汽車方向盤抖動是什么原因

　　車輛行駛中手發麻。車輛以中速以上速度行駛時，底盤有周期性響聲，嚴重時駕駛室和車門發抖，方向盤強烈振動，直至于手發麻，這是由于方向傳動裝置動平衡被破壞，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過度引起的。下面是jy135小編收集整理的汽車方向盤抖動是什么原因，歡迎閱讀。

　　一、汽車方向盤抖動是什么原因

　　1、故障表現：車輛時速在30至40公里時，車身有晃動感，如坐船的感覺。

　　分析處理：出現這種情況多數是由于輪胎在日常使用時由于擦、撞或是老舊等原因引起變形所導致的，更換輪胎即可。

　　2、故障表現：汽車行駛時速在80公里至90公里之間時，出現方向盤抖動現象，時速超過90公里則恢復正常。

　　分析處理：出現這種情況多數是由于輪胎變形或車輛傳動系統引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應調整;架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大，如變形應更換。

　　3、故障表現：高速行駛中出現車身共振。

　　分析處理：常見原因是因為傳動軸扭曲變形或傳動軸十字接松曠、缺油銹死。由于以上部件都在車身下方，保養時最易忽略，因此，在每一次做保養時，盡量讓工作人員在可上油的部位打上黃油。

　　4、故障表現：行駛在平坦路面上車輛正常，但遇到坑洼的路面時，方向盤會出現抖動。

　　分析處理：這是由于汽車在行駛時，因拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規則，應送專業維修點檢查，更換損壞部件。

　　5、故障表現：高速行駛時突然踩剎車出現方向盤抖動。

　　分析處理：剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，引起方向盤抖動。一般在更換剎車盤、剎車片后，癥狀即可得到解決。

　　二、如何從方向盤上辨故障

　　1、方向盤難操縱。行駛中或制動時，車輛方向自動偏向道路一邊。為保證直線行駛，必須用力握住方向盤，造成車輛跑偏的原因有：兩側的前輪規格或氣壓不一致，兩側的前輪后傾角或車輪外傾角不相等，兩側的前輪與軸承間隙不一致，兩側的鋼板彈簧拱度或彈力不一致，左右兩側軸距相差過大，車輪制動器間隙過小或制動鼓失圓，造成一側制動器發卡，使制動器拖滯，車輛裝載不均勻等。

　　2、車輛行駛中手發麻。車輛以中速以上速度行駛時，底盤有周期性響聲，嚴重時駕駛室和車門發抖，方向盤強烈振動，直至于手發麻，這是由于方向傳動裝置動平衡被破壞，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過度引起的。

　　3、轉向時沉重費力。產生原因有轉向系各部位的滾動軸承及滑動軸承配合過緊，軸承潤滑不良，轉向縱拉桿、橫拉桿的球頭調得過緊或者缺油，轉向軸及套管彎曲，造成卡滯;前輪前束調整不當;前轎或車架彎曲，變形;輪胎氣壓不足，尤其是前輪輪胎。

　　4、方向發飄。往往是由行駛中前輪擺頭引起的，當車輛行駛達到某一高速時，出現方向盤發抖或擺振的原因有：墊補輪胎或輪胎修補造成前輪總成動平衡被破壞，傳動軸總成有零件松動，傳動軸總成動平衡被破壞，減震器失效，鋼板彈簧剛度不一致，轉向系機件磨損松散，前輪校準不當。

　　汽車方向盤抖動怎么辦

　　行車時速在80公里至90公里之間時，出現方向盤抖動現象，時速超過90公里則恢復正常。出現這種情況多數是由于輪胎變形或車輛傳動系統引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應調整;架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大，如變形應更換。

　　車輛行駛在平坦的路面上時車輛正常，但遇到坑洼的路面時，方向盤會出現抖動。這是由于汽車在行駛時，因拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規則，應送專業維修點檢查，更換損壞部件。

　　行車時速在30至40公里時，車身有晃動感，如坐船的感覺。出現這種情況多數是由于輪胎在日常使用時由于擦、撞或是老舊等原因引起變形所導致的，更換輪胎即可。

　　在車輛高速行駛時突然踩剎車出現方向盤抖動。剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，引起方向盤抖動。一般在更換剎車盤、剎車片后，癥狀即可得到解決。

　　車輛高速行駛中出現車身共振。常見原因是因為傳動軸扭曲變形或傳動軸十字接松曠、缺油銹死。由于以上部件都在車身下方，保養時最易忽略，因此，在每一次做保養時，盡量讓工作人員在可上油的部位打上黃油。

　　汽車方向盤抖動的原因

　　汽車方向盤抖動，是日常行車過程中比較常見的車輛毛病。方向盤抖動、車身共振會導致行車不安全。所以大家要學會簡單判斷，并進行處理。

　　故障表現1

　　高速行駛時突然踩剎車出現方向盤抖動。

　　分析：剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，引起方向盤抖動。一般在更換剎車盤、剎車片后，癥狀即可得到解決。

　　故障表現2

　　高速行駛中出現車身共振。

　　分析：常見原因是因為傳動軸扭曲變形或傳動軸十字接松曠、缺油銹死。由于以上部件都在車身下方，保養時最易忽略，因此，在每一次做保養時，盡量讓工作人員在可上油的部位打上黃油。

　　故障表現3

　　行駛時速在80公里至90公里之間時，出現方向盤抖動現象，時速超過90公里則恢復正常。

　　分析：出現這種情況多數是由于輪胎變形或車輛傳動系統引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應調整;架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大，如變形應更換。

　　故障表現4

　　行駛在平坦路面上車輛正常，但遇到坑洼的路面時，方向盤會出現抖動。

　　分析：這是由于汽車在行駛時，因拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規則，應送專業維修點檢查，更換損壞部件。

　　故障表現5

　　車輛時速在30至40公里時，車身有晃動感，如坐船的感覺。

　　分析：出現這種情況多數是由于輪胎在日常使用時由于擦、撞或是老舊等原因引起變形所導致的，更換輪胎即可。

　　當汽車在行駛過程中發生較大的抖動，還是盡早聯系4s店進行檢車。()

　　有的車主因為麻煩不愿意去年審，還有的心存僥幸，認為不年審也沒關心。有種想法的人就大錯特錯了。愛車不年審或者逾期年審，麻煩可是很多的。

　　根據《交通法》規定，機動車駕駛人駕駛未經檢驗合格或者超過檢驗期限的機動車上路行駛的罰款200元。那么汽車年審需要注意什么?汽車年審需要多少錢呢?

　　首先，在了解年審需要多少錢之前，讓我們先來了解下汽車年審需要備齊的材料和年審的相關流程。

　　一、汽車年審需備資料：

　　(1)機動車行駛證原件。

　　(2)機動車所有人的身份證原件和復印

　　(3)單位車輛要帶上單位證明。

　　(4)機動車交通事故責任強制保險 單證，即交強險保險單副本。

　　二、汽車年審流程(以廣州市機場路汽車市場為例)：

　　(1)將車開到檢測站門口，等待檢測(取下車內貴重物品)。

　　(2)將車子交給檢測人員上線，車主等待提車。

　　(3)檢測結束，工作人員開檢測單、收款條、并將保險單副本裝訂好。

　　(4)繳納檢測費：200元(包括汽車各項檢測費和工本費)。

　　(5)將資料(檢測表、保險副本、行駛證和收據)交給工作人員，5分鐘后即可領取機動車檢驗合格標志和在行駛證副證上蓋章了。

　　(6)領取環保標志。

　　至此，所有車輛審驗程序全部結束，我們也可以大概了解到汽車年審需要多少錢，雖然各地的年審費用會有所不同，但一般在200元上下浮動，流程也大部分相同。

　　在車子年審的時候一定要注意以下幾項，好讓大家能夠更加順利的通過年審。

　　一.車燈性能是否達標，有沒私自改裝車燈。

　　二.車輛的制動故障。

　　三.車輛交通違法記錄要事先處理完畢。

　　四.保持車身外觀與行駛證一致。

　　五.車輛尾氣排放是否達標。

　　以上總結的車輛年審是否通過的一些判別，希望能給各位車主帶來一點啟發。此外，交通安全需時刻注意。

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