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無人機可以帶出國航拍嗎
自從有了無人機航拍以后，許多朋友都知道能夠鳥瞰世界，翻閱不一樣的世界，那么我們在去旅行的過程中應不應該帶上一臺無人機呢?還是說輕輕松松去旅行，用雙眼看世界就夠了?下面就是jy135網為大家整理的無人機可以帶出國航拍嗎的經驗，希望能夠幫到大家。覺得有用的朋友可以分享給更多人哦!
1、出國旅行帶無人機麻煩嗎?
在出發前，小編最擔心的問題不是帶無人機去旅行會不會很麻煩，而是允不允許飛的問題。畢竟千辛萬苦帶過去了，萬一不能飛，那不是GG了。所以在出發前，我也做了一點點的小研究，首先第一方面是入境的國家海關，是否允許無人機攜帶入關;第二方面是在旅行的途徑景點玩無人機，是否觸犯飛行限制法例;第三方面是要考慮怎樣安全且輕松的帶去旅行。
第一，關于入境的國家海關，泰國海關對無人機的管控還是挺隨便的，一般小型的四軸無人機并不會成為阻礙，保險一些，可以在國內坐飛機出境的時候，填報一份設備申報單，即使外國海關不允許攜帶入境，也可以暫扣在海關那邊，等旅游結束后出境時拿回。
像鄰國越南的海關，就是出現不許攜帶無人機的情況，有的飛友被沒收無人機設備，有的卻給了“小費”就能夠解決，這個事情不好說，風險擺在那里;而像一些更為嚴苛的國家，不僅沒收飛行器，更要求交納罰款，否則將面臨監禁的危險等等情況。
第二，在泰國，飛機場周圍附近是鐵定不能夠飛行的了，然而除了機場外，在人流密集的地方、名勝古跡等寺廟里面也是禁止飛行的，想要在景點里航拍，也要得到工作人員的允許、僧人的同意，才好起飛無人機。這次在泰國旅行，主要行走了三座城市首都曼谷、北部的清邁、南部的普吉島，清邁和普吉基本比較輕松，首都曼谷則較嚴。在曼谷市區對無人機的管控還是比較嚴格的，大部分的寺廟是禁止飛行的，但小編還是偷偷去放飛了。
第三，無人機怎么帶去旅行呢?在無人機器材的選擇上，原本計劃是帶精靈3P+3塊電池去旅行的，但就在出發前一天，大疆新送到了Mavic Pro來評測，折疊式的小巧機身，與一整個無人機背包之間發生了巨大的變化，只可惜只提供了1塊電池，往往只能夠飛1個景點而已，需要多次的充電才能再飛行。但是不管怎么說比起帶一大個背包出行要方便的多。
關于電池的限制，坐飛機的時候，無人機要通過安檢，最關鍵的還是電池電量不能夠超過民航局的相關規定。在民航局規定，隨身攜帶的電池總電量不得超過160Wh，當能量小于100wh的電池，無需申報可攜帶2塊或以上(如：Inspire 1的TB47電池：99.9wh;Phantom 4：81.3wh;Phantom 3系列：68wh;Mavic Pro電池為43.6Wh);100wh<能量<160wh的電池，僅能帶2塊上飛機，且需在值機柜臺辦理登機手續時向航空公司申報，獲取許可憑證。
2、泰國有啥值得航拍的?
曼谷的大皇宮
雖說泰國大皇宮附近是限制無人機的飛行，但憑借著無人機的超視距飛行的能力，上升至一定高度以上，避開地面建筑物以及保安的監視，還是很難發現有航拍器在天空中飛行的，于是小編就冒險嘗試了一次的飛行。回來想想也害怕，萬一被逮住了，那就GG了，僥幸心理也必須建立在可控的條件下，操控的無人機非常嫻熟，保證能夠飛行的安全，不炸機。(由于泰國的法規暫不完善，對此塊禁飛仍是灰色地帶)
清邁雙龍寺
在清邁，在寺廟外無人機航拍，是允許的，但是要征求僧人的允許，避免不必要的麻煩，在視頻中，雙龍寺在山頂上，非常適合航拍，但因為距離飛機場非常近，不建議靠近機場方向飛行，高度也不要超過規定的飛行高度，否則會很危險。
小結：
旅途中，無人機航拍固然是很好的一種視覺體驗，但同時要注意飛行環境以及安全的問題，出門在外無人機出現故障了，或者飛丟了，炸機了，也是相當麻煩的事情，撿飛機會耽誤行程。回到題目，我們該不該帶無人機出行，答案是肯定要的，例如在曼谷去大皇宮旅行時，由于下午天氣突然晴轉大暴雨，停雨后錯過了開放時間，已是閉館了，游客已經不能夠進入，借助無人機，我們能夠從天上看這美麗的風景，換一個角度看大皇宮，也是非常不一樣。
3、無人機能不能帶出國旅游?
答案是能的，但有一定的限制，超出限制將會被攔截。要想出國航拍，首先就是要應對海關安檢人員的檢查，根據不同的國家，當地有不一樣的規章制度，有的國家是暢通無助，有的則是完全禁止，海關安檢人員見到沒收。
4、哪里看國家地區的無人機管理法案?
關于不同國家的無人機法律法規，在大疆官網上，可以看到世界各地限制飛行的區域，通常情況下機場附近的5公里內是禁止飛行的，軍事禁區也是禁止飛行的，人流密集的地方也是禁止飛行的。除此以外各大地區還會有各自的禁飛條件，下面小編就給大家歸納一些熱門的旅游景點的無人機法規：
美國：美國實行的是無人機注冊飛行制度，重量在0.55磅—55磅之間的無人機，需要在網上登記注冊，并且粘貼上獨立的飛行編碼。
香港：根據《民航條例》規定無人機凈重量超過7kg便需申請許可證，出租或使用無人機提供受酬服務，需預先向民航處提出申請，
臺灣：《民用航空法》規定15公斤以上無人機，全部由“民航局”管理，原則上必須在日出至日落間、400英尺以下、目視范圍內飛行，不得在露天集會上空作業，不得裝載危險物品、槍炮、刀械等。此外，集會游行上空、機場四周、“總統府”及核電廠上空等限航區、禁航區，禁止飛行。若違反規定或闖進集會游行上空，最高將被處以150萬元新臺幣(299100人民幣)罰款。
阿聯酋：法律規定駕駛配置攝像頭的無人機屬于違法行為，同樣法律要求無人機需要在普通民用航空器部門(GCCA)注冊。然而很少有人了解這些法律。
加拿大：在加拿大所有商業用途無人機、超過35kg的無人機和超視距飛行的無人機都必需要有無人機操作飛行的證書。無人機在2.5kg-35kg之間的個人娛樂飛行基本沒什么問題。需要注意：無人機飛行高度不得超過90米，禁止飛離森林火災事發點、機場或者其他建筑物9公里以內，禁止在軍事基地、監獄、人群和機場等區域飛行，不要侵犯別人的隱私。
澳大利亞：在機場附近及鬧市區不可以使用飛行器，飛行限高120米，若為商業飛行需要持有當地的航拍許可。澳大利亞規定無人機必須在操作者的視線范圍內飛行，距離民眾、建筑物和機動車輛至少30米，而且絕不能在人群上空或夜晚實行操作。無人機的操作場所必須遠離機場、直升機場以及飛機起飛的任何一處場所。無人機操作者違反監管規定的最高將處9000澳元(約合人民幣42141.6元)的罰款。
5、飛機能托運嗎?
按照飛機的規定，托運的行李當中不能帶有電池，而在隨身攜帶的電池上面，總電量不得超過160Wh。當能量小于100wh的電池，無需申報可攜帶2塊或以上(如：Inspire1的TB47電池：99.9wh;Phantom4：81.3wh;Phantom3系列：68wh)。100wh<能量<160wh的電池，僅能帶2塊上飛機，且需在值機柜臺辦理登機手續時向航空公司申報，獲取許可憑證。如：Inspire1的TB48電池，能量為129.96wh。能量160wh以上的飛行器電池無法帶上航班;如：S1000+使用的格氏電池，即使是使用可適配的最小容量，10000mAh鋰電池，能量為222wh，遠高于160wh的上限，不能帶上飛機。建議至少提前5天郵寄至目的地。
除了無人機的電池外，遙控器上也有電池，無法一并托運。另外，無人機的重量也是限制托運的一個條件，按照一般的規定，托運行李重量免費額度是20千克，而隨身攜帶的行李重量不能超過7千克，不同的航空公司在免費托運的重量有不一樣的規定，想某些出國的航班，能夠攜帶2個大行李箱，單個不能超過25KG，有的則是規定總重量，具體在購買機票的時候回有所備注。
6、注意事項：
防曬、防中暑：在去夏天，雖然陽光明媚，但也炎炎酷熱，最好躲在陰涼的地方操控無人機，多喝水，長時間在戶外曬太陽，同樣無人機的發動機也會發熱，一般情況下，飛兩塊電池就要休息一段時間，如果持續飛行無人機也會中暑，很容易發生故障而炸機，那樣子也不好。
保安及管理人員的驅趕：俗話說“山老虎斗不過地頭蛇”，如果是善意的驅趕，就可能已經觸犯了當地無人機的管理辦法，不要過于執著的飛行，畢竟這些總比警察過來套手銬好一些。
山峰、建筑物的遮擋：在操控無人機的時候，小心謹慎為首，避免飛躍超過遙控范圍的距離，而造成不要的事故，保證飛行的安全為首要事情。
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