汽修廠管理制度15篇（集合）

　　隨著社會一步步向前發展，制度使用的頻率越來越高，制度就是在人類社會當中人們行為的準則。想學習擬定制度卻不知道該請教誰？以下是小編收集整理的汽修廠管理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。

汽修廠管理制度1

　　汽車修理廠配件管理制度

　　1、自覺遵守各項管理制度,倉庫嚴禁閑雜人員入內。

　　2、準時做好供方的挑選、評審工作。按照生產需要準時編制選購方案單,方案單經領導簽字同意后即按單就近選購。

　　3、材料及零配件進庫前要驗收,末閱歷收或驗收不合格的不準進庫,不準使用。

　　4、材料入庫后要立卡、入帳,做到帳、卡、實物三符合。

　　5、材料應分類、分規格堆放,保持整齊有序。

　　6、保持倉庫干凈,做好材料、配件的防銹、反腐、防失竊工作,做好倉庫的消防工作。

　　7、庫管員按照前臺傳來的'備料單預備材料及零配件,維修工憑派工單領料,領料人簽名,領用大總成件要經分管領導簽字同意,領新料必需交舊料,嚴格執行領新交舊制度。

　　8、加強對舊料的管理工作,上交舊料貼好標簽,出廠時交還車主。

　　9、材料及零配件的領用應執行先進先出的規定,嚴格執行價格制度,不得任憑加價。

　　10、倉庫每個月舉行一次清倉盤點,消退差錯,壓縮庫存。

汽修廠管理制度2

　　1、堅決執行政府有關財務、會計的各項法規、政策和制度，依法經營。

　　2、財務管理工作由分管責任人負責組織實施。

　　3、嚴格掌握成本開支范圍和標準，定期進行成本分析，提高企業經濟效益。

　　4、合理使用流動資金，減少資金占用，保障生產運行。

　　5、建立規范的'會計賬冊，做好各項會計工作。

　　6、如實申報，繳納稅費，定期上報各種報表。

　　7、嚴格執行費用報銷制度，所有票據須先審核、后報銷。

　　8、對不符合國家財經紀律的單據，不得報銷入賬。

汽修廠管理制度3

　　第一節 入職與試用

　　一、用人原則：重選拔、重潛質、重品德。

　　二、招聘條件：合格的應聘者具備應聘崗位所要求的年齡、學歷、專業、執業資格等條件，同時具備敬業精神、協作精神、學習精神和創新精神。

　　三、入職

　　第二節 考勤管理

　　一、工作時間 公司每周工作五天半，員工每日正常工作時間為 7.5 小時。其中：

　　周一至周五：上午： 8 ： 30 - 12 ： 00

　　下午： 13 ： 30 - 17 ： 30 為工作時間

　　12 ： 00 - 13 ： 30 為午餐休息

　　周六：上午： 8 ： 30 - 12 ： 00 為工作時間

　　實行輪班制的部門作息時間經人事部門審查后實施。

　　二、考勤

　　1 、所有專職員工必須嚴格遵守公司考勤制度，上下班親自打卡（午休不打卡），不得代替他人打卡。

　　2、 遲到、早退、曠工

　　（1）遲到或早退 30 分鐘以內者，每次扣發薪金 10 元。

　　30 分鐘以上 1 小時以內者，每次扣發薪金 20 元。

　　超過 1 小時以上者必須提前辦理請假手續，否則按曠工處理。

　　（2）月遲到、早退累計達五次者，扣除相應薪金后，計曠工一次。 曠工一次扣發一天雙倍薪金。 年度內曠工三天及以上者予以辭退。

　　3 、請假

　　（1）病假

　　a 、員工病假須于上班開始的'前 30 分鐘內，即 8 ： 30 - 9 ： 00 致電部門負責人，請假一天以上的，病愈上班后須補區、縣級以上醫院就診證明。

　　b 、員工因患傳染病或其他重大疾病請假，病愈返工時需持區、縣級以上醫院出具的康復證明，經人事部門核定后，由公司給予工作安排。

　　（2） 事假：緊急突發事故可由自己或委托他人告知部門負責人批準，其余請假均應填寫《請假單》，經權責領導核準，報人事部門備案，方可離開工作崗位，否則按曠工論處。事假期間不計發工資。

　　4 、出差

　　（1） 員工出差前填好《出差申請單》呈權責領導批準后，報人事部門備案，否則按事假進行考勤。

　　（2） 出差人員原則上須在規定時間內返回，如需延期應告知部門負責人，返回后在《出差申請單》上注明事由，經權責領導簽字按出差考勤。

　　5 、請假出差批準權限：三天以內由直接上級審批，三天以上十天以內由隔級上級審批，十天以上集團總部員工由人力資源部審查、總裁審批，子公司員工由所在公司人事主管部門審查、總經理審批。

　　6 、加班

　　（1） 加班應填寫《加班單》，經部門負責人批準后報人事部門備案，否則不計加班費。加班工時以考勤打卡時間為準，統一以《勞動合同》約定標準為基數，以天為單位計算。

　　（2） 加班工資按以下標準計算：

　　工作日加班費=加班天數×基數× 150 %

　　休息日加班費=加班天數×基數× 200 %

　　法定節日加班費=加班天數×基數× 300 %

　　（3）人事部門負責審查加班的合理性及效率。

　　（4）公司內臨時工、兼職人員、部門主管（含）以上管理人員不計算加班費。

　　（5）公司實行輪班制的員工及駕駛員加班費計算辦法將另行規定。

　　7 、考勤記錄及檢查

　　（1）考勤負責人需對公司員工出勤情況于每月五日前（遇節假日順延）將上月考勤予以上報，經部門領導審核后，報人事部門匯總，并對考勤準確性負責。

　　（2）人事部門對公司考勤行使檢查權，各部門領導對本部門行使檢查權。檢查分例行檢查（每月至少兩次）和隨機檢查。

　　（3）對于在考勤中弄虛作假者一經發現，給予 100 元以上罰款，情節嚴重者作辭退處理。

汽修廠管理制度4

　　1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。

　　2、剛好做好供方的選擇、評審工作。依據生產須要剛好編制選購安排單，安排單經領導簽字同意后即按單就近選購。

　　3、材料及零配件進庫前要驗收，末閱歷收或驗收不合格的`不準進庫，不準運用。

　　4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。

　　5、材料應分類、分規格堆放，保持整齊有序。

　　6、保持倉庫整齊，做好材料、配件的防銹、反腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。

　　7、庫管員依據前臺傳來的備料單打算材料及零配件，修理工憑派工單領料，領料人簽名，領用大總成件要經分管領導簽字同意，領新料必需交舊料，嚴格執行領新交舊制度。

　　8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。

　　9、材料及零配件的領用應執行先進先出的規定，嚴格執行價格制度，不得隨意加價。

　　10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消退差錯，壓縮庫存。

汽修廠管理制度5

　　汽車修理廠試車管理制度

　　1、車輛經總裝檢驗符合質量要求,才干移交調試,否則試車人員可否決路試。

　　2、試車人員須持有駕駛執照和試車員證,并嚴格執行交通規矩。路試前,調試人員應按規定的檢驗內容舉行逐項檢查,確保試車安全。

　　3、路試中,應按規定的.路線行駛,并懸掛試車牌照,主修人員須伴同試車,以便準時排解故障。

　　4、試車須按規定的路程,并按修理技術標準要求,推斷和⑴量發動機及底盤的工作情況。

　　5、試車后,要調節、排解全部在路試中發覺的故障和缺陷,直至合格后方可交車出廠。

　　6、嚴格實施試車作業,確保試車安全和檢驗質量,仔細填寫路試記錄。

汽修廠管理制度6

　　一、總則

　　1.1為確保企業和員工生命財產的安全，預防和減少火災危害，保障企業生產工作的順利進行，根據《中華人民共和國消防法》結合本企業實際特制定本制度。

　　1.2消防工作應堅持“以人為本，安全第一、居安思危、常備不懈、預防為主、以消為輔”的工作原則，把生產管理和消防安全緊密結合起來，使消防安全成為整個生產管理不可分割的主要部分，切實做到計劃、布置、檢查、總結評比生產的都有消防安全工作的內容。

　　1.3根據單位消防安全要求的特點，確定消防重點部位：具體為烤漆房、庫房、機修車間、技術車間、配電室，消防重點部位應做到三定（定點、定人、定措施）“四有”（有消防火負責人、有義務消防員、有崗位責任制、有滅火器材）。

　　二、組織結構

　　2.1修理廠立三段消防安全管理網絡。

　　（1）消防領導小組由分管廠長，專職安全員，班組長組成。廠長為企業防火負責人，專職安全員負責日常消防安全。

　　（2）班組消防負責人由各班組長兼任。

　　三、責任制度

　　（1）廠長是本企業防火安全工作的總負責人，對單位防火安全工作負全面領導責任。

　　（2）貫徹執行上級有關防火安全工作方針、政策、法規、將防火安全工作列入企業生產管理之中。

　　（3）經常開展員工消防安全知識教育培訓，領導和組織消防安全活動，增強職工的.安全意識。

　　（4）經常組織有關人員對本企業的防火安全工作進行檢查，發現違規作業和火險及其他事故隱患要立即整改，消除事故隱患。

　　（5）消防安全檢查安排每月一次，班組每天自查。

　　四、消防器材管理：

　　1、消防器材的維護保養，直接影響到滅火效果，本廠消防器材由專職消防安全員統一管理。

　　2、企業所有消防設施要定點設置，按期保養，安放在明顯位置。

　　3、本制度要切實落實到實處，落實到人，確保本企業的安全生產。

汽修廠管理制度7

　　為規范本服裝廠的正常生產程序，確保所有產品及時按期完成交貨，現制定規章制度，望全體工作人員仔細閱讀，并遵照執行。

　　一、行為守則

　　1、全體員工必須按時上下班，不遲到，不早退，不得無故曠工，有事要請假或連班者，必須經廠同意后才可請假或連班。在外面要請假者必須打電話給本廠負責人。

　　2、全體員工進入車間后，要迅速進入生產崗位，不得隨意在車間內外逗留、聊天、聲喧嘩和吵鬧，不準偷懶發呆和湊熱鬧。

　　3、進出車間一律不準帶包，否則必須接受由本廠負責人檢查后才可進出。

　　4、生產現場要講究文明生產行為，不準串崗串位、嬉笑打鬧，不準亂走亂跑、吵架打罵，不準玩手機、聊天，做與生產無關的事。

　　二、工作要求

　　1、生產現場的過道要保持暢通，在向下一道工序傳遞流程中，裁片或半成品上面必須有標號布，按要求順序擺放整齊，不得隨意挪動，不亂發，不錯號，不允許在裁片、半成品和成品上坐、臥、踩、踏。

　　2、全體員工要按工藝要求和質量標準進行生產，不得擅自改動，如有造成廢品、次品和需要返工的，必須迅速向裁床師傅補貨和返修或向本廠負責人映問題，不得延拖、藏起和丟棄。如有發生生產設備事故時，必須由自己打電話給機修師傅報修或向本廠負責人映問題，不得找正在正常工作的其他員工代打電話。

　　3、在師傅補貨或修理車時，應留在崗位旁等待師傅完成處理，不得擅自離開和找其他員工聊天或做與生產無關的事。

　　4、嚴禁在車間內干私活，違者按私活價值處xx倍罰款，并扣除個人所得工款。

　　5、下班時請注意將機車、電燈和風扇開關關掉。

　　6、全體員工必須服從本廠負責人安排工作，但不得借機爭吵影響他人工作，對生產過程中的疑難問題應及時向本廠負責人映。

　　三、考勤

　　1、職工應按時上班，上班、下班時都需要打卡。

　　2、不得托別人打卡，也不得別人打卡。

　　四、人事異動

　　1、新員工入職時，要與服裝廠簽訂勞動合同，不得推脫。

　　2、員工要離職的.，要按照法律的規定，提前30天提出申請。

　　3、員工有法律規定的違法行為、嚴重違服裝廠的規章制度的，服裝廠可以解除與員工的勞動關系。

　　五、罰則

　　1、工作時間不允許串崗，違者每次罰款5元。

　　2、上班時間應該穿工作服，帶安全帽，上班不允許穿拖鞋、短褲、赤背或衣帽不整，違者每次罰款10元。

　　3、酒后上班鬧事和影響工作者，罰款20元，寫檢查。態度不好或一個月累計兩次予以解雇。

　　4、車間內嚴禁吸煙，違者每次罰款10元。造成危害者，追究其經濟、行政及刑事責任。

　　5、偷盜公物或他人財物者，按實物價值10倍罰款，扣發工資，予以解雇。

　　6、嚴禁帶小孩和外人進入車間，違者對當事人罰款5元。

　　7、上班必須佩帶工號牌，違法亂紀者每次罰款5元，涂改、遺失工號牌罰款2元。

　　8、嚴禁跨越或坐在任何機械部位，嚴禁隨意拆除、挪動設備，嚴禁擅自拆裝一切電器設施和變壓器、控制柜、開關箱，新安裝的各種設備未經測試、試轉，不得擅自開動。違者，每次罰款10元。

　　9、不得在生產區內隨意使用臨時電線，如果急需使用，須經主管人員批準，并由電工接電，用后應及時按期限拆除。違者每次罰款10元。

　　10、操作機器要切實做到人離關機停止使用時要及時切斷電源，違者每次罰款2元。

　　11、中午、下午和夜班下班各車間負責人負責關好門窗，鎖信車間門，關閉總電源。違者每次對車間主任罰款50元

　　六、獎勵

　　1、職工按時上班不遲到、早退、請假者，月滿勤獎xx元。

　　2、每月在本廠選出1—2名優秀員工，獎金xx元。（在滿勤人員內選）

　　3、年終時，工作突出的，給予獎金xx元。

汽修廠管理制度8

　　汽車修理廠設備管理制度

　　1、設備操作工在自立使用設備前,須把握該設備的操作技能。

　　2、設備使用應定人定機,對公用設備由專人負責保養。

　　3、操作工要養成自覺愛惜設備的習慣。班前班后仔細擦試設備及注油潤滑工作,使設備常常保持良好的潤滑與清潔。

　　4、操作工要遵守設備操作規程,合理使用設備,管好設備附件。

　　5、對私自操作設備人員,要舉行鄭重的`批判教導,由此發生的一切后果由私自操負責。

　　6、設備管理員應按照設備維護要求以及設備技術情況制定設備和測量裝置的保養細則、保養周期和檢定周期。

　　7、設備保養人應嚴格根據常規修理設備檢查保養周期舉行保養,做好記錄交設備管理員驗收。

　　8、設備修理以外修為主,本單位操作人員協作,設備管理員做好修理記錄。

　　9、設備發生故障應準時停機,使用部門應立刻通知設備管理員或單位領導,請維修人員檢查排解故障。當維修人員在排解故障時,操作人員應樂觀幫助維修人員排解故障。

　　10、對設備使用年久,部件嚴峻損壞,又無法修復和沒有改造價值的,可辦理報廢手續報請經理批準。

　　11、對設備的檢查、保養、維修應做好全部記錄,由設備員歸檔,以便檢查。

汽修廠管理制度9

　　一、 遵守車輛維修配件有關管理法規，健全維修配件管理機構，落實配件采購、檢驗、保管、使用規定，保證更換配件品質，提高車輛維修質量。

　　二、 規范維修配件采購管理、實行維修配件擇優選購、合同采購，公示維修配件產地、品質、價格，抵制假冒偽劣配件。

　　三、 完善維修配件入庫質量管理。入庫維修配件按規定程序實施檢驗，及時處理積壓、損壞、過期維修配件和維修材料。

　　四、 加強車輛維修配件倉庫管理。實行庫存配件分類存放、擺放整齊、定期保養、健全帳卡，按期盤點、日清月結。

　　五、 強化維修配件領用手續。實行操作人員申請，班組確認，調度審核批準的領用程序。領用配件以舊換新，舊件由車主自行處理。

　　六、 加強舊件修復管理。對修復的舊件使用或安裝須經車主同意，辦理相關手續，裝配前、后須經檢驗員檢驗。

　　七、 建立維修配件管理監督機制。定期對配件采購、檢驗、保管、使用等情況進行檢查，接受上級監督指導，總結管理工作經驗，提高維修配件管理水平，保證車輛維修質量。

汽修廠管理制度10

　　汽車維修廠機動車竣工出廠合格證管理制度

　　為了規范機動車竣工出廠合格證的使用、發放管理,特制定如下制度。

　　1、機動車竣工出廠合格證必需指定專人到運管部門領入,做好編號記下,由專人管理。

　　2、機動車竣工出廠合格證由生產技術負責人領取使用,并加蓋維修廠公章和質量檢驗專用章,方可生效。

　　3、機動車修理完工,如二級維護、總成維修、整車維修,經檢驗合格后,由檢驗員、試車員簽字,生產技術負責人簽發機動車竣工出廠合格證。

　　4、生產技術負責人簽發機動車竣工出廠合格證應做好發放臺帳記錄,每月底將合格證發放臺帳上報管理部門備案。

　　5、'三單一證',車方或駕駛員簽字,才干生效,并將該資料存入檔案。

　　6、禁止偽造、盜賣、轉借或簽發虛假的機動車竣工出廠合格證。

汽修廠管理制度11

　　汽車修理廠環境庇護管理制度

　　環境是國家的重要資源,也是人民生活質量的基本條件,環境庇護是國策事件。環境庇護人人有責,關系人人。清潔有序的環境也是保證汽車修理質量的重要條件。下列各條必須仔細落實。

　　1.修理車輛清洗應在規定的固定地點舉行,天天應對汽車清洗地點舉行清掃,保持下運河疏通,場地干凈。

　　2.保持場地清潔,汽車拆卸修理時,應做到油、水不落地,拆下的零件應放置在零件盆中,廢油接入油盆中,拆修完畢后,立刻清掃場地。

　　3.廢舊料應分類放置在規定的收集地點,廢機油倒入收集桶內,定期處理廢舊料和廢機油。

　　4.銼削制動蹄片應防止有害粉塵蔓延,危害人體健康,有條件的.應裝置防塵罩或去塵裝置。

　　5.車輛噴漆應在烤漆房或噴漆間內舉行,防止漆塵飛揚,污染環境。

　　6.檢修空調機時,致冷劑不得任意排放到大氣中,應使用冷媒回收裝置回收通過。

　　7.修理車輛的廢氣排放應達到國家標準的規定要求,不得任意降低標準,不達到標準的不準出廠。

　　8.環保工作由生產技術部門負責,定期舉行監監督檢查,落實獎懲措施。

汽修廠管理制度12

　　一、按時上、下班，不準遲到、早退、曠工及擅離工作崗位，發現一次罰款10元。

　　二、全體員工實行統一著裝，掛牌上崗，凡違犯者每次罰款10元。

　　三、有事必須請假，實行限時輪休。一天以內有車間主任審批，兩天（含兩天）以上有分管副總審批，未經批準不上班者以曠工處罰。一個月內曠工一天者扣半個月工資，曠工兩天者扣一個月的工資，曠工兩天以上者，予以辭退，對當月出滿勤的人員實行獎勵制度，學員獎20/月，后勤及維修人員獎30/月，車間主任（含負責人）獎50/月。

　　四、實行日考核制度，凡事假超過公司規定的'，按缺勤天數扣發應得工資。

　　五、上班時間不準做與本職工作無關的事情，發現一次，扣發工資20元。

　　六、凡在公司內打架斗毆、酗酒鬧事，發現一次罰款50元，造成損失或人身傷亡的由責任人承擔法律責任。

　　七、嚴禁吃、喝、卡、拿客戶錢物，每次罰款100元。

　　八、凡出現違法、違章、違規有損公司形象聲譽的行為，并造成極壞影響的一律予以開除。

　　九、凡服務態度惡劣與客戶爭吵，下逐客令者，首次批評教育，罰款100元，超過三次者，予以開除。

　　十、嚴禁個人對外承修車輛，撈取好處費，每發現一次扣發工資200元。

　　以上規定從公布之日起實施。

汽修廠管理制度13

　　一、管理是企業管理的重要組成部分,它是展示企業文明,樹立公司形象的窗口。

　　二、把好公司物資出門關,確保各類物資安全,是門衛管理的重要內容。

　　三、門衛管理主要內容如下:

　　⑴凡進入公司的車輛,門衛執勤人員應認真登記其車牌號。

　　⑵凡公司物資出門,無論是單位或個人,必須辦理完備財務手續,門衛執勤人員應嚴格檢查。對手續不全、不符的,應拒絕放行。

　　⑶公司員工必須遵守門衛制度,進出大門時服從門衛人員管理,自行車進出大門時必須下車推行,嚴禁滑行。

　　⑷對來公司聯系業務的.人員應熱情接待,問清來公司事由后,應做好向導工作。

　　⑸對來公司辦事和提貨的車輛,按指定地點停放并要求停放整齊。

　　⑹節假日期間,外單位車輛未經許可,不得在公司內停放。

　　⑺門衛值班室和公司大門應隨時保持整潔,樹立公司良好的社會形象。

　　⑻做好值班和交接班記錄。如當班發生較大問題,應及時報告直接上級,并做好值班記錄。在交接班時,應將當班情況向下一班交待清楚。

　　四、門衛管理的要求:

　　⑴門衛人員必須有高度的責任感,堅守崗位,認真負責,把好物資出門關。

　　⑵門衛人員必須熟悉當班治安狀況,隨時處理工作的各種問題,發現可疑現象必須認真對待,按相關規定處理。

　　⑶門衛人員要做到儀態端莊,文明用語,禮貌待人。體現公司精神和良好的社會形象。

　　⑷門衛人員要加強組織紀律性,服從上級調配,自覺遵守公司規定的各項規章制度和國家的法律法令,做到知法、守法,并接受各級檢查。

　　⑸門衛人員不準酒后上班、打瞌睡、吃零食和干私活。

　　⑹凡外來車輛和人員未經許可,均不得進入車間現場。

　　⑺接班人員未到,當班人員不得擅離職守。否則承擔后果責任。

　　五、處罰:

　　凡未按要求作好執勤工作,按公司有關規定處罰。若出現監守自盜,嚴重損害公司利益的行為,按公司有關規定嚴肅處理。

　　六、附注:

　　門衛人員每日工作必須要有記錄。記錄表包括:來訪登記表、夜間值班表、電話登記表。

汽修廠管理制度14

　　（一）在總工程師的直接領導下開展工作；

　　（二）認真貫徹執行國家、省、市關于建筑經濟方面的.政策各類標準；

　　（三）負責編制小區年度建設項目，開發項目總概算的單項工程綜合概算；

　　（四）負責對建筑、開發公司招標的工程提供標底，參與確定施工造價；

　　（五）編制小區建筑、開發施工圖預算和材料預算；

　　（六）參加工程竣工驗收，負責預算變更的簽證；

　　（七）負責開發項目工程總面積和分戶面積的計算工作；

　　（八）負責竣工工程結、決算的審定工作。負責對結轉工程進行年終盤點；

　　（九）完成總工程師交辦的其他事項。

汽修廠管理制度15

　　一、薪酬管理基本原則:

　　本企業依照國家政策和法規，參照市場勞動力價格和本公司經營狀況，合理制定員工薪酬標準。

　　二、基本工資

　　1、按員工所在職位的類別、級別制定相應的工資類別，員工獲得基本工資的條件是完成本職任務，履行自己的職位職責。

　　2、普通員工的基本工資起點為600元，每滿一年本企業工齡增加80元；機修組長的基本工資起點為1200元，每滿一年本崗位工齡增加80元；崗位主管的基本工資起點為1500元，每滿一年本崗位工齡增加120元；副總級的高管層基本工資起點為2800元，每滿一年本崗位工齡增加180元；總經理基本工資起點為3800元，每滿一年本崗位工齡增加280元；

　　三、獎金分配

　　1、獎金總額=（當月實際營業收入–當月基本營業收入指標）х10%

　　2、員工獎金=獎金總額х員工獎金分配系數

　　四、本汽修廠未完成當月基本營業收入指標時，員工可享有基本工資。管理層的員工按欠收指標的分配系數用順減法減去其基本工資。以求充分體現,管理層的職責所在。

　　五、本汽修廠在經濟效益不斷提高的前提下，積極改善員工的食宿條件，穩步提高員工的各項津貼和福利待遇水平。

　　六、本汽修廠為員工辦理各種社會保險，解除員工的后顧之憂。

　　七、本汽修廠免費為員工提供多種形式的職業素質和專業技能培訓。對為公司做出突出貢獻的員工，企業為其提供高等學歷教育的助學獎勵。

　　八、在條件成熟的前提下，本汽修廠將進行股權制度改革，從而使企業的骨干力量真正成為企業的主人。

　　評價：

　　本案例中的薪酬管理制度比較簡單，適用于規模不大的汽修廠。但案例中的員工薪酬管理制度還有一些地方需要完善。

　　本企業采用的是職位薪酬體系。根據員工的職位來確定他的基本工資等級和獎金分配系數，是比較合理的。

　　在案例中，企業根據員工的工齡來增加其基本工資，這一部分工資相當于績效工資，但企業的這一做法不夠合理。增加員工的基本工資（績效工資）最好根據其年度績效評價結果來確定。這樣能夠對優秀員工予以肯定，從而起到激勵作用。所以企業需要制定一份年度績效評價方案。

　　案例第四條中“管理層的員工按欠收指標的分配系數用順減法減去其基本工資。以求充分體現,管理層的職責所在。”這點比較好，起到了對管理層的'鞭策作用。當然，企業制定月基本營業收入的指標要合理。

　　第五、六條中對津貼、福利、社會保險要明確化，并積極落實。

　　第七條對員工進行培訓是一個好做法。但對培訓要做好效果評估和防止培訓后員工跳槽等。對培訓后技能提高的員工要適時獎勵，可采取的方法有加薪，職位提升等。

　　總之，企業應盡量為員工做好職業規劃，讓員工工作有成就感，讓工作優秀的員工有升職，加薪的機會，盡量留住企業的骨干力量。薪酬的分配要全面考慮員工的績效、能力及勞動強度、責任等因素，考慮外部競爭性、內部一致性要素，給員工以公平感。本案例的薪酬制度的激勵性和競爭性還不夠強，在企業的發展過程中要注意這兩點。

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