司機管理制度（通用15篇）
現如今，我們可以接觸到制度的地方越來越多，制度是國家機關、社會團體、企事業單位，為了維護正常的工作、勞動、學習、生活的秩序，保證國家各項政策的順利執行和各項工作的正常開展，依照法律、法令、政策而制訂的具有法規性或指導性與約束力的應用文。擬定制度需要注意哪些問題呢？以下是小編收集整理的司機管理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。
司機管理制度 1
1、為加強車輛、司機管理，提高工作效率和服務水平，制定本員工管理制度。
2、分配到各部門的車輛和司機，由部門進行管理，駕駛為領導服務車輛的司機由辦公室統一管理。
3、司機要經常打掃車內外衛生，保持車輛清潔狀態。
4、司機平時要注意對車輛的保養，發現故障及時上報，及時維修，車輛進廠修理期間，司機要認真看守，隨時檢查修理情況。不準帶故障強行出車。
5、車輛出市或非工作時間出車要經本部門車輛管理領導同意方可出車。
6、嚴禁私自將車輛借給其它單位或個人使用。
7、嚴格按工作程序要求，出車要由部門分管領導派出，回來后要報告。
8、嚴格執行車輛管理辦法中關于車輛維修、加油、車庫租用和事故處理等規定。
9、不準向用車單位和個人吃、拿、卡、要，耍態度。
10、接送通勤要準時正點，不準隨意改變通勤路線，不準讓非本單位人搭乘通勤車。
11、公務出車要熱情服務，動作迅速；不準借工作之便出私車、出順風車；不準無故拒絕出車，已租用車庫的不準車輛夜不歸庫，未租用車庫的'要將車輛妥善保管。
12、出車等候時不準離開車輛很遠，要讓辦事人員出來后能夠及時找到。在本單位待命時要在所在辦公區域內等候，保持通訊工具暢通。
13、不準酒后駕車；不準開蠻車、賭氣車。
14、要遵章駕駛，作文明司機。司機因違章受到的罰款，由個人承擔。
15、司機在公休日、節假日期間要保持通訊工具暢通，服從有關領導工作上的調配。
16、完成領導臨時交辦的任務。
司機管理制度 2
本公司從事的是食品銷售單位，對上下班時間有一定的特殊要求。上班時間為早上七點半。下班時間根據送貨要求而定。早送完貨早下班。
一、司機行車前必須做好檢查，做到機油、剎車、汽油、水、輪胎氣壓、燈光等處于安全良好狀態，車內外每周打掃、清洗一次，保持車輛整潔。
二、司機停車下貨時，把車停放在安全地方，拉手剎防止車輛滑動。未經允許，司機不得將車輛借給他人駕駛，不得公車私用，發生后果由司機負全部責任。
三、行車必須遵守交通規則，如人為違章等引起的處罰由司機自行承擔；如造成交通事故，以責任認定為主，如司機責任，則保險公司承擔之外的費用由司機承擔。如因送貨造成的違章停車，應立即打電話通知負責人處理。
四，司機交接車輛前應自行檢查車輛有無擦掛，是誰的責任當既報由會計登記，誰的責任誰負責維修費用。若交接前不與檢查，發現問題，由司機們共同承擔維修費用。
五、每月31日前（或司機離職時），司機必須查清自己負責的車輛有無違章記錄并及時處理解決。如果車輛發生擦掛違章等任何交通事故，責任不分大�。ㄍ耆珶o責除外，送貨停車違章除外），都會扣除當月安全獎勵。
六、司機必須提高服務意識，保障服務態度。市場上如有客戶投訴，經查實每次罰款10元；民院內如有客戶投訴，經查實第一次罰款50元。第二次直接開除并扣留每月的押金。如有漏單（客戶要發的貨，已經開好單配好貨，司機卻忘記帶車發走而引起的`損失，如果是縣城送貨因漏單需要重送，由司機本人出油錢配送。如果是城里因漏單需要重送，罰款10元。）司機負責烤腸機器維修，報修當天解決，按十元一臺修理費現修現付給司機。如因客觀原因未能解決，應及時通知公司，否則按漏單處理。
七、司機在工作時間范圍內必須保證電話能聯系上，如果特殊原因必須報給公司一個聯系方式，如果工作時間聯系不上，打不通電話或打通電話不接，十分鐘內無回復，一次罰款10元。一個月超過兩次當月無電話費補助。
八、司機在店面出貨，應由庫管配好貨放門口，由會計開單，先由庫管點貨驗貨簽字，再由司機點貨驗貨后方簽字送貨。會計收到的票據上必須有庫管和司機兩人的簽字后才可放行，否則扣會計失察之錯十元一次。店面手續完成之后如發現供貨價格或數量有差異，必須及時向公司出單處匯報，并修改，嚴禁擅自做主。
九、司機在倉庫出貨，有提貨單憑單由庫管按單配貨，配好的貨放在門口處，司機和庫管同時對單點貨驗貨后，再由庫管開出庫單方可出貨。出貨單上必須有司機和庫管兩個人的簽字放可放行。倉庫發貨手續完成后如果發現實際出貨與出貨單不符，應及時與庫管核對修改。如已裝車上貨后，司機再發現少貨差貨掉貨，由司機自己負責照進價賠償。若有多發貨或錯發貨時，把此貨放置車內帶回公司并追查責任人。如果將貨物帶回家或變賣，一經查實將對責任人按貨物總價值的十倍予以處罰并辭退。情節嚴重的移交司法機關處理。
十、司機上貨下貨，都要輕拿輕放，堆放整齊。如應亂砸亂扔造成的貨物破損或丟失，誰的責任誰承擔并照價賠償。
十一、司機如果帶樣品貨物推銷，需要在現場開具單據，必須按規定填寫，并把底單帶回店內核對。否則造成后果由司機承擔責任。司機送貨區域有折扣的客戶必須有客戶的簽字和電話。否者負責人不予簽收。司機發貨給外地客戶，必有把銷售單放箱內，聯系好物流并談好運費后發貨。收取發貨單據時，一要檢查代收款是否屬實，二要檢查電話號碼是否正確。若不檢查延誤客戶收貨造成的貨物損壞，或代收貨款不對造成的損失，由司機自行負責。
十二司機送貨到客戶處，應由客戶把貨按單子點清簽字驗收后，再按客戶要求把貨放到指定位置。耐心回答客戶的疑問。熱心推薦客戶不曾進過的新品。盡量不與客戶發生爭執和沖突。
十三對于有退貨要求的客戶，應打電話申請負責人。對所退貨物做好品名，規格，價格，數量（袋數還是斤數）的登記，及時用電腦退貨單調換當時的草單。所退貨物一定要有庫管簽字驗收方可入庫。
十四司機享受銷售提成，所以司機對市場有維護的責任。及時與客戶交流，及時反饋客戶反映的問題，如價格，質量，品種等。并與公司領導積極尋求解決方案。嚴防客戶流失。
十五、司機送貨所結貨款和票據必須當日交清，嚴禁私自帶回家，嚴禁公款私用。如實在有特殊情況不能當日上交，必須打電話說明情況。無情況說明又不上交者，50元/次。
十六、司機用加油卡加油，打加油發票上必須注明車牌號和行程公里數。
十七、司機到縣城送貨，均補助十五元。
司機管理制度 3
一.目的:
完善司機人員行車管理,提升其工作效率及工作品質,確保廠車使用及時合理及安全使車輛保持
良好狀況;
二.范圍:
本公司所有公務用車
三.內容:
3.1司機行車及管理規定:
3.1.1公司所有司機由總務課負責管理;
3.1.2司機為其負責車輛之保管人,負責所分配車輛之一切安全,保管,維修,證照與使用記錄之責任;
3.1.3司機人員上班時一律穿著廠服,皮鞋,并保持儀容儀表清潔,每日點名時檢查服裝;
3.1.4司機每日作息時間7:30-12:00;13:00-17:00.值班時間為:18:00-21:00;
3.1.5就餐時間(中午:11:20-12:00,下午16:20-17:00)飯堂開飯時可以先就餐,就餐時間每次20分鐘,就餐完畢后繼續在指定地點待命,到下班時間方可下班;
3.1.6上班時間內若不出車時,司機須在指定的地點(警衛室)等待,車輛應停在廠區指定的位置待命,在廠區待命時必須服從總務臨時安排的`勤務工作;
3.1.7司機在接送來賓及客人時,應具備基本禮儀禮貌;在接送來賓和客人時不得將車輛未駛入目的地而讓客人步行,違者小過處分;
3.1.8司機對乘車人要熱情,禮貌,說話應文明,車內談話時除非客人主動搭話,否則不準插話,且不得談論公司內之狀況,違者記過處分;
3.1.9司機接送客人不能按時到達時,須主動與客人聯系,并及時向公司上級報備,違者記過處分;
3.1.10司機不得在車內吸煙,違者記大過處分;
3.1.11司機在廠內接到用車通知時,即行備車,備車時可根據車內溫度打開空調,但司機必須下車在警衛室等候,違者記大過處分;
3.1.12司機在停車待命時不得開空調,違者記大過處分;
3.1.13嚴禁在本廠或客戶處廠內亂嗚喇叭,違者記過處分;
3.1.14司機不論在什么時間都必須佩帶手機,并何持暢通與堪用,要及時應對公司領導和管理人的聯絡,若一個月內出現1次不能連絡現象者扣補助話費1/2,2次以上扣除當月話費補助并記過處分;
3.1.15司機每日17:00下班后,18:00-21:00和節假日須輪流值班(參照司機值班安排表),未按規定執行按曠工論處;
3.1.16車輛出廠前和返回后,司機應檢查車輛安全狀況(油.水電),以確保車輛正常進行;
3.1.17外出行車時,車輛若在簽核時間內無法返回,行車司機需通知主管人員,以利調度;
3.1.18車輛鎖匙統一放置門衛室,出車時領取;
3.1.19所保管的工具物品若不慎丟失,須照價賠償;
3.1.20公司如指派司機并指定時間接送人員時,如司機無法準時到達,須于約定時間前10分鐘主動打電話給等待接送的人員或通知總務課,如違反者記大過一次處分,并扣除當月話費補助.
3.2車輛保養,審驗,費用的辦法:
3.2.1車輛保養:
3.2.1.1對于車輛操控若出異常應立即檢查;
3.2.1.2隨時注意行車里數,于固定里程補充機油和例行車輛保養;
3.2.1.3隨時防備車輛備件遺失或損壞,違者照價賠償;
3.2.1.4車內應保持整潔,不得堆置零亂雜物;
3.2.1.5每日清洗車輛,應隨時保持清潔;
3.2.1.6所有車輛隨附的保養手冊應熟讀詳記;
3.2.1.7本公司所有車輛所屬司機應確實遵守車輛保養規范;
(1)日保養:
a.每日檢查胎壓是否正常(含備胎);
b.每日檢查冷卻水,剎車油,機油是否正常;
c.每日檢查剎車,空調是否工作正常;
d.每日檢查雨刷,大燈,方向燈是否正常;
e.每日檢查油表,里程表,汽油存量是否正常;
f.每日清洗車輛,檢查隨車證件是否齊全;
g.檢查輪胎固定螺絲是否松動;
(2)周保養(周六)
a.除日保養項目外,檢查隨車工具;
b.打開前車蓋,檢查是否有螺絲松動;
c.檢查電瓶水存量;
3.2.1.8違反以上規定一律記過一次處分;
3.2.2車輛維修:
司機需利用平時在廠內的空閑時間維護保養車輛,若需要外維護和保養,必須提前3天向上級報告,經管理部主管批準后方可進行維修與保養;
3.2.3車輛審驗.年檢費用:
車輛各司機應于規定年檢期內提前一周向主管人員申請前往車管所年審和辦法養路費,如逾期未報告受罰款,其費用司機本人負擔;
3.3違章和肇事處理:
3.3.1行車不遵守交通規則,違章罰款由司機本人自理;
3.3.2嚴重違反交通規則,被扣證一個月以上者,開除處理;
3.3.3肇事發生后要迅速知會保險公司和總務,若車輛有重大損失或人員嚴重受傷時,由總協助處理;
3.3.4肇事責任經判定其全部或部分屬公司司機責任,司機需負擔超過保險理賠余額部分,并視情節輕重處分;
3.3.5肇事責任經判定非公司司機之責任時,相關后繼事項由總務課辦理;
3.3.6肇事后對方車輛逃逸能制止而制止,或對方車號能注意而末注意者,至使肇責任事故無法判明或追究者,所造成的損害賠償,由司機負責負擔超過保險公司理賠金額之部分;
司機管理制度 4
1、為加強車輛、司機管理，提高工作效率和服務水平，制定本員工管理制度。
2、分配到各部門的車輛和司機，由部門進行管理，駕駛為領導服務車輛的司機由辦公室統一管理。
3、司機要經常打掃車內外衛生，保持車輛清潔狀態。
4、司機平時要注意對車輛的保養，發現故障及時上報，及時維修，車輛進廠修理期間，司機要認真看守，隨時檢查修理情況。不準帶故障強行出車。
5、車輛出市或非工作時間出車要經本部門車輛管理領導同意方可出車。
6、嚴禁私自將車輛借給其它單位或個人使用。
7、嚴格按工作程序要求，出車要由部門分管領導派出，回來后要報告。
8、嚴格執行車輛管理辦法中關于車輛維修、加油、車庫租用和事故處理等規定。
9、不準向用車單位和個人吃、拿、卡、要，耍態度。
10、接送通勤要準時正點，不準隨意改變通勤路線，不準讓非本單位人搭乘通勤車。
11、公務出車要熱情服務，動作迅速；不準借工作之便出私車、出順風車；不準無故拒絕出車，已租用車庫的.不準車輛夜不歸庫，未租用車庫的要將車輛妥善保管。
12、出車等候時不準離開車輛很遠，要讓辦事人員出來后能夠及時找到。在本單位待命時要在所在辦公區域內等候，保持通訊工具暢通。
13、不準酒后駕車；不準開蠻車、賭氣車。
14、要遵章駕駛，作文明司機。司機因違章受到的罰款，由個人承擔。
15、司機在公休日、節假日期間要保持通訊工具暢通，服從有關領導工作上的調配。
16、完成領導臨時交辦的任務。
司機管理制度 5
�。ㄒ唬┧緳C崗位安全責任制：
1、認真學習交通法規、企業車輛司機管理制度，提高駕駛水平及緊急情況下應急事故處理能力；
2、聽從指揮、服從管理。保質保量完成企業下達的運輸任務；
3、禁止超員、超載、超速、超長、超寬、超高駕駛車輛；
4、愛護車輛，做好車輛日常保養工作，要認真對車輛定期檢查，并做好記錄，發現問題及時匯報、維修，保證車輛正常運行；
5、建立用車臺賬、加油臺賬，規范用車流程；
6、相互監督并舉報，杜絕違章事故發生；
7、遵守交接班制度，認真填寫車輛運行記錄。
(二）車輛管理制度
（1）派車原則
市內公務派車由辦公室指派，省內公務派車須經主管副總批準，100公里以上由總經理批準，使用總經理的專用車須經總經理同意。
（2）建立用車臺賬
A、辦公室必須建立用車臺賬，車輛使用前須將車里程表數一一進行登記造冊。
B、總經理和銷售科、采購科的專用車輛，駕駛員在出車時自行登記出車起始里程、出車地點及事由。其他人用車，必須在駕駛
員出車登記表上登記出車起始里程、出車地點及事由并簽字。
C、辦公室設置用車通知單和用車登記表。市內用車者在登記表簽字；出城用車由用車者填寫用車通知單，按程序審批后駕駛員才可出車。
�。�3）加油、加氣的規定
A、主管副總、財務總監、辦公室主任和駕駛員根據車況、車型共同制定每百公里耗油/氣標準。
B、財務室憑用車通知單和行車登記表按月結算耗油/氣量。
C、實行專車�？ǎ攧帐野磳嶋H出車里程和核定的耗油量計發各車的油卡，并設立各車用油臺賬。無加油卡時須索取發票，并登記加油/氣量，當前里程，時間等數據。
�。�4）車輛維修
A、駕駛員對自己駕駛的車輛要經常檢查，發現問題及時處理。無法解決的必須到指定的廠家維修。
B、由主管副總、財務總監共同聯系汽車修理廠家，并約定先修車后付款的合同原則，修理廠家每月憑駕駛員簽字的維修清單來礦結算付款。
C、車輛需要更換單件在1000元以上的配件或進行大修時，必須填寫申請表，經主管副總審查，報總經理批準后實施。
D、凡被更換的廢舊配件如數回收。由負責回收人員出具證明后新購配件才能報銷。
E、嚴禁駕駛員出售油料和配件或多報修理費，違者處同等金額三倍的罰款，嚴重者直接勒令離職。
�。�5）獎懲方法
A、對節約限定油料者，獎節約油額的50%；超過定量油料時，由駕駛者承擔多耗油料的50%；實行季度結算制。
B、駕駛員必須按指定地點出車，如地點變動，由用車者補辦相關手續。嚴禁擅自出車，違者罰款100元。
C、駕駛員酒后開車者，除承擔相應法律責任外，每次罰款300元，交給他人酒后駕駛每次罰款500元。
D、出現交通違章，如因主觀原因由駕駛員承擔相應責任與罰款。 E、發生安全事故，駕駛員負主要責任時，按事故損失的20%承擔賠損責任。
F、對全年安全出車330天（不含修車）以上，且又無主觀違規行為的駕駛員，每人獎勵2000元。
（三）司機相關管理措施
1、必須嚴格遵守考勤制度，堅守工作崗位，不能擅離職守，不能在工作時間飲酒，因飲酒不能出車的，罰款50元每次；
2、服從調度和安排，臨時有任務必須隨時上崗出車；調度任務發出不能及時到崗者，罰款50元每次；
3、小車每天必須停放到指定地點，該入庫的'一律入庫，不能入庫的整齊停放到指定停車場，其他外出過夜的情況也需妥善停放，如因停放不當造成不必要的損失，由司機自己負責；
4、嚴禁隨意利用公車辦私事，或幫他人辦私事，發現以上行為罰款50元每次；
5、一般情況下必須使用加油卡進行加油，加油卡余額不足了應及時通知沖卡。特殊情況用現金加油必須開發票并且在發票上注明原因；加油卡一卡一車，嚴禁借給別人使用，或者幫其他車加油。一旦發現此類情況，第一次罰款1000元，第二次直接下崗；
6、對自己負責的車輛必須愛護，勤養護，勤清洗，減少修理。因養護不當造成車輛本可避免的故障的，司機需負相應責任；
7、保持磨盤溝煤礦整體形象，隨時保持車身內外衛生和整潔，有條件時盡量自行清洗，到洗車點洗車必須索取發票；
8、留意本車運行狀況，盡量做到每5000公里一次小保養，每10000公里一次大保養；
9、盡量到指定4S店和維修廠進行檢修，有特殊情況需到其它地點進行檢修時需索取發票并在發票上注明原因；
10、車輛運行時注意遵守交通法規，嚴禁違章，強化操作技術，注意出車安全。因自身原因造成違章違規或者出安全事故的，駕駛員按制度承擔相應責任；
司機管理制度 6
1、司機要愛護車輛，做到少用車，勤保養、節油低耗；
2、車輛由總經理統一調度，禁止其他任何人擅自調車或司機擅自出車。違者罰款200每次；
3、車輛調度原則：同路線或同地點不重復派車；
4、用車人憑出車通知單到財務室按標準領取油票（任何人都要做到不私自領取油票和未派車領取油票）；
5、嚴格執行出車制度。駕駛員只憑辦公室通知單出車，特殊情況辦公室或主管領導通知，并及時補辦手續，否則視為私自出車。如有安全事故，單位概不負責。
6、車隊長保管鑰匙，每次出車后車隊長必須收回鑰匙；
7、車輛用油標準為每百公里不超過10公升；
8、每月洗車費為60元，超出部分不報銷；
9、駕駛員要遵守交通規則，保證車輛安全正常運行。不準將車輛借給他人使用，如擅自借車出現安全事故的，責任由駕駛員負擔。不愛護車輛或人為事故的`，扣發駕駛員當月工資。違規罰款各負其責，按登記出車時間追究駕駛員責任；
10、小車的維修，先申報維修更換配件，主管領導到場，否則不予報銷；
11、全職駕駛員必須在綜合辦待命，隨時準備出車辦事。（如遇到下班情況需及時出車的到總經理處直接開出車單）。
司機管理制度 7
為了進一步完善小車司機管理制度和工作考核管理，提高車輛使用率和工作效率，確保公司財產和人身安全，特指定小車司機管理制度，并對小車司機實行收入與安全、考勤等掛鉤考核，具體辦法如下：
一、管理制度
1．派車規定
1.1堅持公車公用的原則，所有用車必須填寫派車單，并經辦公室主任、分管領導簽字后才可用車，項目領導可直接安排司機，但司機必須向辦公室主任匯報。
1.2司機嚴禁借車給他人使用或者駕駛，否則造成的一切后果及損失由司機個人負責承擔。
1.3未經辦公室核準，不得私自開車外出。
2.工作規定
2.1小車司機必須按時上班，上班時間如不出車，可在自己辦公室待命，并接受辦公室安排臨時性任務。有要事確需離開時，要告知上級領導去向和所需時間，經批準后方可離開。出車或外出歸來時，應立即到上級領導處報到。
2.2司機接待來賓，應具備基本禮貌禮儀。司機需保持良好的個人形象，保證服裝的整潔、衛生，注意個人的言行，禮貌待人，熱情親切。嚴守公司秘密，樹立良好個人道德形象。
2.3行車應嚴格遵守交通規則，違反交通規章造成罰款、扣分等由司機個人負責承擔。
2.4司機保證24小時開機，不能隨意更改號碼，如更改號碼及時在辦公室備案。
2.5車輛行駛證和保險證由司機本人攜帶，不得丟失。
2.6行車前要堅持檢查，做到燃油、機油、剎車、水、輪胎氣壓、轉向、喇叭、燈光等良好，確保車輛處于安全、可靠的.狀態。
2.7出車前搞好車容衛生，車外要擦洗干凈，車內要勤打掃，不得有垃圾雜物，保證車輛內外整潔、美觀。
2.8司機出車必須確認車輛的停車安全，晚上必須把車放項目部院子。
2.9嚴禁司機酒后駕駛，下班后喝酒必須經辦公室主任批準后方可。行駛時精神高度集中，嚴禁在行車時與坐車人員談笑風生。 3.0不得開車比拼趕超，道路條件不好的，應減速慢行。
3.1注意保持車輛的經濟駕駛，節能減排。
3.車輛維修保養
3.1司機應嚴格執行保養規范，利用空閑時間保養車輛，維護車輛最佳狀況。確實需要進場維修的，需提前填寫車輛維修申請單，經相關部門、領導簽字后方可維修，維修時物設部派專人去修理廠旁觀。
3.2對車輛發現任何操控異常應立即檢查，通知物資設備部。
3．3司機需到指定修理廠維修。
二、獎懲辦法
1.司機每月無違章、無事故的，給予200元出車補助。
2.酒后駕車的，給予辭退，并扣除最后一個月工資。
3.未經允許司機借車給他人使用或者駕駛的，發現一次罰款500元，
第二次罰款2000元，第三次辭退。
4.未經允許司機開車外出的，發現一次罰款300元。
5.無特殊原因不服從辦公室派車，發現一次罰款500元。
6.每月進行車輛單機核算，超過核定耗油的，給以司機超出油款兩倍的處罰。
7．與其他車輛、個人、物品出現安全交通事故負全責的，給予司機3000元罰款，超過50%的責任的，給予司機1000元罰款。
8.物資部建立小車維修臺賬，在配件質量期范圍內早晨配件損壞的，維修費用由司機承擔70%。
9.自己獨自發生交通事故，沒有造成其他車、人、物損壞的，有司機承擔維修費用的30%。
司機管理制度 8
1、目的
本制度規定了公司叉車作業需遵守的規定，以確保叉車駕駛安全，明確叉車司機的薪酬管理體系。
2、適用范圍
適用公司全體叉車駕駛人員。
3、職責
3.1生產部負責維持廠區交通秩，負責裝卸用叉車的調度和管理的工作安排。包括叉車的使用和保養，以及駕駛人員的調度、管理。
4、程序
4.1資格要求
4.1.1叉車駕駛人員必須經勞動部門培訓并取得叉車駕駛操作證后方能上崗，無證人員嚴禁駕駛叉車。
4.1.2沒有廠部的安排，叉車司機不準擅自教別人駕駛叉車。
4.3駕駛規定
4.3.1凡使用叉車者，一定要用叉車專用鎖匙，啟動后不允許撥出車匙，更不能用其它非叉車鎖匙啟動叉車，避免損壞車鎖。
4.3.2啟動叉車時，每次啟動不得超過５秒鐘，再次啟動應隔１０～１５秒以上，若連續三次啟動不成時應再隔５分鐘。冬天啟動時，應進行預熱后再啟動。如上述操作都不能啟動時，應及時通知相關人員進行處理，避免造成蓄電池損壞。
4.3.3叉車需依照“右上左下”方向行駛。叉車出入門口應減速慢行并響喇叭。駕駛時必須集中精神，不可麻痹大意。
4.3.4叉車啟動時，注意觀察周圍是否有其它車輛、行人或障礙物；轉彎時要看倒后鏡及觀察左右側的情況，要亮指示燈，慢行并響喇叭；倒車時應先看倒后鏡及回頭觀察情況，無障礙物始能行駛。
4.3.5遵守工廠限速規定，車速不得超過5km/h；嚴禁高速行車,以保證安全。
4.3.6行車時，非業務需要，一般人員不得坐在叉車司機身邊，更不能用來運人，或進行其它與叉車作業無關的工作。
4.3.7不得在車間或危險品倉庫內擅自接駁蓄電池等叉車電路，以免產生火花
4.3.8嚴禁超載行駛。
4.4裝卸規定
4.4.1叉車裝運的貨物不能太高，以免擋住駕駛員的視線，導致事故的發生；除短距離移位外，不得同時運輸兩板的貨物。
4.4.4不要運送松散的貨物以免翻倒，運送前應將其固定牢固；提升物品要用卡板，不易穩定之物件，如高度大的設備、空桶、易滑動之缸體或物件必須綁上繩索，綁緊后方可提升。
4.4.5不準用貨叉直接叉運易燃、易爆、有毒等危險品。
4.4.6停車時，不要將貨叉懸空。禁止叉物懸空時司機離開叉車。
4.4.7無論有無裝貨，貨叉下面絕對不可有人停留。
4.4.8卸下的貨物定要井然有序地堆放在無礙通行的地點，貨物或叉車都不得停放在通道口。
4.5停放要求
4.5.1作業完畢將叉車停放在指定的.位置，貨叉平放地面并對車輛進行必要的檢查整理清潔；
4.5.2停放后將方向桿放在中央位置，拉好手剎車
4.6保養規定
4.6、1注意保養工作，駕車前檢查遇有剎車不正常或其它故障要及時聯系生產保障部處理。
4.6、2在正常工作中，如發現叉車有異常聲音或出現故障，應立即停止使用并聯系相關人員安排檢修。司機不得私自拆修。
4.6、3每周清洗叉車一次，并將空氣濾清器芯吹干凈。各部位所需的油、水、電池補充加足。
4.6、5叉車保養責任人所保養的叉車及廠內的叉車駕駛員，如違反上述的規定，按失職處理，并視情節嚴重程度給予通報批評和進行處罰。
5、相關記錄
5.1叉車檢查記錄
5.2制作維修單
6、薪酬管理制
�。ㄒ唬�、薪資構成體系：
1.基本工資+提成工資
2、基本工資+績效考核（保底工資）
1.基本工資+提成
1-1.基本工資：2000元/月
1-2、提成工資：0.8元/噸，車皮裝運提成工資：1元/噸
說明：1.底薪作為工作人員平常的考勤工資，按照公司的相關考勤制度執行；
2、提成工資分成兩部分，其中的40%固定不變，60%作為績效考核工資，績效考核由部門負責人進行每月的績效考核評分。詳情請見《考核評分表》
2、基本工資+績效考核（保底工資）
2-1.基本工資：2000元/月
2-2、績效工資：800元/月
說明：
1.基本工資作為工作人員平常的考勤工資，按照公司的相關考勤制度執行；
2、績效工資由部門負責人進行每月的績效考核評分。
司機管理制度 9
為了使公司的叉車司機作業管理規范化,保證財產物資的完好無損。確保生產,以降低成本,提高經濟效益,特制定本制度。
第一章、叉車司機作業范圍
一、物資的裝卸車。
二、倉庫物資整理、移位。
三、倉庫與倉庫之間的'物資調拔及材料移庫。
四、送車間領用材料及在倉庫降材料。
五、機器設備及配件的裝卸。
六、值日：叉車的保管、維護與衛生。
第二章、叉車司機職責
一、遵守公司的各項規章制度及有關規定，保質保量地完成日常各項工作任務。
二、服從倉庫負責人的安排和調度。在倉庫服從倉管員指揮，保證叉車的工作需求和工作質量。
三、維護車輛的清潔和完整，經常對其安全附件和性能檢查，并按規定進維修和保養。
四、配合倉管做好儲位規劃和管理，以及原輔材料、配件的排列堆放。確保物資堆放安全，經常提出有建設性的建議以提高工作效率和工作質量。
五、在裝卸作業中做到輕裝輕卸，力求貨物不破損以保證公司材料質量。
六、廉潔自律、自覺維護公司利益和形象，按程序、按規定公平地對待每一位客戶。
七、為提高工作效率，司機人員通訊保持通暢，做到隨呼隨到。
八、以保證裝卸、送料作業時的安全，嚴禁酒后駕車。車輛維修必須按規定的程序申報維修。
第三章、叉車使用管理
一、車輛嚴禁超載、超速、載人，杜絕駕駛員以外的人隨意動用車輛。
二、車輛在作業過程中嚴禁急停、急剎車、急轉彎。
三、車輛開始作業前需前瞻后顧，鳴笛、提速要慢、停放位置要在一個固定合適的位置。
四、車輛在出入倉庫門、人流混雜，視線不清，拐彎抹角等處一定要先按喇叭，并且做到相互提醒或警示。
五、注意路況，及時調整車速和叉臂，抱夾離地面距離。
六、司機人員在作業過程中發現問題及時匯報上級領導。
第四章、處罰細則
一、司機人員在作業過程中，叉壞物資按公司材料原價賠償損失。
二、在作業過程中，不服從倉管員指揮，故意刁難客戶及倉管員，投機取巧，經核實第一次罰款50元并警告批評；第二次給予加倍處罰。司機人員野蠻操作，經核實第一次罰款100元并通告；第二次給予開除。
三、上班時間或特殊情況接上級緊急通知，司機人員通訊工具，不允許停機、關機或者拒接電話。第一次給予警告，第二次給予100元罰款。
四、為確保安全，在作業過程中，嚴禁穿拖鞋、接打電話、收聽耳機。經發現第一次給予警告；第二次給予罰款50元。
五、司機人員在作業過程中撞壞、撞凹叉車、建筑物及公共財產，視其情節罰款或按財產原價賠償。
六、上班時間，司機人員不脫崗、不睡覺。
七、下班后，作業未完畢，必須繼續作業完畢后才能收工。擅自提前離崗或托拉、延長卸貨時間，經核實，第一次給予罰款100元；第二次給予罰款200元。
八、當日作業完畢后，要檢查車輛的用油情況，導致油量無法滿足第二天工作需求，經核實，給予罰款100元并警告。
司機管理制度 10
為進一步規范辦公車輛管理,確保辦公車輛合理調配使用,以及辦公車輛安全行駛和及時保養,特制定本制度。
一、車輛管理
1、工作用車由公司綜合部統一調派,其他人員不得隨意調度用車。
2、車輛調派要本著先急后緩的原則,合理調度安排。未經綜合部批準,司機不得擅自出車,違者按出私車論處。
3、夜間、周末和節假日期間,車輛鑰匙必須交綜合部保管,未經總經理批準,任何人不得動用車輛。節假日值班車輛必須服從帶班領導的安排。
4、嚴禁將車輛借給他人駕駛,嚴禁公車私用,違者嚴肅處理,造成損失的由責任人承擔全部責任。
5、縣域以外出車實行派車單登記制度。
6、建立車輛安全防范措施,夜間要將車輛停放于車庫內。
7、車輛燃油、維修和保養等由綜合部統一管理,實行沖卡加油、定點維修保養。
8、車輛維修時,駕駛員要事先向綜合部提出申請,由綜合部部長同意,并報經總經理批準后,由綜合部人員與駕駛員到指定汽修廠維修。
9、車輛維修合格后,應根據車輛維修情況逐項審核,審核無誤后方可在《維修明細表》上簽字。
10、車輛需加油時,駕駛員必須填寫申請,經綜合部部長批準后領取加油卡,綜合部人員與司機共同到指定加油地點加油,綜合部嚴格控制車輛百公里耗油量。
11、因特殊原因,在外加油或修車發生的費用,須經乘車人員在票據上簽字,并經總經理批準后,按財務報銷程序辦理報賬手續。
二、司機管理
1、司機要有高度的責任感和駕駛安全意識,精通業務,熱愛本職工作。
2、司機要服從公司綜合部的'統一調度指揮。
3、司機要愛護自己駕駛的車輛,保持車輛清潔衛生和良好的車況。對因養護和駕駛不當出現事故或車輛損壞的,視其情節輕重,分別給予警告、停止工作、賠償損失等處罰。
4、司機若出現下列行為之一者,罰其當月出發補助的10%-100%。
(1)工作日中午或出發期間飲酒。
(2)未經綜合部批準私自出車。
(3)出車期間發生違章且負全部責任的。
(4)私自把車開回家存放。
5、各車的隨車用品(水桶、拖把、鹿皮等)一律以舊換新
司機管理制度 11
1. 設立專門的機電運輸管理部門，負責制度的制定、執行和監督。
2. 定期組織員工培訓，強化安全意識，提升操作技能。
3. 建立設備檔案，詳細記錄設備使用狀況，為維護保養提供依據。
4. 引入先進的'監控系統，實時監測設備運行狀態，及時預警潛在問題。
5. 定期開展安全檢查和質量評估，針對問題進行整改，持續優化管理制度。
6. 加強與供應商的合作，確保設備質量和售后服務。
7. 推廣節能技術，鼓勵員工提出改進意見，共同推動制度創新。
以上方案旨在構建一個全面、有效的機電運輸管理制度，以期實現公司的高效、安全、可持續運營。
司機管理制度 12
一、目的
本作業指導書規定了我司叉車作業需遵守的規定，以確保叉車駕駛安全。
二、適用范圍
適用公司全體叉車駕駛人員。
三、職責
1營運部負責成品倉裝卸用叉車的使用和保養及駕駛人員的調度、管理。
2叉車駕駛員負責把公司的叉車送修理處維修，并在現場監督維護過程，有特殊情況的要向上級主管匯報，否則
四、程序
�。ㄒ唬┵Y格要求
1叉車駕駛人員必須經勞動部門培訓并取得叉車駕駛操作證后方能上崗，無證人員嚴禁駕駛叉車。
2沒有公司的安排，叉車司機不準擅自教別人駕駛叉車，違者罰款200元/次，因此導致了嚴重后果的因由叉車司機承擔最少80%以上的責任。
（二）駕駛前檢查
1檢查轉向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡是否完好；
叉子是否彎曲、損壞及裂紋產生。
2檢查燃料系統所有管道、接頭是否有泄露，檢查燃料油、發動機油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水是否足夠。
不足時應按標準要求或標準線增添后方可使用。
�。ㄈ{駛規定
1凡使用叉車者，一定要用叉車專用鎖匙，啟動后不允許撥出車匙，更不能用其它非叉車鎖匙啟動叉車，避免損壞車鎖。
2啟動叉車時，每次啟動不得超過5秒鐘，再次啟動應隔10~15秒以上，若連續三次啟動不成時應再隔5分鐘。
冬天啟動時，應進行預熱后再啟動。
如上述操作都不能啟動時，應及時通知維修部人員進行處理，避免造成蓄電池損壞。
3叉車需依照“右上左下”方向行駛。
叉車出入門口應減速慢行并響喇叭。
駕駛時必須集中精神，不可麻痹大意。
4叉車啟動時，注意觀察周圍是否有其它車輛、行人或障礙物；
轉彎時要看倒后鏡及觀察左右側的情況，要亮指示燈，慢行并響喇叭；
倒車時應先看倒后鏡及回頭觀察情況，無障礙物始能行駛。
5車輛與道路邊緣應保持一定距離，以策安全。
叉車載有物料，在下斜坡時，應倒車行駛并控制好車速。
上下斜坡時應慢速行駛，下斜坡時嚴禁空檔滑行。
6行駛時貨叉應距地面20—30cm，在行進中不允許升高或降低貨物，不得急剎車和高速轉彎。
7遵守貨運站場的限速規定，車速不得超過5km/h；
嚴禁高速行車，以保證安全。
8在十字路口或其它看不見的地方，請減速慢行，并鳴喇叭；
在潮濕、不平的地面行駛及轉彎時，請減速；
避免急轉彎，避免在不牢固的物體表面行駛。
9運輸途中停車時，一定要把手剎掣拉起并掛空檔才能離開叉車。
10叉車出入門口或裝卸貨物時應注意構筑物的高度，不得盲目駛入或駛出。
11行車時，非業務需要，一般人員不得坐在叉車司機身邊，更不能用來運人，或進行其它與叉車作業無關的工作。
12嚴禁超載行駛，不得在危險品區域內擅自接駁蓄電池等叉車電路，以免產生火花
�。ㄋ模┭b卸規定
1叉車裝運的貨物不能太高，以免擋住駕駛員的視線，導致事故的發生；
除短距離移位外，不得同時運輸兩板的`貨物。
2叉起貨物時，貨叉要先仰后提升，下降時，應先下降后傾斜。
3。利用叉車升空工作時，一定要站穩在有底板的卡板上才可工作。
不準站立在鏟叉上作業。
4不要運送松散的貨物以免翻倒，運送前應將其固定牢固；
提升物品要用卡板，不易穩定之物件，如高度大的設備、空桶、易滑動之缸體或物件必須綁上繩索，綁緊后方可提升。
5不準用貨叉直接叉運易燃、易爆、有毒等危險品。
6停車時，不要將貨叉懸空。
禁止叉物懸空時司機離開叉車。
7無論有無裝貨，貨叉下面絕對不可有人停留。
8卸下的貨物定要井然有序地堆放在無礙通行的地點，貨物或叉車都不得停放在通道口。
9所有違反操作規定導致貨物或車輛、人員損害的由叉車司機承擔60%以上責任，故意違反規定的將依情加大處罰力度。
（五）停放要求
1作業完畢將叉車停放在指定的位置，貨叉平放地面并對車輛進行必要的檢查整理清潔；2停放后將方向桿放在中央位置，拉好手剎車
（六）保養規定
1注意保養工作，駕車前檢查遇有剎車不正常或其它故障要及時通知維修部門處理。
2在正常工作中，如發現叉車有異常聲音或出現故障，應立即停止使用并通知維修師傅進行檢修，司機不得私自拆修。
3每周清洗叉車一次，并將空氣濾清器芯吹干凈。
各部位所需的油、水、電池補充加足。
每個月最少打兩次黃油。
每月最少要給升降鏈條加黃油一次。
4叉車保養責任人所保養的叉車及廠內的叉車駕駛員，如違反上述的規定，按失職處理，并視情節嚴重程度給予全廠通報批評和進行處罰。
五。獎勵制度，對于每個叉車司機在一個月內無差錯、安全事故，叉車保養良好的每月另給獎金壹佰元。
連續一年無安全責任事故及對叉車保養良好者獎勵2022元/年。
六嚴格做好相關記錄
�。ㄒ唬┎孳嚈z查記錄，實行每一個班次有記錄在案，如公司檢查時發現未備案的每次處罰50元
�。ǘ┲谱骶S修單，對于每一次的維護做好詳細的記錄，每漏記一次罰10元。
公示：叉車司機名單（非以下名單的任何工作人員嚴禁開啟叉車，否則每發現一次罰款100元，但凡導致意外事故的當事人承擔一切后果�。�
佛山市順德區望望物流有限公司
司機管理制度 13
一、聘用條件
�。ㄒ唬╉毘趾戏�、有效的中華人民共和國機動車駕駛證，準駕車型為A2牌。如鹽田國際允許，可以持C1以上牌參加培訓取得相關證件后上崗。
�。ǘ╉毦哂�1年以上拖車駕駛經驗。
（三）須熟悉駕駛拖車的要點，并了解碼頭行業的業務流程。
（四）須身體健康，視力良好，無傳染疾病或妨礙安全駕駛的其他疾病。
�。ㄎ澹┩ㄟ^面試、理論筆試及實操考核，且經碼頭培訓考試合格后，方可正式錄用上崗。
�。┧緳C在任職期間，須保證每月參加2小時以上的操作業務及安全培訓。對違反作業要求或發生事故的司機，最低受訓時間相應增加。
二、港區內作業基本要求
�。ㄒ唬╉毘钟写a頭認可的合法、有效的證件。
�。ǘ╉氄_穿戴反光衣、安全帽，且不得穿拖鞋（包括露腳趾涼鞋）或赤腳駕駛車輛。
（三）須自配手機并保持24小時暢通，手機號碼變更須在第一時間告知公司。且及時收看公司發布到手機上的各類信息。
�。ㄋ模┖罟て陂g，在接到司機班長指令后須按要求時限趕到工作地點，如無特殊正當理由未按指令行事，按曠工處理。
�。ㄎ澹┙唤榆囕v或啟動車輛前，須認真檢查車輛燈光、機油、電瓶水、水箱水及外觀等性能狀態，發現問題及時向班長匯報；行駛中車輛出現故障時，也須及時向班長報告；收車時應將電源切斷，手剎拉起，尾牌收好，車窗玻璃搖好，鎖好車門。
�。┳鳂I時，TMT（俗稱Call機）收到指令后，須馬上到Call機顯示位置進行裝、卸箱；并須嚴格按照Call機指令作業，避免發生走錯位情況。
（七）龍塔行線時，任何車輛不得在龍塔專用行線上停留。
（八）車輛在駛入橋邊或堆場時，須將車兩邊車窗玻璃下搖至三分之一處，車輛在待工時必須關閉空調并熄火。
�。ň牛┸囕v作業中收到加油料指令時，須立即去加油，并不得借故延長加油時間。加油完畢后須及時報班長放料。
（十）規范使用對講機、TMT，每次通話不能超過1分鐘。車輛收車熄火后必須將TMT關閉，洗車時應防止水濺入對講機和電源變壓器中，防止對講機及電源燒毀。
（十一）應積極配合碼頭各部門的檢查，主動出示證件。發生投訴或事故應立即報告班長，保護現場并自覺接受調查，如實報告事件經過。
（十二）現場作業時應聽從現場工作人員的指揮，不得與他人發生爭吵或斗毆行為。
�。ㄊ┩７跑囕v時須聽從班長、保安及堆場管理人員指揮，按照指定位置停車。
�。ㄊ模┎坏蒙米詳y帶碼頭物件離開碼頭，不得擅自挪用、損壞車上的附加物品（如對講機、CALL機、加油系統、油卡、滅火器等）。
三、安全要求
�。ㄒ唬┤魏吻闆r下不得擅自把車輛交于無證或證件不符者駕駛；嚴禁工作無關的人員進入車輛駕駛室；帶學員師傅須在駕駛室前方掛“學”字牌。
�。ǘ﹪澜坪蠡蚍煤傡o劑藥物后在港區內駕駛車輛。
（三）在身體疲勞、患有妨礙行車安全的疾病狀態下，或存在其他不利于專注工作的干擾因素時嚴禁駕駛車輛。
�。ㄋ模┻M入堆場后，須遵守堆場交通標志及安全提示，留意周圍作業環境和交通狀況。
�。ㄎ澹┤藛T和車輛應主動避讓重型流動機械，嚴禁在旋吊的重物下通過。
�。┳鳂I時須按照碼頭標志、標線行駛，前后兩車間保持2米以上的安全距離。
�。ㄆ撸┐a頭內車輛行駛最高時速限制為35公里/小時，雜貨堆場、轉彎或橋邊不得超過15公里/小時。
（八）作業時須系好安全帶，謹慎駕駛，小心操作，避免安全隱患和事故的發生，如發現任何安全隱患，須立即報告當值班長予以解決。
�。ň牛﹪澜谧鳂I區及駕駛室內吸煙、打盹、看書報、聽收錄音機等；嚴禁在車輛行駛中打電話。
�。ㄊ┘b箱上落拖架時，須確認排架或吊箱升至安全高度后，車輛才能移動。
（十一）車輛須與正在作業的龍門吊、麻鷹（正面吊）保持一個以上自然箱間位安全距離。
�。ㄊ┫掳嗪笠侠戆才判菹r間，杜絕因疲勞駕駛引發事故。
（十三）在職期間未經公司同意，擅自將社保轉入其他公司，如發生意外傷害，一律由當事司機自行承擔。
（十四）須嚴格遵守鹽田國際的各類安全規章制度。
四、獎懲
�。ㄒ唬┆剟�
1、周獎勵（根據鹽田國際排名獎勵相關制度）
2、月獎勵（根據公司內拖部排名獎勵相關制度）
（二）懲處
1、主要方式：警告、停產培訓、取消生產安全表現獎、無條件解除合同。
2、一人有兩種以上違反本制度行為的，分別處罰，合并執行；二人以上共同違反本條例的，根據情節輕重，分別處罰。
3、主動承認錯誤并及時改正的，可以從輕或者免予處罰；后果較嚴重影響較壞的、教唆他人或對相關人員進行打擊報復的，從重處罰，同時公司保留依法追究法律責任的權力。
4、過錯性行為給客戶（客戶即：鹽港國際，以下同此。）或公司帶來經濟損失的，司機本人承擔全部賠償責任，賠償范圍包括直接損失和為了彌補損失或恢復生產所產生的一切費用。除賠償責任外，公司還可視具體情節，對司機給與相應處罰。
5、司機無特殊正當理由有下列情形之一的'，給予警告：
�。�1）作業期間沒有按要求著裝；
（2）在堆場內吸煙；
�。�3）手機無法接通半個小時；
�。�4）車輛遲到；
�。�5）沒有按照規定參加培訓、部門會議、安全班組會議，或雖參加培訓但未達到相應要求；
�。�6）在操作區聽耳機、看書報、玩手機等；
（7）在操作區睡覺；
�。�8）不按港區交通標志、標線行駛；
（9）不主動避讓起重機械；
�。�10）港區內使用遠光燈；
（11）占用行龍通道、塔軌；
�。�12）車輛進入起重機械吊物運行軌跡范圍，或者在吊物下發滯留；
�。�13）駕駛車輛行駛出龍門吊操作區尾間時，不停車讓行、觀察確認環境；
（14）收車時，車輛沒有停放在指定位置；
�。�15）開車不系安全帶。
6、司機有下列情形之一的，給予停產培訓和取消生產安全表現獎：
�。�1）當月被鹽田國際等級投訴（不分等級）；
（2）當月被鹽田國際簽發告票；
�。�3）月度效率連續3個月在650名后；
�。�4）當月效率在上月效率基礎上有退步（只針對650名以后對比）；
（5）港區內發生責任交通事故；
�。�6）不服從管理；
（7）離開車輛時沒有關閉發動機、取走車鑰匙、拉緊手剎、鎖好車門、關閉車窗等；
（8）在經過鹽田國際碼頭人員檢查工作后，當事司機不第一時間上報。
7、司機有下列情形的，取消其全年度每月生產安全表現獎：
�。�1）司機的違章行為，被鹽田國際碼頭在公開會議點名進行通報批評的；
�。�2）針對司機的違章行為，鹽田國際碼頭給予正式函件或公文到總公司投訴的；
�。�3）司機的違章行為，導致公司拖車配額被減少的；
�。�4）司機的違章行為，直接導致部門被鹽田國際碼頭整改或整頓的。
8、司機有下列情形之一的，視為嚴重違反公司勞動紀律和規章制度，公司與其無條件解除合同：
�。�1）過錯行為導致客戶嚴重投訴、被客戶禁止進入作業或造成公司業務流失；
�。�2）年度內被鹽田國際碼頭給予等級一和等級二投訴達3次；
�。�3）年度內被鹽田國際碼頭給予等級三投訴達2次；
（4）年度內被鹽田國際碼頭簽發告票1次及被等級投訴1次（此等級投訴不分等級）；
�。�5）年度內被鹽田國際碼頭給予等級四或等級五投訴1次；
�。�6）年度內被公司警告3次；
（7）過錯行為嚴重損害公司形象，在社會上造成惡劣影響；
（8）辱罵、毆打公司工作人員；
（9）組織或參與罷工；
�。�10）在鹽田國際碼頭內打架；
�。�11）無故曠工連續3天或一個月內累積曠工達3天；
�。�12）年度內發生責任交通事故，且認錯態度不端正、綜合表現差；
（13）過錯性行為給客戶或公司帶來的經濟損失在500元以上；
�。�14）與班長發生爭執并動手打人，給予辭退處理，情節嚴重的移交公安機關處理；
�。�15）新上崗對新接手車輛或交接班時未按要求檢查車輛機油等導致車輛發生故障；
（16）未經批準休假或未按制度銷假。
五、本制度是公司與所有碼頭內拖司機所簽訂合同的重要組成部分。凡合同中未列明或與此制度中有沖突的，均以此制度為準。
六、本制度解釋權歸xxxx有限公司所有。
七、本制度自20xx年3月1日起執行。
司機管理制度 14
第一章：總則
第一條：本制度制度的目的是加強對司機的管理，以促進其工作效率和服務水平的提高。
第二條：本制度適用于公司全體司機。
第二章：司機行為規范
第三條：公司全體司機必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及相關交通安全管理規章制度
第四條：司機須憑《用車申請表》出車，未經允許，不得因個人私事使用公司車輛。
第五條：上班時間沒有出車任務時，司機應在行政部等侯派遣，特殊情況需要外出時，須向行政部請假。
第六條：接送員工上、下班的班車司機，應做到出車準時、按時。
第七條：司機請事假前，必須獲得行政部批準。全體司機應嚴格執行考勤制度，無正當理由缺勤者一律以曠工論處。
第八條：無論任何時間、任何地點、司機均無權將自己負責保管的車輛借與他人駕駛，嚴禁將車輛借與無證人員駕駛
第九條：司機駕車必須嚴格遵守交通規則，嚴禁酒后駕車。
第十條：司機應時常檢查自己所開車輛證件的有效性，確保出車時證件齊全。
第十一條：公務車內不得吸煙。公司員工在車內吸煙時，司機應禮貌制止；客人在車內吸煙：時，司機可委婉告知本公司陪同人員，但不得直接制止。
第十二條：司機下班后，需將車輛開回車庫。第
一次違反規定的，公司將根據具體情況給予批評教育并罰款。
第二次違反起，每次加倍處罰。
第十三條：離開車輛時，司機應注意如下兩點：
（1）：司機需要離開車輛時，必須將車門窗鎖好。
�。�2）：車內放有物品或文件資料，司機必須離開時，應將它們妥善鎖在后備廂內。
第十六條：司機必須經行政部經理及相關人員批準后，才可對車輛進行大修。車輛修理完后，應認真確認。（并將更換的零部件帶回）。
第十七條：司機還應做好如下工作：
�。�1）：出發前，明確路線及目的地，盡可能選擇最佳的行車路線。
�。�2）：收車后，司機應詳細填寫行車記錄。
�。�3）：隨車運送物品時，收車后應向相關管理人員報告。
第三章：司機禮儀規范
第十八條：司機應保持良好的個人形象，需要注意一下幾點：
�。�1）：言行大方得體。
�。�2）：注意頭發、手足等的清潔衛生。
�。�3）：保持著裝衛生整潔。
（4）：在駕駛過程中，盡量保持端正的姿勢。
第十九條：司機對乘車人員要熱情、禮貌、說話應文明、需做到以下要求：
�。�1）：司機應熱情接待，小心駕駛，嚴格遵守交通規則。
�。�2）：乘車人帶大件物品上車時，司機應主動為其提供必要的幫助。
�。�3）：當乘車人上車后，司機應主動向其確認目的地。
（4）：乘車人下次辦事時，司機應將車停好等候，嚴禁不耐煩。
�。�5）：等候時，司機不得遠離車輛，不得在車內睡覺，不得翻閱乘車人的物品，嚴禁用喇叭催人。
第二十條：車內客人談話時，司機嚴禁插嘴�？腿藛栐�，應禮貌回答。
第二十一條：司機必須注意保密，嚴禁傳播乘車者的講話內容，違者公司將根據具體情節進行嚴肅處理。
第二十二條：接送公司客人時，司機應主動向客人打招呼并進行自我介紹，然后主動為客人開關車門。
第二十三條：司機在行車中聽收音機或音樂時應獲得乘車人同意，同時，應避免音量過大，以免影響客人思考或休息。
第二十四條：在涉外活動中，司機對待外賓既要注重禮節又要不卑不亢，做到態度自然。如對方主動打招呼時，司機可按一般禮節同其握手交談。
第二十五條：司機在涉外活動中不得接受客人禮品或示意索取禮品。對確實無法拒絕的禮品，司機可先接受，然后按照公司規定進行相應的處理。
第四章：車輛養護規范
第二十六條：司機有義務對所開車輛進行檢查和保養，時常檢查車輛主要機件，確保車輛能夠正常行駛。
第二十七條：司機應每天擦洗所開車輛，保持前后擋風玻璃和車門玻璃的清潔，要經常洗輪胎外側和防護罩，做到無積土。
第二十八條：出車在外或出車歸來停放車輛時，必須注意選取合適的停放地點，嚴禁在禁止停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要確保車門窗鎖好，以防止車輛被盜。
第二十九條：出車前，司機應做好車容衛生，車外擦洗干凈，打蠟擦亮，并保持車內整潔美觀。
第三十條：出車前，司機要堅持“三檢四勤”制，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動轉向、喇叭和燈光等安全、準確、可靠，保證汽車處于良好狀態。
第三十一條：出車前，司機要對車輛的燃料、潤滑油料、電液、冷卻液、制動器和離合器總泵油等例行檢查，檢查輪胎氣壓及輪胎緊固情況，檢查喇叭、燈光是否良好，檢查路單、票證是否齊全，檢查隨車工具是否齊備。
第三十二條：按照車輛技術規定啟動引擎，查聽聲音是否正常，查引擎連動裝置的緊固情況，查看有無漏油、漏水和漏氣。如有故障應予以排除并向行政部匯報。
第三十三條：行車過程中，司機應密切注意路面動態，與前車保持一定的距離。行經十字路口、繁雜地段和轉彎拐角時要嚴格執行相關規定。
第三十四條：收車后，司機要將車身、車輪擋板和車底等處沖洗干凈，清潔車廂內壁、沙發、腳墊。
第五章：違章與事故處理
第三十五條：因司機故意或其本人重大過失導致人身傷害的，由當事人承擔全部賠償金額。
第三十六條：執行公務過程中，除認定是司機故意或其本人重大過失的情況外，違反交通規則或發生交通事故時，其處理辦法如下：
�。�1）：違章停車、證件不全、高速駕車或違反交通規則等罰款，由當事人承擔和全部罰金。
�。�2）：因交通事故導致人身或車輛傷害，屬公司車輛損害保險范圍內的，當事人承擔賠償責任。保險范圍外的，當事人應負責損失實額與保險金差額的50%。
�。�3）：當公司車輛交通違章次數超出安全系委員會限定的指標時，由當事人承擔全部罰款。
第三十七條：酒后駕車導致車輛損壞者，由司機承擔全部維修費用；如發生交通事故，除支付維修費用外，司機還應根據相關法律規定承擔相應的刑事或民事責任。
第三十八條：當發生交通事故時，事故現場司機應做到如下幾點：
�。�1）：如導致人身傷害的，應立即將傷者送到附近醫院進行治療。
�。�2）：立即向公司匯報，接受公司的相關指示。
（3）：應準確記錄對方車輛的車牌號和駕駛證號等相關信息，填寫《交通事故處理報告書》。
（4）：準確記錄對方的'姓名、電話、住址、工作單位和身份證號碼等相關信息。
�。�5）：盡可能取得對方名片，以便事后聯系。
�。�6）：牢記對方車輛損壞的部位與程度、盡可能利用手機、照相機等拍下現場實景。
�。�7）：記錄事故現場目擊者的姓名、住址和聯系電話等相關資料。
第六章：司機的考核與獎懲
第三十九條：為確保上述規定得到貫徹執行、使公司司機的綜合素質能有顯著的提高，人力資源部將對所有在崗的司機進行文明、禮儀、安全方面的考核。
第四十條：考核采取年終考核與平時考核相結合、本部門考核與用車人員考核相結合的辦法，考核的內容包括儀態儀表、敬業精神和安全行車等。
第四十一條：工作勤奮、嚴格遵守制度并表現突出者，公司將根據具體情節予以嘉獎、記功等獎勵。
第四十二條：工作怠慢、違反制度和發生事故者，公司將根據情節輕重予以警告，記過、降級直至辭退處理。
第七章：附則
第四十三條：本制度的最終解釋權歸公司行政部所有。
第四十四條：經公司總經理批準，本制度自公布之日起實施。
司機管理制度 15
班車駕駛員管理制度：
1、駕駛員的駕駛證、行車證上崗證等證件要齊全、合法。
2、駕駛員行車時應保持良好的精神狀態，身心不適隨時報告，嚴禁疲勞駕駛。
3、駕駛員要服從班車管理人員的管理和調度，遵守交通規則、禮貌行車、不開疲勞車、帶病車，嚴禁酒后開車，確保行車安全，一切以為服務為主，提高服務意識，樹立文明駕駛員形象。
4、駕駛員要認真保養車輛，對車輛要做到勤檢查、勤維護、勤保養，確保車容整潔、車況良好。出車之前，必須認真檢查車輛。
5、駕駛員開車時注意力要高度集中，按規定車速行駛，避免猛踩剎車，遵守交通規則，文明禮讓，安全行車，防止發生交通事故。
6、駕駛員嚴守保密制度，不傳是非。
7、發現故障，駕駛員必須及時報告車隊長，車隊長須及時向公司領導匯報
8、駕駛員言行規范：
思想：牢固樹立為提供優質服務的思想，爭創一流服務水平。
言語：用語文明禮貌，不講粗俗污穢語言；不講誹謗學校形象的語言；
儀表：要求著裝整潔，保持頭發、面部、手足衛生。
9、各駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，及有關交通安全管理的規章制度，安全駕駛。并應遵守服務單位其他相關的規章制度。
10、駕駛員對用車的合理安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向公司領導反應。
11、駕駛員出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的`，應及時設法通知主管，并說明原因。
12、保持班車干凈衛生，車內無垃圾雜物，清掃的垃圾不得扔在班車單位院內里。
班車管理規定：
1、每天發車前進行班車衛生檢查，保持車內整潔,無雜物，每天清掃一次
2、衛生清掃時不得將車內垃圾隨意亂扔
3、駕駛員不得在發車前及發車途中吸煙
4、駕駛員在校內或班車上不得講臟話、粗話
5、發車時，聽從班車管理員指揮，按指定順序發車，不得搶行或提前發車
6、駕駛員按規定的時間到各站點接送員工，不得漏站；
7、不得以任何理由與乘車員工發生口角或沖突，如有異議向公司反映，公司出面解決
8、駕駛員在廠區內不得聚眾閑聊、打撲克、嗑瓜子、大聲喧嘩、瘋打亂鬧
9、每班發車前5分鐘，駕駛員必須到車內等候，提前開啟空調或暖風；
10、班車在校內運行，車速不得超過30公里/小時。
11、班車出現問題不能及時發車或中途不能繼續運行時，必須第一時間電話通報車隊長及上級領導，然后根據指示安排員工。
12、駕駛員在開車過程中不許接打電話或與員工閑聊。
公司管理規定：
一、嚴格遵守交通法規，確保行車安全，杜絕事故發生。
二、精心愛護車輛，保持車況良好，對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑，發現問題應及時報告、維修，避免機械責任事故的發生。
三、車輛出車前后要清洗，保證車容車貌整潔、美觀。
四、嚴格遵守公司車輛安全管理規定，自覺遵章守紀，服從安排和調度。不得私自出車；完成任務后應將車輛停放在指定位置，并及時報告派車負責人登記，嚴禁將車開回家過夜。
五、加強業務學習，提高駕駛技能，做好節約用油。
六、文明駕車，禮貌待客，不開“英雄車”、“賭氣車”，嚴禁酒后駕車，做到寧�！叭帧�，不搶“一秒”。
七、自覺參與安全教育活動，做到警鐘長鳴，不斷增強安全防范意識。
車輛檢查制度：
一、堅持做好出車前檢查和完成任務后的車輛清洗、檢查工作，發現隱患及時報告維修。
二、車隊定期組織對車輛進行安全檢查，確保車況良好，原則上每月不少于一次。對不符安全要求的車輛要及時提出整改維修意見，及時消除隱患。
三、駕駛員要對所駕車輛做到胸中有數，認真檢查保養，發現機件損壞、失靈要及時報告搶修，否則因檢查不到位而造成事故，要追究責任，并負擔賠償責任。
四、車隊對每次車輛安全檢查要造冊作好登記，并對隱患整改實施情況進行檢查、督促、抓好落實。
五、每次車輛檢查情況將作為駕駛員年度考核的重要依據，嚴格獎懲兌現。
油料管理：
油料管理：遠途外地用車除外，加油須使用油票，領用人簽字并登記行駛里程數，平時要節約用油。
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