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手動檔車起步停車技巧
導語：手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。下面小編介紹手動檔車起步停車技巧，歡迎參考。
1、手動擋車平地起步
平地起步時，車輛不會發生溜車現象，因此無須使用帶剎起步，直接松開離合器到半聯動點即可。
2、手動擋車帶剎起步
帶剎起步即在腳踩剎車或者使用手剎的情況下啟動發動機， 等車身出現前進跡象時松開剎車,即可完成起步操作。
腳剎起步：在踩住腳剎的前提下，踩下離合器，掛一檔，松開了離合器到半聯動位置時，車身出現輕微顫動，車頭翹起，此時松開腳剎，車輛就開始緩慢前進。
手剎起步：手剎起步時無須踩住腳剎，其前提是在有一定坡度的地面上，為了穩定停車而拉起手剎。具體的操作方法是：左手穩握方向盤，踩下離合器，掛一檔,右手放在手剎上，松開離合器到半聯動點，車身顫動、車頭翹起，立刻松開手剎，車輛平穩前進。
3、手動擋車起步時的加速與換擋
無論是平地起步還是帶剎起步，只要車身一前進， 就可以輕踩油門， 在車速提高后輕輕松開離合。也就是說，可以一邊踩油門，一邊松離合器。如果不太放心，則可以將松離合器的時間退后一到兩秒。
松開離合器后，車速繼續提高，此時可以立刻松開油門，踩下離合器，掛二檔。
記住：一檔的功能僅限于起步和掉頭，起步之后應立刻掛二檔，用一定的速度通過綠燈或匯入車流。
4、手動擋車停車的方法：
(1)路口停車(紅綠燈停車)
即將進入路口，地面標線由虛線變成實現，此時不論汽車處于何種檔位，都不必進行減擋操作。只要先踩離合器后迅速踩下剎車，使車速迅速下降， 如果下降后離前方車輛或停車線仍然有一段距離，則松開剎車，使車輛依靠慣性繼續前進，到即將接近前方車輛或接近停車線時，再次踩下剎車，使車輛平穩停止。
踩剎車時，要根據感覺反復練習，盡量避免急剎導致汽車“點頭”。
(2)手動擋車緊急停車
緊急停車時，踩下離合器，重踩剎車，使車輛迅速停止。
在駕駛過程中，要對前方路面進行謹慎觀察，高度集中注意力，預見可能發生的情況，盡量避免緊急停車情況的發生。
(3)手動擋車靠邊停車
靠邊停車時，須打開右轉向燈，觀察右方后視鏡，在確保安全的前提下逐漸向右變道，踩下離合器和剎車，在車速下降的同時將車輛平穩停靠在路邊 30 公分處，要注意，車輛完全停止之前要對車身位置進行修正，保證車輛與路邊線的平行。然后拉起手剎，掛空檔。關閉轉向燈。
新手朋友開手動擋車首先注意的是坐姿，往往太過靠前，應在熟練中慢慢將座椅調整到正確位置。以右腳輕放剎車踏板，大小腿間角度應為鈍角約120度左右或更大，緊踩時大小腿不能完全呈直線，力量充足舒展即可;靠背位置也不應過于垂直，盡量將前胸遠離方向盤，但保證右手輕松獲得換檔桿5檔位置的換檔桿頭部;方向盤在市區駕駛可以抬至較高，長途駕駛時可放置于較低位置。
視線不應緊盯眼前
市區內應直視前方五六十米處;高速路面應視線應在兩百米以上;行進中，經常同時注視前方幾輛車的運行情況;跟車緩慢移動時至少應通過前車尾，看到路面，尤其在坑凹顛簸路段行進;必要時，偏出隊列半個車身，以便及早了解前方情況。
手動擋車駕駛技巧
1、超車
經常遇到一些人，加速靠近了前車時才發現不能超過又剎車，這種油耗除了消耗剎車皮和增加排放外沒有任何作用，應該保持勻速，和前車保持較遠的距離作為加速的空間，看到快要出現超車的機會了在駕駛接近前車、超車。這樣可以在超車時和被超車輛有較大的速度差，減少超車過程的時間，更加安全。
2、并線
當車速大于或等于要并入的行車線上的車速時，并線會很容易。所以并線前需要提速時先拉開和前車的距離，加速、并線。
經常看到想并線的車輛減速等機會并線，這很不安全。并不是車速越低越安全，而是和周圍的車輛速度一致才安全。
3、一般情況下過彎：(沒有行人或其他的干擾)
彎道前保持現有檔位減速，入彎前達到期望的過彎速度，根據過彎速度選擇合適的檔位，入彎，通過彎心(彎道一半左右)后可以根據需要加速。
這些做法最大的作用是保持車輛隨時在可控狀態下(隨時可加速、減速)，而且帶檔滑行時電噴車是不用油的(正如“我是超哥”說的那樣),現在的車幾乎都是電噴的了,空擋滑行完全沒有必要，是個不好的習慣。
4、遇紅燈時或需要減速停車時：
保持現有檔位，根據需要踩剎車;隨著車速的降低發動機轉速也降低了;當轉速降低到1000左右(最低是怠速時的轉速)踩下離合、掛空擋、停車(建議等紅燈時不熄火，轉綠燈時可以立刻起步，不要耽誤大家的時間)。
手動擋換擋技巧
手勢篇
每個人唱歌的時的手勢都會有所不同，駕駛手動當車子時的換擋手勢也不同。事實上，自從有手動擋車子至今，都沒有一套完全正確的換擋手勢規則，因為每個人的換擋手勢都不盡相同，但如何能換得順暢、換的舒服，卻足以影響到駕駛者的信心、換擋的準確性及安全性。以下提供一套比較大眾化的手勢，供各位新手參考。
加擋
空擋→1擋：右手把擋把往內側推，然后往上推入1擋。
1擋→2擋：握住擋把，將其向下拉入2擋
2擋→3擋：用手將擋把向上推入3擋。
3擋→4擋：用掌心輕扣住擋把，手指分開抓住擋把，向下拉入4擋后，手掌仍然包著擋把。
4擋→5擋：反手向外推擋把，之后向上推入5擋。
減擋
5擋→4擋：在5擋向下拉擋把，切入4擋。
4擋→3擋：握住擋把，向上推入3擋。
3擋→2擋：向下推入2擋。
2擋→1擋：向上推入1擋。
換擋篇
什么時候是換擋的最佳時機?這是很多手動車駕駛者常遇到的問題。很多人以為無聲的換擋就是正確的，于是在引擎還未到達最佳轉數時就盲目換擋，這樣倒也未嘗不可，只是比較耗油而已。因為轉數過低的話，駕駛者必須增加供油量，才能維持正常的力量輸出，其實引擎在接近扭力峰值輸出的轉速行車，是最省油的。
以手動擋1.5升排量的家庭用車在平路上行走為例，最理想的換擋時機大致如下：
1擋起步：約1500rpm
1擋轉2擋：20km/h
2擋轉3擋：30km/h
3擋轉4擋：40km/h
4擋轉5擋：50km/h
轉入抵擋也是一樣，不要等轉速過低，車輛幾乎沒有力氣時才減擋，這樣會增加引擎負擔。要車輛保持一定的驅動力和速度，減少引擎負擔，及早減擋是必要的，特別是上坡、車輛慢速行駛和負重行駛的時候。
一般來說，最佳的減擋時間大致如下：
5擋換4擋：55km/h
4擋換3擋：45km/h
3擋換2擋：35km/h
2擋換1擋：25km/h
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