防止油門當剎車的技巧

　　油門被錯當剎車，自動擋車更容易發生，這與其汽車構造有關，接下來小編搜集了防止油門當剎車的技巧，歡迎查看，希望幫助到大家。

　　防止油門當剎車的技巧

　　1、開車時必須注意力集中，有情況時能及時發現，發現情況后能及時減速，盡量避免急剎車操作造成忙中出錯。千萬注意開車注意力要保持集中，別一邊打電話什么的分了神，很容易出事。

　　2、只要不加油或穩油，一定要把右腳移放到剎車板上。千萬不要養成不加油時把右腳直接放在駕駛室地板上作輕松狀的習慣，這樣的后果是緊急情況時右腳找不到或找不準剎車，極易出現誤把油門當剎車的情況。

　　3、手動擋汽車左腳離合右腳剎車/油門轉換，自動檔全靠右腳。右腳永遠都不要歇著，不在油門就在剎車上放著。

　　4、加油時右腳的外側貼著工作臺下面的壁，這樣既可以在跑高速時省力，又能讓你知道（右邊不通）——剎車在左。

　　5、當不需要加速度的時候，腳就移到剎車踏板上，這個動作叫“備剎車”，一旦有情況出現，馬上就可以采取制動，這樣制動反應時間較短，也不會發生踩錯踏板的事情。

　　6、女性平時不要穿高跟鞋開車，車內可備雙平底鞋，緊湊且舒適型的平跟運動鞋或其他。高跟鞋是不行的。

　　7、駕駛室忌掉落些小物件，一旦滾入剎車或油門處，后果也不堪設想，那到時候你有剎車你都都會踩不下去了！引擎發動后別彎腰撿東西。一些司機養成了一些不好的駕駛習慣，有人會在停車后引擎尚未熄滅的情況下彎腰去撿掉落的物品。這時引擎未熄滅也不是空擋，如果此時彎腰，腳掌還沒離開油門或者原本踩著剎車的腳因移動碰到了油門，或許腳掌就會隨身體移動產生向下的力，進而造成車輛突然前進引發事故。

　　8、一般老司機不會將右腳老踏于油門踏板上，也不會將左腳常踏于離合器踏板（手動檔車），對于自動檔的車，我的經驗是將右腳至于剎車與油門之間，并且右腳“后移并保持在兩踏板中間位置。能夠保護最起碼的可以形似加”點油“（這是最節油的加油方式）和剛好用著上力如”點剎“的位置（點剎其實是最有效的殺車方式，剎車并不是一腳下去踩死不放才停才是最好，這是個誤區）。這個位置你自己去找，腳跟移到什么位置，剛好加得上油又踩得住剎車位置。

　　9、拉手剎與將檔位置入低速檔，如果是自動檔車還不要一秒鐘。置入低檔位可依靠發動機轉速降低扭矩力增大的同時靠慣性降低車速，特別是最低檔位，你再加油也只跑得那么快。

　　10、要認識到剎車并不是安全的真正保障，要提前觀察做出預判，才能讓自己防患于未然。所以，開車時一定要注意力集中，視線看到150米以外，急剎車容易忙中出錯。對膽小和技術并不過關的女司機來說，可以先找陪駕，或用手動擋車練手，等技術熟練了再開自動擋，也能減少油門錯當剎車的悲劇。

　　11、別離方向盤太近。很多時候，司機習慣將座位調得與方向盤距離較近，認為這樣視線會好些。但這樣做是不對的，一旦遇到緊急情況，較近的距離使得司機前面空間變小，降低腿部靈活性，因此座位與方向盤的距離應當適度。

　　12、停車上路肩要緊急制動。停車上路肩時需要大腳踩油門，等車輪完全開到路肩時需緊急制動控制車速，操作不好時極易發生躥車。

　　如何避免油門當剎車

　　1、開車時看遠些，判斷前方車輛狀況和是否有路口、學校等，提前減速，避免急剎車的情況；

　　2 右腳養成“二進制”式的習慣

　　右腳只要不處于加油的狀態，就一直都要放在剎車上方。當右腳放在剎車上時，絕大多數情況并不踩下去，只是處于“警戒”狀態。一旦有情況，根本不需要做判斷，只要踩下去就可。

　　3、“正踩剎車斜加油”。

　　即右腳保持放在剎車上，需要踩油門時，右腳斜過去踩完油門，重新放在剎車上。

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