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汽車自動變速器不走車是什么原因
車輛在方便人們出行的過程中，也不免會出現一些讓車主頭疼的故障。那么，汽車自動變速器不走車是什么原因呢?下面是小編收集整理的汽車自動變速器不走車是什么原因，歡迎閱讀與收藏。
一、故障現象描述：
據車主反映，該車借給朋友用了兩天，回來便出現掛入D 檔不走車，只有大力踩加速踏板才能行駛。同時發動機轉速達3000r/min 時車速不到120krn/h。車速下降時.發動機故障燈點亮。
二、故障原因分析與排除：
因發動機故障燈亮，故先調取故障碼，用電腦診斷儀調碼為P0753 和P1765，其含義分別為換檔電磁閥A 電路故障和蓄能器壓力控制回路線性電磁閥故障。
針對以上兩個故障碼分析，可能是線路接觸不良或電磁閥本身不良。拔下電磁閥插頭，觀察到插頭無氧化現象，插針良好。該自動變速器共有四個電磁閥，分別為兩個換檔閥A 和B，一個鎖止電磁閥，一個蓄能器壓力控制電磁閥。
經測量，兩換檔閥電阻均為14.3 Q(正常)，另兩個電磁閥電阻分別為6.5 Q 和13.4 Q(正常)。接著插上電磁閥插頭，從控制單元上拔下插頭測量電阻也正常。結果說明線路插頭、電磁閥均正常。下一步決定清除故障碼后再試車，試車時故障燈暫時不亮，但有時車子停下來后，將換檔桿從P 檔至L 檔來回拉動幾次。發動機故障燈會被點亮。
同時OD 燈閃爍，再次調碼仍為P0753和P1 765，從控制單元上測量四個電磁閥電阻仍為正常值。難道控制單元有問題?于是決定測量控制單元至電磁閥的輸出信號。用PDA2000 示波器將電磁閥插頭上的黃/綠線(蓄壓器控制電磁閥控制單元搭鐵端)接入示波器信號輸入端。著車后怠速波形。
其波形近似一條直線。將車輛升起掛入D 檔，松、踩加速踏板，其波形不變。說明控制單元對自動變速器升降檔時蓄壓器背壓不調節。下一步再檢查控制單元對換檔電磁閥A 有無信號輸出.從維修資料中得知：電磁閥A 在D 檔中1 檔時為通電，用試燈在控制單元端找到該電磁閥線路，發現掛入D 檔時試燈不亮，這也說明控制單元未輸出電壓給電磁閥A。
于是決定對控制單元進行檢查.先檢查蓄壓器電磁閥控制單元搭鐵端。三極管T814通過R856控制電磁閥脈沖搭鐵(輸出占空比信號)。用數字萬用表二極管檔測T814基本正常.但測量電阻R856 時，其阻值為無窮大，說明該電阻已斷路。其電阻功率為2W，對其進行了更換。下一步檢查換檔電磁閥A 控制單元內部電路，其電路。
電磁閥A 的輸出電壓由IC802 4 腳提供。DB05為反向脈沖保護二極管，IC802 4 腳有無信號輸出完全取決于1腳和5 腳的信號有無。因IC802 上端還有E801、IC803 分別控制著鎖止電磁閥和換檔電磁閥B，因型號與IC802 完全相同，用數字萬用表的二極管檔通過比較法基本證明IC802 是好的，剩下來的就是IC802 的1.5 兩腳通過電阻R841 和R840 至另一塊電路板的線路(包括電阻本身)是否正常，如正常.再裝車測量IC802供電情況及1.5 腳控制信號。
順著貼片電阻R841 和R840 的輸入端往前找.發現是通向一接線排，再由接線排通向另一電路板，并且接線排上標有接腳號。IC801 和IC803 的1.5 兩腳上同樣也有貼片電阻，其輸入端走向亦是通向接線排，6 個貼片電阻通過比較法可證明R841 和R840 是正常的，對其線路進行測量，結果發現R840 的信號輸入端與接線排的1O 號腳相通.而R841 與所有接線排腳均不通。
R841 的線路走向只有在電解電容c81 6 下面走向不清楚.于是拆下該電容.發現電容漏液，線路已被電解液腐蝕斷.連接好電路板，更換電容型號為47uF/1 OOV 后.裝車試驗。打開點火開關，用試燈測換檔電磁閥A 線路，試燈發光有電輸出了，掛入D 檔時試燈先滅一下再亮起。試車起步有力。再用示波器測量蓄壓器電磁閥信號。
有占空比信號出現，控制單元已對蓄壓器背壓進行調節控制，路試車輛。起步加速有力.在發動機轉速為3000r/min 時，車速為120km/h 以上。同時占空比信號也會隨著車輛升降檔發生變化，故障得以排除!
拓展：汽車自動變速器無法加擋怎么回事
自動變速器無法加擋怎么辦?
近期在高速開車時，時速上到160時，擋位還是在三擋，再給油加擋時，自動變速器卻無法加擋，請問該怎么辦?
回復：出現這個現象，有可能是當油壓電磁閥出現故障時，自動變速器會進入坡行模式，會強制三擋行駛，這個故障為壓力調節故障，需要及時去維修店里進行檢查，首先更換變速箱油，如果換油后還會鎖止在三擋位，那么就需要更換電磁閥。
隨動轉向前大燈頻繁報錯怎么辦?
為什么我的汽車在轉向時，隨動的前大燈會頻繁的報錯呢?顯示屏也出現了前大燈有故障的提示。
回復：汽車上安裝的普通大燈具有固定的照射范圍，當夜間汽車在彎道上轉彎時，由于無法調節照明角度，常常會在彎道內側出現“盲區”，極大地威脅了駕駛員夜間的安全駕車。在汽車的照明領域里，隨動轉向大燈算得上是較為尖端的技術裝備了。而出現這個問題，有可能是大燈的傳感器壞了，如果在保修期內可以開到4S店里進行更換。
上坡變速箱(cvt)打滑怎么辦?
近期我開車從地下車庫走向出口時，汽車在上坡的過程中有頓挫然后熄火。再著車時，變速箱有打滑現象，請問這是什么原因?
回復：變速箱打滑的現象，多數情況都是由于變速箱自身工作性能不良而造成的，有可能是由于變速箱內部的摩擦片出現異常磨損或者油壓過低而導致的打滑現象，如果上述現象出現得較為頻繁的話，那么建議及時到專修店對變速箱的工作性能進行現場檢查測試。
加速有嗡嗡聲是什么原因?
最近在開車的時候，發現汽車在加速時有嗡嗡的聲音，尤其是玻璃窗放下來的時候，聽到的這種聲音更大，請問這是什么原因?
建議檢查一下電子節氣門體的開度，如果開度較大，則需要清洗一下節氣門體。其次看一下空氣濾芯的使用情況，如果濾芯過臟，則需要及時進行更換。再有就是看看排氣背壓是否正常，看看催化器有無堵塞。
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