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貨運(yùn)企業(yè)制度
在我們平凡的日常里，我們都跟制度有著直接或間接的聯(lián)系，制度是各種行政法規(guī)、章程、制度、公約的總稱。到底應(yīng)如何擬定制度呢？以下是小編幫大家整理的貨運(yùn)企業(yè)制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
貨運(yùn)企業(yè)制度1
為加強(qiáng)道路貨物運(yùn)送安全管理，建立科學(xué)有效的運(yùn)送企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)制，落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任，增進(jìn)企業(yè)良性進(jìn)展，按照《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)送條例》、《四川省安全生產(chǎn)條例》、《四川省生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)責(zé)任規(guī)定》等法律規(guī)矩、規(guī)則和各級政府交通及主管部門安全工作文件精神，結(jié)合公司安全生產(chǎn)管理實(shí)際，特制定本制度。
一、 堅(jiān)持"安全第一，預(yù)防為主，綜合治理'的安全工作方針，建立健全以駕駛員管理為重點(diǎn)的.運(yùn)送企業(yè)安全管理機(jī)制，定期討論安全生產(chǎn)管理過程中存在的問題，不斷完美安全管理規(guī)則制度。
二、 建立健全安全生產(chǎn)管理工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，明確安全生產(chǎn)第一、二、三責(zé)任人及工作職責(zé)，設(shè)立安全專職機(jī)構(gòu)、人員和安全工作專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，抓好安全工作的落實(shí)。
三、 抓好從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)教導(dǎo)和培訓(xùn)，每年初制定出全年從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)教導(dǎo)培訓(xùn)方案，并報送運(yùn)管部門接受監(jiān)督。方案中應(yīng)含有學(xué)習(xí)道路運(yùn)送安全管理法律規(guī)矩、行業(yè)主管部門安全工作文件和會議精神、公司安全管理規(guī)定、安全行車學(xué)問等內(nèi)容。
四、 嚴(yán)格車輛技術(shù)管理。根據(jù)"視情維修，強(qiáng)制維護(hù)'的原則，仔細(xì)做好車輛二級維護(hù)和技術(shù)等級評定工作，建立和完美車輛技術(shù)檔案。
五、 從營運(yùn)證照，車輛技術(shù)情況，從業(yè)人員資歷，車輛保險等方面把好參營車輛準(zhǔn)入關(guān)，定期對車輛和駕駛員檔案舉行清理，不符合安全要求的不得上路營運(yùn)。
六、 開展常常性的安全事故隱患排查，落實(shí)事故隱患整改措施，保障事故隱患整改資金投入。
七、 制定并落實(shí)突發(fā)大事應(yīng)急預(yù)案，（含重特事件故應(yīng)急預(yù)案、自然災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案、消防應(yīng)急預(yù)案等），完美普通事故處置計(jì)劃。按規(guī)定以及向有關(guān)部門報告安全事故狀況，對發(fā)生的安全責(zé)任事故按"四不放過'原則舉行處理。
八、 根據(jù)國家規(guī)定并結(jié)合實(shí)際對營運(yùn)車輛舉行足額、齊全保險、不脫保、漏保。
九、 按規(guī)定向主管部門報送安全統(tǒng)計(jì)報表及有關(guān)安全工作資料
十、 完成行業(yè)主管部門在一定時光內(nèi)規(guī)定的其它專項(xiàng)安全工作。
貨運(yùn)企業(yè)制度2
1.安全設(shè)施設(shè)備管理制度
一、制定依據(jù)
1.1《道路危急貨物運(yùn)送管理規(guī)定》
1.2《汽車運(yùn)送業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》
1.3《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》
二、適用范圍
適用于公司停車場的安全管理，租用停車場應(yīng)滿足本制度的要求。
三、實(shí)施主體及職責(zé)分工
3.1安檢部負(fù)責(zé)對停車場安全管理的監(jiān)督和檢查。
3.2安檢部設(shè)立專人對停車場舉行管理。
3.3安檢部應(yīng)給予停車場專職管理人員相應(yīng)的職權(quán)，專職管理人員應(yīng)具備本崗位的管理能力。
四、安全設(shè)備配置的種類、數(shù)量及質(zhì)量要求
4.1公司營運(yùn)車輛應(yīng)按有關(guān)規(guī)定配備安全生產(chǎn)的設(shè)備設(shè)施，確保駕駛員和押運(yùn)員獲得充分的安全保證，及在發(fā)生車輛事故時提供須要的應(yīng)急器材。
4.2車輛安全設(shè)備設(shè)施除了車輛購置時的原有配備外，按照運(yùn)行安全需要，公司可按照駕駛員及押運(yùn)員的反饋看法，按有關(guān)規(guī)定增配。
4.3車輛應(yīng)配備滅火器、警告標(biāo)志牌、標(biāo)志燈等用于人身安全和應(yīng)急
警告的安全設(shè)備設(shè)施。原則上，安全設(shè)備設(shè)施應(yīng)存放在車輛備艙中，且應(yīng)易于取用，同時不得干涉車輛及其總成有效運(yùn)行。
4.4滅火器使用期限原則上不超過2年或壓力指示在綠色區(qū)域內(nèi)，應(yīng)避開受潮。滅火器應(yīng)用于撲滅車輛發(fā)生的火災(zāi)，用后應(yīng)準(zhǔn)時補(bǔ)充。
4.5警告標(biāo)志牌，應(yīng)符合國家相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，具備熒光反射功能；不得以其他類似物品代替，如交通錐形標(biāo)牌等。車輛因故停駐于道路上，駕駛員應(yīng)按規(guī)定在車后設(shè)置警告標(biāo)志牌。
4.6其他設(shè)備設(shè)施如防火、防毒、防潮和應(yīng)急救援等設(shè)備設(shè)施也應(yīng)符合國家規(guī)定的要求，駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)妥當(dāng)保管，保證設(shè)備使用時有效。
4.7對于車輛上的特種設(shè)備設(shè)施，安全部門要加強(qiáng)管理，定期對特種設(shè)備舉行檢測，押運(yùn)員和駕駛員也要在出車前、收車后對車輛上的特種設(shè)備舉行檢查。
4.8安檢部應(yīng)對駕駛員、押運(yùn)員舉行使用注重事項(xiàng)的講解，保證駕駛員、押運(yùn)員能夠正確使用，避開因使用不當(dāng)而造成的.損害；定期對安全設(shè)備設(shè)施舉行檢查，發(fā)覺失效，應(yīng)準(zhǔn)時更換、補(bǔ)充，建立管理臺賬。
4.9駕駛員或押運(yùn)員發(fā)覺設(shè)備設(shè)施損壞或失效時，應(yīng)準(zhǔn)時向安檢部報告，以便修理或更換。
4.10押運(yùn)員要確保危急貨物運(yùn)送車輛運(yùn)送的液化氣瓶或液化石油氣裝車完好、牢固，各裝置使用正常、有效。
五、專用停車場安全環(huán)境要求
5.1停車場地面積應(yīng)與停車數(shù)量相匹配。運(yùn)送劇毒化學(xué)品、爆炸品專用車輛及罐式專用車輛，數(shù)量為20輛以下的，停車場地面積不低于車輛正投影面積的1.5倍；運(yùn)送其他危急貨物的，專用車輛數(shù)量為10輛以下的，停車場地面積不低于車輛正投影面積的1.5倍。
5.2停車場地應(yīng)封閉，并設(shè)立顯然警示標(biāo)志，不得阻礙居民生活和威逼公共安全。按照需要，設(shè)置運(yùn)送劇毒、爆炸和ⅰ類包裝危急貨物專用車輛的停車區(qū)，并設(shè)立顯然的警示標(biāo)志，以隔離其他設(shè)備、車輛和人員。
5.3停車場設(shè)置進(jìn)入、駛出通道和消防通道，且人車分別。
六、日常運(yùn)行管理要求
6.1車輛進(jìn)入停車場時，應(yīng)記下車輛及危急貨物相關(guān)信息。
6.2停車場地設(shè)置專人值守，采取交接班制度。停車場管理員應(yīng)對安全設(shè)施設(shè)備舉行相應(yīng)查驗(yàn)，確認(rèn)完好有效。
6.3運(yùn)送車輛應(yīng)按區(qū)停放，車輛垂直投影應(yīng)在區(qū)域內(nèi)。駕駛員離開車輛時，應(yīng)確認(rèn)已經(jīng)關(guān)閉車輛功能性設(shè)施設(shè)備和貨物安全狀態(tài)。
6.4停車場應(yīng)采取封閉管理，重要位置采取實(shí)時視頻監(jiān)控。
6.5每季度至少一次檢查停車場安全設(shè)施設(shè)備的有效性。
6.6租用停車場時，安檢部要舉行安全考察；符合要求時，應(yīng)簽訂安全責(zé)任協(xié)議。
6.7安檢部應(yīng)建立停車場設(shè)施設(shè)備臺賬和專人值班記錄；租用停車場時，需在安全責(zé)任協(xié)議中明確對方應(yīng)建立設(shè)施設(shè)備臺賬和專人值班記錄。
貨運(yùn)企業(yè)制度3
一、適用范圍
適用于企業(yè)監(jiān)控平臺專管人員、值班監(jiān)控人員、調(diào)度員等。
二、管理主體及其職責(zé)分工
公司安檢部負(fù)責(zé)運(yùn)送車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端和平臺的考察和選用、安裝和使用管理。
三、安裝規(guī)范和管理要求
3.1衛(wèi)星定位裝置規(guī)定
3.1.1公司營運(yùn)車輛應(yīng)按規(guī)定安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
3.1.2監(jiān)控平臺和聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的要求
1)監(jiān)控平臺應(yīng)符合《道路運(yùn)送車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求》；
2)車載終端要按規(guī)定接入符合交通部要求的監(jiān)控平臺和全國營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)；
3)建立或租用監(jiān)控平臺時，要執(zhí)行交通部的相關(guān)規(guī)定。
3.2監(jiān)控平臺運(yùn)行規(guī)定
3.2.1定期檢查車載終端的運(yùn)行狀況，建立車載終端檔案，記錄安全時光、使用狀況、維護(hù)狀況、車輛在線狀況等項(xiàng)目。
3.2.2準(zhǔn)時向上級監(jiān)控平臺傳輸定位數(shù)據(jù)，發(fā)覺中斷等大事，要準(zhǔn)時處理。
3.2.3要將車輛和駕駛員的相關(guān)信息錄入監(jiān)控平臺。
3.2.4配備專職人員負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛行駛和駕駛員的動態(tài)狀況，分析處理動態(tài)信息，對浮現(xiàn)的異樣動態(tài)，準(zhǔn)時上報和通報車輛。
3.2.5要建立駕駛員超速、疲勞駕駛、有意破壞衛(wèi)星定位裝置等違法違規(guī)行為的記下處理臺賬，并準(zhǔn)時訂正和處理，臺賬應(yīng)保存至少3年時光。
3.2.6要按照天氣條件、道路狀況等的變化，準(zhǔn)時設(shè)定車輛運(yùn)行速度，確保安全；要建立動態(tài)監(jiān)控工作臺賬，準(zhǔn)時記下和發(fā)布。
3.2.7對營運(yùn)車輛運(yùn)行過程采取實(shí)時監(jiān)控；并對行業(yè)監(jiān)管平臺的指令即時應(yīng)答，執(zhí)行安全指令內(nèi)容。
四、監(jiān)控內(nèi)容和程序
5.1監(jiān)控值班規(guī)定
5.1.1安檢部設(shè)置專職的監(jiān)控崗位，采取24小時動態(tài)監(jiān)控。監(jiān)控人員應(yīng)具備相應(yīng)的學(xué)問和能力，勝任監(jiān)控工作，履行安全職責(zé)。
5.1.2監(jiān)控人員應(yīng)輪換值班，因故不能值班時，應(yīng)提前申請調(diào)換。值班期間，監(jiān)控人員不得脫崗、離崗，不得從事與工作無關(guān)的事情。
5.1.3監(jiān)控人員對上級監(jiān)管平臺發(fā)出的指令，應(yīng)準(zhǔn)時做出回應(yīng)，同時要匯報公司安檢部。
5.1.4監(jiān)控人員應(yīng)按規(guī)定準(zhǔn)時填寫動態(tài)監(jiān)控工作臺賬，包括上級下達(dá)的指令。
5.1.5監(jiān)控人員對車輛超速、駕駛員疲勞駕駛、車載終端失效、非站點(diǎn)停車等現(xiàn)象，準(zhǔn)時訂正駕駛員的違法違規(guī)行為，并記下臺賬。
5.1.6監(jiān)控人員應(yīng)定期接受安全培訓(xùn)，提高監(jiān)控業(yè)務(wù)水平。
5.1.7監(jiān)控人員應(yīng)定期總結(jié)監(jiān)控工作中浮現(xiàn)的新現(xiàn)象、新問題，要報告安檢部，以便制定應(yīng)對措施。
5.2監(jiān)控值班室職責(zé)
5.2.1負(fù)責(zé)本公司gps監(jiān)控管理系統(tǒng)的日常監(jiān)控及各類監(jiān)控信息數(shù)據(jù)的處置、記下、歸檔。
5.2.2監(jiān)控公司gps監(jiān)控設(shè)備運(yùn)作狀況，組織解決硬件、軟件方面在使用過程中浮現(xiàn)的問題，保證gps監(jiān)控管理系統(tǒng)正常工作。
5.2.3組織人員總結(jié)分析駕駛員違規(guī)狀況，把握其邏輯，提出改進(jìn)方法。
5.2.4定期檢查監(jiān)控數(shù)據(jù)記錄，確認(rèn)違規(guī)記錄，分析管理缺陷，準(zhǔn)時阻塞管理漏洞。
5.2.5每月對公司監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用狀況舉行全面的總結(jié)分析，形成書面材料報告本單位主要領(lǐng)導(dǎo)和分管安全的領(lǐng)導(dǎo)，并在公司安全例會上做專題匯報。
5.2.6落實(shí)上級部署的各項(xiàng)監(jiān)控管理工作，并按時上報相關(guān)材料。
5.3監(jiān)控管理
5.3.1監(jiān)控人員應(yīng)牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，仔細(xì)履行g(shù)ps監(jiān)控職責(zé)。
5.3.2公司監(jiān)管部門應(yīng)堅(jiān)持采取24小時值班制度，應(yīng)設(shè)置專職監(jiān)控人員對營運(yùn)車輛采取24小時實(shí)時監(jiān)控；應(yīng)對監(jiān)控到的每一次違章舉行教導(dǎo)、處罰、處理到位。
5.3.3監(jiān)控人員應(yīng)全面把握gps監(jiān)控操作系統(tǒng)，并對各線路的基本運(yùn)行條件和交通特點(diǎn)做到全面認(rèn)識把握。生產(chǎn)部門應(yīng)加強(qiáng)與安全部門的交流。確保安檢部門準(zhǔn)時把握車輛運(yùn)行作業(yè)方案，保證監(jiān)控效果。
5.3.4公司應(yīng)利用對gps監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)通過，全過程跟蹤駕駛員安全行車行為，消退超速、超員、疲勞駕駛、私自包車等各類違章行為，提升安全生產(chǎn)過程預(yù)控能力。
5.3.5公司使用自己的監(jiān)控賬號登陸，密碼不得外泄，更改密碼需經(jīng)本單位分管安全負(fù)責(zé)人同意。
5.3.6對gps監(jiān)控過程中發(fā)覺的超速行駛、疲勞駕駛、非正常線路營運(yùn)、高速道路違法停車等違法違章行為，應(yīng)做到準(zhǔn)時警告、準(zhǔn)時制止、準(zhǔn)時處理處罰，并將處理處罰看法形成通報。以此警示其它駕駛員，消退各類違章。
5.3.7對全部監(jiān)控車輛視安全條件挑選性發(fā)送安全警示信息，遇有陰雨、冰雪、濃霧等惡劣天氣和突發(fā)狀況，應(yīng)隨時發(fā)送安全調(diào)度指令和安全警示信息。
5.3.8監(jiān)控時對行車過程中的報警及發(fā)覺的擔(dān)心全行為，應(yīng)立刻發(fā)送安全指令或使用其他通訊方式舉行訂正、責(zé)令整改并做好記錄。
5.3.9監(jiān)控人員應(yīng)通過位置查詢、車輛數(shù)據(jù)分析等功能對營運(yùn)車輛舉行抽查，對發(fā)覺的不按規(guī)定線路行駛、私自包車等違規(guī)現(xiàn)象，按相關(guān)規(guī)定舉行處理。
5.3.10各單位應(yīng)天天對監(jiān)控狀況舉行匯總、分析，對駕駛員的違法、違紀(jì)、違章、違規(guī)行為根據(jù)有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定準(zhǔn)時舉行教導(dǎo)處理。
5.3.11監(jiān)控人員對監(jiān)控狀況應(yīng)做好各項(xiàng)值班記錄，記錄填寫應(yīng)仔細(xì)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)、精確 。
5.3.12在使用gps監(jiān)控系統(tǒng)過程中發(fā)覺的系統(tǒng)問題及缺陷，應(yīng)準(zhǔn)時反饋到公司總經(jīng)理，統(tǒng)一舉行解決處理。
5.4夜間及重點(diǎn)車輛監(jiān)控
5.4.1將本單位車輛舉行分類管理監(jiān)控。在全面監(jiān)控的基礎(chǔ)上重點(diǎn)加強(qiáng)對夜間運(yùn)行車輛的實(shí)時跟蹤監(jiān)控。
5.4.2應(yīng)建立信息交流機(jī)制，加強(qiáng)生產(chǎn)組織部門與安檢部的交流，對當(dāng)天運(yùn)行的車輛做好記下，作為重點(diǎn)監(jiān)控對象，舉行實(shí)時跟蹤監(jiān)控。
5.4.3加強(qiáng)夜間運(yùn)行車輛的實(shí)時跟蹤監(jiān)控。對夜間運(yùn)行的車輛，特殊時當(dāng)天22時至次日5時階段運(yùn)行的'車輛應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)安全監(jiān)控。對屬于正常運(yùn)行的車輛，應(yīng)加強(qiáng)車輛行駛速度和疲勞駕駛的監(jiān)控。
5.4.4監(jiān)控人員擔(dān)當(dāng)惡劣天氣的預(yù)警預(yù)告職責(zé)。遇有雨、雪、霧、冰凍、大風(fēng)、冰雹等惡劣天氣時，立刻在當(dāng)日6:00通知到本單位主要領(lǐng)導(dǎo)，并做好相關(guān)記錄。同時，應(yīng)密切注重以天氣變化狀況，隨時按領(lǐng)導(dǎo)指令準(zhǔn)時啟動應(yīng)急預(yù)案。
5.4.5對可以預(yù)見的惡劣天氣，監(jiān)控人員應(yīng)提前一天通知到全部駕駛員及運(yùn)營車輛，并做好記錄。
5.5行駛速度的界定
5.5.1在同方向惟獨(dú)一條機(jī)動車道的馬路上行駛，最高時速不得超過每小時50公里。
5.5.2在同方向劃有2條機(jī)動車道且沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線或封閉車道的馬路上行駛，最高時速不得超過每小時60公里。
5.5.3在高速馬路上行駛，最高時速不得超過每小時110公里。
5.5.4在有限速標(biāo)志的道路上行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的速度。
5.5.5超速駕駛的定義:在高速馬路上行駛，時速超過110公里；在其他道路上行駛超過限速標(biāo)志標(biāo)明的。
5.5.6因天氣和道路因素限制時，公司要設(shè)定低于道路設(shè)計(jì)的行駛速度；超過該速度時，也視為超速駕駛。
5.5.7夜間行駛時，車速應(yīng)控制在該路段日間限制速度值的80%以內(nèi)。
5.6疲勞駕駛的界定
駕駛員延續(xù)駕駛車輛4個小時未停車歇息20分鐘的；24小時內(nèi)延續(xù)駕駛車輛超過8小時的； 24小時內(nèi)延續(xù)駕駛車輛超過8小時的，均視為疲勞駕駛。
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