汽車噪音的危害和產生原因

　　越來越多的人擁有了汽車，而隨之帶來的煩惱就是噪音，而噪音對我們的心理和身體帶來一定的傷害！尤其是車子開了一年半載的您可能會發現車子的噪音越來越大。下面跟著小編來看看汽車噪音的危害和產生原因吧！希望對你有所幫助。

　　汽車噪音的危害：

　　汽車噪音對人體健康的影響是多方面的。噪音作用于人的中樞神經系統，使人們大腦皮層的興奮與抑制平衡失調，導致條件反射異常，使腦血管張力遭到損害。這些生理上的變化，在早期能夠恢復原狀，但時間一久，就會導致病理上的變化，使人產生頭痛、腦脹、耳鳴、失眠、記憶力衰退和全身疲乏無力等癥狀。如果孕婦長期乘坐噪音較大的車輛，噪音會通過作用于中樞神經系統影響胎兒發育。

　　汽車噪音不但增加駕駛員和乘員的疲勞，而且影響汽車的行駛安全。另一方面，噪音對消化系統、心血管系統也有嚴重不良影響，會造成消化不良，食欲不振，惡心嘔吐，從而導致胃病及胃潰瘍病的發病率提高，使高血壓、動脈硬化和冠心病的發病率比正常情況明顯提高。噪音對視覺器官也會造成不良影響。

　　汽車給世界帶來了現代物質文明，但同時也帶來了環境噪聲污染等社會問題。作為汽車乘坐舒適性的重要評價指標，汽車噪音也會在很大程度上反映出生產廠家的設計水平及工藝水平。因此，控制汽車噪音到最低水平也是汽車設計者追求的方向。然而，由于車價的一再下調，汽車制造商出于成本的考慮，只能用一些相對較薄的鈑金外殼，從而造成的是車內噪音變得越來越大。

　　世界環保組織調查結果顯示：

　　1、2012年，歐洲國家因交通噪音引起的心臟病發病率和中風死亡率達3%。

　　2、世界各地平均每年死于心臟疾病的約700萬人，因交通噪音引起的死亡超過210'000。

　　3、喧鬧的音樂損害近2%歐洲（7至19歲）年輕人的聽力。長時間遭受噪音干擾，嚴重減緩兒童學習積極性。

　　4、因噪音污染，2%的歐洲人遭受嚴重的睡眠困擾，15%的歐洲人表示有嚴重的煩惱。

　　5、長期待在噪音污染的環境中容易導致疲勞和分神。

　　7在強噪音的環境下，即使擁有優質的音響系統聽起來效果也不會好。

　　8、每年噪音污染范圍都在高速增長，因噪音污染引起的各種疾病也在不斷增加。

　　汽車噪音的形成：

　　汽車的噪音到底來源于哪里呢？我們根據汽車噪音的形成部位不同我們把汽車噪音分為發動機噪音、路躁噪音、胎噪噪音、風噪噪音、共鳴噪音及其他噪音。

　　發動機噪音：顧名思義就是發動機發出來的機械噪音，除發動機體發出的機械聲外，還包括進氣系統噪音，即高速氣體經空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸，在流動過程中，會產生一種很強的氣動噪音。發動機噪音主要由前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產生汽車噪音傳遞到車廂內

　　路躁噪音：路噪是車輛在高速行駛時候風切入形成汽車噪音及行駛帶動底盤震動產生的，還有路上沙石沖擊車底盤也會產生出來的路噪噪音，路躁噪音主要由四門、后備箱、前后葉子板、前輪弧產生汽車噪音傳遞車廂內。

　　胎噪噪音：胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的，視路況和胎紋來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區別主要通過：后備箱、前后葉子板、前后輪弧產生汽車噪音傳遞到車廂內，特別是兩箱車及SUV，后輪轂噪音極其明顯。

　　風噪噪音：風噪是指車輛在高速行駛的過程中迎面而來的風的壓力通過車門的密封阻力進入車內而產生的，行駛速度越快，風噪噪音越大還有由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產生的噪音，主要通過四門密封間隙、包括整體薄鈑金產生的汽車噪音傳遞車廂內

　　共鳴噪音及其他噪音：車體本身就像是一個箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質，當聲音傳入車內時，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷折射和重疊，形成的共鳴聲，另外車身上的金屬構件由于在里外作用下產生震動也會同時產生噪音，主要通過，噪音進入車內，疊加、反射產生及底盤傳遞車廂內

　　汽車噪音的來源分析

　　底 盤：

　　1、車輛底盤隔音材質不佳，很容易將路面噪音傳送到車廂內。這是很多中低檔車的底盤在出廠的時候只安裝了很小幾塊減震橡膠板和少量的吸音毯。

　　2、懸架系統組裝不佳、松脫，或配件老化故障，不能有效地減少震動。

　　3、車輛的板金工藝和使用鐵皮厚度不夠也會很容易產生噪音。

　　輪 胎：

　　1、輪胎行駛過程中與地面的摩擦聲由輪拱傳入駕駛艙。

　　2、路面不平導致的震動噪音傳入駕駛艙。

　　門 柱：

　　1、因組裝不良或與車體發生共振。

　　2、門柱的縫隙在高速行駛中引發風噪。

　　3、門柱內部空腔引起與車身的共振。

　　引 擎：

　　1、引擎運轉的機械噪音與震動由防火墻傳入駕駛艙。

　　2、儀表臺下方，由防火墻傳入駕駛艙的路面雜音。

　　車 頂：

　　頂棚的鈑金過薄也是會引起與車身的共振。

　　汽車改裝：

　　因組裝或設計不良引起的各種雜音，比如常見的螺絲松動和減震橡膠墊老化。

　　當然為愛車進行隔音改裝，車主需要首先了解愛車的主要噪音來源以及駕乘時候感受到的噪音影響程度，然后根據需要選擇降噪施工案。

　　說了這么多汽車的噪音問題，很多人會說小編好啰嗦，下面，我們就來說說怎么降低汽車噪音，如何施工得當，我們就以我們上海澳聲施工的一輛鈴木吉姆尼來為大家解析

　　底盤：

　　止震板只是能起到減震降低共鳴的作用，所以我們還得再加吸音棉

　　輪轂、葉子板：

　　頂棚：

　　引擎蓋、U型槽：

　　四門：

　　防火墻、儀表臺：

　　為什么要拆儀表臺做隔音呢，因為發動機噪音最主要傳遞到車廂內就是這里，所以這里是解決發動機噪音的最主要部位，當然也不是每個車主都愿意拆下儀表臺來做隔音的，也不是每個店家都有能力拆下儀表臺的，小編在這里提醒各位車主“拆儀表臺請找專業的店家”

　　門邊密封條：

　　汽車隔音，顧名思義是通過施工實現車內隔音，使駕乘環境更安靜。很多車主做汽車隔音是為了改造汽車音響效果，現在市場上的隔音材料有很大差別，挑選原則是選擇專業的隔音改裝店，挑選隔音材料施工簡易、材料環保，重點是隔音材料材質較輕的產品。一般來說，較好的隔音材料全車做完后，車子重量增加三四十公斤，相當于車內多坐了一個小孩。有些材料做好全車隔音后，車子則相當于增加了一個成人的重量，例如本文中吉姆尼用的日本中道Q—PAD隔音產品，改裝后整輛車的改裝重量也增加了35kg左右。

　　拓展內容

　　怎么降低汽車噪音

　　降噪方法一：貼減振板

　　作用：減少震動產生的聲音

　　聲音有很多種傳播渠道，但震動幅度和頻率越大，聲音往往越大，所以可以在聲音比較大，或者比較容易出聲音的地方安裝專業的減振板，消除一些異響。

　　降噪方法二：安裝車門密封條

　　作用：對付外部的風噪

　　密封條能填補縫隙，將車門、后箱蓋與車體緊密結合，增強汽車的氣密性，有效減少空氣噪音進入車內，車內噪音自然少一些。密封條還有阻隔灰塵、熱量的功效。

　　降噪方法三：貼上吸音棉

　　作用：主要用于對付后備箱噪音、車門噪音

　　對付發動機是安裝吸音泡沫，在后備箱，則可以嘗試安裝吸音棉。尾箱底部和尾箱兩側的輪眉均貼裝好吸音棉材料，可以有效降低胎噪、路噪和尾排三分面帶來的噪音。一般采用的是海綿泡沫，很容易吸收車門內的雨水，這些水分長時間揮發不徹底會出現發霉等情況，影響隔音效果。有一種溫莎吸音棉，材料與傳統吸音棉最大區別在于疏水抗菌性好，能夠將積水快速排出，另外這種材料體積也較小，車主如果想繼續加強，可將溫莎吸音棉用在車門或頂棚上。

　　降噪方法四：換胎

　　作用：減少輪胎噪音

　　車胎用久了，摩擦增大，有時也會有很大噪音，干脆直接一點，換一條新輪胎，就可以很好解決此問題。

　　降噪方法五：安裝吸音泡沫

　　作用：主要用于對付發動機噪音

　　發動機聲音太大，可以在發動機蓋下粘貼一種高級吸音泡沫材料，既可吸收和消耗大量發動機的噪音，又能抑制引擎蓋的震動。這種方式要采用專業施工技術，在不破壞原車電路又不改變原車結構的前提下完成，為安全，車主最好不要自己貼。

　　汽車駕駛久了就會出現噪音大的問題，如果出現噪音，車主們應該及時進行檢查和維護，避免是汽車零件出現問題，造成安全隱患。

【汽車噪音的危害和產生原因】相關文章：

風扇噪音產生原因及處理方法（通用5篇）04-14

汽車發動機噪音大的原因10-26

腳氣產生的原因08-30

汽車噪音排除的方法07-25

學習壓力產生的原因02-24

腳氣引起的原因及危害08-12

雙胞胎產生原因08-09

硬盤壞道產生的原因12-19

汽車劃痕是如何產生的11-10