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貨運(yùn)企業(yè)制度

時(shí)間:2024-11-01 14:51:26 制度 我要投稿
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貨運(yùn)企業(yè)制度

  在我們平凡的日常里,我們都跟制度有著直接或間接的聯(lián)系,制度是各種行政法規(guī)、章程、制度、公約的總稱(chēng)。到底應(yīng)如何擬定制度呢?以下是小編幫大家整理的貨運(yùn)企業(yè)制度,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

貨運(yùn)企業(yè)制度

貨運(yùn)企業(yè)制度1

  為加強(qiáng)道路貨物運(yùn)送安全管理,建立科學(xué)有效的運(yùn)送企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)制,落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任,增進(jìn)企業(yè)良性進(jìn)展,按照《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)送條例》、《四川省安全生產(chǎn)條例》、《四川省生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)責(zé)任規(guī)定》等法律規(guī)矩、規(guī)則和各級(jí)政府交通及主管部門(mén)安全工作文件精神,結(jié)合公司安全生產(chǎn)管理實(shí)際,特制定本制度。

  一、 堅(jiān)持"安全第一,預(yù)防為主,綜合治理'的安全工作方針,建立健全以駕駛員管理為重點(diǎn)的.運(yùn)送企業(yè)安全管理機(jī)制,定期討論安全生產(chǎn)管理過(guò)程中存在的問(wèn)題,不斷完美安全管理規(guī)則制度。

  二、 建立健全安全生產(chǎn)管理工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),明確安全生產(chǎn)第一、二、三責(zé)任人及工作職責(zé),設(shè)立安全專(zhuān)職機(jī)構(gòu)、人員和安全工作專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi),抓好安全工作的落實(shí)。

  三、 抓好從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)教導(dǎo)和培訓(xùn),每年初制定出全年從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)教導(dǎo)培訓(xùn)方案,并報(bào)送運(yùn)管部門(mén)接受監(jiān)督。方案中應(yīng)含有學(xué)習(xí)道路運(yùn)送安全管理法律規(guī)矩、行業(yè)主管部門(mén)安全工作文件和會(huì)議精神、公司安全管理規(guī)定、安全行車(chē)學(xué)問(wèn)等內(nèi)容。

  四、 嚴(yán)格車(chē)輛技術(shù)管理。根據(jù)"視情維修,強(qiáng)制維護(hù)'的原則,仔細(xì)做好車(chē)輛二級(jí)維護(hù)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定工作,建立和完美車(chē)輛技術(shù)檔案。

  五、 從營(yíng)運(yùn)證照,車(chē)輛技術(shù)情況,從業(yè)人員資歷,車(chē)輛保險(xiǎn)等方面把好參營(yíng)車(chē)輛準(zhǔn)入關(guān),定期對(duì)車(chē)輛和駕駛員檔案舉行清理,不符合安全要求的不得上路營(yíng)運(yùn)。

  六、 開(kāi)展常常性的安全事故隱患排查,落實(shí)事故隱患整改措施,保障事故隱患整改資金投入。

  七、 制定并落實(shí)突發(fā)大事應(yīng)急預(yù)案,(含重特事件故應(yīng)急預(yù)案、自然災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案、消防應(yīng)急預(yù)案等),完美普通事故處置計(jì)劃。按規(guī)定以及向有關(guān)部門(mén)報(bào)告安全事故狀況,對(duì)發(fā)生的安全責(zé)任事故按"四不放過(guò)'原則舉行處理。

  八、 根據(jù)國(guó)家規(guī)定并結(jié)合實(shí)際對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛舉行足額、齊全保險(xiǎn)、不脫保、漏保。

  九、 按規(guī)定向主管部門(mén)報(bào)送安全統(tǒng)計(jì)報(bào)表及有關(guān)安全工作資料

  十、 完成行業(yè)主管部門(mén)在一定時(shí)光內(nèi)規(guī)定的其它專(zhuān)項(xiàng)安全工作。

貨運(yùn)企業(yè)制度2

  1.安全設(shè)施設(shè)備管理制度

  一、制定依據(jù)

  1.1《道路危急貨物運(yùn)送管理規(guī)定》

  1.2《汽車(chē)運(yùn)送業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》

  1.3《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》

  二、適用范圍

  適用于公司停車(chē)場(chǎng)的安全管理,租用停車(chē)場(chǎng)應(yīng)滿(mǎn)足本制度的要求。

  三、實(shí)施主體及職責(zé)分工

  3.1安檢部負(fù)責(zé)對(duì)停車(chē)場(chǎng)安全管理的監(jiān)督和檢查。

  3.2安檢部設(shè)立專(zhuān)人對(duì)停車(chē)場(chǎng)舉行管理。

  3.3安檢部應(yīng)給予停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)職管理人員相應(yīng)的職權(quán),專(zhuān)職管理人員應(yīng)具備本崗位的管理能力。

  四、安全設(shè)備配置的種類(lèi)、數(shù)量及質(zhì)量要求

  4.1公司營(yíng)運(yùn)車(chē)輛應(yīng)按有關(guān)規(guī)定配備安全生產(chǎn)的設(shè)備設(shè)施,確保駕駛員和押運(yùn)員獲得充分的安全保證,及在發(fā)生車(chē)輛事故時(shí)提供須要的應(yīng)急器材。

  4.2車(chē)輛安全設(shè)備設(shè)施除了車(chē)輛購(gòu)置時(shí)的原有配備外,按照運(yùn)行安全需要,公司可按照駕駛員及押運(yùn)員的反饋看法,按有關(guān)規(guī)定增配。

  4.3車(chē)輛應(yīng)配備滅火器、警告標(biāo)志牌、標(biāo)志燈等用于人身安全和應(yīng)急

  警告的安全設(shè)備設(shè)施。原則上,安全設(shè)備設(shè)施應(yīng)存放在車(chē)輛備艙中,且應(yīng)易于取用,同時(shí)不得干涉車(chē)輛及其總成有效運(yùn)行。

  4.4滅火器使用期限原則上不超過(guò)2年或壓力指示在綠色區(qū)域內(nèi),應(yīng)避開(kāi)受潮。滅火器應(yīng)用于撲滅車(chē)輛發(fā)生的火災(zāi),用后應(yīng)準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)充。

  4.5警告標(biāo)志牌,應(yīng)符合國(guó)家相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),具備熒光反射功能;不得以其他類(lèi)似物品代替,如交通錐形標(biāo)牌等。車(chē)輛因故停駐于道路上,駕駛員應(yīng)按規(guī)定在車(chē)后設(shè)置警告標(biāo)志牌。

  4.6其他設(shè)備設(shè)施如防火、防毒、防潮和應(yīng)急救援等設(shè)備設(shè)施也應(yīng)符合國(guó)家規(guī)定的要求,駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)妥當(dāng)保管,保證設(shè)備使用時(shí)有效。

  4.7對(duì)于車(chē)輛上的特種設(shè)備設(shè)施,安全部門(mén)要加強(qiáng)管理,定期對(duì)特種設(shè)備舉行檢測(cè),押運(yùn)員和駕駛員也要在出車(chē)前、收車(chē)后對(duì)車(chē)輛上的特種設(shè)備舉行檢查。

  4.8安檢部應(yīng)對(duì)駕駛員、押運(yùn)員舉行使用注重事項(xiàng)的講解,保證駕駛員、押運(yùn)員能夠正確使用,避開(kāi)因使用不當(dāng)而造成的.損害;定期對(duì)安全設(shè)備設(shè)施舉行檢查,發(fā)覺(jué)失效,應(yīng)準(zhǔn)時(shí)更換、補(bǔ)充,建立管理臺(tái)賬。

  4.9駕駛員或押運(yùn)員發(fā)覺(jué)設(shè)備設(shè)施損壞或失效時(shí),應(yīng)準(zhǔn)時(shí)向安檢部報(bào)告,以便修理或更換。

  4.10押運(yùn)員要確保危急貨物運(yùn)送車(chē)輛運(yùn)送的液化氣瓶或液化石油氣裝車(chē)完好、牢固,各裝置使用正常、有效。

  五、專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)安全環(huán)境要求

  5.1停車(chē)場(chǎng)地面積應(yīng)與停車(chē)數(shù)量相匹配。運(yùn)送劇毒化學(xué)品、爆炸品專(zhuān)用車(chē)輛及罐式專(zhuān)用車(chē)輛,數(shù)量為20輛以下的,停車(chē)場(chǎng)地面積不低于車(chē)輛正投影面積的1.5倍;運(yùn)送其他危急貨物的,專(zhuān)用車(chē)輛數(shù)量為10輛以下的,停車(chē)場(chǎng)地面積不低于車(chē)輛正投影面積的1.5倍。

  5.2停車(chē)場(chǎng)地應(yīng)封閉,并設(shè)立顯然警示標(biāo)志,不得阻礙居民生活和威逼公共安全。按照需要,設(shè)置運(yùn)送劇毒、爆炸和ⅰ類(lèi)包裝危急貨物專(zhuān)用車(chē)輛的停車(chē)區(qū),并設(shè)立顯然的警示標(biāo)志,以隔離其他設(shè)備、車(chē)輛和人員。

  5.3停車(chē)場(chǎng)設(shè)置進(jìn)入、駛出通道和消防通道,且人車(chē)分別。

  六、日常運(yùn)行管理要求

  6.1車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí),應(yīng)記下車(chē)輛及危急貨物相關(guān)信息。

  6.2停車(chē)場(chǎng)地設(shè)置專(zhuān)人值守,采取交接班制度。停車(chē)場(chǎng)管理員應(yīng)對(duì)安全設(shè)施設(shè)備舉行相應(yīng)查驗(yàn),確認(rèn)完好有效。

  6.3運(yùn)送車(chē)輛應(yīng)按區(qū)停放,車(chē)輛垂直投影應(yīng)在區(qū)域內(nèi)。駕駛員離開(kāi)車(chē)輛時(shí),應(yīng)確認(rèn)已經(jīng)關(guān)閉車(chē)輛功能性設(shè)施設(shè)備和貨物安全狀態(tài)。

  6.4停車(chē)場(chǎng)應(yīng)采取封閉管理,重要位置采取實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控。

  6.5每季度至少一次檢查停車(chē)場(chǎng)安全設(shè)施設(shè)備的有效性。

  6.6租用停車(chē)場(chǎng)時(shí),安檢部要舉行安全考察;符合要求時(shí),應(yīng)簽訂安全責(zé)任協(xié)議。

  6.7安檢部應(yīng)建立停車(chē)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備臺(tái)賬和專(zhuān)人值班記錄;租用停車(chē)場(chǎng)時(shí),需在安全責(zé)任協(xié)議中明確對(duì)方應(yīng)建立設(shè)施設(shè)備臺(tái)賬和專(zhuān)人值班記錄。

貨運(yùn)企業(yè)制度3

  一、適用范圍

  適用于企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)專(zhuān)管人員、值班監(jiān)控人員、調(diào)度員等。

  二、管理主體及其職責(zé)分工

  公司安檢部負(fù)責(zé)運(yùn)送車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端和平臺(tái)的考察和選用、安裝和使用管理。

  三、安裝規(guī)范和管理要求

  3.1衛(wèi)星定位裝置規(guī)定

  3.1.1公司營(yíng)運(yùn)車(chē)輛應(yīng)按規(guī)定安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)。

  3.1.2監(jiān)控平臺(tái)和聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的要求

  1)監(jiān)控平臺(tái)應(yīng)符合《道路運(yùn)送車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)要求》;

  2)車(chē)載終端要按規(guī)定接入符合交通部要求的監(jiān)控平臺(tái)和全國(guó)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng);

  3)建立或租用監(jiān)控平臺(tái)時(shí),要執(zhí)行交通部的相關(guān)規(guī)定。

  3.2監(jiān)控平臺(tái)運(yùn)行規(guī)定

  3.2.1定期檢查車(chē)載終端的運(yùn)行狀況,建立車(chē)載終端檔案,記錄安全時(shí)光、使用狀況、維護(hù)狀況、車(chē)輛在線狀況等項(xiàng)目。

  3.2.2準(zhǔn)時(shí)向上級(jí)監(jiān)控平臺(tái)傳輸定位數(shù)據(jù),發(fā)覺(jué)中斷等大事,要準(zhǔn)時(shí)處理。

  3.2.3要將車(chē)輛和駕駛員的相關(guān)信息錄入監(jiān)控平臺(tái)。

  3.2.4配備專(zhuān)職人員負(fù)責(zé)監(jiān)控車(chē)輛行駛和駕駛員的動(dòng)態(tài)狀況,分析處理動(dòng)態(tài)信息,對(duì)浮現(xiàn)的異樣動(dòng)態(tài),準(zhǔn)時(shí)上報(bào)和通報(bào)車(chē)輛。

  3.2.5要建立駕駛員超速、疲勞駕駛、有意破壞衛(wèi)星定位裝置等違法違規(guī)行為的記下處理臺(tái)賬,并準(zhǔn)時(shí)訂正和處理,臺(tái)賬應(yīng)保存至少3年時(shí)光。

  3.2.6要按照天氣條件、道路狀況等的變化,準(zhǔn)時(shí)設(shè)定車(chē)輛運(yùn)行速度,確保安全;要建立動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作臺(tái)賬,準(zhǔn)時(shí)記下和發(fā)布。

  3.2.7對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程采取實(shí)時(shí)監(jiān)控;并對(duì)行業(yè)監(jiān)管平臺(tái)的指令即時(shí)應(yīng)答,執(zhí)行安全指令內(nèi)容。

  四、監(jiān)控內(nèi)容和程序

  5.1監(jiān)控值班規(guī)定

  5.1.1安檢部設(shè)置專(zhuān)職的監(jiān)控崗位,采取24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。監(jiān)控人員應(yīng)具備相應(yīng)的學(xué)問(wèn)和能力,勝任監(jiān)控工作,履行安全職責(zé)。

  5.1.2監(jiān)控人員應(yīng)輪換值班,因故不能值班時(shí),應(yīng)提前申請(qǐng)調(diào)換。值班期間,監(jiān)控人員不得脫崗、離崗,不得從事與工作無(wú)關(guān)的事情。

  5.1.3監(jiān)控人員對(duì)上級(jí)監(jiān)管平臺(tái)發(fā)出的指令,應(yīng)準(zhǔn)時(shí)做出回應(yīng),同時(shí)要匯報(bào)公司安檢部。

  5.1.4監(jiān)控人員應(yīng)按規(guī)定準(zhǔn)時(shí)填寫(xiě)動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作臺(tái)賬,包括上級(jí)下達(dá)的指令。

  5.1.5監(jiān)控人員對(duì)車(chē)輛超速、駕駛員疲勞駕駛、車(chē)載終端失效、非站點(diǎn)停車(chē)等現(xiàn)象,準(zhǔn)時(shí)訂正駕駛員的違法違規(guī)行為,并記下臺(tái)賬。

  5.1.6監(jiān)控人員應(yīng)定期接受安全培訓(xùn),提高監(jiān)控業(yè)務(wù)水平。

  5.1.7監(jiān)控人員應(yīng)定期總結(jié)監(jiān)控工作中浮現(xiàn)的新現(xiàn)象、新問(wèn)題,要報(bào)告安檢部,以便制定應(yīng)對(duì)措施。

  5.2監(jiān)控值班室職責(zé)

  5.2.1負(fù)責(zé)本公司gps監(jiān)控管理系統(tǒng)的日常監(jiān)控及各類(lèi)監(jiān)控信息數(shù)據(jù)的處置、記下、歸檔。

  5.2.2監(jiān)控公司gps監(jiān)控設(shè)備運(yùn)作狀況,組織解決硬件、軟件方面在使用過(guò)程中浮現(xiàn)的問(wèn)題,保證gps監(jiān)控管理系統(tǒng)正常工作。

  5.2.3組織人員總結(jié)分析駕駛員違規(guī)狀況,把握其邏輯,提出改進(jìn)方法。

  5.2.4定期檢查監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)記錄,確認(rèn)違規(guī)記錄,分析管理缺陷,準(zhǔn)時(shí)阻塞管理漏洞。

  5.2.5每月對(duì)公司監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用狀況舉行全面的總結(jié)分析,形成書(shū)面材料報(bào)告本單位主要領(lǐng)導(dǎo)和分管安全的領(lǐng)導(dǎo),并在公司安全例會(huì)上做專(zhuān)題匯報(bào)。

  5.2.6落實(shí)上級(jí)部署的各項(xiàng)監(jiān)控管理工作,并按時(shí)上報(bào)相關(guān)材料。

  5.3監(jiān)控管理

  5.3.1監(jiān)控人員應(yīng)牢固樹(shù)立“安全責(zé)任重于泰山”的思想,仔細(xì)履行g(shù)ps監(jiān)控職責(zé)。

  5.3.2公司監(jiān)管部門(mén)應(yīng)堅(jiān)持采取24小時(shí)值班制度,應(yīng)設(shè)置專(zhuān)職監(jiān)控人員對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛采取24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控;應(yīng)對(duì)監(jiān)控到的每一次違章舉行教導(dǎo)、處罰、處理到位。

  5.3.3監(jiān)控人員應(yīng)全面把握gps監(jiān)控操作系統(tǒng),并對(duì)各線路的基本運(yùn)行條件和交通特點(diǎn)做到全面認(rèn)識(shí)把握。生產(chǎn)部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)與安全部門(mén)的交流。確保安檢部門(mén)準(zhǔn)時(shí)把握車(chē)輛運(yùn)行作業(yè)方案,保證監(jiān)控效果。

  5.3.4公司應(yīng)利用對(duì)gps監(jiān)控系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)通過(guò),全過(guò)程跟蹤駕駛員安全行車(chē)行為,消退超速、超員、疲勞駕駛、私自包車(chē)等各類(lèi)違章行為,提升安全生產(chǎn)過(guò)程預(yù)控能力。

  5.3.5公司使用自己的監(jiān)控賬號(hào)登陸,密碼不得外泄,更改密碼需經(jīng)本單位分管安全負(fù)責(zé)人同意。

  5.3.6對(duì)gps監(jiān)控過(guò)程中發(fā)覺(jué)的超速行駛、疲勞駕駛、非正常線路營(yíng)運(yùn)、高速道路違法停車(chē)等違法違章行為,應(yīng)做到準(zhǔn)時(shí)警告、準(zhǔn)時(shí)制止、準(zhǔn)時(shí)處理處罰,并將處理處罰看法形成通報(bào)。以此警示其它駕駛員,消退各類(lèi)違章。

  5.3.7對(duì)全部監(jiān)控車(chē)輛視安全條件挑選性發(fā)送安全警示信息,遇有陰雨、冰雪、濃霧等惡劣天氣和突發(fā)狀況,應(yīng)隨時(shí)發(fā)送安全調(diào)度指令和安全警示信息。

  5.3.8監(jiān)控時(shí)對(duì)行車(chē)過(guò)程中的報(bào)警及發(fā)覺(jué)的擔(dān)心全行為,應(yīng)立刻發(fā)送安全指令或使用其他通訊方式舉行訂正、責(zé)令整改并做好記錄。

  5.3.9監(jiān)控人員應(yīng)通過(guò)位置查詢(xún)、車(chē)輛數(shù)據(jù)分析等功能對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛舉行抽查,對(duì)發(fā)覺(jué)的不按規(guī)定線路行駛、私自包車(chē)等違規(guī)現(xiàn)象,按相關(guān)規(guī)定舉行處理。

  5.3.10各單位應(yīng)天天對(duì)監(jiān)控狀況舉行匯總、分析,對(duì)駕駛員的違法、違紀(jì)、違章、違規(guī)行為根據(jù)有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定準(zhǔn)時(shí)舉行教導(dǎo)處理。

  5.3.11監(jiān)控人員對(duì)監(jiān)控狀況應(yīng)做好各項(xiàng)值班記錄,記錄填寫(xiě)應(yīng)仔細(xì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí)、精確 。

  5.3.12在使用gps監(jiān)控系統(tǒng)過(guò)程中發(fā)覺(jué)的系統(tǒng)問(wèn)題及缺陷,應(yīng)準(zhǔn)時(shí)反饋到公司總經(jīng)理,統(tǒng)一舉行解決處理。

  5.4夜間及重點(diǎn)車(chē)輛監(jiān)控

  5.4.1將本單位車(chē)輛舉行分類(lèi)管理監(jiān)控。在全面監(jiān)控的基礎(chǔ)上重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)夜間運(yùn)行車(chē)輛的實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控。

  5.4.2應(yīng)建立信息交流機(jī)制,加強(qiáng)生產(chǎn)組織部門(mén)與安檢部的交流,對(duì)當(dāng)天運(yùn)行的車(chē)輛做好記下,作為重點(diǎn)監(jiān)控對(duì)象,舉行實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控。

  5.4.3加強(qiáng)夜間運(yùn)行車(chē)輛的實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控。對(duì)夜間運(yùn)行的車(chē)輛,特殊時(shí)當(dāng)天22時(shí)至次日5時(shí)階段運(yùn)行的'車(chē)輛應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)安全監(jiān)控。對(duì)屬于正常運(yùn)行的車(chē)輛,應(yīng)加強(qiáng)車(chē)輛行駛速度和疲勞駕駛的監(jiān)控。

  5.4.4監(jiān)控人員擔(dān)當(dāng)惡劣天氣的預(yù)警預(yù)告職責(zé)。遇有雨、雪、霧、冰凍、大風(fēng)、冰雹等惡劣天氣時(shí),立刻在當(dāng)日6:00通知到本單位主要領(lǐng)導(dǎo),并做好相關(guān)記錄。同時(shí),應(yīng)密切注重以天氣變化狀況,隨時(shí)按領(lǐng)導(dǎo)指令準(zhǔn)時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

  5.4.5對(duì)可以預(yù)見(jiàn)的惡劣天氣,監(jiān)控人員應(yīng)提前一天通知到全部駕駛員及運(yùn)營(yíng)車(chē)輛,并做好記錄。

  5.5行駛速度的界定

  5.5.1在同方向惟獨(dú)一條機(jī)動(dòng)車(chē)道的馬路上行駛,最高時(shí)速不得超過(guò)每小時(shí)50公里。

  5.5.2在同方向劃有2條機(jī)動(dòng)車(chē)道且沒(méi)有限速標(biāo)志、標(biāo)線或封閉車(chē)道的馬路上行駛,最高時(shí)速不得超過(guò)每小時(shí)60公里。

  5.5.3在高速馬路上行駛,最高時(shí)速不得超過(guò)每小時(shí)110公里。

  5.5.4在有限速標(biāo)志的道路上行駛,不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的速度。

  5.5.5超速駕駛的定義:在高速馬路上行駛,時(shí)速超過(guò)110公里;在其他道路上行駛超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的。

  5.5.6因天氣和道路因素限制時(shí),公司要設(shè)定低于道路設(shè)計(jì)的行駛速度;超過(guò)該速度時(shí),也視為超速駕駛。

  5.5.7夜間行駛時(shí),車(chē)速應(yīng)控制在該路段日間限制速度值的80%以?xún)?nèi)。

  5.6疲勞駕駛的界定

  駕駛員延續(xù)駕駛車(chē)輛4個(gè)小時(shí)未停車(chē)歇息20分鐘的;24小時(shí)內(nèi)延續(xù)駕駛車(chē)輛超過(guò)8小時(shí)的; 24小時(shí)內(nèi)延續(xù)駕駛車(chē)輛超過(guò)8小時(shí)的,均視為疲勞駕駛。

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