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如何避免油門當剎車

時間:2024-06-10 21:07:25 惠嘉 汽車 我要投稿
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如何避免油門當剎車

  剎車,也稱為制動,是指使運行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。下面是小編為大家整理的如何避免油門當剎車,僅供參考,歡迎大家閱讀。

  如何避免油門當剎車

  不少人在駕考或開車時都會有緊張、害怕的心理,容易忙中出錯,將油門當剎車,有些甚至造成嚴重后果。

  原來很多新手司機錯把油門當剎車出事故,基本都是自動檔,而且都是兩個腳在下面操作。平時習慣了左腳踩剎車,右腳踩油門,減速停車也是左腳踩上去,右腳懸空狀態,突發緊急情況混亂時就容易把油門也踩下去。不像老司機,正常開自動擋都是用一只腳操作,離開油門就放到剎車上方,不會讓右腳有懸空停留的情況發生!

  為避免這一局面,駕駛員要牢記以下幾點:

  1.養成右腳歇下就放剎車上的習慣。駕車過程中如果腳游離剎車踏板,遇到緊急狀況需要剎車,很可能驚慌失措踩了油門。因此右腳只要不處于加油狀態,就一直放在剎車上方,保持警戒狀態。

  2.不要離方向盤太近。遇到緊急情況時,較近距離使得駕駛員前面空間變小,降低腿部靈活性,影響應變。

  3.視線看遠——要認識到剎車并不是安全的真正保障,要提前觀察做出預判,才能讓自己防患于未然。所以,開車時一定要注意力集中,視線看到150米以外,急剎車容易忙中出錯。對膽小和技術并不過關的女司機來說,可以先找陪駕,等技術熟練了再開,減少油門錯當剎車的悲劇。

  4.多了解車輛構造及性能。部分駕駛員特別是女性駕駛員,因對車輛內部功能不熟悉,容易在低頭查找空調、音響等按鍵時分散精力,忽視腳下,錯把油門當剎車引發事故。

  5.警惕倒車左右顛倒。很多油門當剎車的事故發生在倒車過程中。因為倒車時駕駛員會形成一種左右顛倒的感覺,極易發生事故,因此一定要養成腳在剎車上“待命”的習慣。

  “油門當剎車”已成為近年來奪走許多鮮活寶貴生命的常見車禍,這讓每個人都感到心悸。油門當剎車多與駕駛員緊張、害怕等情緒有關,為防止這一失誤,首先在開車時要集中注意力,同時養成將腳放在剎車上的習慣。

  新手開車避免將油門當剎車踩的方法

  司機們尤其是新手,誤將油門當作剎車的事件層出不窮,輕則嚇自己一跳,重則撞傷行人或造成嚴重交通事故。那么新手開車如何避免將油門當剎車踩。

  第一、必須強調的是,要養成良好的駕車習慣

  比如女性都愛美,喜歡穿高跟鞋。但穿高跟鞋開車是非常危險的,因為鞋跟把腳的支點抬高,無形中增大了踩制動踏板的力度和角度,駕駛員需要踮著腳尖去狠踩踏板,才能達到正常踩踏的制動效果。因此,一旦發生緊急情況,高跟鞋將可能帶來很大危險。不管是不是緊急制動,腳滑落踏板的幾率都會相對增加,就算沒出意外,也有可能扭傷腳踝。

  第二、右腳必須養成一種"二進制"式的習慣

  什么叫做"二進制"式的習慣?其實就是指司機的右腳只要不處于加油的狀態,就一直都要放在剎車上方。當右腳放在剎車上時,絕大多數情況并不踩下去,只是處于"警戒"狀態。一旦有情況,根本不需要做判斷,只要踩下去就可。右腳"二進制"永遠不需要作判斷,并永遠能夠在第一時間、以最快的速度把剎車踩下。同時駕車者永遠沒有把油門當剎車踩的機會,從而也就絕不會發生把油門當剎車踩這樣的錯誤。

  第三、倒車一定要小心

  倒車時,駕車者往往會扭過頭往后看。這樣一來,就"自然"地把左、右顛倒了;左右一顛倒,油門也就"變"成剎車了。這種情況其實還和上面相同;只要記住"二進制",只要記住,不踩油門時右腳就必須放在剎車上,不管是不是倒車,都沒有問題。因為當你坐好準備倒車時,腳首先一定在剎車上;當你扭過頭開始倒車前,還是這樣。那么如果你想讓車子(向后)運動,腳就必須離開剎車去踩另一邊(油門)。如果想讓車子停下來,就必須換回去踩原來的一邊。所以如果實行了"二進制",你也就根本不必關心到底是左還是右了。

  新手開車避免油門當剎車的方法

  其實,出現這種失誤的豈止新手,“老司機”因疲勞駕駛或注意力不集中,犯這種錯誤的也不在少數。但對新手而言,油門當剎車踩的主要原因還是熟練程度不夠或習慣不良。

  怎樣防止油門當剎車,只要注意以下兩點,“誤將油門當剎車”的情況一般地就可避免:

  首先,開車時必須注意力集中,使有情況時能及時發現,發現情況后能及時減速,盡量避免急剎車操作造成忙中出錯;

  其次,只要不加油或穩油,一定要把右腳移放到剎車板上,這必須成為一種本能。(千萬千萬,不要養成不加油時把右腳直接放在駕駛室地板上作輕松狀的習慣,這樣的后果是緊急情況時右腳或找不到或找不準剎車,極易出現誤把油門當剎車的情況。)

  另外,在危險或復雜環境下的起步、倒車等情況下,當出現“錯把油門當剎車”的錯誤,自動檔的后果相對地比手動檔要嚴重些。

  手動檔踩剎車,一般人的條件反應(哪怕是新手也不會忽略這點)是同時踩離合,即使錯將油門當剎車了,速度也提不起來,但發動機因空轉的怒吼將提醒你踩錯了,只要趕緊把右腳移到剎車上,一般不會有嚴重后果。

  自動檔就不一樣了,錯踩后,最初時間內你可能還不知道踩錯了,還以為沒剎住繼續用力踩。這就很嚴重了,你踩得越重,車子就自動加檔提速越高,其結果是車要竄出去好遠。

  據知,錯把油門當剎車并造成事故的多數是新手自動檔在坎邊起步、窄道調頭、駐車入庫時發生。

  新手開車剎車油門技巧

  1.急剎車

  在早期的一些車型是沒有配置ABS的,可能在高速行駛下,一腳急剎車就會導致車輪抱死,所以要避免急剎車。當然如今的車輛都配置了ABS技術,遇到緊急情況,不用想還是一腳踩到底。不過為了車主們的安全著想,還是避免這樣的急剎!

  2.轉彎處剎車

  在過彎道時避免邊打方向邊剎車,如果車速很快就可能會導致側滑的發生。所以開車進入彎道時還是避免車速太快,畢竟安全才能回家!

  3.長下坡剎車

  如果在下坡路段一直帶著剎車,就可能因為剎車片過熱出現剎車失靈的問題。所以車主們可以利用檔位來對車速進行控制,避免車速過快,利用發動機制動來控制車速。這個時候最好將腳放在剎車上,必要時急踩剎車,避免危險的發生!

  4.距離遠要輕踩

  當發現前方的障礙物,這個時候距離障礙物離你還有一段距離,這個時候就需要松開油門,輕踩剎車。保證車輛能夠平穩的停下來,不會給乘客帶來任何的不適,最重要的還可以做到省油!

  5.雨天剎車

  遇到下雨的天氣,地面就會濕滑,而車輛的制動距離與會增加不少。所以雨天行車最重要的就是控制好車速,避免出現急剎的情況。另外,也要做好提前的預判,防止車輛出現打滑的情況!

  三種剎車方法

  連續制動法:當你碰上情況時,提前放油門減速,同時把制動器踏板連續緩緩踩下。這種提前減速制動降低了因緊急制動所造成的危害,但是這種方法如果是對開車操作不熟練的話,要慎用。

  先急后穩法:碰到突然情況時,第一腳制動先急踩下去,緊接著緩補第二腳,然后根據發生情況的距離慢慢松開制動器踏板,根據車速換入適當擋位,跟上油門恢復正常行駛,即在第一腳剎車后,汽車點頭剛開始回位時再補上第二腳,使其不能迅速回位,而后再慢慢松開制動踏板,這樣就降低了由于車速的急劇變化所造成的來回沖擊,使坐在座位上的人不會亂晃。

  蜻蜓點水制動法:這種方法一般是在雨天或泥濘路面使用,它像蜻蜓點水一樣輕輕地一點一點來制動。這種制動法可降低由于車輪被抱死所出現的方向失控。不過有ABS的車輛不需這樣操作。

  6.停車前踩兩次剎車

  很多人駕車需要停車的時候,那就是一腳剎車猛地踩下去,車內的乘客也是感覺猛的一頓,就會非常難受。正確的做法是先輕緩的剎車,當車速已經降下來了,這個時候再一腳剎車踩下去,這樣就避免了乘客受到大的沖擊!

  7.凹凸路面要如何剎車

  凹凸路面是比較復雜的,所以行駛在這樣的路段盡量避免車速過快,不然就容易導致汽車底盤的損傷。另外,在這樣的路段是需要經常踩剎車的,可是嘗試點剎,不過不要力度過大!

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