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車輛跑偏的原因有哪些
前減震器失效后，在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏�？梢酝ㄟ^專用檢測測試儀來檢測減震器的吸收度，判斷減震器的好壞，如無條件可拆卸用拉伸的方式來判斷。下面是jy135小編收集整理的車輛跑偏的原因有哪些，歡迎閱讀。
1、胎壓不等
每兩萬公里應調換一下輪胎的位置，因為驅動輪的磨損程度總是會比其他的輪子大，不同的摩擦力也會直接引發跑偏。
2、正常情況下新車由于懸掛系統故障
造成跑偏的概率很低，因為出廠前的車輛都已經過廠家的嚴格檢測和調整。但也不排除原廠設計就有問題的，比如懸架的導向桿和轉向系拉桿的運動干涉就會影響車輛跑偏。前者是由于制造、調整時產生誤差造成的，后者就是由于原廠設計造成的，且后者多造成向右跑偏。
3、前減震器彈簧變形兩側緩沖不一致
可通過按壓或拆卸后比較來判斷減震器彈簧的好壞。
4、車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙
轉向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位，應舉升車輛仔細檢查。
5、車輛總體變形，兩側軸距相差過大，超出最大允許范圍
可以通過卷尺來測量，如超出范圍必須用矯正臺進行矯正。必須更換。
6、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高
最好是全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸和后軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限。
7、轉向系的好壞也將影響汽車的直線行駛
各連接件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成松動，將引起汽車在行駛中擺頭，不能保持正常的運動軌跡。如果是轉向節臂、轉向節彎曲變形，一般會引起汽車單向跑偏。最嚴重的是橫直拉桿球頭嚴重磨損后松脫，將造成轉向失靈，到時汽車將完全失去控制。
8、前減震器失效
前減震器失效后，在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏�？梢酝ㄟ^專用檢測測試儀來檢測減震器的吸收度，判斷減震器的好壞，如無條件可拆卸用拉伸的方式來判斷。
9、某個輪的制動器回位不良分離不完全
這相當于一側車輪始終施加部分制動，行駛起來車輛必然會跑偏。檢查時，可感覺一下輪轂的溫度，如某一車輪超過其他車輪很多，說明該輪的制動器回位不良。
10、一些特殊情況讓你誤認為汽車跑偏
比如：正常的路面是傾斜的，中間高，兩邊低，所以在中國，一般道路上車會向右跑偏。
上面介紹了車輛跑偏的原因有哪些的相關內容，下面一起來看看如何自測方向盤是否跑偏。
如何自測方向盤是否跑偏
車主日常檢查是否跑偏的方法步驟
�、俅_保四個輪胎的氣壓完全一樣;
�、谠谄街钡穆访嫔宪囕v保持直線行駛的時候方向盤處于居中的位置，車輛也沒有跑偏;這時汽車是正常的;
③如果在平直的路面行駛中沒有跑偏的情況，只是方向盤角度不正，這和4輪定位沒有任何關系，只需要調整一下方向機左右拉桿的長度就可以解決了。
�、苋绻谄街甭访嫘旭偟臅r候車輛跑偏，你需要向一側打轉方向盤來糾正跑偏使方向盤不正，這就是4輪定位有問題。
新手開車防止車輛跑偏的技巧
跑偏可謂是汽車常見的故障之一，雖然不會導致車輛無法行駛以及報廢的情況，但是長期下去還是會對輪胎造成影響比如出現肯胎、輪胎報廢的情況，開車怎么防止車輛跑偏，如何降低汽車跑偏?
開車時方向盤應該扶穩
部分車主開車前就沒給方向盤回正，然后就這樣一直歪著行駛，作為新手司機來說可能更容易出現這種情況，因為在駕校的時候經常你一上去方向盤就是扶正的，而當你開自己的車時候，由于沒有人幫你扶正，這樣開車其實很容易導致車輛偏離直線，如果方向盤偏離的情況下應該慢慢打而不是大大方向盤，而且在開車的時候方向盤應該扶穩，切忌不要手抖。
路上找尋參照物
對于有些車主來說，因為緊張等各種因素，開車總是走不好直線，那應該在馬路上找一些合適的參照物，從而來輔助車主保持車輛正常的直線行駛，比如一些路中間的一些標志線，馬路上的路燈、大樹或者一些其他的標志都可以。
開車最好望著遠方
對于一些高速公路或者大道來說，一些新手總是難免出現跑偏現象，這是因為達到的空間和視野過于寬廣，前面所說的參照物并不能用上，這時候車主就要把視線往前方看去，這時候更容易發現自己是否開偏了，以便于及時的糾正。
勤練習找到車感
作為車主來說，其實上面的都是一些建議，真正的防止開偏的方法還是要多練習，可能新手開車對于路感和車感并不是很強烈，二者并不是在駕校所能傳授的，最好找一段空曠的路多進行練習，練久就相對好一點，期間可以找個朋友幫忙提醒或者開帶有車道偏離預警系統的車輛。
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