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汽車轉(zhuǎn)向要注意的事項有哪些
1．注意內(nèi)輪差。
汽車轉(zhuǎn)彎時，前后輪的行駛軌跡不在一條線上，內(nèi)側(cè)前后輪轉(zhuǎn)彎半徑的差值．稱為內(nèi)輪差。由于內(nèi)輪差等因素的影響，使車輛轉(zhuǎn)彎時所占道路寬度大于直線行駛時所占道路寬度，所以轉(zhuǎn)彎時要注意內(nèi)側(cè)車輛和行人的安全。
2．要控制車速。
由于汽車轉(zhuǎn)彎時要受到離心力的作用，而離心力的大小與車速的平方成正比，即車速增加時，離心力按車速增加的平方倍數(shù)增加，所以轉(zhuǎn)彎時要降低車速，以防車輛發(fā)生側(cè)翻事故。車速的具體要求是：進入彎道前減速，彎道中勻速，將出彎道時加速。
3．正確操縱轉(zhuǎn)向盤。
轉(zhuǎn)彎時，應根據(jù)轉(zhuǎn)彎半徑和車速平穩(wěn)操縱轉(zhuǎn)向盤，盡量避免急打方向。
4．轉(zhuǎn)彎牢記三件事。
在視線不良的彎道上轉(zhuǎn)彎時要做到減速、鳴喇叭、靠右行。
5．轉(zhuǎn)彎過程中要盡量避免換檔和使用緊急制動。
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1.汽車轉(zhuǎn)彎行駛，要靠轉(zhuǎn)動方向盤改變前輪的方向，靠差速器的作用改變左、右驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速來實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎。
汽車右轉(zhuǎn)彎時要根據(jù)道路交通情況，在彎道前(一般50m-10m處）發(fā)出轉(zhuǎn)彎信號，并鳴喇叭警告周圍車輛和行人，同時適當?shù)亟档蛙囁伲３周囕v的平穩(wěn)，靠路右側(cè)緩緩轉(zhuǎn)彎。運用方向盤要求配合車速及時轉(zhuǎn)，提前回。轉(zhuǎn)過彎道后，應及時解除轉(zhuǎn)彎信號，避免其他車輛誤會。
2．汽車轉(zhuǎn)彎時的操作技巧：抬、擺、踏、看、打、換、提、回
a抬：松抬、撥轉(zhuǎn)向燈； b擺：擺好車位； c踏：輕踏；d看：觀察左右后視鏡； e打：適度轉(zhuǎn)動方向盤； f換：降檔；g提：提速； h回：回轉(zhuǎn)方向盤、回撥轉(zhuǎn)向燈。
3．汽車轉(zhuǎn)彎時必須注意的：
(a）汽車轉(zhuǎn)彎時車速要慢，轉(zhuǎn)動方向盤不能過急，以免離心力過大造成。若汽車發(fā)生側(cè)滑時，應立即放松，將方向盤轉(zhuǎn)向后輪側(cè)滑的一側(cè)，待車輛恢復正直行駛方向后，再回正方向盤繼續(xù)行駛。
(b）汽車轉(zhuǎn)彎時要盡量避免使用制動器，尤其，以防側(cè)滑或意外事故的發(fā)生。
(c）汽車轉(zhuǎn)彎時，操縱方向盤要與道路彎度相適應，并與行車速度相配合，做到轉(zhuǎn)向角度適當、轉(zhuǎn)向時機恰當、回轉(zhuǎn)方向及時。嚴禁雙手脫離方向盤，以防方向跑偏而發(fā)生危險。
4、汽車轉(zhuǎn)彎時，駕駛員應對車輪的行駛軌跡有一個正確估計。一般限制轉(zhuǎn)彎角度的因素有以下兩種：
(a）最小轉(zhuǎn)彎半徑：是在汽車轉(zhuǎn)彎時，方向盤轉(zhuǎn)到極限位置時，其前外輪所滾軌跡圖的半徑。它表示汽車在最小面積內(nèi)回轉(zhuǎn)的能力，以及通過狹窄彎曲地帶或繞過障礙物的能力。
(b）內(nèi)輪差：是在汽車轉(zhuǎn)彎時，內(nèi)側(cè)前輪與內(nèi)側(cè)后輪所行駛的圓弧半徑之差。
在汽車轉(zhuǎn)彎時，要根據(jù)地形，充分估計本車的`最小轉(zhuǎn)彎半徑和內(nèi)輪差，特別在轉(zhuǎn)急彎或駕駛拖帶掛車、半掛車時，更應注意不使外前輪越出路外或碰撞其他障礙，同時還要避免后內(nèi)輪掉溝或碰及障礙物。
汽車轉(zhuǎn)彎時通常注意的三件事：減速、鳴號、靠右行。這是每個駕駛員都要熟悉的行車規(guī)則。要真正做好，是需要有一定的駕駛經(jīng)驗，較熟練的操作和較高的。
減速：當轉(zhuǎn)彎路段視線不良，特別在窄路和傍崖險路時，速度一定放慢。車速應放慢至要停下的程度。
鳴號；有些彎道由于看不見前面情況。鳴號后，可通知對面行車、行人走好自己的路線，注意避讓，以保證轉(zhuǎn)彎路段盡量不會車；對方鳴號轉(zhuǎn)彎，使自己亦知有車輛要過來，走好自己的路線，降低車速，必要時停車讓路，避免事故發(fā)生。
靠右行：要求駕駛員無論轉(zhuǎn)大彎轉(zhuǎn)小彎都不占線。轉(zhuǎn)大彎時，駕駛員應照顧到轉(zhuǎn)小彎的車輛轉(zhuǎn)彎時內(nèi)外輪跡相差較大，所占路面較寬的情況，因此自己應盡量靠邊行駛，以使轉(zhuǎn)小彎車輛能順利通過。