自動擋汽車起步的時候要不要踩剎車

　　在學習、工作、生活中，大家都開過洗車吧。以下是小編整理的自動擋汽車起步的時候要不要踩剎車，希望對大家有所幫助。

　　自動擋汽車起步的時候要不要踩剎車1

　　現在，考c1駕照的人很多，但是拿到駕照后買的都是自動擋，等上車要開的時候就懵逼了，怎么跟手動擋的不一樣?為什么打不著火，怎么掛不上檔?那么自動擋起步需要踩剎車嗎?

　　其實，現在自動擋車有兩種設計模式，一種是必須踩剎車才可以啟動，一種是不用踩剎車也可以啟動的，要看自己的實際車型。一般，大部分自動擋車啟動時是不需要踩剎車的，除非掛在N檔而且沒有拉上手剎，這時候出于安全考慮，就要帶點剎車。自動擋車一般設定在只有N檔或者p檔才可以啟動發動機，踩剎車則不是必須的。不過掛入R檔或者D檔時，應該踩剎車，雖然汽車沒有設定必須踩，但由于掛入R檔或者D檔之后，發動機動力就輸出到車輪了，車就會走動了，為了安全，應該踩剎車。

　　一、自動擋車的初級開法

　　首先，推不動檔位桿時千萬別用力，99%以上的可能是你做錯了什么。比如，檔桿上的拇指位置的按鈕是否按下，按下它才能從P檔拉出或推入N檔。千萬注意，設這機關是為了防止誤操作，什么行駛中推入R檔或P檔這些萬分危險的動作!

　　1、停車時必須掛P檔并拉手剎。這里停車是指較長時間停放，人可能離開車輛。

　　2、發動機只有在P和N兩個檔位可以點火。而且，因為第一點，停車后重新啟動時，必定在P檔。一般發動機點火前也無法掛其他檔。

　　正確的點火動作：

　　1、把鑰匙轉1(或2)格;儀表盤上許多燈亮，此時車內的電腦開始自檢(相當于PC的啟動)，同時，油泵開始工作。幾秒鐘以后，各燈熄滅。根據車的不同，有的燈點火以后才會熄滅。

　　2、踩下剎車，點火。

　　3、等發動機怠速下降到正常轉速，水溫表指針開始動以后，踩下剎車，掛D檔，松手剎。

　　4、松剎車，走。

　　5、踩油門加速，踩剎車減速。

　　6、遇見紅燈或其他原因需要短時間停一停，踩剎車保持車靜止。松剎車起步。

　　二、自動檔車的高級開法

　　首先，許多自動檔往往加速有延遲。當你踩下油門時，發動機轉速上升很快，但加速不快，這一般在半秒到一秒之間。然后，加速度迅速上升，顯得后勁很足。靈活掌握這一點，避免在市區剛加速就剎車;或者在高速上超車時萬事具備，只差加速度的窘境。

　　1、沒事別用N檔，只有當：

　　①行駛中熄火，趕緊推進空擋重新點火，點著以后推進D檔開往修理廠。

　　②發動機怎么也打不著，需要別的車用拖車繩或者硬連接牽引的時候。掛N檔。

　　③千萬別象手動車一樣空檔溜車，除非你認為省那一點油錢比安全和變速器的壽命重要。

　　2、在行駛時，如果你松油門，變速器往往會認為你想進入經濟(或曰省油)模式，這時，可能的話，變速器會自動升一檔。但是，變速器絕對不會象出租車司機那樣時速40已經到5檔了。所以，可能的話，注意一下一般變速器在什么時候升檔。比如POLO，正常時，如果在速度略大于20，40，60時松油門，會升檔。在市區道路，靈活使用油門升檔會降低油耗。

　　3、在高速公路上超車時，手動檔的技巧之一就是降一檔。自動檔也可以實現這個功能，只是不那么直接。

　　①先加速，或確定你車的速度和對方差不多或略快。需要的話變道。

　　②輕踩油門，松油門。

　　③重復一遍上一條的動作。

　　④猛地踩下油門，注意，猛踩油門。你就會體驗到發動機的吼聲和推背感。爽!

　　我的經驗是，原來的速度太慢的.話，要么這個功能用不出來，要么即使降了檔，超著也費勁。建議平時在沒什么車的路上練習練習，避免到時候動作變形，油門是踩下去了，檔位沒降。 現在一般好的自動變速器都有記憶、學習功能，開的時間長了，你的習慣會被它接受，并體現到換檔的動作里去的。

　　4、不可一直使用D檔

　　①在上長、陡的坡道時，如果你掛在D檔，你可能會覺得變速器忙著換檔，一會升，一會降的。這時很傷變速器。應該剎車靠邊停下，掛1，2或3檔然后啟動。具體掛那個檔要看你的具體情況了。比如一般手排車2檔可以上去的坡，自動變速器一直在忙，那么放在2檔上面應該沒錯。

　　②在下長、陡的坡道時，如果你掛在D檔，你可能需要一直用剎車控制車速;如果長時間頻繁使用剎車，剎車可能因為過熱而效率下降，這很危險;還有，許多山路沒有鋪柏油，石子路猛踩剎車更危險，即使有ABS。剎車靠邊停下，掛1，2或3檔然后啟動。上面一樣，參考手動檔車的檔位決定到底用幾檔。

　　以上就是關于自動擋車開法的一些技巧，至于自動擋起步需要踩剎車嗎，雖然不踩剎車也能啟動，但是為了安全考慮，還是帶點剎車比較好，萬一路面不平，不踩剎車就啟動很容易造成后溜。

　　自動擋汽車起步的時候要不要踩剎車2

　　雖然已經快2月底，但還是有些地方還是下著茫茫大雪。導致很多司機在雪天行車不便，那么雪天行車有哪些注意事項呢?

　　一、保持良好心態

　　雪天開車第一點就是心態，首先你得清楚路面的情況和對車輛的整體把握，不要盲目自信也不要盲目緊張，提高自己的警惕性對事故的發生一定要有預見性，這樣才能做到有備無患，避免大事故的發生。

　　二、降低車速

　　在冰雪路面行車時，由于冰雪路面的附著系數很低，這種情況下很容易導致車輪打滑，發生側滑，方向失控，這也就加劇了事故的惡化程度。所以雪天行車的第一點就將車限定在安全的車速內，這樣可以更好的控制車輛的行駛軌跡，而且最忌諱猛加油門、急剎車，車速忽快忽慢。車速慢有助于控制車輛的剎車，平穩行駛能提醒其它車輛保持安全距離。

　　三、建議2檔起步

　　雪地時起步也是一個不容忽視的`問題，對于自動擋的汽車來講只要打開雪地模式即可，而手動檔的汽車建議2擋起步。其原理跟雪地模式一樣高檔低速，可以緩解在冰面等濕滑路面上起步打滑，幫助你更容易的在雪地里控制車輛。當然雪地模式并不是這么簡單而已，它還包括著節氣門的開度、變速箱的響應等問題。

　　四、切記猛打方向盤

　　在行車過程中碰到轉彎的情況很容易發生事故，面對轉彎首先要降低車輛速度和檔位，盡量避免在轉彎時剎車以免發生側滑，轉彎時一定要記住打方向燈，如果發生側滑不要猛打方向盤，所以控制車速才是重中之重

　　五、保持車距

　　這里車主可以在車輛較少的路段測試下多長的距離內將車輛剎車到可控的范圍內。特別是上坡的時候最要命，雪天上坡時一定要注意保持好與前車的距離，低檔大油門這樣不容易打滑，如果發動機輸出功率較大會導致輪胎打滑。下坡時同理一定要控制好剎車和方向。

　　自動擋汽車起步的時候要不要踩剎車3

　　1、現在自動擋車有兩種設計模式，一種是必須踩剎車才可以啟動，一種是不用踩剎車也可以啟動的，要看自己的實際車型。一般，大部分自動擋車啟動時是不需要踩剎車的，除非掛在N擋而且沒有拉上手剎，這時候出于安全考慮，就要帶點剎車；

　　2、為了安全起見，一定要踩住剎車才行，要養成這種習慣。自動擋工作原理是，當你在P擋打著火時，不管你進入那個擋位都是要踩剎車的，如果你不踩剎車你的擋位桿式是推不動的，這里設置有一個安全的鎖止機構。如果車輛從N進入D或者R也一定要踩剎車，這時車輛從靜止進入運動，如果你不踩剎車，車輛會猛的向前后一沖，形成安全事故，而且對車輛的傳動裝置也是巨大的損害。在駕駛途中，由D進入R是不踩剎車也是不行的`。由D進入運動模式S是不用踩剎車的。進入手動模式也不用，當停車后由N進入P也是要踩剎車的，不然你同樣推不上去；

　　3、有些一鍵啟動車型不踩剎車是不能啟動的，這也是為了安全考慮，還有一個原因就是無鑰匙啟動車型提供了區分電源狀態的可能。無鑰匙車型只有一個start/stop按鈕。要區分電源ON和點火狀態只能通過踩剎車與否來區分。不踩剎車按按鈕則為電源ON，此時發動機未啟動。車輛進行相關自檢，且收音機和車窗升降可使用。踩剎車按按鈕則為發動機點火。

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