汽車空檔怠速感覺抖動

　　隨著現代生活的節奏加快，家家戶戶都會傾向去買車，汽車空檔怠速感覺抖動是什么情況？大家不妨來看看小編推送的汽車空檔怠速感覺抖動，希望給大家帶來幫助！

　　造成汽車怠速抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。

　　當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成啟動后怠速抖動。氣溫越低，啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響啟動。

　　解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。

　　自動檔車的5點駕駛注意事項

　　一、起步技巧

　　自動擋車起步時需注意在汽車發動前，要確保換擋桿在P擋或N擋上，起步時注意剎車、手剎和油門應配合好，掛上D擋后，松手剎的同時慢抬剎車（等同于手動擋車的慢抬離合器）然后輕點油門，讓車輛慢慢起步。切忌猛踩油門，不然不僅僅費油，更會損車輛。注意掛擋時不要松開制動踏板。

　　二、加速技巧

　　有些駕駛員認為只要D擋起步，一路加大油門就可以高速行駛，殊不知這種做法很片面，自動擋車并不是全自動的。在開自動擋車的過程中，特別是在上山、爬坡的時候，駕駛者應該放棄一“D”到底的習慣。尤其是在爬陡坡時，僅僅使用D擋，駕駛者會明顯感覺汽車比較無力加不上速度，這個時候不妨退后一擋，采用爬坡擋(低擋)爬坡，汽車不僅跑起來非常有力，而且駕駛更輕快。如果想繼續加速，可以按照1、2、3、D的順序換擋，當看到轉速表到了一定數值時，立刻掛入高一擋位，這樣就可充分利用發動機的動力，達到最好的加速效果。

　　三、適時運用低速擋

　　開自動擋車以D擋在坡道上行駛時，有時阻力較大而油門跟不上容易導致車速下降，當車速降到一定程度時，變速器會自動降低一擋，之后若再加油門就會讓驅動力大于阻力而使汽車加速，等升到一定的車速時汽車又會升至高一擋位。那么問題來了，如果坡路很長的話，如此反復跳擋，會加劇自動變速器中摩擦片的磨損。因此需要駕駛者根據坡度的大小和道路情況，選擇某一合適的擋位,讓變速器始終穩定在此擋位行駛。另外，強制鎖止擋位可以有效的保護摩擦片，延長其壽命。

　　四、要注意及時收油

　　自動擋車在高速路上行駛必需跟上油，但是在市區則不同。無論多快或多慢，大部分時間都要及時收油。特別是在交通擁堵、信號燈滿布的路段，如果在快接近前車時候才收油踩剎車，那么自動擋車的剎車片損耗會很嚴重，也很費油，乘坐人更會感覺不穩當。因此，為了給自己省油、節約維修成本以及增加行車舒適性，自動擋車在遠遠看到紅燈后或前方擁堵時要及時收油。

　　五、提前升擋

　　為了節省燃油、減小噪聲、降低發動機的磨損可以采用“提前升擋”的方法。汽車平穩起步后，先以較大的油門將汽車迅速加到一定的速度，然后松開油門，并保持兩三秒，這時自動變速器就能從一擋升到二擋，當感覺升擋后，再踩下油門繼續加速。

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