- 相關(guān)推薦
汽車座椅如何調(diào)整學(xué)車知識(shí)
想必很多車主都有這樣的習(xí)慣，一坐上愛(ài)車后我們都急著發(fā)車啟動(dòng)出發(fā)，全然不顧自己的坐姿是否正確，只要舒服就行。其實(shí)往往我們的很多座椅調(diào)節(jié)和坐姿都是錯(cuò)誤的，一旦發(fā)生了事故很容易給我們的人生安全造成傷害，那么，如何調(diào)整汽車座椅?
如何調(diào)整汽車座椅
首先， 調(diào)整座椅與踏板的距離，如果座椅與踏板的距離較大，司機(jī)伸腿就會(huì)比較舒服，但用腳踩踏板時(shí)的準(zhǔn)確度與力度都會(huì)比較差。反之如果座椅與踏板的距離較小，腿腳就很容易疲勞。調(diào)整的方法是將座椅后推，讓左腿踩踏離合器踏板能夠自然輕松。一般來(lái)說(shuō)那些習(xí)慣開(kāi)快車的老司機(jī)喜歡將座位調(diào)得靠前，但這樣往往會(huì)犧牲一些舒適性。
其次，圍繞著方向盤作調(diào)整。根據(jù)不同人的身高臂長(zhǎng)不同，要考慮到雙手自然伸開(kāi)、轉(zhuǎn)動(dòng)方便，同時(shí)肘部與肩部放松，手握方向盤的高度大約低于肩部10厘米左右。正常情況下駕駛汽車，除了雙手以外肩與腰都不會(huì)晃動(dòng)。
再次，調(diào)整頭枕。司機(jī)頭枕是供駕駛者疲勞時(shí)稍微休息一下的，并非讓人睡覺(jué)，因此以能夠托住頸部為宜。這樣不僅可以讓人感覺(jué)舒適，也容易在發(fā)生車禍時(shí)保護(hù)脆弱的頸部。
其四，調(diào)整靠背。靠背越往后傾斜，人的感覺(jué)越舒服，但過(guò)于傾斜會(huì)影響操縱汽車，所以要保持恰當(dāng)?shù)膬A斜度。此外，靠背中間的托腰能夠有效地緩解疲勞感，可以盡量調(diào)得高一些。
最后，調(diào)整駕駛座的高低。主要原則是當(dāng)司機(jī)的目光平視時(shí)，視線能夠落在前擋風(fēng)玻璃的中線上，這樣就能夠保持最佳的視野。同時(shí)，座位的高度也要盡量讓駕駛者感覺(jué)舒適。
在學(xué)習(xí)駕車的時(shí)候，駕校教練都會(huì)告訴學(xué)員如何“使用”汽車的外部燈光。但是當(dāng)學(xué)員們上路以后，卻大部分人都只懂得打開(kāi)和關(guān)閉燈光，卻并不了解在什么 情況下使用哪種燈光。究竟怎樣使用汽車燈光?
怎樣使用汽車燈光
1、行車燈：也就是我們俗稱的“小燈”，一般都是燈光開(kāi)關(guān)的第一擋，這時(shí)車內(nèi)的儀表燈全部點(diǎn)亮，車頭和車尾也會(huì)點(diǎn)亮兩盞小燈，這兩盞燈的亮度不大，主要是為了讓車身四角能被看見(jiàn)。一般在天色漸暗、雨天或在地下停車場(chǎng)等陰暗地方，都應(yīng)該亮起這個(gè)燈。
2、轉(zhuǎn)向燈：轉(zhuǎn)向燈最基本的用途便是在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)給出其它車輛和路人轉(zhuǎn)彎的信號(hào)，以提醒別人注意。有時(shí)候轉(zhuǎn)向燈也可在狹窄的地方充當(dāng)照明作用，以便司機(jī)觀察兩旁的障礙物。兩邊轉(zhuǎn)向燈同時(shí)開(kāi)啟的時(shí)候起警示兼示寬作用。 當(dāng)在沒(méi)有中央隔離帶的道路上左轉(zhuǎn)駛出所在公路，調(diào)頭或者靠邊停車時(shí)，應(yīng)該提前打轉(zhuǎn)向燈，并且把大燈切換到近光燈，因?yàn)槿绻_(kāi)著遠(yuǎn)光燈打轉(zhuǎn)向燈，對(duì)面的行人和車輛受大燈的炫目，很難看到轉(zhuǎn)向燈的閃爍。
3、遠(yuǎn)光燈：遠(yuǎn)光燈亮起時(shí)，車內(nèi)儀表板上會(huì)亮起醒目的藍(lán)色燈號(hào)以作提示。 在荒郊野外或是沒(méi)有路燈照明的公路上比較適合使用遠(yuǎn)光燈，但要記住會(huì)車的時(shí)候應(yīng)該換回近光，以免造成對(duì)方司機(jī)眩目。如果道路上車輛很多，在靠近前方車輛時(shí)最好切換到近光模式，這樣可以減少對(duì)前車駕駛員的干擾。
很多駕駛員在高速公路上超車時(shí)喜歡按喇叭，其實(shí)由于在車速較快時(shí)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪都很大，按喇叭前車是很難聽(tīng)到的，尤其是那些貨車，所以在超車時(shí)按喇叭，不如把燈光撥桿向上撥動(dòng)幾下，用遠(yuǎn)光燈提示前方的車輛。
4、近光燈：夜間在市區(qū)行車時(shí)使用。一方面城市的道路都有路燈照明，不需要遠(yuǎn)光燈來(lái)探照遠(yuǎn)處的路面，只需看清車前的路面狀況即可;另一方面市區(qū)道路車流量大，開(kāi)遠(yuǎn)光燈的話不僅在會(huì)車時(shí)造成對(duì)方車輛眩目，而且對(duì)馬路兩邊行人的視線也有影響。 在大雨、大雪等能情況下，不僅能見(jiàn)度非常低，而且車輛的制動(dòng)距離也會(huì)增加很多，所以此時(shí)最好打開(kāi)近光燈，讓其他車輛在最遠(yuǎn)的距離就能發(fā)現(xiàn)自己。
5、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈：就是我們常說(shuō)的“雙閃”、 “雙蹦燈”，它作為一種信號(hào)，主要是用來(lái)提醒其他車輛與行人注意本車發(fā)生了特殊情況。那么，什么情況下使用雙蹦燈呢? 一是在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故時(shí)， 二是牽引故障機(jī)動(dòng)車時(shí)，牽引車和被牽引車均應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。 有些朋友在遇到霧、雨、雪、沙塵、冰雹等能見(jiàn)度較差的氣象條件時(shí)喜歡打開(kāi)雙蹦燈，不過(guò)此時(shí)轉(zhuǎn)向燈就失去轉(zhuǎn)向提示功能，所以這種情況下最好使用近光燈和霧燈，盡量不要使用雙蹦燈，如果使用的話，在變道轉(zhuǎn)向時(shí)一定要多觀察前后情況。另外，機(jī)動(dòng)車在道路上行駛時(shí)，不能隨意開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。
6、霧燈：從名稱上就很容易理解，霧燈是在大霧天氣里使用的燈光信號(hào)，霧燈在霧中的穿透力更強(qiáng)，因此更容易讓車輛或行人及早注意到。 有些朋友在霧天行駛時(shí)喜歡將霧燈和遠(yuǎn)光燈都打開(kāi)，認(rèn)為這樣可以看的更遠(yuǎn)，其實(shí)這樣效果并不好，由于遠(yuǎn)光燈的照射角度容易使光線發(fā)生較大的散射，它在霧天的穿透力反而最差，這時(shí)應(yīng)該開(kāi)啟前后霧燈，使用近光燈、減慢車速行駛。
7、倒車燈：倒車的時(shí)候車尾會(huì)有白色的倒車燈亮起，一方面可以照亮車尾的路面、障礙物，減少倒車時(shí)的盲區(qū)，另一方面也是對(duì)車尾行人的提醒。 倒車燈都是與倒檔相關(guān)聯(lián)的，不用單獨(dú)操作，不過(guò)倒車燈如果發(fā)生故障，應(yīng)及時(shí)修理，以免在夜間行駛時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)。
8、緊急報(bào)警燈：一般在中控臺(tái)中間，有一個(gè)紅色三角標(biāo)記，按下去，左右轉(zhuǎn)向同時(shí)亮。
使用范圍，緊急報(bào)警就是告訴別人你處于異常狀態(tài)。一般來(lái)說(shuō)，出現(xiàn)事故后應(yīng)該開(kāi)啟緊急報(bào)警燈。當(dāng)車壞了，或是有緊急情況，也應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟緊急報(bào)警燈。其實(shí)這個(gè)燈對(duì)新手最有用了，因?yàn)樾率忠话愣己苋菀妆镘嚕绻锘鹆耍竺娴能嚳茨悴蛔撸秃苋菀装蠢龋绻惆聪铝司o急報(bào)警燈，一般來(lái)說(shuō)，后車就不會(huì)狂按喇叭了，因?yàn)樗滥恪疤幱诋惓顟B(tài)”，一般會(huì)繞過(guò)你，或是等你啟動(dòng)。另外，根據(jù)交法，當(dāng)你處于臨時(shí)停車時(shí)，也應(yīng)開(kāi)啟緊急報(bào)警燈，并于車后豎立警示牌。此外，再講一個(gè)約定俗成的用法，就是當(dāng)一個(gè)車隊(duì)出行，特別是彼此之間對(duì)車不太熟的車隊(duì)(如車友會(huì)外出FB)，常常都同時(shí)打開(kāi)雙閃燈，以此確認(rèn)，避免跟車跟錯(cuò)了。
汽車燈光除了用于照明，它還是司機(jī)與司機(jī)之間交流的重要工具。文明用燈，將心比己，將使得路上的用車環(huán)境更加和諧也能減少事故的發(fā)生。
【汽車座椅如何調(diào)整學(xué)車知識(shí)】相關(guān)文章：
汽車座椅調(diào)整的方法06-01
如何調(diào)節(jié)汽車座椅03-28
如何清洗汽車座椅08-17
汽車座椅和后視鏡的調(diào)整方法06-02
汽車座椅的調(diào)整方法有哪些05-31
學(xué)車知識(shí)：直角轉(zhuǎn)彎操作技巧方法08-08
跑步如何調(diào)整呼吸07-28
如何調(diào)整職場(chǎng)心態(tài)09-21
如何調(diào)整工作狀態(tài)11-08
如何調(diào)整工作心態(tài)12-20