【精】電梯應急預案14篇

　　在學習、工作、生活中，難免會有事故發生，為了降低事故后果，就不得不需要事先制定應急預案。那么優秀的應急預案是什么樣的呢？以下是小編收集整理的【精】電梯應急預案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　電梯應急預案 1

　　1.目的

　　做好快速解救被困人員，確保人員人身安全。

　　2.適用范圍

　　適用于物業所轄各項目的電梯困人時快速解救。

　　3.職責

　　監控室人員負責及時傳遞被困人員信息和施救期間被困人員情況。

　　設備負責人是電梯困人解救的第一責任人，電梯維保公司、電梯工負責電梯的困人解救具體實施。

　　客服部負責被困業主情緒安撫和后續撫慰。

　　4.處理程序

　　發現電梯困人：

　　監控中心通過電梯屏幕發現人員被困電梯；

　　在巡邏過程中發現或他人告知電梯困人；

　　通過電話和電梯對講收到電梯被困人員的'求救信息；

　　及時通知監控室、上報管理處前臺和部門負責人。

　　監控中心人員馬上調出該電梯的監控放大，確認電梯被困樓層，通知巡邏崗到現場進行確認。

　　巡邏到場后將現場具體情況反饋至監控室，通知管理處，并在現場安撫被困人員。

　　監控中心利用電梯應急電話安撫被困人員，同時利用電梯監控時刻注意被困人員的精神狀態。

　　前臺接到通知后迅速聯系電梯維修工到現場進行緊急救援。

　　通知該樓棟的客戶服務員到現場安撫被困人員，并聯系被困人員家屬。

　　人員到達現場后巡邏崗和客服協助維修工按照電梯困人操作流程進行救援。

　　電梯困人的救援程序：

　　救援人員可通過對講機、手機、喊話與被困乘客取得聯系，務必請乘客保持鎮靜，耐心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處在半開閉狀態，救援人員應設法將轎廂門完全關閉，以防不測。

　　準確判斷轎廂位置，做好援救準備。

　　應根據樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開門判斷轎廂所在位置，然后設法援救乘客。

　　救援步驟：

　　轎廂停于接近電梯口的位置時的援救步驟：

　　A、關閉機房電源開關；

　　B、用專門鎖匙開啟外門；

　　C、在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門；

　　D、協助乘客離開轎廂；

　　E、重新關好廂門。

　　.轎廂遠離電梯口時的援救步驟：

　　A、進入機房，關閉該故障位置的電源開關；

　　B、拆除電機尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；

　　C、救援人員用力把住旋柄，另一救援人員手持制動釋放桿，輕輕撬開制動，注意觀察平面標志，使轎廂逐步移動最接近廂門為止；

　　D、當確認剎車制動無誤時，放開盤車手輪，然后按設備故障應急處理方法救援。

　　注意事項：緊急操作須有專業持證人員進行，其他人員不得私自在現場進行不正當的救援方式進行救援。

　　如在救援過程中被困人員出現過激行為時要及時的進行制止。

　　被困人員出現精神不振或其他情況時，快速的聯系其家人并撥打120。

　　在事件處理過程中及時將情況進行逐級上報，直至人員獲救，電梯恢復正常。

　　被困人員救出后，客戶跟進安撫業主，監控室填寫《緊急事件處理登記表》。

　　5.表單及模板

　　《緊急事件處理登記表》

　　電梯應急預案 2

　　1.0目的

　　為加強物業服務中心對突發應急事件應急處置的綜合指揮能力，提高緊急救援反應速度和協調水平，保障迅速有效地處理應急事件，將應急事件對人員、財產和環境造成的損失降至最小程度，最大限度地保障轄區內的生命財產安全，特制定本辦法和預案。

　　2.0適用范圍

　　適用于行政辦公中心物業服務中心發生重大突發應急事件（Ⅲ級）以上的安全事故。

　　3.0職責

　　3.1 應急組織總指揮：物業服務中心經理(物業服務中心經理不在時由副經理臨時擔任) 負責指揮應急事件的搶險，協調與其它單位和本部門的各種資源，發布各種通告、命令；

　　3.2 應急支援組：組長由工程部長擔任，一旦接到預警信息后，立即組織物業服務中心工程部、秩序維護部，按照應急預案的要求，投入現場應急搶險；

　　3.3應急后勤組：組長由物業服務中心行政主管擔任，一旦接到預警信息后，立即組織人員投入現場應急搶險處理，提供事件預防及搶險過程必須的各種資源，包括：人員、物品、交通、通訊、協調等事項；

　　3.4物業服務中心任何人員當接到預警信息后, 立即趕往指定地點集合由總指揮員統一調配；

　　4.0實施規程

　　4.1 應急響應程序：

　　4.1.1當龍巖市行政辦公中心物業服務中心管轄區域內發生Ⅳ級突發應急事件預警信號發出后，由秩序維護部部長向物業服務中心領導報告，物業服務中心立即向電梯維修保養分包單位報警，啟動本處置辦法和預案，通知相關人員必須在規定時限內，趕到現場進行應急處理，物業服務中心應急小組到達現場后，物業服務中心負責人進行現場匯報和現場協調工作，物業服務中心全體人員必須服從調配；

　　4.1.2現場指揮員根據現場情況，向公安部門（報警電話：110）、醫療應救中心（報警電話：120）、電梯服務電話0597—2227543等部門報警；

　　4.2 應急處置原則

　　4.2.1 堅持“救人第一”的原則。

　　4.2.2 全力控制局面。

　　4.2.3 注意救援人員安全。

　　4.3 電梯困人基本應急響應

　　4.3.1當接到有人被困電梯或通過監控系統觀察到有人困梯或因突然停電引起電梯困人時，應立刻察看轎箱的閉路電視或錄象，確定困人的電梯編號、梯內情況及所停位置；若不能通過閉路電視確定困人電梯編號及所停位置時，應派人到樓層現場查找轎箱所停位置。

　　4.3.2利用電梯對講或其它方式，通知轎廂內的乘客保持鎮靜，并說明轎廂可能隨時移動，不必驚慌，與被困者保持聯絡，盡量安撫。

　　4.3.3當現場應急人員無電梯操作證時，現場人員應立即向客戶服務中心報告通知維修保養分包單位迅速趕到現場救人。

　　4.3.4當現場應急人員有電梯操作證的，按下列程序進行操作：

　　4.3.4.1轎頂操作放人程序

　　4.3.4.1.1確認故障電梯號及該電梯所停層數（如N層），并通知乘客“救援在進行中”。

　　4.3.4.1.2到停層的上一層（N+1層），用專用鑰匙打開該電梯的`廳門。

　　4.3.4.1.3進入轎廂頂，將“檢修開關”轉到“檢修”位置；注意：“檢修開關”未轉到“檢修”位置時不得關廳門，以免電梯突然運行。

　　4.3.4.1.4關上廳門，按“上行”或“下行”按鈕，將電梯轎廂在最近樓層平層。

　　4.3.4.1.5將“門機開關”打開，用手盤動門機將門推開放人。

　　4.3.4.1.6放人完畢，將“檢修開關”轉回正常位置。注意：此時要保持廳門為打開狀態。

　　4.3.4.1.7將“門機開關”復位，關好廳門。

　　4.3.4.2機房操作手動放人程序

　　4.3.4.2.1如轎廂門處于半關閉狀態，則應先將其完全關閉。

　　4.3.4.2.2利用電梯對講或其它方式，通知轎廂內的乘客保持鎮靜，并說明轎廂可能隨時移動，不必驚慌。

　　4.3.4.2.3進入機房，關閉該故障電梯的電源總開關。

　　4.3.4.2.4插入松抱閘手柄，并小心將抱閘撬開。

　　4.3.4.2.5根據負載情況盤動飛輪，使電梯降（或升）至最近一層門口為止（由鋼絲繩上油漆標志確定）。

　　4.3.4.2.6打開廳門及轎廂門放出乘客。

　　4.3.4.2.7用手把門關好。

　　4.3.4.2.8確認所有樓層電梯門鎖好。

　　4.3.4.2.9維持電梯電源切斷狀態。

　　4.3.4.2.10放人完畢后通知電梯維修保養單位對故障電梯作進一步檢查。

　　4.3.5物業服務中心需要其他部門支援時，由分公司總指揮實現調度。

　　4.4當被困者被救出后，須向受困人員賠禮道歉和詢問是否有任何不適、是否需要幫助和是否受傷等。若有人受傷，視傷情采取相應措施，將傷員送往附近醫院救治。

　　4.5 如屬電梯故障應立即停止該電梯的使用。若故障在短時間內無法排除，物業服務中心應及時在相關公告信息牌上和各樓層電梯廳門發出通知向受影響的辦公人員(辦事人員)進行告示，做好辦公人員(辦事人員)的解釋工作，并采取相應的措施安排和引導辦公人員(辦事人員)使用電梯。

　　4.6 對停止運行的故障電梯或在電梯維修時，電梯公司應在適當的位置設置警示牌(或警戒線)。

　　4.7擴大應急響應

　　一旦應急事件由Ⅳ級擴大(上升)趨勢或直接發生Ⅳ級以上的應急事件時，分公司總指揮須在第一時間向電梯服務公司主管領導、總公司主管領導、機關事務管理局主管領導報告，由總公司領導進行指揮與協調。

　　4.8當應急事件處理完畢后，由物業服務中心經理發布結束應急響應程序，轉入后期處置階段。

　　4.9后期處置：

　　4.9.1 事后管理處安排有關人員對受損辦公人員(辦事人員)拜訪，以誠懇的方式化解可能存在的矛盾；采取適當措施協助受災辦公人員(辦事人員)在最短時間內恢復工作秩序。

　　4.9.2若因事故(或事件)造成公共財產損壞(有向保險公司投保的)，物業服務中心應向保險公司進行索賠。

　　4.9.3物業服務中心負責人、工程部負責人、秩序維護部負責人要做好各項相關記錄。

　　4.9.4物業服務中心及電梯公司要對事件的發生及處理經過、損壞情況、經驗教訓、改進措施等做出報告；并對應急事件處置過程中，為保護辦公人員(辦事人員)生命財產安全做出突出貢獻的人員向公司報告。

　　5.0質量要求

　　5.1發生應急事件處置時一定要遵守處置原則；

　　5.2發生電梯因人事件無論是故障還是停電導致均必須由專業人員進行救援；

　　5.3每次的演練方案物業服務中心要做到全員參加培訓學習與實施記錄，對演練的效果要有評估、有相片保存。

　　6.0檢查

　　6.1物業服務中心工程部每月一次對管理區域的公共設施、設備進行檢測；

　　6.2公司進行月檢時對屬于管理區域的公共設施、設備進行檢查。

　　電梯應急預案 3

　　為了保障電梯乘客在乘梯出現緊急情況時能夠得到及時解救，幫助人們應對電梯緊急情況，避免因恐慌、非理性操作而導致的傷亡事故，最大限度的保障乘客的人身安全以及設備安全，特制訂如下電梯應急救援預案和應急處理措施。

　　一、電梯使用管理單位接報電梯緊急情況的處理程序：

　　1、值班人員發現所管理的電梯發生緊急情況或接到求助信號后，應當立即通知本單位專業人員到現場進行處理，同時通知電梯維保單位。

　　2、值班人員應用電梯配置的通訊設備或其他可行的方式，詳細告知電梯轎廂內被困人員應注意的'事項。

　　3、值班人員應當了解電梯轎廂所停的位置、被困人數、是否有病人或其他危險因素等情況，如有緊急情況應當立即向有關部門和單位報告。

　　4、電梯使用管理單位的專業人員到達現場后可先行實施救援程序，如自行救助有困難，應當配合電梯維保單位或電梯救援中心實施救援。

　　二、電梯困人應急預案

　　1、接到有人報警或發現有乘客被困在電梯內，應立即通知消防監控室，同時記錄接報和發現時間。

　　2、安防消防監控室接報后應一方面通過對講機了解電梯困人發生地點、被困人數、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面通過對講機向有關領導匯報，聯系工程部人員前往解救。

　　3、相關領導接報后，立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待救援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴大，發生危險。注意在這一過程中，現場始終不能離人，要不斷與被困人員對話，及時了解被困人員的情緒和健康狀況，同時及時將情況向公司總經理或值班領導匯報。

　　4、工程部負責人或值班人員接報后，應立即派人前往現場解救，同時電話通知電梯維修公司前來搶修。

　　5、若工程部和電梯維修公司都無能力解救或短期時間內解救不了，應視情況向公安部門或消防部門求助（應說明求助原因和情況）。向公安、消防部門求助前征得公司總經理或值班領導的同意。

　　6、在解救過程中，若發現被困乘客中有人暈厥、神智昏迷（尤其是老人和小孩），應立即通知醫護人員到場，以便被困人員救出后即可進行搶救。

　　7、被困者救出后，項目部領導應當立即向他們表示慰問，并了解他們的身體狀況和需要，同時請他們提供姓名、地址、聯系電話及到本項目是由。如被困者不合作自行離去，應記錄下來存檔備案。

　　8、被困者救出后，應立即請電梯維修公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。

　　9、相關領導應詳細記錄事件經過情況，包括接報時間、安防和工程人員到達現場時間、電梯維修公司通知和到達時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時間。若有公安、消

　　防、醫護人員到場，還應分別記錄到場和離開時間、車輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫院。

　　10、工程部人員或值班人員應詳細記錄故障發生時間、原因、解救辦法和修復時間。

　　三、突發停電應急預案

　　1、在接到停電通知的情況下運營部應事先將停電線路、區域、時間、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每個住戶和商戶，并在主要出入口發布停電通知；同時，工程部應做好停電前的應變工作。

　　2、在沒有接到任何通知、突然發生停電的情況下，工程部應立即確認是內部故障停電還是外部停電。若系內部故障停電，應立即派人查找原因采取措施，防止故障擴大；若系外部停電，一方面要防止突然來電引發事故，一方面致電電力局查詢停電情況，了解何時恢復供電，并將了解的情況通知管理運作部。

　　3、安防部門立即會同工程部派人分頭前往各樓檢查電梯運行情況，發現電梯關人立即按照電梯困人應急預案施救。

　　4、安排人員到項目各主要出入口、電梯廳維持秩序，安防加強安保措施，嚴防有人制造混亂，渾水摸魚，必要時關閉大門。

　　5、突發停電的預防措施

　　1）工程部應經常檢查應急照明和緊急廣播系統，確保正常。

　　2）運營部應提醒商戶備置一些應急照明燈或蠟燭，以防停電。

　　3）安防部、工程部配置巡邏、檢修用的電筒外并實時充電保養，保持完好。

　　四、發生火災時應急處理

　　1、及時與消防部門聯系并報告有關領導。

　　2、按動有消防功能電梯的“消防按鈕”，使消防電梯進入消防運行狀態，以供消防人員使用；對于無消防功能的電梯，應立即將電梯直駛至首層并切斷電源或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層。告誡轎廂內乘客保持鎮靜按救援程序實施后，組織、疏導乘客離開轎廂，沿安全通道撤走，將電梯置于“停止運行”狀態，用手關閉廳門、轎門、切斷電梯總電源。

　　3、井道內或轎廂發生火災時，應即刻停梯疏導乘客撤離，切斷電源，用滅火器進行滅火。

　　4、對于有公用井道的電梯發生火災時，應立即將其余尚未發生火災的電梯停于遠離火災蔓延區，或者交給消防人員用以滅火使用。

　　5、相鄰建筑物發生火災時，也應停梯，以避免因火災而停電造成困人故障。

　　五、發生地震時應急處理

　　根據地方人民政府向預報區居民發布的緊急處理措施，決定電梯是否停止，何時停止。

　　1、對于震級和強度較大，震前又沒有發出地震預報而突然發生的地震，一旦有震感應就近停梯，乘客離開轎廂就近躲避，如乘客被困轎廂內則不可自行逃出，保持鎮靜等待救援。

　　2、地震過后應對電梯進行檢查和試運行，正常后方可恢復使用，當震級為四級、強度為6度以下時，應對電梯檢查：供電系統有無異常；

　　井道、導軌、轎廂有無異常；以檢修速度做上下全程運行，發現異常即刻停梯，并使電梯反向運行至最高層站停梯，由專業人員檢查修理，待上下全程運行無異常并多次往返試運行后，方可投入使用。

　　六、發生滲水時應急處理

　　在遇到臺風、雷暴、洪水等惡劣天氣時，應實施預防性措施，加強電梯巡視檢查，關好機房窗戶和門。電梯機房主屋頂或門窗漏雨而進水；底坑因建筑防水層處理不好而滲水；暖氣及上下水管道、消防栓、日常用水等泄漏造成電梯濕水事故時，除對建筑設施采用堵漏措施外，還應采取應急措施：當底坑內發現少量進水或滲水時，應將電梯停在二層以上，終止運行，斷開總電源。

　　1、當樓層發生水淹而使井道或底坑進水時，應將轎廂停于進水層站的上二層，停梯斷電，以防止轎廂進水。

　　2、當底坑井道進水很多，應立即停梯，斷開總電源開關，防止發生短路，觸電等事故。

　　3、發生濕水時，應迅速切斷漏水源，設法使電氣設備不進水或少進水。

　　4、對濕水電梯應進行除濕處理，如采用擦拭、熱風吹干、自然通風、更換管線等方法。確認濕水消除，絕緣電阻符合要求并經試梯無異常后，方可投入運行。

　　5、電梯恢復運行后，詳細填寫濕水檢查報告，對濕水原因、處理方法、防范措施記錄清楚并存檔。

　　電梯應急預案 4

　　電梯困人是常見的突發事件之一，發生時應急處理十分重要。為了應對突發事件，需要建立一套完善的電梯困人應急預案，能夠在發生電梯困人時快速而有效地處理。

　　一、應急預案制定

　　建立一套完善的電梯困人應急預案是必要的，需要制定制度，設定電梯困人的處理標準，保證突發事件的有效處理。

　　1.1負責人員的指定：應首先指定電梯困人的應急指揮人員，同時其他工作人員要清楚各自的職責和任務。

　　1.2應急人員的培訓：除了定期組織培訓和練習，應急預案還需通過教育和培訓，提高員工的應急處理能力。

　　1.3應急預案審查：為確保應急預案的完善和科學性，需要定期檢查預案，做好完善工作，有針對性地更新電梯困人應急預案。

　　二、突發事件的應急管理流程

　　建立一套簡明易懂的應急管理流程，能夠簡化操作程序、提高效率。具體操作流程如下：

　　2.1第一時間處理：一旦發生電梯困人，應通過電話等方式聯系相關人員提醒，并將事件情況及時報告指定應急指揮人員。

　　2.2排查電梯故障：應急指揮人員應在第一時間趕往現場或查詢電梯監控系統，查明電梯是否因設備故障或人員操作不當而導致火警、故障等情況。

　　2.3告知困人狀況：應急指揮人員必須及時告知困人等待的時間、可能出現的情況以及在此期間所需要注意的安全事項。

　　2.4協調救援工作：應急指揮人員應根據實際情況協調有關部門，組織專業救援隊伍進行救援工作。

　　2.5安全解困并排除危險：在救援人員到達之前，應急指揮人員應組織維修人員排除故障、檢驗電梯運行設備的正常性，確保困人安全解困并盡快離開救援現場，排除可能帶來的危險和安全隱患。

　　三、事后應急管理

　　為了不斷提高電梯困人應急處理的能力和效率，需要對事后管理進行詳細的分析和評估，發掘存在的問題和不足，及時完善應急預案的管理流程、制定新的預案標準。

　　3.1進行事后評估：應急指揮人員應對整個事件進行事后評估，查明各項工作的強弱點，發現不足之處，并加以改進，提高預案的執行效率。

　　3.2做好后續跟進：應急處理結束后，應當對困人的身體狀況和心理安慰提供一定程度的幫助和關注。

　　四、應急預案的管理

　　應急預案的管理是應急體系的重要組成部分，應注重以下幾點以保證預案的有效性和可執行性：

　　4.1合理分工：電梯困人的應急管理涉及多個環節，應明確各人員所負責的環節，確保協調高效。

　　4.2定期檢查：應急預案檢查工作應該定期進行，及時更新并收集員工的意見和建議。

　　4.3經驗總結：應針對每個事件，總結經驗，并不斷完善應急預案，提高應急能力。

　　五、應急物資保障

　　應急物資是為應對突發事件而緊急購置的，對于電梯困人來說，應急物資應包括易于攜帶的輕型食物、飲用水和必需的藥品等。

　　5.1應急物資的儲備：應根據應急處理的情況，根據需要和財力進行合理的物資儲備。

　　5.2物資的合理存放：應急物資的存放應保證防潮、防曬，方便取用。

　　5.3物資的維護保養：電梯困人應急物資的維護保養應有專門人員管理，定期檢查物資質量。

　　六、應急處理的信息傳遞

　　采取有效的信息傳遞措施，能夠快速傳遞事件情況、發布處理結果和維持現場秩序。應急指揮人員應配備應急通信工具，以確保信息的快速傳遞和溝通。

　　6.1信息備份：應急指揮人員應在最短的時間內存檔事件信息，方便查閱和整理。

　　6.2信息傳遞：應急指揮人員應及時將救援情況和困人要求向外傳遞，確保保持暢通的信息交流通道。

　　總之，修訂和完善電梯困人應急預案，是必須要做的應急措施之一。在實際應急過程中，應保持高度警覺，及時處理意外事件，保障人員安全。同時，我們應當樹立應急救援意識，提高應急處理能力，嚴格執行應急管理流程。七、相關法規和標準

　　電梯的安全一直受到國家的高度重視，在國家標準《電梯安裝與維修安全規范》和《電梯維修與急救技術規范》中，都對電梯困人的應急管理方面作出了規定。針對這些規定，應急預案應當遵循相應的法規和標準，確保處理流程合理規范。

　　八、公眾教育

　　在電梯困人應急處理預案中，除了對專業應急人員進行培訓和演練，還需要開展電梯困人應急教育普及，讓用戶了解應急處理的基本技能和應急知識，提高公眾意識和自我保護能力。這樣一來，不僅減少了困人的'數量，也能增強公眾的安全意識和應急處理能力。

　　九、定期檢查

　　要確保電梯設備的安全和穩定運行，應定期對電梯設備進行檢查和維護。對電梯的考核和維護應當定期進行，既可以減少設備故障的概率，也可以提高電梯運行的安全性。同時，應加強管理，對電梯設備的各項指標進行監測，保障電梯設施的正常使用。

　　結語：

　　電梯困人事件常常發生，嚴重影響公眾的安全和心理健康。建立完善的電梯困人應急預案非常重要，不僅保證了應急處理的及時性和適當性，也能減少不必要的經濟損失和社會影響。應急預案的實施要根據實際情況進行調整和改進。所有的應急預案都應當潛移默化地影響著每一個員工，并時時刻刻地提醒大家保持高度警覺，和提高自身的應急處理能力，切實做好不時之需應對突發事件的準備。除了以上提到的措施，還有一些應當注意的事項：

　　首先，我們應當重視電梯設備的維護和保養，注意設備的年限、維護的頻率和質量等，避免因設備故障導致的困人事件發生。

　　其次，社區和物業管理方應當加強對住戶的安全教育，提高住戶的安全意識，避免住戶在使用電梯時的不當操作和行為，從而減少困人事件的發生。

　　此外，應當建立健全的監管機制，對電梯設備和電梯公司進行監管和考核，對不合格的電梯設備和電梯公司進行整改或取消資質，對存在安全隱患的電梯設備及時處理或淘汰。

　　最后，應當強化社會監督和公眾參與，建立反饋渠道，讓公眾可以反映電梯設備的問題，及時處理潛在的風險隱患，保障公眾的安全權益。

　　在電梯困人應急預案中，各方面的配合和協作都至關重要，需要相關部門、電梯設備公司、物業管理方和住戶們共同參與和配合。只有在協作的基礎上，才能真正做到應急響應迅速、處置高效、安全有序，保障公眾的生命財產安全。

　　總之，電梯困人事件的發生無法避免，但是我們可以通過完善的應急預案和各項措施，減少事件的發生頻率和嚴重程度。在應急處理中，我們應當根據不同的情況進行具體的處理，采用合理有效的方案，保障困人的安全和權益。同時，我們也應當注重公眾意識的提高，讓每一個人都懂得如何使用電梯，以避免不必要的安全事故的發生。本文主要介紹了電梯困人應急預案的制定和執行的相關措施。首先，制定應急預案是非常重要的，針對不同的困人情況，需要有相應的處置方案。其次，應當建立應急救援隊伍，開展定期演練，提高應急響應的效率和水平。另外，在日常管理中，應當對電梯設備進行維護和保養，加強安全教育和監管，強化社會監督和公眾參與。在實際執行中，需要各方面的協作與配合，快速響應、高效處理，保障公眾的生命財產安全。最后，通過完善的應急預案和措施，和公眾安全意識的提高，可以減少電梯困人事件的發生頻率和嚴重程度，確保公眾的安全權益。因此，電梯困人應急預案的制定和執行，是一個需要多方面參與和協作、注重細節和精度、不斷完善和補充的復雜過程。

　　電梯應急預案 5

　　一、故障類型及可能造成的危害

　　1、電梯故障或停電造成困人；

　　2、“安全鉗”動作梯門無法造成困人；

　　3、安全系統故障或牽引繩斷裂致電梯墜落。

　　二、報警程序

　　發生電梯事故（故障）時，知情人應抓緊致電有關人員請求檢修或救援。

　　附上：管理人員聯系方式

　　有人員受傷的`，同時撥“120急救中心”請求救援，并通知單位領導及安全管理職能部門或有關人員。

　　三、緊急救援程序及措施

　　電梯困人的解救：接報后，救援人員趕赴現場張開救援。

　　（1）了解轎箱內狀況，穩定被困人員心情；

　　（2）精確推斷電梯所在樓層（位置），依據具體制訂并施行救援方案。有關救援程序如下：

　　☆停電或轎門故障，轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門解救被困人員。轎箱停在樓層之間時，應按以下程序進行：斷開電梯主電源開關（主電源開關設在機房內）——運用專用工具松開曳引機制動閘——扳動曳引機（必需雙人操作），向上或向下移動轎箱至平層位置——以三角鑰匙開啟轎箱門，解救被困人員。

　　☆“安全鉗”動作，轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門，解救被困人員。“安全鉗”動作，轎箱停在樓層之間時，應按以下程序進行：開啟轎箱上方廳門——進入箱頂，先按下“急停按鈕”——開啟箱頂安全窗，放入“七橫竹梯”——幫助和指揮被困人員由轎箱頂部的安全窗有秩序撤離。

　　電梯墜落事故救援：接報后，救援人員應首先關閉該電梯主供電電源——運用三角匙開啟首層廳門及轎門，確認人員傷亡和裝備損壞狀況——抓緊通知電梯修理專業單位到場搶險；

　　☆若有人員受傷的，救援人員應抓緊對傷者施行救援，同時撥打120要求緊急搶救，并就事故狀況向主管部門及公司領導報告。

　　電梯應急預案 6

　　1、總則

　　1.1編制目的

　　為了提高處置城市道路橋梁設施突發險情事件的能力，保障公眾生命財產安全，完善城市重要公共基礎設施服務構架，在城市道路橋梁突發險情時，有統一、規范、科學、高效的應急處置指揮體系；有分工明確、責任到人、優勢互補、常備不懈的應急處置保障體系；有信息共享、機制優化、防患未然的應急處置防范體系。實現全區城市道路橋梁突發險情應急處置領導一元化、指揮職能化、決策科學化、保障統籌化、防范系統化。

　　1.2編制依據

　　依據《應急管理工作推進方案》、《應急工作方法》和《突發公共事件總體應急預案》及相關法律、法規規定，結合我區城市道路橋梁安全運行實際制定本預案。

　　1.3適用范圍

　　本預案所稱城市道路橋梁設施是指區管養范圍內的道路和橋梁，突發險情事件是指：①突然發生，造成或者可能造成道路出現大面積空洞、發生大面積沉降，危及車輛、行人的通行安全；②自然災害使橋梁梁體出現明顯裂縫、位移，跨中部位出現橫向貫通裂縫；墩臺傾斜、移位傾斜、防撞墻大面積受損失去作用；拱橋拱部出現明顯裂縫，拱部出現橫向貫通裂縫，拱部下沉或拱腳有明顯位移；③其他人為因素造成城市道路橋梁不能安全運行等。

　　1.4工作原則

　　城市道路橋梁突發險情事件應急處置工作實行“統一領導，分級負責、屬地化管理為主”。區建設局負責全區城市道路橋梁突發事件應急處置的統一領導，并負責和協同應對全區性的重大城市道路橋梁突發事件應急處置；市政所和相關街道負責本區域內的城市道路橋梁突發事件應急處置。

　　快速反應，運作高效。城市道路橋梁突發重大事件信息反饋及時、應急指揮反應快速、應急處置運作高效，使事態和局勢在最短時間內得到控制。

　　居安思危，預防為主。堅持預防與應急相結合，做好應對突發道路橋梁事件的'各項準備工作，定期評估道路橋梁實際技術狀況，編制預防性應急預備技術方案。

　　依靠科技，減少危害。采用先進的預測、預警、預防和應急處置技術及設施，充分發揮專家隊伍和專業人員在應急管理中的作用。

　　1.5適用范圍

　　本預案適用于全區行政區域內突發城市道路橋梁事件的應對工作。

　　2、組織機構與職責

　　2.1領導機構、指揮機構及工作機構

　　按照“精簡、統一、高效”的要求，設立突發城市道路橋梁事件應急處置領導小組（以下簡稱領導小組），統一領導、指揮全區突發城市道路橋梁應急處置工作。

　　領導小組組長由區建設局局長擔任，領導小組副組長由分管城市道路橋梁管理的副局長擔任，領導小組成員由有關科室、系統基層單位組成。領導小組辦公室設在局辦公室，辦公室主任由局辦公室主任兼任，全面負責全區突發城市道路橋梁事件應急處置指揮協調管理工作。其工作流程圖如下：

　　區建設局局長

　　區建設局分管副局長

　　區建設局應急工作領導小組辦公室

　　工程科

　　生產科

　　市政所

　　2.2專家組

　　區建設局根據實際需要聘請有關道路橋梁專家、學者組成專家組，為應急管理提供決策咨詢和工作建議，必要時參與現場應急處置工作。

　　3、預測

　　區城市道路橋梁管理部門要針對各種可能發生的突發城市道路橋梁事件，完善預測預警機制，開展風險分析，防患于未然，做到早發現、早報告、早處置。

　　3.1信息監測與預測

　　區城市道路橋梁管理部門要按照職責范圍，整合信息資源，建立和完善本轄區可能造成的城市道路橋梁事件的信息收集、分析和交流制度，明確信息報送渠道、時限和程序，并按有關規定做好相關工作。

　　區城市道路橋梁管理部門對可能引發的突發城市道路橋梁事件必須在1小時內上報領導小組，由領導小組在2小時內上報區政府。

　　4、應急處置

　　領導小組及城市道路橋梁管理部門要不斷完善應急處置各項制度，建立健全的應急處置快速反應機制，提高應急處置能力。

　　4.1信息報告

　　城市道路橋梁事件發生后，區城市道路橋梁管理部門應立即啟動相應預案，采取措施控制事態，并立即向領導小組報告，最遲不得超過1小時，不得遲報、謊報、瞞報和漏報。領導小組接到報告后立即啟動相應預案，并立即報告區政府，報告內容主要包括時間、地點、信息來源、事件性質、影響范圍、事件發生趨勢和已經采取的措施等，并在應急處置過程中及時續報有關內容。

　　4.2先期處置

　　城市道路橋梁事件發生后，區城市道路橋梁管理部門應立即派人趕赴現場，組織指揮有關人員進行先期處置，控制事態，并將處置情況隨時報領導小組辦公室。領導小組視情況嚴重程度，決定趕赴現場指導、組織派遣應急隊伍，協助做好事發地區應急處置工作。領導小組辦公室要密切跟蹤事件發展態勢，及時傳達市領導批示和要求，并做好綜合協調和督促落實工作。

　　4.3應急響應

　　區城市道路橋梁管理部門應根據城市道路橋梁事件的不同等級，啟動相應預案處置相應事件。并通知公安、交通等有關部門，根據現場情況，實行交通管制措施，以便開展現場搶險工作，做出應急響應。

　　對于先期處置未能有效控制事態，領導小組辦公室應提出處置建議迅即向領導小組副組長、組長報告，并報區政府分管副區長批準后實施。

　　4.4應急結束

　　城市道路橋梁事件應急工作完成后，應急處置隊伍應撤離現場，突發道路橋梁事件狀態的解除，由領導小組報區政府批準后實施，轉入城市道路橋梁正常維護管理工作。

　　發生城市道路橋梁事件的城市道路橋梁主管部門，事故責任單位要適時組織事故調查，分析事故原因，提出預防措施。調查材料報城市道路橋梁事件應急處置領導小組辦公室，并抄送區人民政府備案。

　　5、恢復與重建

　　5.1調查及評估

　　在特別重大、重大和較大突發城市道路橋梁事件應急處置工作結束時，領導小組會同區城市道路橋梁管理部門按照有關規定和程序，組織有關人員組成調查組，對事件的起因、性質、影響、責任、經驗教訓和防止發生類似事件等問題進行調查評估，形成書面報告經領導小組審核同意后報區政府。

　　5.2恢復重建

　　根據調查評估報告和受損情況，要積極制定恢復重建計劃，盡快組織實施恢復重建工作。

　　6、應急保障

　　6.1隊伍及裝備保障

　　區城市道路橋梁管理部門，應組建一支城市道路橋梁事件應急搶險處置隊伍，明確搶險人員崗位職責和工作程序，對搶險人員進行業務培訓，根據實際情況及時進行人員調整和補充。應選擇素質較高、技能優秀的人員進入應急處置隊伍。

　　應急處置隊伍應根據不同的處置內容，配備足額、優良、適用的各種應急處置裝備，并對應急處置裝備進行定期檢查和維護保養。

　　6.2應急救援領導小組組成人員

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　6.3物資保障

　　區城市道路橋梁管理部門應儲備相應的各種應急處置物資，確保城市道路橋梁事件應急處置時所需的物資供應。

　　7、監督管理

　　本預案經區政府審查同意，一經發布具有行政強制效力。

　　領導小組處于啟動狀態時，全區所有從事城市道路橋梁管理工作的部門、作業隊伍，均須無條件服從領導小組辦公室的調度，參與有關城市道路橋梁事件應急處置工作。對拒不服從的單位和個人，依法追究其行政和法律責任；對參加突發城市道路橋梁事件處置工作作出突出貢獻的集體和個人給予表彰獎勵。

　　8、預案管理

　　本預案經區政府審查同意并發布實施后，由區建設局負責具體解釋與組織實施。

　　本預案根據實際情況的變化，由區建設局修訂完善。

　　電梯應急預案 7

　　為預防各區域的辦公大樓、住宅小區等遭遇突發電梯困人事件，以便公司工程維修部門臨時采取緊急救援措施，特制定本應急救援預案要求。

　　一、工程部執行本緊急救援的操作人員，必需具備下列條件：

　　1.接受過國家特種行業電梯主管部門的專業技術培訓，并取得相應執業資格證書的人員。

　　2.接受過生產廠家、及維保單位等相關部門或工程維修部，現場專業培訓和實際操作，且能完全理解并遵守《電梯操作規程》所述內容的工作人員上崗。

　　3.參與救困的工作人員在執行緊急救援操作時，應具備完全的行為能力。嚴禁酒后者或身體健康狀況欠佳，而無法從事特種作業的人員執行緊急救援任務。

　　4.參與電梯困人救援的工作人員，嚴格按照操作規程要求，必須在2-3人以上協同操作完成。

　　二、在維保單位未到之前，組織實施緊急救援程序：

　　1.當發生電梯困人事件時，迅速查明情況，立即通知電梯維保單位上門求助。

　　2.在電梯專業維保單位未到之前，公司工程維修部立即啟動應急預案，采取營救措施。

　　2、現場指揮與被困業主、乘客取得聯系，積極安慰乘客不要焦急煩躁，耐心等待救援。如果轎門已被扒開，請被困乘客關上轎門，以防意外。

　　3.切斷電梯主電源開關。如果電梯含有其它相連的電源設備，如應急電源，也應同時切斷。

　　4.工程部立即指派一名電梯工操作松閘手柄，另一名電梯工手動黃色盤車手輪，使電梯朝較輕的一方緩慢移動。 其注意事項：

　　（1）電梯必須慢慢滑行，以防驚嚇或傷害乘客。

　　（2）轎廂運行不許超過下一停層，應平層停靠。

　　（3）持續保持電梯的制動狀態。

　　（4）必要時通過盤車手輪附以外力。 5.待轎廂到達平層位置后，復位抱閘手柄。

　　6.打開廳門，轎廂門，解救出被困的乘客，并以安慰致歉。

　　三、積極配合協助維保單位開展救助工作

　　1.維保單位到場后，立即向其介紹出現故障的`情況，和被困樓層及乘客人數。

　　2.積極協助展開營救工作，并為維保單位提供必要的工具用品和相應的人員。

　　3.我方配合人員應虛心學習維保單位工作人員的操作技術，以及施救方法，不斷提高自身的業務技術能力。

　　4、救援工作結束后，工程維修部要寫出工作總結存檔備案，不斷提高電梯困人的應急救援能力。

　　四、對其他電梯機型救援時的技術操作說明：

　　1、對于無齒輪必要時應裝上盤車圓盤，可在必要時防止和控制電梯在重力作用下自動滑行。

　　2、對于液壓梯，松動機房液壓閥背后紅色放油手柄使轎廂下移。

　　電梯應急預案 8

　　為保證酒店電梯設備安全牢靠運行，減小事故造成的影響和避開人身損害事故的發生特制定本預案。本預案共分為三個階段。

　　一、事故接報處置程序

　　1、工程部值班人員接到事故報告時應向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。

　　2、工程部值班人員通過電話向保安部監控中心核實接報狀況是否無誤。

　　3、確認狀況無誤后，工程部值班人員馬上趕赴現場，并通知維保單位馬上趕到現場。

　　4、具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和修理工具趕往現場進行處理。

　　二、故障處置程序

　　1、升降梯困人故障處理程序

　　（1）A、B兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。

　　（2）A處理人員先切斷升降機主電源，但必需保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設法離開。

　　（3）B處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40CM，觀看電梯轎廂所在位置。

　　（4）若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內時，被困者可順當離開，可直接打開層門幫助乘客離開。

　　（5）若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順當離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。

　　a、先安撫乘客心情，告知正在進行解救操作，讓其急躁等待救援。 b、拆除電梯牽引電機尾端的愛護罩，將專用盤車手輪套在電機軸上。 c、拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機構。

　　d、一人抓住盤車手輪，一人漸漸壓下松閘手柄使制動機構松開。在制動機構松開的同時緩慢轉動盤車手輪使用轎廂上行或下行（順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行）。停止轉動盤車手輪時應使制裝置復位。必需留意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要非常當心和緩慢，防止產生過大的.加速度而造成失控。

　　e、轉動升降機構，當鋼纜上的平層標志線與升降機的平層標志對齊時表示電梯轎廂已經平層。此時應將制動機構恢復。

　　f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復關閉。

　　（6）由維保單位對電梯進行全面檢查，消退隱患后方可恢復電源投入運行

　　三、電梯故障事后處置程序

　　1、故障處理完成后，處理人應準時向工程部經理匯報處理經過與設備現狀。

　　2、分析故障發生的緣由。對于因使用不當或修理保養不到位引起的設備事故，向工程部經理提交書面報告。

　　3、做好設備檔案的故障登記工作。

　　電梯應急預案 9

　　電梯是現代城市中的一種常見交通工具，它方便了人們的日常出行和工作。然而，電梯故障和意外事件也是不可避免的，因此編制一份完善的電梯應急預案至關重要，它能夠確保乘客的安全和減少潛在危險。

　　一、引言

　　電梯應急預案是為了應對電梯故障、停電、困人等突發事件而制定的一套應對措施和步驟。它的目的是在保證乘客的安全的同時，能夠迅速有效地進行救援和疏散。在編制應急預案時，需要考慮到各種可能的情況和環境，確保在任何緊急情況下都能夠做出正確的反應和決策。

　　二、應急預案的基本內容

　　1. 預案制定的目的和依據：說明制定預案的目的和相關法律法規依據，明確責任和權限的分工。

　　2. 應急組織機構：確定相關部門和人員的職責和成員名單，建立溝通和協調機制。

　　3. 應急設備和裝備：列舉所需的救援設備和裝備清單，并確保其正常運行和維護。

　　4. 應急培訓和演練：制定培訓計劃和演練方案，對相關人員進行培訓和演練，提高應急響應能力。

　　5. 應急方案和流程：制定具體的救援和疏散方案，明確各項工作的步驟和流程。

　　6. 應急通訊和聯絡：確保應急時的信息傳遞和聯絡暢通，建立緊急通訊系統和應急聯系人。

　　7. 應急救援和疏散：正常運行時的故障排查和維修流程，停電時的應急供電和疏散流程，乘客困人時的救援和疏散流程等。

　　三、實施步驟

　　1. 擬定預案：根據電梯的'特點和具體情況擬定應急預案，確保預案的完整性和可操作性。

　　2. 培訓和演練：根據應急預案制定培訓和演練計劃，對相關人員進行培訓和模擬演練，熟悉預案的內容和操作步驟。

　　3. 應急設備和裝備的檢查和維護：定期檢查救援設備和裝備，確保其正常運行和有效性。

　　4. 應急通訊和聯絡的建立：建立緊急通訊系統，制定聯絡人員和信息傳遞的渠道和流程。

　　5. 應急預案的宣傳和培訓：通過標識、宣傳欄、宣傳冊等方式宣傳應急預案的內容和相關信息，提高乘客的應急意識和自救能力。

　　四、案例分析

　　以某小區為例：一天，一名老人乘坐電梯時突然停電，陷入黑暗中。根據應急預案，電梯中應該配備備用照明設備，但是由于長時間沒有檢修，備用照明也失效了。這時，電梯內的乘客通過緊急按鈕呼叫報警，并迅速聯系物業公司。物業公司立即調度維修人員趕到現場，并通知相關部門進行救援。在等待救援的過程中，物業工作人員通過喇叭向乘客傳達安撫信息，并指導他們保持冷靜，站在電梯的一側，以免干擾救援工作。最終，救援人員成功打開電梯門，順利將乘客全部安全疏散。

　　五、總結

　　電梯應急預案是保障乘客安全的重要措施，它需要在正常運營中進行定期的維護和檢修，確保救援設備和裝備的正常運行。同時，乘客也需要了解電梯應急預案的內容和操作步驟，提高自我保護意識和應急能力。只有在預案的指導下，才能夠有效應對電梯故障和意外事件，最大程度地保障乘客的安全。

　　電梯應急預案 10

　　一、目的：

　　為明晰電梯意外事件的處理程序，制定本預案，適用于病人、來訪者或員工被困于電梯內的任何情況。

　　二、被困在電梯內的人員，應保持鎮靜，使用緊急按鈕鍵，撥打總機。不斷敲門，直至來人，切忌撬、爬。

　　三、員工意識到發生電梯緊急故障，如接到從故障電梯里打來的電話或報警，聽到敲打電梯門的聲音或內乘人員的.呼救時，應立即給予回應，安慰被困人員，提供心理支持，并了解以下情況：

　　1、電梯內有多少人；成人及小孩各幾人。

　　2、被困人員中是否有病人；如果有，有幾人。

　　3、需要醫療急救嗎；若需要，需要小孩的還是成人的醫療急救。

　　4、電梯內的人員大約已被困多長時間了。

　　5、假如電梯停止運行，大約位于或靠近哪一樓層。

　　四、首位發現電梯故障的員工，立即與電梯組聯系，同時告知故障電梯的位置及有關故障電梯情況，必要時，向醫院領導匯報被困人員的信息。

　　五、電梯組職責：

　　電梯維修人員是救援工作的主要協調者，應把被困人員安全放在首位，采取以下措施：

　　1、立即建立與電梯內被困人員的聯系，向被困人員說明救援正在進行，建議他們站在電梯后部。

　　2、定期與電梯內人員聯系，告知救援進展情況。

　　3、向鄰近醫護人員求援。

　　4、根據規定，記錄事件發生和救援的詳細經過。

　　六、電梯維修人員應迅速按照下列步驟先行解救被困乘客：

　　1、轎廂停于接近電梯口位置時：

　　（1）確定轎廂所在位置（根據按層燈或小心開啟外門察看）。

　　（2）關閉機房中該故障電梯電源開關。

　　（3）用專用外門鎖匙開啟外門。

　　（4）以人力開啟轎廂門（要求操作慢、用力不得過大）。

　　（5）協助乘客離開轎廂。

　　（6）重新將外門關好（人在廳門外不能用手打開為止）。

　　2、遇到其他復雜情況，應及時報告電梯維修單位處理。

　　3、被困人員被解救后，確認其是否需要治療或留院觀察。

　　4、關閉電梯，設置維修標志，由電梯保養單位進行維修，并提交故障報告。

　　七、查明故障原因，以書面形式報告全部經過并抄送院方。

　　八、故障電梯應維修后經檢測才準使用，應有停用標牌。

　　電梯應急預案 11

　　（一）發生火災、地震的處理

　　1、發生火災應立即中止電梯運行，及時與消防部門取得聯系；對于有消防功能的電梯，應立即按動消防按鈕,使電梯進入消防運行狀態，供消防人員使用；對于無此功能的電梯，應立即將電梯直駛到基站并切斷電源或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層；提示乘客保持鎮靜并疏導乘客離開轎廂，關閉廳門切斷總電源。

　　2、發生地震時應就近停梯，提示乘客離開轎廂。如人員被困在轎廂內，告知其保持鎮靜，等待救援。地震過后應對電梯進行檢查和試運行，正常后方可恢復使用。

　　（二）電梯困人應急措施

　　1.電梯困人事故發生時,由主管領導調集人員實施救援。

　　2.如有乘客被困在電梯內，通過對講機和監視器與被困人員保持聯系，詢問對方姓名并安慰乘客不要焦急，立即組織求援。

　　3.立即通知電梯維保公司緊急維修站派人解救被困者，對電梯進行搶修。

　　4.如被困者是小孩、老人、孕婦，或人多供氧不足時，必要時請求消防人員協助。

　　5.排除故障后恢復運行，做好記錄。

　　（三）其他應急措施

　　如果需要采取醫療措施，可撥打電話“120”，聯系醫療救助。發生火災、建筑物受損，可以撥打電話“119”，聯系消防部門救助。發生特別重大事故、特大事故、重大事故和嚴重事故后，事故發生單位或者業主必須立即報告主管部門和當地質量技術監督行政部門。當地質

　　量技術監督行政部門在接到事故報告后應當立即逐級上報，直至國家質量監督檢驗檢疫總局。發生特別重大事故或者特大事故后，事故發生單位或者業主還應當直接報告國家質量監督檢驗檢疫總局。

　　（四）緊急預案小組組織機構

　　小組組長：朱xx，聯系電話：

　　質量檢查組組長：賴xx，聯系電話：

　　小組人員：張xx，聯系電話：

　　屈xx，聯系電話：

　　（五）售后服務部

　　售后服務熱線：

　　救援說明

　　電梯出現故障或停電引起困人現象，應按如下方法對困在轎廂內的人員實施救援。

　　一、實施救援的人員要求

　　1、本公司正式授權的定點安裝維保單位及其單位持證上崗的維保人員。

　　2、用戶正式委托有相應維保資質維保單位及其單位持證上崗的維保人員。

　　二、救援辦法

　　1、實施救援人員或用戶相關人員，首先應盡快同轎廂內被困人員取得聯系，并告之，很快就可救援解困，不要緊張；不要試圖自行出來等。

　　2、切斷電梯主電源（若停電，也要將主電源開關置“off ”位置）。

　　3、通過層站數碼顯示或者打開廳門三角鎖（注意開鎖安全事項），無機房電梯可通過井道窺視孔，確定轎廂所停位置。

　　4250，可直接用廳門三角鎖打開廳門和轎門，協助被困人員安全離開轎廂。

　　5、電梯轎廂停在非平層區（門區），采用如下方法救援：

　　（1）轎門應保持關閉，如轎門已被打開，則要求被困人員將轎門手動關上，并再三告之被困人員“保持鎮靜，不要亂動，轎廂將會移動”。

　　（2）兩人用力把持住曳引機上的盤車手輪，防止機械松閘時電梯意外地或過快地移動，然后另一人采用機械方法松開抱閘。

　　（3）按正確方向（可能上可能下），就近方便的，緩慢的將電梯轎廂移動到平層區（門區）。

　　（4）松開抱閘的`時間一定要斷續地，松松停停，保證電梯的移動速度很低（不大于0.1m/s）。

　　（5）移動到平層區（門區），可用三角鎖打開廳門和轎門，協助被困人員安全離開轎廂。

　　（6）在無機房電梯中，若是同步無齒輪曳引機，則是采用電控救援的，電動松閘后，是利用轎廂于移動狀況，使之平層。其他方法同上，使乘客解困。注意：當按上述方法和步驟操作時，發現未能移動轎廂或其他異常情況，應立即停止救援，保持和被困人員的通話聯系并立即通知我公司維保部。

　　抱閘扳手及盤車輪的使用

　　（僅供電梯專業維修人員使用）

　　1、確認已斷開機房主電源，防止主機意外動作。

　　2、拆掉主機軸端旋轉編碼器防護罩，將盤車手輪套于軸端，擰緊固定螺栓。

　　3、將抱閘扳手靠于抱閘鐵芯上，用力拉下扳手，即可松開抱閘。

　　4、抱閘松開后，轉動盤車輪，即可使轎廂上下移動。

　　5、作盤車操作時，必須兩人配合，一個控制抱閘扳手，另一個人把持住盤車手輪，并根據需要轉動手輪。注意：在任何的情況下，特別轎廂內有乘客時，不得直接松開抱閘，讓電梯溜車。

　　6、盤車操作完成后，必須取下盤車手輪，防止試車時甩傷人。

　　電梯應急預案 12

　　1、總則

　　編制目的

　　為加強對小浪底水利樞紐建設管理局水力發電廠（以下簡稱“水力發電廠”）所轄電梯安全事故的防范，及時做好電梯安全事故的應急救援處置工作，提高快速反應和應急處理能力，最大限度的減少事故造成的損失，維護正常生產生活秩序，特制定本預案。

　　編制依據

　　《安全生產法》

　　《特種設備安全監察條例》

　　《小浪底建設管理局安全生產管理規定》

　　《小浪底建管局（黃河水利水電開發總公司）突發事故總體應急救援預案》

　　適用范圍

　　本預案適用于水力發電廠所轄小浪底進水塔1號、2號、3號電梯、小浪底1號、3號孔板洞中閘室電梯、小浪底壩頂控制中心電梯、小浪底地面控制中心電梯、小浪底4號電梯發生的安全事故。

　　2、應急處置基本原則

　　遵循“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，堅持防御和救援相結合的原則。在應急處理中必須嚴格按照“保人身、保設備”的原則進行。統一領導、分工負責、加強聯動、快速響應，最大限度的減少突發事件造成的損失。

　　3、事件類型和危害程度分析

　　根據水力發電廠突發事故應急救援預案，可能發生的突發事故如下：

　　（1）電梯故障或停電造成的人員被困。

　　（2）安全鉗動作梯門無法開啟造成的人員被困。

　　（3）安全系統故障或拽引繩斷裂導致電梯墜落或沖頂。

　　（4）因火災造成的電梯運行故障。

　　上述突發事故，可能產生從一般事故到特別重大事故，其危害性不容忽視。

　　4、事件分級

　　電梯突發事故Ⅱ級分級

　　安全系統故障或拽引繩斷裂導致電梯墜落或沖頂。

　　因火災造成的電梯運行故障。

　　電梯突發事故Ⅲ級分級

　　電梯故障或停電造成的人員被困。

　　安全鉗動作梯門無法開啟造成的人員被困。

　　5、應急指揮機構及職責

　　應急指揮機構

　　xxx

　　（5）現場救援隊：

　　消防隊：119

　　綜合服務中心職工衛生室：5449

　　應急指揮機構的職責

　　應急指揮領導小組職責

　　（1）組長負責指揮、協調水力發電廠對外停電及廠用電全停事故的應急救援和處理，與外單位應急反應部門、機構進行聯絡，調動廠內各種應急救援資源，最大限度地減少事故危害和損失，保證相關人員的安全。

　　（2）副組長負責協助組長組織和指揮應急操作任務，向組長提出應急反應對策和建議。在組長的指揮下分別指揮管轄部門按職責開展應急救援行動，及時向組長匯報現場救援情況。

　　應急指揮辦公室職責

　　應急指揮辦公室執行應急指揮領導小組的決定，負責組織、協調、監督、指導水力發電廠突發安全事件應對工作，組織編制和修訂電廠應急救援預案，督促檢查預案演練工作，應急預案啟動后為應急救援指揮部提供信息、預案、建議和指揮場所等，組織協調有關應對突發安全事件的宣傳教育和培訓工作。

　　各專業應急小組職責

　　各專業應急小組在應急指揮領導小組的統一指揮下，開展應急救援和事故處理工作。各專業應急小組對各個應急救援環節進行協調，各成員按照管轄責任負責本部門的應急救援工作，采取措施盡量將傷亡減小到最低程度，及時向應急指揮領導小組匯報現場救援情況。

　　后勤保障組職責

　　負責保證應急救援的交通、后勤、警戒、現場疏散及善后處理工作，組織應急救援所需物資、材料、工具及其它物品，聯系醫療救護人員，做好受傷人員搶救及護理工作。

　　應急救援隊職責

　　在應急指揮領導小組的統一指揮下，各應急救援隊負責本部門所轄范圍內應急救援和事故處理現場救援工作。

　　應急救援隊隊長召集各參與搶險救援部門的現場負責人研究現場救援方案，制定具體救援措施，明確職責分工，指揮實施現場應急救援工作。對各個應急救援環節進行協調，采取措施盡量將事故損失減小到最低程度，及時向應急指揮領導小組匯報現場救援情況。

　　副隊長在隊長的領導下協助隊長工作。當隊長不在時，行使隊長的權利與義務。

　　6、預防與預警

　　風險監測

　　風險監測的責任部門為水工分廠、發電維護分廠和運行調度分廠。

　　風險監測的主要對象是可能引發電梯突發事故的安全管理薄弱環節和重要環節，收集各種事故征兆，對事故征兆進行糾正活動，防止該現象的擴展蔓延，逐漸使其恢復到正確狀態，并建立相應信息檔案。其預防措施如下：

　　（1）電梯維保檢修人員必須持證上崗，嚴格按照操作規程進行操作，定期進行電梯維護保養，防止因檢查不到位或缺陷造成電梯事故。

　　（2）嚴格執行定期檢驗規定，并有檢驗合格證，確保電梯設備及相應的安全附件符合規程規定。

　　（3）做好電梯使用人員安全教育，增強安全意識，加強電梯緊急情況時的應急操作知識培訓，提高處置能力，杜絕誤操作事故。

　　（4）加強電梯管理，避免人為破壞導致電梯事故的發生。

　　（5）加強電梯電源管理，避免停電導致電梯事故的發生。

　　風險監測所獲得信息的報告程序：獲得的信息人直接報告該室主任（值長），室主任（值長）按匯報程序通知本預案相關人員。

　　預警發布與預警行動

　　（1）電梯突發事故影響到人身安全和緊急工作時，將進行Ⅱ級預警。立即匯報電廠應急指揮辦公室和應急指揮領導小組，做好被人員被困員人身安全的防護措施，并組織專業技術人員到事故現場進行搶修，確保無人員傷亡和短時間內恢復設備正常運用。

　　（2）電梯突發事故不影響人身安全和緊急工作時，將進行Ⅲ級預警。電梯管理責任部門負責人立即組織專業技術人員進行檢修，盡快恢復設備正常使用，并向電廠應急指揮辦公室和應急指揮領導小組匯報。

　　預警結束

　　7、信息報告

　　水力發電廠24小時應急值班電話：。

　　發生電梯突發事故時，按以下程序報告：事故發現人→室主任（值長）→分廠（部門）負責人→廠應急指揮辦公室→應急指揮領導小組→局應急救援辦公室。

　　由應急指揮領導小組組長向上級主管單位匯報。

　　報告內容主要包括：報告單位、報告人，聯系人和聯系方式，報告時間，事件發生的時間、地點和現場情況；事故的簡要經過、人員傷亡和財產損失情況的初步估計；事故原因的初步分析；事故發生后已經采取的措施、效果及下一步工作方案；其他需要報告的事項。

　　8、應急響應

　　響應分級

　　出現以下情況，則為電梯突發事故Ⅱ級分級

　　（1）安全系統故障或拽引繩斷裂導致電梯墜落或沖頂。

　　（2）因火災造成的電梯運行故障。

　　出現以下情況，則為電梯突發事故Ⅲ級分級

　　（1）電梯故障或停電造成的人員被困。

　　（2）安全鉗動作梯門無法開啟造成的人員被困。

　　響應程序

　　可能發生或已經發生下列情況之一時，啟動本預案。

　　（1）電梯故障或停電造成的人員被困。

　　（2）安全鉗動作梯門無法開啟造成的人員被困。

　　（3）安全系統故障或拽引繩斷裂導致電梯墜落或沖頂。

　　（4）因火災造成的電梯運行故障。

　　如果電梯突發事故為Ⅱ級，該預案由電廠應急指揮領導小組組長宣布啟動；如果電梯突發事故為Ⅲ級，該預案由電梯管理責任部門負責人宣布啟動；

　　各崗位人員按照本預案進行處理。

　　各應急小組人員在接到事故報告后盡快到達事故現場進行應急處理。

　　應急處置

　　先期處置

　　當發現電梯突發事故后，事故現場人員應當迅速查清事故突發原因及人員傷亡情況，迅速向廠應急指揮領導小組匯報情況，要對全廠停電事故進行先期應急處置，根據需要和可能組織職工開展自救互救。

　　應急處置

　　（1）如果電梯突發事故為Ⅱ級分級，要立即向電廠應急指揮辦公室和應急指揮領導小組匯報，由電廠應急指揮領導小組組長發布命令啟動執行本應急預案，做好被困人員人身安全的防護措施，并組織專業技術人員到事故現場進行搶修，確保無人員傷亡和短時間內恢復設備正常運用。

　　（2）如果電梯突發事故為Ⅲ級分級，電梯管理責任部門負責人立即組織專業技術人員進行檢修，盡快恢復設備正常使用，并向電廠應急指揮辦公室和應急指揮領導小組匯報。

　　應急結束

　　滿足下列條件時由總指揮下達應急救援終止命令。

　　（1）應急救援預案實施后，引起事故的危險源得到有效控制；

　　（2）現場所有人員撤離現場；

　　（3）不存在其它影響應急救援預案終止的因素；

　　（4）水力發電廠應急救援指揮部認為事故的發展狀態必須終止時。

　　應急救援預案實施終止后，應保護事故現場和物證，著手進行事故的調查工作，經事故調查組批準后方可投入運行。

　　9、后期處理

　　應急救援工作實施過程中，對因搶救傷員、防止事故擴大以及疏通交通等原因需要改變現場的，應做出標志并做詳細記錄，妥善保存現場痕跡、物證。救援工作結束后，盡快恢復觀測設施、設備正常運行，恢復現場工作秩序。對事故過程中造成的人員傷亡和財物損失做收集統計、歸納、形成文件，為進一步處理人身傷亡事故的工作提供資料。在上級應急救援機構領導下，水力發電廠對電梯突發事件的起因、性質、影響、責任、經驗教訓和恢復重建等問題進行調查評估，對事故過程中的'功過人員進行獎罰，妥善處理好在事故中傷亡人員的善后工作，盡快組織恢復電梯安全運行。

　　10、應急保障

　　應急救援資源

　　相關應急救援資源由電梯管理責任部門生產人員根據現場條件進行配備；所配備物品由后勤保障組負責提供。

　　現場醫療救護

　　如果現場發生人身傷害事故，應立即按照《電業安全工作規程》上附錄七規定的緊急救護法進行急救，同時通知局服務中心醫療室趕赴指定位置。

　　現場醫療救護過程中，本著先救命后治傷、先治重傷后治輕傷的原則。

　　現場救援隊視實際需要派醫護人員將傷病員向洛陽、鄭州的省、市級醫院或專科醫院護送。

　　11、培訓與演練

　　培訓時間

　　應急救援人員每年進行一次培訓，新入廠人員要按照工作要求及時培訓。

　　培訓內容

　　應急救援預案的組成和知識，應急救援人員的崗位職責，應急救援組織中本人所承擔的任務及各類事故救援技術，包括：

　　（1）消防器材的使用；

　　（2）個人的防護措施；

　　（3）危險源的辯識；

　　（4）事故報警；

　　（5）緊急情況下人員的安全疏散；

　　（6）各種搶救的基本技能；

　　（7）熟悉現場疏散線路；

　　（8）應急救援的團隊協作意識。

　　通過培訓使應急救援人員明確“做什么”、“怎么做”、“誰來做”及相關法規所列出的事故危險和應急責任。

　　演練

　　應急處置預案確立后，經過有效的培訓，根據本專項預案的實際情況及季節特點，水力發電廠相關人員每年組織演練一次。

　　通過演習達到下列目的：

　　（1）驗證應急救援預案的可行性和符合實際情況的程度；

　　（2）提高救援隊伍實際救援能力，測試應急培訓的有效性；

　　（3）檢驗現有應急反應裝置、設備和其他資源的充分性；

　　（4）提高與現場外的事故應急反應協作部門的協調能力；

　　（5）通過演練來判別和改進應急預案和計劃中的缺陷和不足。

　　電梯應急預案 13

　　（一）凡遇電梯故障，由護管員首先即刻通知工程部負責人及維修人員，工程部維修人員或救援人員可根據不同情況，設法先行釋放被困乘客。

　　（二）電梯困人的救援程序

　　1、救援人員可通過對講機，或手機喊話與被困乘客取得聯系，務必請乘客保持鎮靜，靜心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處在半開閉狀態，救援人員應設法將轎廂門完全關閉，以防不測。

　　2、準確判斷轎廂位置，做好援救準備。應根據樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開門判斷轎廂所在位置，然后設法援救乘客。

　　（三）救援步驟

　　1、轎廂停于接近電梯口的位置時的援救步驟：

　　①關閉機房電源開關；

　　②要用專門鎖鑰匙開啟外門；

　　③在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門；

　　④協助乘客離開轎廂；

　　⑤重新關好廳門。

　　2、轎廂遠離電梯口時的援救步驟：

　　①進入機房，關閉該故障電位的電源開關；

　　②拆除電機尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；

　　③救援人員用力把住旋柄，另一救援人員手持制動釋放桿，輕輕一撬開制動，注意觀察平面標志，使轎廂逐步移動最接近廳門（0.5M）為止；

　　（四）異常情況的'應急處置

　　在電梯發生異常情況，乘客須冷靜，保持清醒頭腦，以便尋求較為安全的解決方案。

　　（五）發生火災時的處置辦法

　　當樓層發生火災時，電梯機房值班人員應立即設法按動“消防開關”，使電梯進入防運行狀態；電梯運行到基站后，疏導乘客迅速離開轎廂，并用電話通知工程部，同時撥打電話119。

　　（1）、首先，通知被困乘客轎廂將會移動以救出他們，要求他們靜待轎內，不要亂動（此步工作如電梯有對講電話時可充分利用之）。此時轎門應該保持關閉，如嬌門已被拉開，則要求乘客把轎門手動關上。

　　（2）、在曳引電動機軸尾裝上盤車裝置。

　　（3）、兩人把持盤車裝置，防止轎廂在機械松開抑閘時意外過快地移動，然后另一個人采用機械方法松開抱閘。注意：僅當使轎廂移動時，才可松開抑閘，否則馬上撤消松開抱閘的動作。

　　（4）、按正確方向使轎廂連續、緩慢地移動到就近的層門口平層位置的±150mm范圍內。當電梯未超出頂層或底層的平層位置時，可向較省力的方向移動電梯。而當電梯超出頂層（或底層）平層時，則應向頂層（或底層）方向移動電梯。

　　（5）、使抱閘恢復正常，然后在平層的那層層門外用鑰匙打開層門，拉開轎門，協助乘客撤出轎廂。

　　（6）、當按上述方法和步驟操作時發現異常情況，應即停止救援，并及時通知本電梯維修保養單位或本公司派人作出處理。

　　電梯應急預案 14

　　為加強對電梯安全事故的防范，準時做好安全事故發生后的救援處置工作，最大限度地削減事故造成的損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，依據《特種設備安全監察條例》的要求，結合本單位實際，特制定本單位電梯安全事故應急救援預案。

　　一、預案的適用范圍

　　本預案所稱安全事故，是指在本單位電梯使用中發生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：

　　（一）電梯困人故障；

　　（二）由于剪切、墜落等緣由造成的人身傷亡事故；

　　（三）由于觸電等緣由造成的人身傷亡事故；

　　二、應急救援組織機構

　　(一)成立電梯安全事故應急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。總指揮由總經理擔當；副總指揮由分管安全的特種設備管理員擔當；各相關部門負責人為指揮部成員，參加現場搶險救援工作。

　　(二)設立現場救援組，由各安裝、修理班組人員兼職組成。組長由分管安全的特種設備管理員擔當，負責組織現場詳細搶險救援工作；在指揮長到達現場之前，負責指揮現場搶險救援工作

　　三、應急救援組織的職責

　　（一) 指揮部職責

　　（1）組織有關部門根據應急救援預案快速開展搶救工作，防止事故的進一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；

　　（2）依據事故發生狀態，統一布置應急救援預案的實施工作，并對應急處理工作中發生的爭議實行緊急處理措施；

　　（3）依據預案實施過程中發生的變化和問題，準時對預案進行修改和完善；

　　（4）緊急調用各類物資、人員、設備；

　　（5）當事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作；

　　（6）協作上級有關部門進行事故調查處理工作；

　　（7）做好穩定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。

　　（二）現場總指揮的主要職責：

　　（1）負責召集各參加搶險救援部門的現場負責人討論現場救援方案，制定詳細救援措施，明確各部門的職責分工；

　　（2）負責指揮現場應急救援工作。

　　（三）副總指揮的職責：

　　負責組織實施詳細搶險救援措施工作。

　　（四）現場救援組的`職責：

　　（1）搶救現場傷員；

　　（2）保證現場救援通道的暢通。

　　四、應急救援的培訓與演練

　　（一） 培訓

　　按方案組織工程技術人員、安裝、修理人員進行有效的培訓，從而具備完成其應急任務所需的學問和技能。

　　（1）每年進行一次培訓；

　　（2）新加入的人員準時培訓；

　　主要培訓以下內容：

　　（1）困人解救

　　（2）井道內作業；

　　（3）轎頂作業

　　（4）底坑作業

　　（5）廳層作業

　　（6）機房作業

　　（7）更換和割短鋼絲繩

　　（8）扶梯桁架作業

　　（9）施工用電常識

　　（10）墜落愛護

　　（11）電動工具的安全使用；

　　（12）對危急源的突顯特性辯識；

　　（13）事故報警；

　　（14）緊急狀況下人員的安全疏散；

　　（15）現場搶救的基本學問。

　　（二） 演練

　　應急預案和應急方案確立后，按方案組織工程技術人員、安裝、修理人員經過有效的培訓，單位工程技術人員、安裝、修理人員每年演練一次。每次演練結束，準時作出總結，對存有肯定差距的在日后的工作中加以提高。

　　五、事故報告和現場愛護

　　（一）本單位的xx部是事故報告的指定機構，聯系人：xxx，電話：xxxxxxx，xx部接到報告后準時向總指揮報告，總指揮依據有關法規準時、照實地向縣質量技術監督局和其他有關部門報告。

　　（二）嚴格愛護事故現場

　　六、 應急處理

　　(一)接報事故后5分鐘內必需完成以下工作：

　　(1)馬上報告公司主要領導，由總經理批準，馬上啟動本應急救援預案，根據各自的職責和工作程序執行本預案。當總指揮不在時，由副總指揮負責組織指揮應急搶險救援工作。

　　(2)指揮部依據事故或險情狀況，馬上組織或指令事故發生地組織調集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力氣，快速趕赴現場。

　　(3)馬上組織或通知就近網點，組織調集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力氣，做好增援預備。

　　(二)應急處理措施：

　　(1)搶救方案依據現場實際發生事故狀況，制定搶救方案，快速投入開展搶救行動。

　　(2)傷員搶救馬上與急救中心和醫院聯系，懇求出動急救車輛并做好急救預備，確保傷員得到準時醫治。

　　(3)事故現場取證救助行動中，支配人員同時做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據遺失。

　　(4)在救助行動中，救助人員應嚴格執行安全操作規程，配齊安全設施和防護工具，加強自我愛護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產安全。

　　七、應急總結與獎懲

　　應急救援工作結束后，指揮部組織相關部門仔細進行總結、分析，吸取事故大事的教訓，準時進行整改，對有關單位和人員進行獎懲。

　　八、其它事項

　　(一)本救援預案針對有可能發生的電梯安全事故，組織實施緊急救援工作并幫助上級部門進行事故調查處理的指導性文件，可在實施過程中依據不憐憫況隨機進行處理。

　　(二)本預案自印發之日起施行。

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