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自動(dòng)擋可以掛P擋停車嗎
學(xué)員們在拿到駕照開自動(dòng)擋車的時(shí)候，一般是掛P檔，松剎車，拉手剎，熄火。但是，以這樣的步驟停自動(dòng)檔的車，可能會(huì)給你的愛車帶來致命的傷害。因此，我們在掌握了自種學(xué)車技巧的同時(shí)也要注意停車技巧。
因?yàn)樗凶詣?dòng)檔的車，停到P檔后，變速箱那里會(huì)有一個(gè)鉤子，扣住齒輪。
如果 掛P檔——松腳剎車——拉手剎——熄火 這個(gè)停車順序，你的變速箱就快完蛋了。因?yàn)橐坏┯幸稽c(diǎn)點(diǎn)坡度，那個(gè)鋼爪和齒輪都會(huì)較勁，本來該休息的變速箱就這么一直憋著，直到你第二天再開走 。
在這種情況下，只要你一打著車，變速箱就教著勁，發(fā)出巨大的嗡嗡響聲，而且車會(huì)哆嗦。
你再從P檔拉到其他檔位時(shí)，會(huì)非常吃力，脫開瞬間會(huì)對齒輪造成巨大的沖擊。 開自動(dòng)檔的朋友可能會(huì)碰到過這種情況。
因此，請所有開自動(dòng)檔的司機(jī)朋友切記一下的停車操作順序：
停車踩住剎車——檔位進(jìn)N檔——松開腳剎車——拉手剎——熄火——進(jìn)P檔。
(如果在坡上，第三步就是先拉手剎，然后松開腳剎車，再熄火，進(jìn)P檔)
總之，不論是什么地形，一定要先讓車自己找平，或者先用手剎牢固的穩(wěn)定住車身，再熄火進(jìn)P檔。
開自動(dòng)檔車的朋友，尤其是DSG的， 可以找個(gè)小坡試試看，你可以不用熄火，就到坡那里，踩住剎車，然后掛P檔，松開剎車， 讓P檔幫你在坡上停駐車輛，你聽聽變速箱的聲音，此時(shí)車身也會(huì)哆嗦。之后你再起步換擋，你試試從P檔換到其他檔位的感覺。要非常用力的才行。
以上就是千萬不要先掛P檔后就拔鑰匙走人，如果長時(shí)間這樣，你的變速箱就容易壞，而且非常容易壞!請務(wù)必牢記上面正確的停車順序!
作為車主的我們都知道，新手是需要度過一定的磨合期的，這對于汽車的性能來說是十分重要的。但是，有很多車主都陷入了一些誤區(qū)。
錯(cuò)誤1：換擋以汽車速度為準(zhǔn)，不以發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為準(zhǔn)，需要將每個(gè)檔位的速度調(diào)到最佳效率區(qū)段。
實(shí)際上，每個(gè)檔位都有相應(yīng)的速度區(qū)間。不過，要是在高檔位的話，就沒有必要考慮控制車速，只要匹配轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速高了就提高檔位，轉(zhuǎn)速低，那就降檔位。
錯(cuò)誤2：新車磨合時(shí)車速宜慢不宜快，不能超過100km/h。
實(shí)際上車速與引擎轉(zhuǎn)速?zèng)]有直接關(guān)系，控制車速對引擎沒有多大的作用，只要引擎維持在合理區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)就可以了，不用控制車速。不過，要想超過100km/h的道路，還真是比較難找，除非是進(jìn)入高速公路才行。
錯(cuò)誤3：磨合期行駛引擎轉(zhuǎn)速要控制在2000-3000rpm之間，這時(shí)候的引擎負(fù)荷是最輕的。
磨合期間不能激烈駕駛，以免汽車因潤滑不良造成磨損。但是，新車磨合時(shí)，只要你不超過紅線前轉(zhuǎn)速的60%就可以了。如果是自動(dòng)擋汽車，就不需要考慮轉(zhuǎn)速的問題，一切都由變速箱自行處理即可。
錯(cuò)誤4：不要過早首保，要是提早換成普通機(jī)油，就達(dá)不到更好的效果。
新車出廠時(shí)所用的機(jī)油，不是給你使用的，而是給你用來磨合汽車專門用的。但是，也有的廠家沒有配備專門的磨合機(jī)油。由于汽車磨合期機(jī)油更容易消耗，可以提前更換。
錯(cuò)誤5：磨合期千萬不要急剎車。
磨合期間要是遭遇到緊急情況，你能不急剎車嗎?所以說，剎車系統(tǒng)沒有必要太過于在乎，不過也需要注意，不能頻繁的急剎車，以免剎車片磨損嚴(yán)重，提前更換。
以上是我們常見的對汽車磨合中出現(xiàn)的5個(gè)錯(cuò)誤的方法，大家要好好注意一下，避免在磨合期間出現(xiàn)一些對汽車有損傷的行為。
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