升溫，待水溫達到起步溫度后再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，油門要小，盡量避免急加速和急剎車。
3：一般來說，車輛每跑5000公里左右要更換一次機油及三芯(汽油濾芯，機油濾芯，空氣濾芯)。這很重要，能延長發動機的使用壽命。
4：在駕駛時發動機不要高轉速行駛。
5：盡早解決小問題。有時候會容易聽到汽車發出一些奇怪聲音或奇怪的震動，但卻不會影響正常駕駛，你可能希望她下次會自動消失，但因為不影響正常駕駛，你可能懶得去維修廠檢查和修理她。但這些小問題可能是大問題的開始，因為汽車已經開始處于不良的狀態，在這種狀態維持更久，最后將產生更大問題，容易造成安全隱患。
6：要經常檢查機油、冷卻液、蓄電池、電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。
7：輪胎要每跑兩萬公里要前后交叉更換(右前輪換到左后輪上，左前輪換到右后輪上)
二、易忽視的用車錯誤習慣
1：剎車一腳踩到底
猛轟油門，猛踩剎車，是很多人喜歡的開車方式。目前轎車主要使用盤式剎車和鼓式剎車兩種。盤式剎車是采用剎車片與剎車盤摩擦產生剎車能，剎車片是損耗件。經常猛踩剎車，會極大縮短剎車片的壽命。有的車可以4萬公里更換剎車片，有些車1萬公里就要更換了。而鼓式剎車如果經常猛踩剎車，也容易導致剎車過熱失效，影響安全。因此猛踩剎車是不得已為之時才做的，平時開車還是應該以“點剎”為主。
2：車齡越長，保養越懶
新車的時候，保養頻率很高，一點點問題就跑4S店了。可用車久了，就對車輛保養越來越不重視，應先生就是其中極端的例子。其實，汽車的保養頻率，應與車齡成正比。車子使用時間越長、里程數越大，保養應該越頻繁。比如新車每1萬公里保養一次，10年的老車，應該每1000公里就保養一次。如今規定6年以上的老舊車，每年需年檢，就是這個道理。
3：隨意上下馬路牙子
這是汽車輪胎的“殺手”。韓泰輪胎做過統計，在中國，70%的輪胎損壞緣于汽車上下馬路牙子。特別是側著擠上馬路牙子，很容易導致輪胎破裂。另外，在單位、小區找不到車位的時候，不少車主會借用花壇、路沿，將車斜著停上一整天。殊不知，這種停車方式，會使輪胎汽壓長時間不均衡，也很容易造成輪胎鼓包。
4：方向盤一把打到底
在學車過程中，教練有時候會讓學員“方向盤打到底”，那是為了讓車走位更精確。可是學成以后，很多車主依然保留了這個習慣，甚至變本加厲猛打方向，這個習慣很傷車，因為這樣做會使轉向系統的球頭、連桿磨損大大加劇。另外對有助力轉向的車而言，當方向盤打死后助力泵的輸出給轉向機的液流量最大，使助力系統內部油壓和油溫急劇升高，易引起助力系統損壞或泄漏。
5：“路遇不平”加油門
不少人開車動作又快又猛，過減速帶、溝坎不減速。遇到坑洼路段，還加大油門提速。這些習慣，輕則容易影響車輪定位系統，導致車輛跑偏，或影響輪胎壽命，重則影響車輛懸掛，有時候溝坎還會刮蹭到車輛底盤，甚至殃及發動機。
6：汽油報警繼續行駛
油箱警示燈如果亮了，就意味著油箱里所剩無幾。但是老駕駛員都知道，憑借著余下的燃油，一般的車輛都還可以行駛幾十公里。可是，目前不少車型的汽油泵，直接安裝在燃油箱底部，汽油泵依靠汽油進行潤滑和降溫。如果汽油數量缺失過多，在行駛狀態下，汽油泵不能得到正確潤滑和降溫，很容易造成泵體的損害。
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