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自動(dòng)擋車n檔有什么用
1.臨時(shí)停車
車輛需要臨時(shí)停靠，不花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間時(shí)，例如短時(shí)間等人，可以采用掛N擋的方式停車。但是如果等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的話，還是建議熄火處理。
2.等待紅燈
若剛遇上紅燈需要等待一段時(shí)間時(shí)，我們可以選擇掛N擋等紅燈，因?yàn)榇藭r(shí)在降低汽車油耗的同時(shí)，還不會(huì)加速變速箱的磨損，這是一個(gè)非常好的方式。但如果為短時(shí)間等紅燈時(shí)，我們也可以直接選擇留在D擋。
3.拖車
車輛需要維修或者因?yàn)槠渌蛐枰R時(shí)拖車時(shí)，我們必須要將擋位掛在N擋才可以進(jìn)行。
4.啟動(dòng)及停車
在啟動(dòng)和停車時(shí)也可以很好的將N擋使用起來(lái)。例如N擋起步，從N擋到D擋就要比P擋啟動(dòng)掛到N擋要經(jīng)過(guò)R擋好得多。
很多車主圖省事喜歡直接掛D擋一路開(kāi)到底，直接掛D擋不是不可以，但是長(zhǎng)時(shí)間等個(gè)人或者等紅燈時(shí)一直踩著制動(dòng)踏板還是挺累的，所以此時(shí)掛N擋，拉起手剎，不用踩著制動(dòng)踏板，還可以稍微休息一小會(huì)兒!
汽車爆胎前的預(yù)兆有哪些?汽車爆胎前輪胎有哪些做一些說(shuō)明：
1、胎面花紋磨損指示線
新款輪胎比過(guò)去的老式產(chǎn)品多了一項(xiàng)人性化設(shè)計(jì)，胎面花紋磨損指示線，當(dāng)輪胎非常新或磨損程度很低的情況下，這些指示線幾乎不會(huì)被發(fā)覺(jué)，但當(dāng)磨損到達(dá)一定程度，這些隱藏在胎面溝壑中的指示線就呈現(xiàn)出來(lái)。
胎面花紋磨損指示線為扁平的橡膠條，與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中，當(dāng)你檢查輪胎可以偶爾發(fā)現(xiàn)一到兩條指示線的時(shí)候，說(shuō)明胎面花紋厚度已經(jīng)減少了很多，這種情況下行駛在濕滑路面上就要格外小心了，如果輪胎上的幾乎所有指示線都清晰可見(jiàn)，意味著你需要盡快更換輪胎了。
2、輪胎胎面花紋深度
胎面花紋的厚度一定要大于1.6毫米，如果經(jīng)常駕車行駛在摩擦力低的濕滑路面上，最好能保證胎面花紋厚度是上述數(shù)值的兩倍，同時(shí)可以專門購(gòu)買一個(gè)計(jì)量器來(lái)測(cè)量胎面花紋的厚度。
也可以向一些老司機(jī)學(xué)習(xí)，使用一元硬幣來(lái)大致估計(jì)胎面花紋厚度，順著國(guó)徽頂端方向插入胎面溝壑中，因?yàn)橛矌胚吘壍絿?guó)徽頂端的距離在1到2毫米之間，所以如果這時(shí)還可以看到整個(gè)國(guó)徽標(biāo)志，說(shuō)明胎面花紋厚度已經(jīng)不足。
3、輪胎側(cè)壁裂紋
輪胎上存在的問(wèn)題并不是全部集中在胎面上，輪胎側(cè)壁也會(huì)出現(xiàn)一些毛病，通過(guò)觀察查找輪胎側(cè)壁上那些肉眼直接可見(jiàn)的裂痕和切口，這些細(xì)小的溝槽預(yù)示著輪胎上未來(lái)可能出現(xiàn)的漏氣裂縫，更糟的話甚至引輪胎的爆裂，這些輪胎故障都是需要極力希望避免的，所以在輪胎側(cè)壁裂紋看起來(lái)比較嚴(yán)重的時(shí)候，還是以最快的速度把車輛開(kāi)往維修廠更換輪胎為上策。
4、 輪胎上的凸起和起泡
有些情況下，輪胎的外表面會(huì)因?yàn)閺?qiáng)度不夠，導(dǎo)致高出正常輪胎表面的凸起和起泡，這就如同血管中出現(xiàn)的動(dòng)脈瘤，輪胎也面臨類似的狀況，如果沒(méi)能及時(shí)把車輛送往維修廠檢測(cè)輪胎故障，胎面上強(qiáng)度不足的區(qū)域極有可能引發(fā)突然的爆裂，高速行車下的輪胎爆裂甚至?xí)䦟?dǎo)致駕乘人員出現(xiàn)嚴(yán)重的傷病。
5、過(guò)多的振動(dòng)和抖動(dòng)
車輛前行過(guò)程中出現(xiàn)一定量的抖動(dòng)是不可避免的，特別是在道路狀況較差的條件下，當(dāng)已經(jīng)有了一定駕駛經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候，可以通過(guò)感受，自己判斷出怎樣的抖動(dòng)在合理范圍內(nèi)，以及怎樣的抖動(dòng)說(shuō)明車輛存在故障，車輛抖動(dòng)的誘因很多，可能是輪胎存在軸向偏移或受力不平衡，也可能是減震器出現(xiàn)了問(wèn)題，但是抖動(dòng)也可能預(yù)示著輪胎內(nèi)部有著某些問(wèn)題，即便輪胎不是車輛抖動(dòng)的根本原因，抖動(dòng)也會(huì)損害輪胎的性能，不久之后引起輪胎問(wèn)題。
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