快速學車技巧

　　平時訓練時一定要按照考試的要求嚴格要求自己,才不會在考試上遺漏重要的細節。 把教練說的都記到心里去把教練說的都記到心里去,關于學車的小技巧有哪些呢？下面是小編收集的快速學車技巧相關內容，歡迎大家閱讀。

　　快速學車技巧 篇1

　　一、哪“四不”?

　　1、不害羞

　　學車的過程不要太害羞，最好臉皮厚一點，碰到什么不懂，就大膽的問教練，我想著我們是交錢來學車的，教練有責任指導我們，為什么不好意思的。就算教練露出不爽不耐煩的表情，我們也要把問題問到底!

　　2、不怕死

　　不怕死說得有點夸張化了，這里的意思就是告訴大家，學車單子一定要大，放心大膽的學，要想著教練就坐在副駕駛位上，有什么特殊的情況，教練會踩副剎的。放開自己心扉，這樣學車進步速度才快嘛。

　　3、不自以為是

　　學車必須用心學，就算哪一步已經學會了，教練在講導的時候也要注意聽，畢竟教練有多年的教學經驗，總結出來那些經驗都是對我們很有幫助的'。請不要過多的自以為是，認為直接很厲害很懂的樣子.

　　4、不需創新

　　按教練教導的方法學習，比如要求大家怎么練車就這么練車，看哪個點就看哪個點，不要亂發明一些沒有得到證實的方法，這樣只會誤導自己。

　　二、哪“三有”?

　　1、有毅力

　　堅持到底，過程中有什么不順也要堅持過去，就算掛過科也不要放棄!

　　2、有自信

　　對自己要有信心，自信是成功的一部分，不要被他人所影響，就算教練說了幾句，也不要丟失自信。記住是自信而不是自傲。

　　3、有耐心

　　有時候教練指出你學車過程錯誤地方，不要過于煩躁，要有耐心聽教練的指導。

　　快速學車技巧 篇2

　　學車科目二考試技巧

　　第一步：倒車入庫，盡量使用自己的方法，不要過于追求完美，只要能夠停進去，打到合格就行。

　　第二步：定點停車是最難的，訣竅是讓車和右側白線距離盡量遠一點，上坡后就開始往右側打方向，并且借助右邊的反光鏡，不斷的右側打方向然后回正，在鏡子中看到自己的車輪在黃線和白線之間是最完美的，這個時候就不要再動方向，看左側的倒車鏡，在接近第一根虛線的時候就松開油門，這個時候車倆慣性會繼續減速向前。通過虛線后你就有足夠時間踩下剎車，完成這個容易扣分項目。

　　第三步：停車后立刻打左燈，然后再開出去，這個時候可以往左側拉方向，以免壓右側白線，拉大點都無所謂。

　　第四步：要快，一個項目到下一個項目的中途，盡量不要踩著剎車走或者怠速，用油門加速走，加快考試進程，讓自己思維盡量連貫，并且自己能夠試出車的'油門力度。

　　第五步：下一個大坡后就是側方位停車，在鏡子里出現橫線后，右側迅速的打一圈，盡量慢一點，在車尾要接近底線前回一圈就行，然后迅速看左側鏡子，后輪接觸虛線后，我建議慢一點像左側打死方向，這樣慢一點車會自己調整，進庫不容易出狀態。

　　科目二考試的注意事項

　　1、調整好座位。

　　座椅要調至至自己習慣的合適位置。不能太靠前也不能太靠后。

　　2、調整好后視鏡。

　　左后視鏡調整到可以方便看到左后門把手和左后輪的恰當位置，右后視鏡要調整到最下，駕駛位看到右前面把手在右后視鏡中間位置左右。

　　3、系好安全帶。

　　安全帶的使用非常簡單，小易在此就不多說了。但是很多學員因為上車忘系安全帶而掛科的很多。所以，大家一定要養成習慣，一上車就系安全帶。

　　4、要養成打燈的好習慣。

　　起步也好，左轉右轉，超車等等，一定要養成好習慣。在整個科目二的練習中，雖然只有3個地方要打轉向燈(起步、半坡起步和側方位出庫)，但是大家在練習時，涉及到方向的，一定都要打燈，這也是一種安全意識。

　　5、要注意車輛速度的控制。

　　主要通過踩離合的高低，必要時可適當稍踩剎車，但不得踩到停車，“速度慢、方向快”是要點。

　　6、不能中途停車，不要把腦袋、手臂伸出窗外。

　　除每項目考試區之間的路段可停車等待，一但進入考試區域就不能在操作時中途停車。

　　7、一定要聽清楚語音提示。

　　讓電腦評判確認你的操作后(3秒左右)再做下一動作，不能操之過急。

　　8、特別要注意方向不要打錯。

　　“前進看車頭，倒退看車尾，想哪邊就打哪邊”不提倡停車后原地打方向，(雖然不扣分)，提倡停車后車正輪正方向正。

　　快速學車技巧 篇3

　　步驟/方法

　　1：心態：

　　新手上路，面對那么多的社會車輛， 多少感覺有點小緊張。特別是考試路線上，大車比較多，從你旁邊呼嘯而過時，心里確實小緊張。不過，不用害怕，社會車輛都會躲教練車的，把住自己的方向盤，直線行駛就行。

　　2：備考

　　考前訓練、集訓會把考試路線走幾遍，這時就要注意記路了。要記住哪里有岔口，哪里上下坡，哪里并線，哪里掉頭，等等。記住這些位置，就能對全程了然于心，知道在什么地方應該注意什么事項。

　　訓練10個小時，但其實每人摸車的時間很有限，要好好珍惜這個機會。我科三訓練都是桑塔納，直到考前集訓，才真正用上了考試用車——愛麗舍。感覺差異很大，很不習慣。離合、剎車、油門力度很沒感覺。也直接導致了科三熄火一次，被扣十分 。所以，熟悉考試用車，是這個階段必須解決的問題。

　　還有，自己要知道自己的技術不足。科三訓練時，教練會觀察你的`操作，給你提出你的不足。那么后續訓練中，你就有意識地要求加強”軟肋“練習，而不是等教練給你安排訓練流程。

　　3：考試

　　修理廠考試大廳備考，考前例行考試注意事項宣講。按照要求做好關手機等準備就行。

　　每車2人，每人考全程的1/2。點到名字，舉手示意，到外路考點處等待上車。以1號考生為主，介紹考試流程。

　　上車：繞車一周，回眸一眼；考官問好，提交證件；調整座椅，系好帶子

　　起步：得令起步，關閉雙閃，左燈示意，掛上一檔，松掉手剎，再次回首，慢松離合，二檔前行。

　　進入主路：未至岔口，開啟左燈，進入岔口，回頭觀察；時機合適，進入右道（公交車道）；快速加速，增至三檔；左燈示意，適機并線；進入中道，關閉左燈。

　　直行：保持中道，注意速度；行至60（km/h），不再提速；教官要求，咱再提速。要求超車，開啟左燈，觀察左鏡，進入左道；加大油門，迅速超車；車距滿意，開啟右燈，觀察右鏡，再入中道。

　　掉頭：距掉頭處，尚有百米；自覺并入，左側車道；逐步減速，一檔掉頭。掉頭車道，仍為中道，甩正車身，加油加檔

　　靠邊停車：教官指示，靠邊停車；開啟右燈，觀察右鏡；適機并入，右側車道；減速慢行，緩慢貼邊；擺正車身，慢慢調整；位置合適，停車摘擋，拉起手剎，開啟雙閃。下車注意，觀察后方。

　　注意事項

　　另外，還要提醒大家特別注意以下幾點，因為只要出現下面列舉的情況，就即刻被認定為不合格：

　　1、不系安全帶。

　　2、氣壓不足起步（大車）。

　　3、不關好車門起步。

　　4、起步時車輛溜動距離大于30厘米。

　　5、車輛行駛方向把握不穩。

　　6、當右手離開方向時，左手不能有效，平穩控制方向的。

　　7、有雙手同時離開方向的。

　　8、看檔，或兩次換檔不進。

　　9、行駛中用空檔滑行。

　　10、車速超過限定標準。

　　11、對車前后，左右空間位置感覺差。

　　快速學車技巧 篇4

　　關于練車：

　　1.學車是件主動的事情，自己有時間就要打電話給教練，不要等著教練去聯系學員。學員多了，教練有時候無暇顧及那么多學員，這也是提高學車效率的首要條件，主動、多利用自己的時間。

　　2.練車的時候碰上很兇的教練倒也不稀奇，和教練有爭執的時候切忌硬碰硬，這樣只會兩敗俱傷。碰上很兇的教練，如果被他訓斥不服的，可以在事后再和教練討論，現在的情況往往是，教練在說的時候沒有認真聽，尤其是很多年輕人，教練在教學的時候就玩手機，輪到自己操作的時候又不會了，這樣子換誰做教練都會看不過去。

　　3.教練也是人，平時有空也該和教練搞好關系。天天約車這樣子說并不是提倡送禮，只是在逢年過節的時候，也偶爾可以給教練發個祝福短信，或者是打個電話問候下，這樣不僅教練舒心，也優化了人際關系，何樂不為呢?

　　關于考試：

　　想要快速拿到駕照，還要在考試環節注意幾點。首先是在考試的時候千萬不要緊張，碰到平時練得最好的，考試沒有通過的'情況也不在少數，心理壓力太大就是這類人的致命傷，抱著“必過”的心情有時候也是一種負擔。

　　其次，考試的時候正常發揮就好，平時怎么練，考試也怎么考。第一次沒通過也沒有關系，在接著補考的時候一定要調整好心態，再碰到第一輪被卡住環節時，心里千萬不要有陰影，

　　大多數人都很容易在同一個地方犯兩次錯誤，這是不應該的。對于平時練得一般的人來說，不奢求超常發揮，只求正常發揮，一般來說，這類人是最不需要擔心的，因為考試通過率最高的就是這類人。

　　快速學車技巧 篇5

　　學車技巧一、根據身高調整看點的位置。

　　每個人的身高不同，看點是不一樣的，比如走S線，左車角剛好壓住右邊線往左打一圈，個高的人還沒壓線就要打方向，個子矮的要壓過了才能打。教練告訴你的如果你照著做發現不行，那就多要根據自己的身高靈活調整、多做嘗試，才能找出最適合自己的點位。完全生搬硬套只會浪費自己時間。

　　學車技巧二、固定駕駛姿勢，調整座位、后視鏡。

　　姿勢不同和座位調節不同也影響看點，比如我發現很多女孩子喜歡身體時不時往前傾，前傾和坐直的看點就不一樣了。座位也一樣，尤其是坡道定點停車和起步，同樣對一個參考點，座位靠后就要提前停，座位靠前就要往前點停，所以最好形成自己固定的座位調整習慣。這個是幾何問題，具體自己分析下。還有后視鏡，我的宗旨是，調到能看見每一個自己要看的`參考點就OK!

　　學車技巧三、離合器控制和追線練習很重要。

　　很多學員一上來就想著練習科目二考試項目，不看重離合控制和方向的練習，這是非常錯誤的。新手手眼配合慢，離合器一定要穩住，踩剎車也要求穩，速度控制越好越容易把握住參考點。還有打方向，要隨手用的，點準，放向快，速度慢。在動態前提下的汽車如果你方向快了，慢了都會偏離目標點。

　　快速學車技巧 篇6

　　（一）倒車入庫找點技巧

　　所謂點位就是你在倒車入庫的過程中把某個點作為你的視覺參照物而進行特定動作的點。不管是右倒庫還是左倒庫，最重要的點位是兩個，即倒庫時你向右(左)打死方向盤的點，入庫快完成時，踩剎車的停車點。現在我們先來說右倒庫的點。

　　第一個點，即向右打死方向盤的點，方法是:左后視鏡與起點線重合。

　　第二個點，當車身已完全倒入車庫，車身已直并且在車庫中心時，那么就是右入庫即將完成，進行停車的時候了，這時的停車點就是我們所說的第二個點。方法:看左后視鏡與庫口邊線，當左后視鏡下沿與庫口邊線重合時，當在左后視鏡下沿剛剛看不到庫口邊線時(注意要剛剛看不到邊線)，踩離合器和剎車，停車，右倒車入庫完成。

　　現在我再來說說左倒庫。左倒庫方向盤向左打死。方法是:車出庫向左打死方向盤后，保持方向盤向左打死，直到車身過左起點線，停車。然后直接掛倒檔，進行倒車，在入庫的過程中，根據需要修正方向盤或直接回正方向盤，停車。左倒庫完成。

　　此方法本人也多次驗證過，確實能夠簡單直接的完成左倒庫。說它簡單因為它省略了兩次打方向盤的動作。并且因為出庫和入庫車輛行駛的`軌跡是相同的，只要出庫時如果你的車停在一個最佳的位置，并且保持一個最佳的行駛軌跡。那么入庫的操作你就變得簡單了。

　　反之，如果，出庫時你的車不是停在一個最佳位置，或者出庫到左起點線車不是在一個最佳軌跡上，那么入庫也會讓你夠忙的了。此方法的運用關鍵就在于你的習慣了。此方法本人持既不支持也不反對的態度。

　　（二）倒車入庫方向盤修正技巧

　　對于倒車入庫，本人總結的經驗是在起點線每次打方向盤時是寧肯稍微提前一點打方向盤，在車輪靠近庫角時根據需要回一點盤，因為提前打方向盤你還有修正的可能，如果一旦你推遲打了方向盤，車輪已經會壓到庫角(右倒庫左車輪壓到左庫角，左倒庫右車輪壓到右庫角時)你就沒有補救的辦法了。特別要說明一點的是如果你

　　推遲打了方向盤，如果在車輪不會壓到庫角的情況下，在車身與庫邊線平行的時候你不要急于回正方向盤，等車身過了車庫中心邊線，再回正方向盤，因為這樣可以在不作大的修正的情況下保證車身能夠停在車庫的中心，此時特別要注意的是，等車身過了車庫中心線后要迅速向相反的方向打死方向盤，然后在車身平行時再迅速回正方向盤。否則車前輪會壓邊線。

　　倒車入庫時，對于方向盤的修正，也就是說方向盤什么時候向左打，什么時候向右打，什么時候回正方向盤，都沒有絕對的參照點，其實總的原則就是車身距哪邊寬就向哪邊打，(方向盤轉動的方向與車尾行進的方向是一致的。)車在車庫的中心且與邊線平行即可。這些都需要你靈活去運用，切記不要去死記硬背。這些當你能熟練掌握之后，前面說的那些點，就都不是那么絕對了，因為你憑感覺就可以隨便百分百倒車入庫了。

　　快速學車技巧 篇7

　　科目三從上車起步到停車換人，第一步都是在考官的注視下進行的，小心謹慎、要想行車中少點麻煩，就得做好行車前準備工作，科目三技巧口訣讓你事半功倍。下面大家一起來看看。

　　一、 上車

　　口訣：打聲報告逆時轉，再打報告前后看，上車遞證做五件，發動汽車問考官。

　　具體步驟：“報告!”→繞車逆時針看一圈→再“報告!” →前后觀察，開門上車→遞上身份證：“報告老師，這是我的身份證。”→依次做5個動作：①查手剎、②踏離合摘空檔、③調整座椅、④檢查后視鏡、⑤系好安全帶→踏離合打火(夜間：開啟大燈，關閉警示燈)→檢查儀表→報告：“各儀表指示正常，是否起步?”

　　二、 起步

　　口訣：左腳踏，右手掛，撥轉向，鳴喇叭，左右觀察松手剎，慢抬離合把油加。

　　具體步驟：左腳踩踏離合，右手掛一檔，向左(下)撥轉向(夜間：變換燈光三下)，鳴喇叭1—2聲，左右觀察后視鏡，松開手剎，慢抬離合加油門。(夜間：超車、會車，必須變換兩下燈光)

　　三、 前進：

　　口訣：看左鏡，掛二檔，看鏡變道增三檔，撥回轉向四五檔，離油交踏把穩向。

　　具體步驟：看著左鏡起步，踏油門，掛二檔→看左鏡，稍打方向換車道→看左鏡，加油，掛三檔，進入行車道后回撥轉向燈→加油掛四檔→加油掛五檔→穩住方向和油門行駛。(注意：每次換檔前都要看一下左后視鏡，換檔時先踩離合后摸檔桿，踩離合時松油門，踩油門時松離合。換車道或拐彎時，車向哪拐向哪撥轉向，看哪邊的`后視鏡。行進中，眼睛前視80— 100米處，隨時調整方向，以左手為主，做到少轉少回，預轉預回，并隨時通過后視鏡觀察后方。遇到路口要注意左右觀察，減速慢行)

　　四、 選位停車

　　口訣：松油門，撥向燈，內右鏡，踏制動，變道穩盤減檔位，二檔觀察一檔停。

　　具體步驟：聽到停車指令，松油門→撥轉向→看右鏡和車內后視鏡，確認安全后→輕踏制動，稍打方向換車道，車的時速減到25公里時，松開剎車→穩住方向盤，保持車輛直行(不要太靠路邊)，依次減檔，減到二檔時，觀察附近是否是路口、加油站、橋梁等禁停地方，選好點，順正車，使后輪、前輪與路邊不超過30cm，減到一檔后，松踏離合，慢踩制動，把車停穩。

　　五、下車

　　口訣：拉手剎，摘空檔，回向熄火別一檔，報告松帶看后方，下車順時繞路旁。

　　具體步驟：依次做五個動作：①拉手剎，②換空檔，③撥回轉向，(夜間：開啟警示燈，關大燈)，④熄火，⑤別一檔(注意：在做完前2個動作前，雙腳不能松開離合和制動)→“報告老師，操作完畢!” →松開安全帶，回頭看左側和后方，確認安全后下車→順時針(從車前)繞到車的右邊。

　　快速學車技巧 篇8

　　1、大貨車倒樁技巧提到的第一點就是停車位置

　　車左邊一定要和1線保持平行，并離開1線2米左右，不能小于1.5米(如果小于1.5米，在轉動方向盤進乙庫時，由于后懸外移的出現，車頭容易越1線);也不能大于2.5米，(如果大于2.5米，車右邊距離乙庫門的橫向距離減小，轉彎半徑減小，調整方向時的`距離縮短，入庫難度加大，車尾容易越乙庫的邊線)。

　　2、倒樁時轉動方向盤時機

　　在A點開始起步往后倒車時，可先將方向盤向右轉動半圈，保持車體向車庫方向斜一點的后方倒車，等車尾距離甲庫邊線(往1線延長的延長線)1米左右時，開始打方向入乙庫(注意：打方向不可過早，也就是車要轉的圓一些，這樣在車尾入乙庫時，車已經接近正了。

　　如果過早，會造成車進庫時的斜度加大，入庫難度加大，車尾容易越乙庫的邊線)，這時，看著車尾的左后角(頭面向后方時的左后角)，在入乙庫的瞬間，要和中桿保持50厘米(左右10厘米)的距離，如果不符合要求，及時調整方向。

　　3、回方向盤時機

　　車尾進庫后，方向盤仍然保持接近轉足狀態，等到車中線(眼睛和車尾部中點之間的直線)的延長線擺進乙庫底邊桿50厘米左右時，開始回方向，等車尾擺到(眼睛，車尾部中點，車庫底部中點)三點成一線時，方向必須回正，這時可按直線倒車的方法，把車倒到乙庫底部。B點入甲庫方法和A點入乙庫方法相同，方向相反，看的位置相反。

　　快速學車技巧 篇9

　　操作要求

　　坡道的坡度必須大于等于10度，考C1駕照的陡坡長度要大于等于20，在考試過程中，學員在陡坡停車后，必須在30秒內起步，否則就算失敗。

　　半坡起步：

　　打左燈。離合到底，掛一檔，左腳輕抬離合至前頭車身向上隆起的位置，停住;右腳加起步油，當發動機達到2000轉左右時，停住。保持左右兩只腳不動，掌握方向盤，松手剎，起步通過坡起。當然，在上坡時，由于阻力的加大，還可以稍微加油以讓車子順利通過上坡路。

　　定點停車：

　　依然是半聯動的速度，速度越慢約容易完成規定動作。右腳要備在剎車上，準備隨時剎車，因為在坡上很容易往下溜車。

　　要保持車子距離右邊的白線不超過 30公分的寬度，要注意的是，駕駛員與坡上的.白色箭頭保持一個方向，鼻尖對著白色的箭頭。我們可提前做好準備，即在車往坡上走時，就先將車稍微往右側行駛。不能忘記的是，必須打右燈，因為上坡時要定點停車。

　　當車到達坡路上時，要注意觀察車身最前方與白色箭頭的三家形的那條平行線的距離，依照我的身高，大約在30公分左右，當然這是個輔助的觀察點。更正確的觀察點是前方右側的柱子與駕駛座上的右邊的儀表盤上的最右側的塑料角的邊緣大約距離5-6厘米的距離時，剎車，空擋，拉手剎。

　　快速學車技巧 篇10

　　技巧一：導購人員怎樣克服接待顧客緊張、害怕的心理？

　　多培訓、多練習，掌握銷售流程、銷售技巧以及業務知識，以積極的心態對待銷售對象，樹立信心就可以讓銷售更完美。

　　技巧二：注意與顧客溝通的時機

　　整潔的儀表、規范的禮儀禮節、舉止說話是導購的基礎。當顧客停留在某柜臺注視某款電動車超過3秒鐘的時候，是最佳的切入時機。

　　技巧三：電動車外形、功能問題的應對技巧

　　顧客：這個電動車的喇叭怎么這么小？

　　導購：因為這里比較吵，您這樣聽就聽出效果了。再大就太吵了，會惹人煩的，您說是不?

　　對于消費者的'各種質疑，導購應該做好心理預設，才能在導購實戰中輕松應對。

　　技巧四：促進成交的銷售技巧

　　導購：您覺得這款電動車怎么樣？

　　顧客：還可以吧。

　　導購：我覺得這款電動車挺適合您的，前幾天我們還賣2500元。剛調價到2280元，您看可以嗎？

　　顧客：可以(不可以)

　　導購：好的，那我幫您開票啦？(那您覺得哪方面不滿意啊？)

　　技巧五：應付多個顧客的銷售技巧

　　根據距離和接待的先后次序招呼，不要輕易離開一個顧客去接待另一個顧客。最好是一對一的進行介紹，也不排除有的顧客喜歡跟其他顧客一起交流分享。

　　快速學車技巧 篇11

　　一.車輛牽引

　　1.可以的有：正式駕駛員，制動器失效用硬連接，三輪摩托車。

　　2.不準牽引有：二輪、輕摩；轉向器、燈光失效；其重車、掛車、輪式專用械車；寬度機大于牽引車。

　　二.實習駕駛員

　　1.可以：按考試車型單獨駕駛，可以上高速公路。實習期間須懸掛實習示意牌。

　　2.不準：牽引車輛；駕駛特種和危險品車輛；單獨駕駛大客車和掛車。

　　三.車輛登記

　　1.購置新車上路行駛前必須公安機關交通管理部門辦理登記手續，領取號牌，行駛證。

　　2.車輛牌照應安裝在車輛的指定位置，并且保持清晰。

　　3.要定期對車輛進行安全技術檢驗。

　　4.機動車號牌和行駛證不準轉借、涂改、偽造。

　　5.達到報廢的車輛要注銷登記。

　　四.鳴喇叭

　　1.可以：鳴三次，鳴半秒鐘。行車中遇到畜力車時，盡量少鳴喇叭。

　　2.不準：郊外高音喇叭禁止，晚上23時到凌晨5時禁止。當經過不允許鳴喇叭的路段時，注意安全，禁止鳴喇叭。行進沒有禁止鳴喇叭路段時，駕駛人應該盡可能少鳴喇叭。

　　五.燈光

　　1.左轉向燈：向左轉彎、向左變道、起步、駛離停車地點、調頭時。

　　2.右轉向燈：向右轉彎、向右變道、靠邊停車時。

　　3.夜間行車路燈照明良好開近光燈。

　　4.夜間無路燈照明時間時開遠光燈。

　　5.霧天形式時開霧燈和報警閃光燈。

　　6.進入環形路口不要開轉向燈光，出環形路口時開右轉向燈。

　　7.夜間需要超車時應變換遠近光燈。

　　8.夜間臨時停車時開示廓燈，后尾燈。

　　六.讓車

　　1.機動車于非機動車在窄橋上會車減速靠右通過。

　　2.右轉彎讓左轉彎的車先。

　　3.下坡車讓上坡車。

　　4.非公交車讓公交車先。

　　5.環型路口進口讓出口。

　　6.有障礙讓無障礙。

　　7.有讓路條件讓無路條件。

　　七.未劃分標線車道

　　1.機動車在中間行駛。

　　2.路幅寬度14米以上非機動車兩邊3.5米。

　　3.14—10米機動車中間7米。

　　4.10—6米非機動車兩邊1.5米。

　　5.小于6米的機動車和非機動車靠右順序行駛。

　　八.支干路區分

　　干路：國道，多車道，劃車道分界線，通公交車道。

　　九.車道

　　1.三條車道：第一條為超車道，專供超車用。第二條為小型車道，專供小型客車。第三條為大型車道：專供其他車輛通行。

　　2.高架：

　　第一條為快車道，車速為70—80。第二條為慢車道，車速為50—80，低于70公里改在慢速車道上行駛。

　　3.高速公路：

　　第一條 為超車道，第二條為行車道，第三條為緊急停車帶。機動車在高速公路上行駛，最低時速為60公里。設計最低為70公里。高速公路上二車之間安全車距離為100米。

　　4.高架和高速：

　　不準停車、調頭、逆向行駛、上下客。

　　十.交通標線

　　1.中心虛線：可以跨線超車或轉彎。

　　2.中心單實線：（黃色）不準壓線行駛。

　　3.中心虛實線：（黃色）禁止實線側越線超車或向左轉彎。

　　4.中心雙實線：（黃色）嚴格禁止車輛跨線超車或壓線行駛。

　　5.停車線：與中心線相垂直的條白色實線。

　　6.東道分界線：（白色）分隔同向行駛的車輛。

　　7.中心圈：區分車輛大小轉彎。

　　十一.交通標志

　　1.警告標志：注意危險或減速慢行。

　　2.禁令標志：禁止或限制。

　　3.指示標志：指示車輛、行人行進的標志。

　　4.顏色區別：警告黃色、禁令紅色、指示藍色。

　　十二.其他規定

　　1.安全宣傳時間為5月25日。

　　2.吊銷駕駛證時間為2年，從裁決生效之日起算。

　　3.撤消駕駛證時間為3年。

　　4.年內扣分為12分，滿12分以后的考試內容是：道路交通安全法律，法規和相關知識。

　　5.特殊條件情況下（彎道，窄路，橋梁，掉頭，下陡坡時）規定機動車時速為30公里，拖拉機為15公里。

　　6.公共汽車站，加油站等附近規定30米內不準停車。

　　7.鐵路道口，交叉路口，寬度不足4米的`窄路等規定50米內不準停車。

　　十三.違規

　　在路上開車，違反交通法規的行為，交通警察暫扣駕駛證的時間24小時。對交通事故損害賠償有爭議，各方當事人致請求公安機關調整的時間為10天。違章扣分滿12分后需參加交通法規學習的為15天，收到罰款單后，到銀行去受理的為15天，違章暫扣車輛的時間為15天。

　　十四.駕駛人規定

　　1.實習駕駛人：正式駕駛證的第一年。

　　2.機動車駕駛證有效期為：6年10年或長期。

　　3.調換駕駛證的時間為90天。

　　4.超過一年沒有換證的注銷機動車駕駛證。

　　5.駕駛證遺失，補發駕駛證的時間為3天。

　　6.申請中型客車，大型貨車，城市公交車等，身高為155厘米，眼睛視力5.0以上，年齡在21—50周歲。

　　7.學小型汽車，輕便摩托車年齡為18—70歲，學二輪摩托車年齡為18—60歲。

　　十五.職業道德

　　1.駕駛人之間應該：互相學習、相互幫助，取長補短，安全行駛。

　　2.當其他駕駛人的車輛有隱患時或駕駛技術方法不正確時：及時提醒對方，防止事故的發生。

　　3.當其他駕駛人善意提醒自己時：虛心學習，認真聽取。

　　4.與其他人員發生爭執或矛盾時：耐性分辨，不要把情緒帶到駕車中去。

　　5.當其他駕駛人向自己問訊路線時：耐心回答，實事求是。

　　6.汽車經過兩側有行人側有水的路，應該：減速慢行，確認安全后通過，以免行人受到驚嚇，發生意外。

　　十六.摩托車

　　1.載物高度：三輪、二輪、輕便為1.5米。

　　2.載物寬度：二輪、輕便為0.15米。

　　3.載物長度：二輪、輕便為0.2米。

　　4.牽引情況：三輪可以，二輪輕便不準。

　　5.載質量：二輪為60公斤，輕便為30公斤。

　　6.扣分情況：輕便摩托車載人不滿12周歲的扣1分，駕駛和乘坐二輪摩托車不戴頭盔的扣2分。

　　7.其他三輪摩托車在沒有道路中心線的公路上速度為40公里，準駕三輪摩托車的可以駕駛二輪摩托車，駕駛二輪摩托車戴安全頭盔，輕便摩托車不準載人。

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