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自動檔怎么踩油門技巧

時間:2022-04-25 02:04:27 汽車 我要投稿
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自動檔怎么踩油門技巧

  導讀:你是不是覺得自動檔車,就是踩踩油門的事兒?為了您愛車的健康,還是先看看正確的操作方法與習慣吧。

  1.先接通電源 (不打著發動機)-踩剎車、掛擋,不是直接掛入D檔,而是掛到N檔上再點火,之后由N檔掛入D檔,松手剎、抬腳剎車、起步。

  理由:這樣可以避免在P檔打著火后,需要經過R檔,使變速箱經歷一次短暫的反向沖擊!

  2.等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是:拉手剎、掛N檔、而不是P檔! 更不能踩住剎車,長時間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。

  理由:P檔帶有鎖止裝置,掛入P檔而不拉上手剎,會對裝置造成磨損;車輛靜止時,檔位保持在D會磨損變速箱。

  3.正確的操作:踩下油門,當轉速上升到換擋區間(大約2000~2500轉之間)轉之間) 輕收油門 (自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順;逐次加檔、提速。

  理由:如果你一直重踩油門,變速箱會延遲換擋時機,到了3000轉以上才會升一檔;如果你全踩油門,那發動機轉速會到達紅線區才會升擋;(很多人說車提速慢、肉 !是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔)自動檔車輕踩油門,踩一下,松一下,可以實現提前升擋,達到節油的目的,但這樣會影響了快速提速。松油門加檔后,再次踩下油門的時候不可過重,否則變速箱認為你要急加速而自動降擋,又到較低檔,造成跳檔!

  4.1/2檔(限制擋)可以在上下坡道的時候使用。上坡(坡度較大)時,掛入1或2檔 (道理就不用說了)爬上坡后,掛回D檔行駛。下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋,配合剎車使用。

  理由:其實就跟你在駕校學到的手動擋的低速檔使用原理相同,這樣也可以減輕剎車盤的壓力。

  5.如果你要超前面速度較慢的車,可以先松油門,再一腳踩下去,這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車后,松開油門,檔位會回到當前速度合適的檔位,光用油門就可以控制了;如果你需要迅速提速,那就應該配合使用限制擋,直接拉入低檔配合油門完成提速。

  理由:嗯,這個沒有理由,你懂得!

  6.結束行駛的正確操作: 車進入停車位置,踩住剎車 -拉緊手剎 -推入P檔 -輕抬起腳剎-拔鑰匙。很多人習慣是:停車-推入P檔 -抬起腳剎- 再拉手剎,這樣操作很可能下次開車造成掛不進檔。

  理由:當你掛入P檔后,抬起制動踏板,如果地面不平會出現車小的移動,P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合,咬合S后下次再摘檔就費勁了。

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