什么情況下要換輪胎

　　絕大部分消費者在買車的時候，都會關注車輛的配置如何，一些比較“懂車”的朋友還很在意輪轂的大小，但試問一下各位，你們在買車的時候有考慮過新車配置什么輪胎嗎?輪胎怎么保養知道嗎?換胎該怎么選你又知道嗎?

　　承載生命”的部件應該得到重視

　　相比于人們對自己愛車品牌、發動機、變速器、座椅材質、各種高科技配置的熟知，輪胎作為一個“承載生命”的、如此重要的部件似乎并未得到該有關注。當然，這與輪胎是耐用品不無關系，正常用車好幾年不用管輪胎的事兒也不足為奇，但這并不是我們不需要關注輪胎的理由。

　　相反，輪胎也是消耗品，輪胎能夠有效過濾來自于路面的顛簸、阻絕汽車前行時路面產生的噪聲，在充分發揮路面附著條件為整車提供動力和制動力的同時，它與地面產生摩擦是消耗輪胎壽命的主因;再加上由橡膠做成的輪胎也會因時間而老化，若出現“吃胎”、 胎壓過高或過低，請務必盡快進行檢修保養，不然會加速縮短輪胎的壽命，甚至會留下安全隱患。

　　(低胎壓導致輪胎剛性受損，提前報廢)

　　為什么說磨損到極限值、胎壁破損、鼓包、補胎超過3次的輪胎都必須更換?很多人不理解，以為輪胎將就能用就繼續用了，其實如果有以上這幾種情況之一不換輪胎，都相當于給自己綁了一個不定時炸彈，說不定什么時候就爆了。

　　(胎壁破損，爆胎風險極高，必須淘汰換新)

　　(鼓包位置隨時會爆掉)

　　所有輪胎在設計之初都有一個使用限制，一旦達到磨損極限，輪胎的使用性能就會大幅下降，造成制動性能降低、排水能力差、容易失控等情況;鼓包的輪胎不僅影響行車穩定性，還隨時會爆掉;而胎壁是輪胎的支撐點，破損之后即便修補了也沒了原來的強度，也存在很大的安全隱患，包括有過多次補胎的輪胎，不管是平衡性和強度都變得很糟糕，這些情況不換胎更待何時?

　　很多人會說，等輪胎爆掉之后，不能使用了再換新胎不好么?“提早”換太浪費了。說這種話的人顯然不會算經濟賬，而且對生命沒有太多的敬畏之心。不必要的爆胎必然會耽誤更多時間，搞不好還誤事;也許低速狀態下爆胎對行車安全不會造成太大的影響，但高速行車狀態下(60km/h以上)爆胎往往會造成車輛失控，因此導致車毀人亡的事故不勝枚舉。

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