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車輛管理方案

時間：2025-01-16 16:02:38 管理我要投稿

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車輛管理方案[合集]

　　為了確定工作或事情順利開展，我們需要提前開始方案制定工作，方案是綜合考量事情或問題相關的因素后所制定的書面計劃。優秀的方案都具備一些什么特點呢？以下是小編幫大家整理的車輛管理方案，僅供參考，大家一起來看看吧。

車輛管理方案[合集]

車輛管理方案1

　　為全面貫徹落實《隴南市機動車停車場管理辦法》（市政府令〔20xx〕第1號），進一步理順停車場管理體制，提高停車場使用效率，有效緩解“停車難”問題，現結合我市實際，制定如下實施意見：

　　一、目標任務

　　進一步規范全市停車場管理，實現“辦證經營”、備案管理；現有經營性停車場全部進行信息化改造，并接駁全市智慧停車平臺，盤活存量資源，實現車位應用盡用、充分利用；不斷改善停車環境，打造破解“停車難”的隴南模式，全面促進城市交通與經濟社會的協調發展。

　　二、基本原則

　　堅持以民為本、利民惠民的原則，創新機制、強化措施，以最大決心、最強合力、最優服務，拓展地上地下停車資源，盡可能實現停車資源利用最大化，努力滿足群眾的停車需求。

　　三、適用范圍

　　本意見適用于全市所有的經營性停車場，包括市政府國有企業統一建設運營的公共區域停車場，以及對外開放收費經營的機關、醫院、住宅小區等專用停車場。

　　四、促進規范管理

　�。ㄒ唬┐_定停車場行業經營服務條件

　　1.從事經營服務收費的停車場經營者，應當依法向市場監督管理部門申請辦理“停車場服務”增項的營業執照；

　　2.從事經營服務收費的停車場經營者，應當自領取《營業執照》或有關部門批準成立30日內，依法向稅務部門辦理稅務登記；

　　3.所有經營性停車場要按照隴南市機動車停放服務收費的相關規定收取停車費；納入政府定價的，由發展改革部門核定收費標準；

　　4.建筑配建停車場必須具有由住建部門核發的《建設工程消防合格證明》；

　　5.從事經營服務收費的停車場經營者，應當依法辦理以上手續后，申請向縣區公安交警部門備案，經材料審核和現場查勘合格后，予以備案，發放《隴南市經營性停車場備案登記證》，登記證編號按照行政區劃代碼+四位數字（從0001開始）。

　　備案所需材料：

　�。�1）經營服務單位基本信息（包含營業執照、稅務登記、

　　消防合格證明、收費依據等相關材料）;

　�。�2）停車場平面示意圖;

　�。�3）符合規定的停車設施、設備清單;

　　（4）經營、服務、安全、應急管理制度;

　�。�5）法律、法規規定的其他資料。

　�。ǘ┮幏锻＼噲鼋洜I管理服務行為

　　停車場經營者應當嚴格按照《隴南市機動車停車場管理辦法》第二十四條的規定履行職責；同時，強化停車經營者自律經營，加強停車行業從業人員的職業道德教育和業務技能培訓；健全監督制約機制，推進停車經營服務單位依法、誠信經營，提高經營服務水平，形成健康良好的市場秩序。

　�。ㄈ┕膭钔＼囐Y源共享

　　機關、醫院、住宅小區等專用停車場，應當在滿足工作人員或本小區業主停放需求的情況下，向社會公眾提供機動車停放服務；或與周邊有停車需求的車輛所有人約定車輛錯時停放。

　�。ㄋ模┩菩兄悄芑芾�

　　公安交警部門負責制定全市統一的數據采集和聯網標準；停車場經營者應當采用停車場智能管理系統，并接入全市智慧停車平臺實行聯網管理；智慧停車平臺為進行信息接駁的機動車停車場優先提供停車信息、交通狀況信息、智能化停車誘導等服務。對經營性停車場未按照有關規定接入全市智慧停車平臺的，根據《隴南市機動車停車場管理辦法》第三十九條處三千元以上一萬元以下罰款的處罰。

　　機關、事業單位、住宅小區等專用停車場可以自行負責管理運營，也可委托市屬國有企業實現智能化運營。

　�。ㄎ澹⿲嵭姓\信檔案制度

　　加強監管檢查，對不按規定履行職責的停車場經營者和惡意逃費的駕駛人通過“信用中國”平臺，客觀評定誠信等級、依法使用誠信檔案，建立信息共享、部門聯動的管理工作機制，促進停車場經營服務水平提升，規范停車場及其經營主體行為，培育優質的經營服務單位，保障良好的經營服務秩序。

　　五、強化日常監管

　�。ㄒ唬┕餐＼噲龊蛯Ｓ猛＼噲龉芾�

　　公共停車場，指為社會車輛停放提供經營服務的場所（包含市屬國有企業在公共區域設置的停車場）。

　　專用停車場，指為本單位、本居住區車輛及特種車輛提供停車服務的場所。

　　1.使用監管：收費停車場標識及收費公示牌完整，收費人員統一著裝，佩戴工作牌；按照發展改革部門規定的標準依法收費，收費標準和收費公示牌一致，統一使用稅務部門監制的專用發票；未經自然資源部門批準，任何單位和個人不得將配建停車場挪作他用，不得變更規劃確定的停車位，不得改變公共停車場為社會車輛提供停放的`用途。住建、消防救援、公安交警等相關部門要進一步督促規范單位、住宅小區等專用停車秩序的管理，確保消防車道的暢通。

　　2.依法處罰違法違規行為：經營者擅自將已投入使用的公共停車場、專用停車場挪作他用的，按照《隴南市機動車停車場管理辦法》第三十八條處一萬元以上兩萬元以下罰款的處罰。公共停車場以及收費經營的專用停車場未備案登記的，公安交警部門書面通知進行限期備案登記，經書面通知督促仍不備案的，按照《隴南市機動車停車場管理辦法》第四十條處一萬元罰款的處罰。對占用消防通道妨礙消防車通行的，依據《中華人民共和國消防法》第六十條處五千元以上五萬元以下罰款的處罰。

　　牽頭單位：各縣區公安交警部門

　　責任單位：各縣區市場監管、稅務、發展改革、住建、自然資源、消防救援等部門。

　　（二）道路臨時停車泊位管理

　　道路臨時停車泊位，是指依法在道路范圍內設置的臨時停放機動車輛的場所。

　　1.使用監管：收費泊位停車場標識及收費公示牌完整，收費人員統一著裝，佩戴工作牌；按照發展改革部門規定的標準依法收費，收費標準和收費公示牌一致，統一使用稅務部門監制的專用發票；收費泊位因政府舉行重大活動或市政檢修等原因需臨時占用道路臨時停車泊位的，對占用道路臨時停車泊位的時間及數量予以核實；協調處理經營過程中產生的其他問題。

　　2.依法處罰違法違規行為：對違反《隴南市機動車停車場管理辦法》有關規定，具有妨害道路臨時停車泊位正常使用等行為的單位及個人，依照《隴南市機動車停車場管理辦法》第四十三條處一千元以上三萬元罰款的處罰。未備案登記的，書面通知到轄區公安交警部門限期備案登記，經書面通知督促仍不備案的，按照《隴南市機動車停車場管理辦法》四十條處一萬元罰款的處罰。

　　牽頭單位：各縣區公安交警部門

　　責任單位：各縣區市場監管、稅務、發展改革、住建、自然資源、消防救援等部門。

　　六、建立健全工作機制

　　建立由市政府整體統籌、市級公安交警部門牽頭多部門協同、縣區政府及其相關部門負責實施的常態化工作機制，進一步明確職責和分工，規范停車場管理及相關服務，提升停車場管理的水平。建立停車管理聯席會議制度，聯席會議辦公室設在公安交通管理部門，負責組織研究，協調解決停車管理中的重點和難點問題。

　　市場監管部門：負責辦理營業執照注冊登記；依法查處無照經營行為、擅自改變主要登記事項或超出核準登記的經營范圍從事經營活動；負責對停車場收費行為進行監管，依法查處有關價格違法行為。

　　稅務部門：負責辦理稅務登記以及停車收費發票（電子發票）的監督管理工作。

　　住建部門：負責核發《建設工程消防合格證明》；加強對物業服務企業經營活動的監督管理。

　　發展改革部門：負責停車收費政策制定，并根據社會發展狀況、城市交通運行狀況、停車泊位供求狀況，適時調整完善我市停車收費政策。

　　公安交警部門：負責停車場備案、道路內側停車泊位的設置；負責對各類機動車輛在城市道路亂停亂放行為的監管，協助城市管理綜合執法部門對公園、綠地、濕地等場所機動車亂停亂放行為的監管；督促經營性停車場將停車位信息接入智慧停車平臺。

　　城市管理綜合行政執法部門：協助公安交警部門依法查處擅自在街道兩側和公共場地設置影響市容的停車位行為和公共區域停車場內違反城市管理的行為。

車輛管理方案2

　　為做好香格里拉小區車輛管理工作，為廣大居民營造一個安全、文明、舒適的生活環境，為了做好車位安排工作，在廣泛征求業主意見的基礎上，經馮莊社區、香格里拉小區業主委員會、麗嘉物業管理有限公司共同商議，確定香格里拉小區車輛管理方案如下：

　　一、車位確定的方法

　　1）地面車位不對外開放，已報名業主經物業公司審核，業主委員會監督方可參加搖號，東區27個車位，西區42個車位進行搖號，西區預留3個做為臨時停車位，供來訪車輛使用。

　　2）公開透明操作，社區指導、業主委員會監督、物業公司執行。

　　3）車位申請登記時，需提供房產證或承租合同、業主身份證復印件及車輛行駛證復印件。

　　4）車位按搖號前后順序安排車位，按戶為計算單位，選定后，車主需要繳納一年的停車服務費，欠繳物業費的'業主請結清費用并與物業服務企業簽訂停車服務協議后方可取得使用權。

　　二、車輛日常管理

　　1、取得車位使用權的業主車輛進出一律刷卡通行，外來車輛進入小區，須經門崗登記，接受秩序維護員的指揮和安排。并按市物價局、市房管局相關文件規定繳納臨時停車費，營運車輛進入小區必須經門崗登記和同意，并不得在小區內滯留。

　　2、進入小區的車輛，應服從秩序維護員的指揮和安排，不得在小區支干道、車行道、消防通道隨意停放車輛，不得跨騎路牙輾壓綠化草地、損壞路牌、各類標識及其他公用設備，如有損壞應照價賠償；造成嚴重事故的，將追究其經濟和法律責任。

　　3、車輛進入小區禁止鳴笛，應減速慢行，避免發生意外

　　4、車輛停放后，車主應隨身攜帶好貴重物品，鎖好車輛車門，設置好防盜系統。

　　5、車輛帶貨出門，必須有相應證明，屬貴重物品，大件物品或搬家時必須由業主到管理處填寫物品出門單，領取放行條，經門崗查驗后方可離區。

　　三、附則

　　1、對于違章停放的車輛，物管處有權聯系相關職能部門協助處理，清理費用由車主承擔。

　　2、本規定只適用于車輛進入小區后行駛、停放的秩序維護，不承擔車輛等其他義務，如發生意外由公安部門處理。

　　3、當地面臨時停車位飽和時，其余車輛不得進入小區，自行在小區外尋找停車位。

　　邗上街道馮莊社區居委會

　　香格里拉小區業主委員會

　　揚州麗嘉物業管理有限公司

車輛管理方案3

　　1、目的：為了加強本公司的車輛管理和保養，特制定本規定。

　　2、范圍：本公司用于送貨之貨車。

　　3、職責：

　　司機負責車輛的定期檢查和保養，并憑《用車申請書》出車。

　　用車部門負責填寫《用車申請書》并經部門部長簽名后交總經理或行政部部長審批。

　　4、車輛管理：

　　車輛由專職司機駕駛，司機應定期進行檢查和保養，確保行車安全。

　　車輛出車前必須進行安全檢查，車輛行車途中應安全行駛并嚴格遵守交通規則，若有違規罰款由駕駛員負擔。

　　用車部門在用車前須填寫《用車申請書》，經部門部長簽字后交行政部部長審批后交司機。

　　用車應設《用車記錄薄》記錄出差地點、時間、用車人等，并應要求用車人在記錄薄上簽名，每月30日前上交財會統計結算。

　　公司用車送貨物原則（以本公司鋁殼箱為標準）低于2件的不出車。

　　如節假日或業余時間用車的應提前一天向總經理或行政部提出申請并填寫《用車申請書》，經審批后方可使用。該用車時間內所有責任由用車人負責（包括事后得知該時段發生的電子違章記錄罰款。

　　車輛出車任務結束后和節假日應停放在公司專用車位內，不得擅自將公車私用，否則追究司機責任。

　　車輛的各類證件要保管完好，行駛證、車匙不得放在車內，以防發生盜竊。

　　營銷人員用車各項費用自理，包括油費、路費、違章罰款，司機出差補貼等。

　　4、司機管理：

　　公司司機必須遵守《xxx道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則安全駕車，并應遵守本公司其它相關的.規章制度。

　　司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件，發現有故障的應及時報告行政部，經批準后送汽修廠維修。

　　司機應清楚了解車輛的保養時間和各季度的審核工作，如因證件不齊全或過期失效的，后果由司機負責。

　　司機駕車一定要遵守交通規則、文明開車，不準危險駕車（包括高速緊跟、爭道、賽車等），不準疲勞駕車、不準酒后駕車。如因故意違章或以上原因被罰款的，費用由當事人負責。

　　上班時間未派出車的，應隨時在公司等候出車，在辦公室內應協助做好各方面工作（包括接收、派送傳真文件、復印等）必要時協助其它部門工作。

　　未經批準不得將車輛隨意交給他人駕駛或練習駕駛，嚴禁將車輛交給無證人員駕駛。

車輛管理方案4

　　為了保障收費站站區的安全暢通，提高過往車輛通行速度，努力打造高等級公路車輛通行費征收管理服務的優質品牌。我單位根據上級單位《關于重申高峰時段開足收費車道的通知》文件精神，要求所屬各收費站進一步完善《車道通行暢通預案》，細化應急處置程序，并對有關內容統一作如下部署：

　　1、各收費站成立保車道暢通工作領導小組，全面負責本站區內的車輛通行暢通。

　　2、加強對股室管理人員收費稽查業務的培訓，成立由股室人員組成的保車道暢通應急小組。在用餐時間收費員較少時稽查員可直接頂崗收費，遇到車流量高峰人員不夠時，股室人員可以頂崗稽查收費，以確保車輛暢通。

　　3、加強全體征稽人員的業務教育，增強職工的.職業道德素質，提高文明服務質量和業務技能，縮短單車通過時間。

　　4、為確保收費站區交通暢通，收費站在交通流量高峰時開足車道；交通量低時，可適當關閉部分車道�；閱T應做好各收費車道的車輛疏導工作，監控人員時刻注意廣場監控，當發現有堵車現象或可能會出現堵車現象時，立即通知當班稽查人員增開車道，時間控制在2分鐘內，保證不發生等候繳費車輛超過3輛的現象（開足車道除外）。

　　5、接到有貴賓車隊通過的通知，通知當班稽查員提前半小時做好開啟專用車道的準備工作。車隊通過車道時，稽查員要立正、敬禮，收費員行注目禮，疏導指揮交通，要求手勢、信號規范準確，以確保車隊安全順利通過。

　　6、加強收費設備設施的日常管理。收費車道的擋桿及其它設備裝置的日常維護工作由具體人員負責，如發生機械故障影響正常通行的，要立即組織搶修。計重收費系統如發生緊急情況，啟用《計重收費緊急預案》，在短時間內無法修復和恢復車道正常通行的，及時報請站領導同意關閉相關車道，直至修復。

　　7、針對不同的季節產生的雨霧冰雪等惡劣天氣啟用《冰雪災害天氣緊急處置預案》確保車輛的暢通。地面形成積雪時立即清除，不能及時清掃的在積雪上灑鹽，避免因氣溫驟降造成車道地面冰凍，防止車輛在站區發生相撞事故。霧天必須開足車道，開出防霧燈提示過往車輛，稽查人員身穿反光背心在站區兩頭吹哨指揮車輛緩慢通過。

　　8、因意外情況引起的堵車（違章車輛、故障車輛、交通事故等），按照事故匯報上報制度，及時報告站值班領導，稽查員令其駛（推）出車道后再進行處理，避免因處理時間過長造成堵車現象，遇大型車無法駛（推）出車道的，由監控員直接電話聯系道路清障車輛協助處理。如發生交通事故，稽查員應保護現場，并報交警大隊處理，稽查員同時做好車輛、人員疏導工作，防止外來人員滯留站點。

　　9、對惡意用車輛堵塞車道、尋釁滋事者，征稽人員應當以理服人，保持頭腦清醒，勸其立即離開車道。耐心說服無效，司乘人員繼續惡意用車輛堵塞車道影響其他車輛通行時，應立即撥打110電話報警，并用攔道器或護欄將違章車輛關閉在車道內，由公安交警到達后處理。同時應采取有效措施，對過往車輛進行疏通，保障其它車道的暢通。

　　10、根據收費站夜間車流量的特點，合理安排好各時間段開啟的車道數量，保證夜間車道的暢通。

車輛管理方案5

　　成都市房產管理局關于印發《成都市住宅物業管理區域車輛停放管理暫行辦法》的通知

　　各區（市）縣房產管理局（辦、所），各房地產開發建設單位，各物業管理企業：

　　為規范住宅物業管理區域停車秩序，保障車輛停放管理雙方的合法權益，根據國務院《物業管理條例》等有關法規和政策規定，結合我市實際，現將我局制定的《成都市住宅物業管理區域車輛停放管理暫行辦法》印發給你們，請遵照執行。執行中有什么問題，請及時與我局聯系。

　　附：《成都市住宅物業管理區域車輛停放管理暫行辦法》

　　成都市住宅物業管理區域車輛停放管理暫行辦法

　　第一條為規范住宅物業管理區域停車秩序，保障車輛停放管理雙方的合法權益，根據國務院《物業管理條例》等有關法規和規定，制定本辦法。

　　第二條本辦法適用于本市住宅物業管理區域內機動、非機動車輛的停放和管理。

　　第三條住宅物業管理區域內機動車輛停放設施按以下原則實施管理：

　　（一）建設單位按規劃要求配置的機動車停放設施（包括地面停車庫，地下停車庫，立體停車庫等）應當提供給本物業管理區域內的業主、使用人使用；尚未出售的應當出租，不得閑置不用。

　�。ǘ┓怖脴I主依法享有的共用場地予以車輛停放的車位，任何單位、個人不得出售。建設單位擁有車場、車庫所有權的，停車位要轉讓的，受讓對象應當是本物業管理區域的業主；租用停車位的業主享有該車位的優先購買權。建設單位在未滿足本住宅物業管理區域內業主停車需求前，不得將車位出售、出租給本住宅物業管理區域以外的其他人。

　�。ㄈ┩＼囄挥锌沼嗟�，可以臨時出租給本物業管理區域外的單位或者個人使用。出租時，租賃雙方應在停車位出租合同中約定：當本住宅物業管理區域內業主或者使用人需使用時，出租人可終止合同，收回出租的車位。但出租人應在終止合同前一個月書面通知承租人。

　�。ㄋ模┰谧≌飿I管理區域內依法設置停車位的，應當符合國家交通設施安全標準的規定，不得占用消防通道，不得妨礙行人和其他車輛通行。

　　第四條住宅物業管理區域內非機動車輛停放，按以下原則實施管理：

　�。ㄒ唬I主、使用人的非機動車輛應有序停放在指定位置。

　�。ǘ┏袚姓玫葘I維修、房屋裝飾裝修等需停放非機動車的，應當有序停放在指定位置。

　　第五條物業管理企業提供住宅物業管理區域內停車管理服務的'，應當在物業服務合同中約定。物業服務合同未就停車管理作出約定的，由業主大會或物業管理區域內的業主依據相關規定決定本住宅物業管理區域的停車管理方案。

　　第六條物業管理企業或者其他停車管理單位（以下統稱停車管理單位）受托提供停車管理服務的，應當滿足以下條件：

　�。ㄒ唬┳袷乇臼型＼嚬芾淼挠嘘P政策規定和業主大會的決議等；

　�。ǘ┞男形飿I服務合同相關停車管理的約定；

　　（三）制定車輛停放管理制度，包括停車管理單位的職責、停車位和臨時進出車輛停放的管理方案、發生緊急情況的處置預案等；

　�。ㄋ模┰诘孛妗γ嬖O有交通標識，引導車輛按規定路線行駛；

　�。ㄎ澹┯袑Ｈ藢︖M出住宅物業管理區域內的車輛進行登記，進入時查驗車身狀況并發放停車憑證，離開時查驗停車憑證后放行；

　�。┚S護住宅物業管理區域的車輛停放秩序，保證車輛整齊，行駛通暢；

　�。ㄆ撸�24小時有專人看管停車場或采用電子監控手段進行不間斷監視，勸阻、制止損害停放車輛的行為，采取有效防范措施，防止停放車輛丟失。

　　第七條車輛停放收費按政府價格主管部門的有關規定執行。

　　公安、消防、搶險、救護、環衛、軍用、郵政等特種機動車輛執行公務時在住宅物業管理區域內停放的，不得收費。

　　在住宅物業管理區域內，利用業主依法享有的共用設施進行車輛停放，屬業主所得收益的，歸共同擁有該物業的業主所有，主要用于補充專項維修資金，也可以按照業主大會的決定，用于業主大會、業主委員會活動經費或者物業管理方面的其他需要。

　　第八條車輛停放人應當遵守以下規定：

　�。ㄒ唬┳袷貥I主大會決議、業主公約、業主臨時公約和住宅物業管理區域停車管理制度，聽從停車管理人員的指揮；

　　（二）車輛停放不得占用消防通道，不得妨礙消防設施的使用，不得影響行人和其他車輛的正常通行，機動車不得擅自停放在他人車位；

　�。ㄈ┌凑找幎ɑ蛘呒s定交納車輛停放費用。

　　第九條除臨時進出住宅物業管理區域停放車輛外，其他機動車輛停放人應與停車管理單位訂立機動車輛停放管理服務協議，該協議一般應包括雙方當事人機動車基本情況、雙方的權利義務、收費價格、管理責任、管理服務期限以及違約責任等內容。

　　第十條住宅物業管理區域內的停車管理單位，應及時對停車場地、道路及相關設施設備進行維修養護，保證正常使用。

　　對住宅物業管理區域內停車位不能滿足車輛停放需要的，停車管理單位應在征得業主大會同意后，結合實際，采取措施提高停車場地利用率。

　　第十一條對不按規定停放車輛，影響住宅物業管理區域道路暢通或者公共安全的，停車管理單位可以按照車輛停放管理服務合同、業主公約、業主臨時公約或者業主大會決議進行處理。

　　第十二條未實行物業管理的住宅區、非住宅物業管理區域內的車輛停放管理，可參照本辦法執行。

車輛管理方案6

　　1、合理規劃交通，實現規范化管理

　　根據博大大廈的實際情況，合理規劃大樓進出口和行駛路線，實現人車分流，對交通車輛實行規范化管理，具體表現在標志規范、指揮規范、制度規范等方面。

　　2、實施車輛環保管理

　　車輛鳴喇叭將會給業主的辦公帶來嚴重的噪音污染，因此我們建議業主能夠增加噪音監測系統等智能化硬件設施，對此嚴格管制，以維護大樓良好的辦公環境。

　　3、機動車停放管理方案：

　　園區的道路交通、停車管制是管理運作的動脈及聯絡各功能區的基本因素。故此物業管理所要考慮的首先是規格的設計與設施配套的合理性，其次是日常管理監控力度。

　　規格設計上，要減少動態車流對物業的.滋擾，解決好靜態交通車，縮減車流進入車庫的最短路徑，使車庫內的車流方向自成一環流。另外要著重考慮消防通道的暢駛問題。

　　配套方面，設計要加設必備的減速墩、反光物鏡，各交叉口處設立各類交通標志（路標、路障）或輔設顏色明顯的警示地磚，交通主干道方向種植綠灌植物，減少司機眼睛疲勞。建筑平面的設計要預留低位的排風、照明、ctv安裝部位及排污口，設立車道、人行道在車庫內的劃隔等。

　　日常的管理主要包括進出口控制、現金管理、保安消防巡邏、交通控制等，其中：

　　—進出口控制意旨確保車庫內的控制系統與出入口人員值守相互配合、登記、控制進出車輛，以作為整個交通暢流的前提。

　　—現金管理用以核計收費現金，停車通行證及車庫使用的會計登記。

　　—保安、消防車庫巡邏為擬訂崗位分配、崗位運行、崗位職責及突發事件應變措施的基礎上，加派人員巡查車道、障礙物、車輛位置的安全停放及處理車場內意外的交通事故等。

　　—交通控制以確保交通順暢為主，安排進行車場內外交通疏導，處理控制系統失靈而導致交通阻塞從而切換手動人員操作的情況等。

　　—上述的幾項管理措施，均可通過定時、定崗、定期的質量記錄，如巡邏報告、特別事件報告、每日車輛進出報告等，來加強及完善整個停車庫的管理。

　　4、非機動車停放管理方案：

　　自行車的管理也是一項非常重要的工作。接管后，將會針對業主自行車狀況作專項調查，確定合理的方案，安排專人管理，確保位置統一、擺放整齊。

　　5、交通事故緊急預案：

　�。�1）。在轄區內出現車輛發生碰撞車輛或行人等情況：

　　—警衛人員須在接報后立即趕赴現場進行處理。

　　—立即用對講機或電話通知部門領導。

　　—保護現場，如有傷者立即通知'120'進行搶救。如能聯系傷者家屬或工作單位，應及時聯系。

　　—中控室接到上級指令后撥打'110'等報警電話。

　　—安排警力對其它車輛進行疏導等工作，以防發生道路擁堵。

　　—通知門崗警衛引導'110'到達事故現場。

　　—如有必要可疏導車輛由臨時車道行駛，并疏散圍觀人員。

　　—配合'110'人員工作，提供事故發生情況。

　　—事故處理完畢后立即恢復正常交通，通知保潔人員清理現場，撤走臨時交通設施。

　　—車管主任在事故后填寫報告，做好記錄及處理善后所需工作。

　�。�2）轄區內出現車輛與停放的車輛發生碰撞：

　　—保安人員到場對現場進行保護。

　　—立即用對講機或電話通知部門領導。

　　—如有傷者立即通知'120'進行搶救，如能聯系傷者家屬或工作單位，應及時聯系。

　　—及時聯系被撞車輛車主到現場解決，同時盡量記錄在場目擊證人的姓名及聯系方式。

　　—安排保安人員對其它車輛進行疏導等工作，以防發生道路擁堵。

　　—在事故現場設置警示標志，安排專人維護秩序并疏散圍觀人員。

　　—車管主任在事故后填寫報告，做好記錄及處理善后所需工作。

　�。�3）在轄區內出現車輛發生故障'拋錨'的事件處理：

　　—立即組織保衛人員協助司機將故障車輛推入臨時車位停放。

　　—記錄司機姓名及聯系方式，以確認其身份。

　　—通知司機馬上聯系維修人員到場。

　　—車輛如有漏油情況，應在車輛周圍設立控制區并設置滅火器材，同時通知保潔人員將現場漏油及時清理。

　　—車輛如有漏油，應提醒過往行人將煙熄滅，并確保周邊無任何明火作業。

　　—當車輛修好后及時通知司機將車駛離車位并通知保潔人員對該車位進行清理。

　　—司機如若離開車輛或尋找人員維修時，應提示其將車內貴重物品隨身攜帶，并鎖好車門窗。

　　—車管主任在事故后填寫報告，做好記錄及處理善后所需工作。

車輛管理方案7

　　組長：z

　　任務分配及人員定點：

　�、僬T車輛進出指揮、建設北路交通指揮與疏導、學校周邊重點路口的交通指揮與疏導由楊z大隊長負責。

　　②一名交警負責求真大道交通秩序，負責指揮大客車定點停放，停放區為大門南側排球場旁邊。

　�、蹚坺控制體育館周邊車輛停放，該范圍只準省市領導及貴賓車輛停放，具體指揮停放由一名保安負責。

　�、荜蘻控制科技樓前坪車輛停放，具體指揮停放由一名保安負責，該區域停滿為止。

　　⑤楚z及保安一人，控制和指揮教學樓北停車場、益智樓后停車場、綜合樓周邊停車場等的'車輛停放，停滿為止

　�、抻捎谛c日當天來賓車輛數無法估計，加上韶山路人防工程建設，校內校外車輛擁擠堵塞不可避免，因此，交通疏導及指揮應遵循以下幾條：

　　A：校慶日當天，請全校教職工不要將自己的車輛開進校園內。

　　B：省、市領導和貴賓的車輛憑通行證直接入校，校內有專人指揮停車。

　　C：5月2日之前到潭的市外來賓統一集中在河西華都賓館食宿，校慶日從賓館至學校的交通采用大客車接駁的方式。

　　D：當日市外來賓由z嶺方向進入市區的，交警指引其車輛停放于江麓一帶；由河西高速出口駛入市區的來賓，交警指引其車輛停放于老市委大院及廣云路一帶；由一、三橋過來的來賓，交警指引其車輛停放于和平公園及建設北路一帶。

車輛管理方案8

　　一、車輛使用

　　1、車輛由辦公室統一管理，辦公室具體安排分管人員負責�？偨浝砉ぷ饔密噷嵭邢鄬潭ǎ鞑块T公務用車需由部門負責人向辦公室申請，說明用車事由并由辦公室統一調配派車。各部門的專車由本部門負責管理和使用。

　　2、車輛必須由專業駕駛員駕駛，原則上定人定車。嚴禁私自將車借給他人使用。

　　3、非公司人員用車由總經理或副總經理批準后方可安排。

　　4、車輛主要用于公司貨物運送和人員接待等重要公務活動，其它情況原則上不予派用。公司員工個人用車或兄弟單位和個人借車必須報請總經理批準。

　　5、除領導有明確要求外，下班后車輛應停放在指定位置。駕駛員自行停放的，務必確保車輛安全，如有損失責任自負。

　　6、辦公室必須加強對車輛的管理掌握好出車去向。辦公室會同財務部要每季度對各車里程及油料核實統計上報一次。

　　二、車輛維修

　　7、所有車輛必須保持整潔，洗車實行定點。每輛車每周使用洗車卡清洗車輛一次。日常車輛清潔由司機負責。

　　8、維修車輛和購置車內設施必須先報告，經批準后方可實施。

　　9、車輛修理一般在定點修理廠進行。

　　10、所有維修工作均應遵循采購程序。車輛出差前要搞好檢修工作，出差中途車輛必須修理的，應及時向辦公室分管負責人報告，按照審批權限經批準后可在特約維修站（廠）實行簡單維修，維修必須附有清單，換件的.必須交舊件。報銷時隨車領導必須在票據上簽字。

　　11、車輛維修原則上不得突破定額標準。維修金額過大的由辦公室請示主管領導審批。

　　12、車輛不得超標準進行內部裝飾。車輛設施購置應填寫報告單，經批準后方可進行。

　　三、車輛油耗

　　13、車輛油耗按以下標準執行：年平均L/100km

　　14、車輛用油統一購買，憑票（卡）加油。車輛加油必須是油票（卡）與車輛相對應，嚴禁給非本單位車輛加油，違者處以2倍經濟損失賠償。

　　15、駕駛員必須保證里程表正常運行，出現異常必須及時報告。駕駛員每月1號將車輛上月行駛里程數填報給辦公室備查，辦公室分管人員必須每月定時對里程表進行檢測，做到車、票（卡）、油、里程應基本相符。

　　四、獎懲

　　16、下列情況下發生肇事造成的經濟損失由駕駛員自行負擔：

　�。�1）無證駕駛或酒后駕駛；

　　（2）未經批準私自出車或私自將車借予他人使用者；

　�。�3）違反交通規則引起的交通肇事；

　�。�4）違反交通規則或不按指定地點停車造成車內貴重物品和現金等被盜。

　　17、不經交警和有關部門裁決，但又有車輛或其他損失而私了的，費用自理并不得在單位報銷。

　　18、駕駛員本人非違規駕駛造成人身和財物損失的按《中華人民共和國道路交通安全法》執行。

　　19、意外事故或不可抗拒原因造成的車輛事故受損有公司酌情研究處理

　　20、不經審批的維修、購置、整容裝飾和換胎、補胎以及超審批范圍的各類事項，所發生的一切費用由駕駛員自理。

　　21、在任職期間認真工作，無違紀違規行為，能積極完成好領導交辦的工作任務，表現出色，安全行車一年者，由公司在年終考核中予以獎勵。

　　車輛管理制度是為了使車輛管理統一化，制度化，合理有效的調配和使用各種車輛，最大限度的節約成本，最真實的反應車輛的實際情況。盡可能的發揮最大經濟效益并對公司所有車輛的保養和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行。

車輛管理方案9

　　為合理使用汽車，提高汽車使用率，降低能耗，特制定本辦法。

　　一、公務用車

　　1、公司員工在市內參加各種業務活動，到外地出差或開會，在征得部門負責人同意的情況下，可申請派車；

　　2、公司員工遇有緊急、重要公務或因路遠等必需用車的情況時，在征得部門負責人同意的情況下，可申請派車。

　　3、公司組織集體活動，酌情安排用車。

　　二、非因公用車

　　1、職工因重病急診、重病住院和女職工生產住院必須用車的，經批準可以免費使用。

　　2、經批準的其他非因公個人用車（包括離、退休人員），一律按規定收費。

　　三、用車手續

　　1、凡可預見的公務用車，請在公務前一天與綜合部預約，以便安排。

　　2、職工非因公用車（因傷病除外），提前二天預約，由綜合部酌情安排。

　　四、公司車輛管理規則

　　1.機動車輛由經理辦公室統一管理，原則上由專人駕駛，遇特殊情況必須更換或替代駕駛員的，應由經理辦公室批準。

　　2.車輛的年檢、保養、清潔、停放以及辦理保險等車務手續由駕駛員負責辦理。

　　3.駕駛員出車前必須認真做好車輛檢查，車容整潔、車況良好、部件齊全、制動有效，不允許病車上路。如有部件損壞和不安全因素隱患，應及時處理直至修復，確保安全運輸。

　　4.車輛每周至少清洗一次，駕駛人員在特殊天氣情況下可根據車況適當調整。雨雪等惡劣天氣后及長途返回時，車輛外表嚴重污染的應及時清洗。

　　5.車輛在公司期間應停放在公司指定的`停車位，外出期間駕駛員應尋找合理的停車場所停放并保證車輛的安全；

　　6.遇交通事故或車輛被損壞、被盜竊的，應及時報警并立即通知保險公司到場解決。

　　7.公車私用造成的交通事故，除保險公司理賠的費用外，由責任人負責賠償給他人和給公司造成的一切損失。

　　8.未經公司批準擅自用車，使用者按正常用車費用的5倍繳納車費，另外對駕駛員每次罰款200元。

　　9.車輛每年應徹底大修保養一次。車輛大修是一次全面的系統質量鑒定，應由資深車輛技術人員和駕駛員對車輛認真檢查，對不符合質量要求部位應請承修方及時整改合格后方可接受。新車和大修后的車輛有一段磨合期，駕駛員必須注意控制車速及其它養護工作。

　　10.車輛使用規定：公司車輛一般不外借。

車輛管理方案10

　　第一條為了保證園區內的安全，規范車輛的停放和行駛秩序，維護全體業主（使用人）的利益，創造一個寧靜、舒適的居住環境。根據《物業管理條例》和公安消防部門的有關規定，特制定如下管理規定。

　　第二條本規定只適用于本園區內車輛的進出、停放和行駛管理

　　本規定所指園區，是指整個住宅區域。本規定所指管理部門，是指受聘于本園區的物業服務企業；本規定所指的管理人員，是指物業服務企業屬下的管理人員和秩序維護員。

　　第三條管理部門應當按照以下要求為園區提供停車、行駛管理服務

　　1、履行《前期物業服務合同》中有關人員出入及車輛管理的相關義務。（不承擔保管責任險）

　　2、嚴格依照本園區車輛停放、行駛管理規定進行管理。

　　3、不斷完善園區的機動車停放、行駛管理制度，包括停車管理部門的規定、停車位和臨時進出車輛停放的管理方案、發生緊急情況的處理預案等。

　　4、負責收取停車費，并做好詳細的收費檔案。

　　第四條車輛使用人應當自覺做到

　　1、遵守園區停車、行駛管理規定。

　　2、接受車輛管理部門或保安人員的管理。

　　3、按時繳納停車費及其他相關費用。

　　第五條機動車輛進出管理，采用“停車證”制度

　　1、園區業主車輛

　　（1）購有固定地下車位的業主（使用人），依據《車位購買協議》到

　　物業服務中心辦理 “停車證”，每個車位只能領取一張“停車證”。固定地

　　下車位“停車證”主色調為綠色，持有服務中心發放的綠色停車證車輛可

　　以自由出入園區地下車庫。

　　（2）無固定地下車位的業主（使用人），不得將車輛駛入園區。（本物業不設園區露天泊位）

　　2、外來車輛（含訪客車、搬運送貨車、出租車等）

　�。�1）謝絕一切外來車輛進入本園區。（本物業在緊急情況下除特種車輛外謝絕其它車輛進入）

　　（2）材料運輸車輛及貨物運輸車輛停放于就近指定的地下車庫或就近

　　地點，不得在園區無故逗留，卸完相應物品即刻離開園區，裝卸過程中不能影響路面交通和環境衛生。（指大件物品）車輛離開園區時，保安人員有權進行詢問并要求車主作出說明。

　　（3）為了維護園區正常的生活和治安秩序，保安人員有權謝絕一切車輛進入園區。（特種車輛除外）

　�。�4）晚20：00后，謝絕外來車輛進入園區。

　�。�5）謝絕載客出租車輛進入園區。

　　3、其他規定

　�。�1）禁止載重2.5噸以上的貨車和16座以上客車進入園區。

　�。�2）禁止裝載有毒、有害、易燃易爆物品和其它危險的車輛進入園區。

　　（3）禁止空載出租車進入園區（受園區業主電話委托保安人員招進的`除外）；不允許載外客出租車（非本園區業主）進入園區。

　　第六條機動車輛停放管理，采用“對號入座”的停放原則

　　1、園區地下車庫，實行誰購買誰停放原則、謝絕其它車輛駛入地下車庫。

　　2、地下車庫通道、消防通道、及非停車位置禁止停放任何車輛（包括非機動車輛）。

　　3、所有具有固定車位的車輛，進入園區地下車庫后必須停入車位，不得停放于自己車位以外的區域。

　　4、所有臨時停放車輛，進入園區地下車庫后必須把車輛整齊地停放在規定的泊位，不得停放于有可能妨礙其他車輛通行的區域。

　　5、停放車輛時應小心謹慎，若不慎發生碰撞、擦傷，應主動向管理人員或保安人員說明情況并報警，進行妥善處理。

　　6、停放車輛注意保持清潔，無滴、漏油現象。

　　第七條機動車輛行駛管理

　　1、所有車輛均從地下出入口駛入，在通過擋車器時，必須等擋桿逐一開啟后方可進出，不能尾隨前車沖崗，以免造成不必要的損失。（以此造成后果均由車主自行負責）

　　2、進入園區地下出入口車輛請嚴格做到“一慢、二看、三通過”，最高時速請勿超過限速標志的規定。

　　3、所有進入園區地下車庫的車輛，請勿隨意鳴叫喇叭，禁止試車、學習駕駛、修理車輛、清洗車輛等。

　　第八條泊位費及臨時停車費的收取

　　1、收費標準最終以紹興市發展和改革局核價為準。

　　2、車輛進出時，應將《車輛通行證》放置顯眼的位置，有利于保安人員核實并放行。（《車輛通行證》工本費10元，遺失后請馬上補辦并照價每張10元）

　　3、執行任務的警車、消防車、救護車、工程搶修車、城管執法車進入園區時，免收停車費。

　　第九條特別提醒

　　1、本園區車輛管理只提供車位的公共管理和使用，不承擔任何保管和保險責任，建議車主離開時鎖好車門、車窗，不要將貴重物品遺留在車內，為車輛辦理相關保險業務，以便在意外發生時減少損失。

　　2、車主不得以任何理由委托車輛管理人員移動車輛。

　　3、服務中心可依據物價部門核定的標準收取臨時地下車位使用費，扣除管理成本和費用外，將用于園區地下車庫場地等公共設施設備的整修、清潔等。

　　第十條非機動車輛管理

　　1、非機動車輛按照車輛停放規定停放于指定的非機動車停放點，并且擺放整齊，自覺上鎖，不得停放于單元門口、樓道內、地下單元門入口處等。

　　2、裝修施工人員的非機動車輛一律不得進入園區，停放于指定區域。

　　3、自行車出入園區大門時須下車推行。

　　4、外來人員的非機動車輛原則上不得進入園區。

　　第十一條生效及實施

　　1、若違反上述規定的相關內容，一切責任自負。

　　2、本規定適用（星星港灣）園區，自發布之日起正式實施。

　　紹興縣恒聯物業有限公司

車輛管理方案11

　　一、車輛管理規定

　　車輛停放是精神文明的重要體現，XXX物業服務處應向業主、使用人做好宣傳工作，共同勸阻、制止亂停放現象的發生。自覺到指定停車泊位停車。

　　1.對XXX項目的業主、使用人和單位的車輛進行詳細的登記，并建立車輛檔案（車輛型號、車牌號碼、顏色等），對已登記備案的車輛發給XXX項目出入通行證。

　　2.為業主臨時停車提供方便，XXX項目設有地面停車場，并采取按次收費辦法。

　　3.長期使用停車泊位的業主、使用人和單位，可到XXX物業服務處辦理停車泊位租賃手續。

　　4.對業主、使用人已租賃的泊位，XXX負責做出相應控制，確保停車方便。

　　5.各種車輛不得在XXX項目道路上隨意停放，臨時進入XXX項目的機動車應在指定地點停放，嚴禁車輛在道路交叉口停放。

　　6.停放在停車場的所有車輛，車主必須關好車門、車窗，帶走貴重物品。車場管理人員如發現車輛門窗未關好等情況，應及時通知車主，防止車內物品丟失。

　　7.停車場只提供場地、車位有償使用，不負責車輛的保管，如車輛丟失或損壞，停車場不負責賠償。

　　8.車輛進入XXX項目應減速慢行，最高時速不得超過XXX項目限速標志的規定，進出車場時遇對面行來車輛，應做到先出后進。

　　9.XXX項目停車場不準學習駕駛機動車，嚴禁試車和隨意鳴喇叭。

　　10.對進入XXX項目的出租車同樣實行計次卡出入，夜間22：00以后，謝絕出租車進入XXX項目。對外來人員乘坐的出租車應謝絕入內。

　　11.對進入XXX項目的車輛應維持一定的清潔度，保證不污染道路；5噸以上大型機動車未經XXX物業服務處許可，不得進入XXX項目。車輛停放必須服從管理人員指揮，注意前后、左右車輛的安全，不得停放在綠化帶和人行通道上。

　　12.裝載裝修材料的車輛進入XXX項目，應停在規定場地裝卸材料，不得影響XXX項目交通，裝載裝修材料的車輛駛離XXX項目還需出示業主的書面證明，方可駛離。

　　13.對所有進出XXX項目的車輛都應實行憑車輛出入卡進出，門崗需在卡上寫清車輛進出的時間、車牌號碼及門崗保安的姓名或工號，并在值班記錄上做好外來車輛的登記工作。

　　14.應妥善保管好在使用中的車輛出入卡，必須保證有具可查，不能有流失現象發生。

　　二、停車場守則

　　為規范停車場的使用及管理，營造規范的購物環境，制定本守則。

　　1、月租車的車主應于每月月底前繳交各種費用；停車卡專車專用，不得轉借他人。

　　2、臨時停放車輛先收費，出場時驗發票后放行。

　　3、月租車的車主只可將車輛停在其所屬月租車位范圍內。臨時停放車輛必須按車場保安員指定地點停放。

　　4、停車場只能作為停車之用，不能用作維修車輛、儲存貨物或其它用途。

　　5、車場內嚴禁吸煙，嚴禁在車場內加油。

　　6、載有易燃、易爆，或有毒、危險品的車輛不得在車場停放。

　　7、在車場內必須按限速行駛和按車場指定路線行車。

　　8、在車場內行車必須注意安全，以免損壞停車場設施和其它車輛，如有損壞，XXX物業服務處有權向損壞者索賠。

　　9、車主如遺失停車卡，應馬上通知XXX物業服務處，XXX物業服務處會于收取一定的手續費后補發新的停車卡。

　　10、本處不負責保管隨車物品。

　　11、車主如違反車場守則，XXX物業服務處有權拒絕其車輛停放；此外，XXX物業服務處可隨時修訂此《停車場守則》。

　　三、XXX物業服務處裝卸貨物管理規定

　　裝卸區域的位置：

　　1、1/F東面裝卸區設在1/F東門入口外；

　　2、-1/F北面裝卸區設在1/F西北面的位置；

　　裝卸區的使用范圍：

　　1、1/F東面裝卸區是提供給“XX家居”的貨物裝卸使用；

　　2、-1/F西北面裝卸區是提供給“XX超市”及其商場等貨物的裝卸使用；

　　裝卸區的`管理：

　　1、商場裝卸貨物時，必須在指定的裝卸區內進行裝卸貨物，不得阻塞通道；

　　2、所有裝卸的進出車輛必須服從商場的統一管理，不得亂停亂放；

　　3、不得在商場的入口處，樓梯、平臺或任何通道或電梯內留置任何貨物、物品、箱柜等將上述地方阻塞。

　　4、一切貨物、物品只能在XXX物業服務處指定的時間，及在特設的貨物裝卸臺，通道及電梯裝卸和運送。

　　5、商鋪內的家具，設備及裝置等搬離該商鋪前，須事先取得XXX物業服務處的書面同意，憑XXX物業服務處發出的放行條從指定的出口搬出。

　　6、使用電梯運送貨物時：

　　①、不得超載超長或運送危險物品。

　　②、運送液體貨物需用容器裝好以防泄漏。

　　③、粉狀貨物需用密封袋裝好以防外泄。

　�、�、貨物若為尖銳物品應墊好，避免刮花電梯。

　　7、當裝卸貨物高峰期，貨物和車輛較多時，必須遵守商場貨物裝卸區管理人員的現場指揮，進出車輛必須掃次序排隊進出。

　　四、車輛管理工作標準

　　1.道路線型、斷面與整個建筑群體布置相協調；

　　2.車行道通暢，出、入口標志明顯；

　　3.外來車輛未經許可，不可進入；

　　4.進入停車場內的車輛，均服從物業公司管理；

　　5.凡裝有易燃、易爆、劇毒品或有污染物品車輛或2.5噸以上貨車，一律不準駛入；

　　6.駛入停車場的車輛均需減速，時速不超過15公里，無鳴笛現象發生（救護車、警車、救火車除外）；

　　7.停車場內的所有車輛均納入物業公司管理范圍，作到車證齊全，見證/票放車；

　　8.車輛管理人員禮貌待人、熱情周到；

　　9.車輛管理員熟知車主姓名、車型、車牌號、鋪號、車位；

　　10.車輛管理人員隨時巡查車輛停放情況及車輛的車況，遇有門未鎖、燈未關、漏油、漏水等現象發生時，10分鐘內通知車主；

　　11.停車場內無貨物堆積、道路阻塞現象；

　　12.停車場內地面無水、無油、無污、無紙屑、無煙頭等雜物；

　　13.停車場道路平整無坑、無尖銳物、無金屬釘狀物；

　　14.停車場內有明顯禁煙標牌，且消防器械及設施均配備齊全，使用功能完好率100%；

　　15.轄區內交通事故年發生率不超過2%，丟失事故發生率為0%；

　　16.地下停車場光線明亮，能見度高，目測距離50米以上；

　　17.臨時停放車輛收費率100%；

　　18.每車位文字檔案齊全、資料準確率100%；

　　19.外來進出車輛有登記，完成率100%，準確率100%。

　　五、停車場班長職責

　　1、接受主管的直接領導。

　　2、領導下屬詳細記錄車輛進出情況，認真檢查，有效阻止危險品進入停車場。

　　3、熟悉停車場的建筑設施及固定車位的情況。

　　4、熟悉停車場管理的各項規章制度及安全應急方案。

　　5、迅速、妥善處理好社會性事件、事故、并及時向上級匯報。

　　6、組織、指導下屬參加各項培訓。

　　7、在工作中要運用禮貌用語文明服務，積極為顧客解決各種困難，提供方便。

　　8、主持每日的班前、班后會議，認真做好工作日記和記錄，做好交接班工作。

　　9、完成上司下達的各項工作任務。

　　六、停車場值班員職責

　　1、積極指引車輛安全駛入車位停車。檢查并提示車主鎖好車門窗，并詳細記錄車輛進出時間，車況及車牌號。

　　2、做好對機動車的監護及車場的安全巡邏工作。

　　3、按規定對地面停車場收取車輛管理費，并做好票款的交接、保管工作。

　　4、提示司機嚴格遵守停車場的安全管理規定和使用規定。

　　5、嚴格杜絕停車場內有明火作業的情況發生。

　　6、認真檢查停車場內的消防設施、器材，保持正常使用狀態。

　　7、對車場周圍的施工情況進行管理，避免因施工影響到XXX項目的正常停車秩序。

　　8、阻止未經許可或未辦理停車位的機動車輛使用車庫。

　　9、阻止裝有易燃、易爆、危險物品的車輛駛入停車場，發現問題應立即向班長或主管報告。

　　10、阻止無關人員，閑散人員（包括非工作需要的員工）穿行車庫、逗留。

　　11、對停放一天以上的車輛要記錄，并報告班長和主管。

　　12、嚴格禁止在停車場內停放非機動車和存放貨物。

　　13、認真做好當班各種記錄，并做好交接班工作。

　　14、完成上級下達的各項工作任務。

　　七、交通意外事故的處理預案

　　保安員在發現交通意外事故或接到交通意外事故報告求助時：

　　1、應立即用通訊設備報告保安主管發生交通意外事故現場的具體位置；

　　2、留在現場或迅速趕赴現場維護交通秩序和保護現場，搶救傷者；

　　3、對重大的交通意外事故須請示保安主管進行支援。

　　4、保安主管接到報告后立即報告保安部經理，并迅速趕赴現場參加搶救；

　　5、調遣指揮門崗保安員維護現場秩序、交通秩序；

　　6、送重傷者到醫院搶救；

　　7、報交警大隊事故組（電話120）：

　　——事故發生的時間及地點；

　　——事故造成的傷亡及損失情況；

　　——已送搶救情況。

　　8、保安部經理接報后立即趕赴現場，根據事故的需要，調派車輛進行搶救，并報交警事故組和公司總經理。

車輛管理方案12

各車輛段：

　　為在車輛系統深入開展優化站段管理結構三年工程，進一步夯實安全基礎，優化站段管理結構，提升站段經營管理能力，根據鐵道部《關于實施優化站段管理結構三年工程的指導意見》（鐵辦[20xx]93號），結合專業特點，現分別提出客、貨車車輛段優化管理結構的實施方案及推進計劃，請各單位結合實際貫徹落實。

　　一、推進目標

　　1．通過完善站段組織結構，健全逐級負責制，加強站段—車間—班組三級管理，實現專業管理和集中統一管理，提高管理效能。一是結合新線開通運營和運輸生產實際，合理設置站段職能機構，配齊配強專業管理人員，理順站段內部管理關系，變粗放管理為精細管理。二是按照“專業強化、區域集中、跨度合理”的原則調整車間設置，加強車間能力建設，提高車間自我管理能力，重點加強對異地車間的管理，強化現場作業控制。三是按照“獨立作業、規模適度、定額合理”的原則優化班組設置，積極開展自控型班組建設，提升班組獨立作戰能力。

　　2．通過優化資源配置，不斷提高車輛檢修質量和資源使用效率，全面提升檢修能力，為運輸生產服務。結合機車交路和列檢保證區段的延長，整合優化車輛檢修資源，提高檢修質量和檢修效率。結合技術裝備現代化，優化生產作業流程，擴大專項修范圍，提高自動化檢查檢測程度，將高級修程任務逐步向基地集中。

　　3．通過創新勞動組織方式和加強職工教育培訓，提高隊伍素質，提高勞動生產率，結合新技術新裝備的應用和修程修制改革，調整勞動組織，優化生產流程，合理設置崗位、定員和班制，實現減員提效。實行一職多能，實施兼職并崗，大力減少輔助崗位和后勤人員，不斷提高運輸效率。

　　三、實施方案和推進計劃

　　結合專業特點和鐵道部的指導意見，路局分別提出了客、貨車輛段優化站段管理結構三年工程的實施方案及推進計劃（見附件）。

　　附件1：客車車輛段優化管理結構指導方案

　　一、工作內容

　　(一)完善組織結構

　　1．車輛段應設置安全科、技術科、調度科、質量檢查科、驗收室、材料科、職工教育科、勞動人事科、計劃財務科、武裝保衛科、辦公室。

　　2．推進標準化車間建設，根據地域、安全要求、技術含量、管理跨度等因素，合理設置車間機構，提高車間管理能力和執行能力。南昌車輛段設檢修車間、南昌庫檢車間、南昌乘務車間、南昌客列檢車間、鷹潭運用車間、九江運用車間、贛州運用車間、設備車間、動車運用所。福州車輛段設檢修車間、福州運用車間、廈門運用車間、泉州運用車間、設備車間、動車運用所。

　　3．按照專業化管理、人數相當的原則設置班組。乘務班組可按列車運行方向、車型設置。全力推進自控型班組建設。

　　(二)優化資源配置

　　1．適應東部動車化需要，建設、管理好動車所。一是建好福州客整所動車組過渡設施，滿足溫福鐵路開通時動車組的檢修、整備能力。二是繼續優化完善，補充配置設備，用好用足南昌動車所檢修能力。三是結合新線建設，建設好南昌西、福州南兩個動車所。

　　2．按照檢修與運用分離、檢修相對集中的原則，進一步優化檢修資源，擴大客車專項修范圍。庫檢要成立專項修班組，對專業性強、技術含量高的項目進行專項修。制動配件及專業化程度較高的電氣配件由運用車間負責日常檢查、維護及更換，由檢修車間負責集中檢修�？照{三機的中修劃歸檢修車間，提高檢修質量和檢修效率。

　　3．結合機車交路延長、高站臺建設以及客車自身質量提升，調整客列檢布局和作業范圍。充分發揮TCDS、TVDS系統作用，強化客車庫檢作業，始發列車進行制動機簡略試驗，取消客列檢對到達入庫列車的技術檢查，撤銷工作量較少的客列檢。無庫列檢的車站，始發、終到列車較多，且有增加趨勢的，可增設客列檢。

　　4.加強客整所能力建設�？驼茨壳俺袚能囆团潺R相應的檢修裝備，改善作業環境，對運用換輪量大的客整所要配置不落輪鏇設備；對整備線不足的客整所可以通過增設整備線、改進運輸組織方式或停開效益效率低的客車等方式加以解決；對存車線能力不足的客整所可以就近將廢棄或利用率不高的鐵路運輸線路或場地改建為存車場。對遠離段本部的贛州、泉州客整所結合實際設立為獨立車間，提高安全管理能力。

　　5．福州車輛段盡快形成25T型客車A3級修和發電車中修能力。

　　(三)調整勞動組織

　　1．優化車輛乘務組織，合理調整乘務與庫檢作業分工，車輛乘務人員實行檢電合一。發電車供電的空調旅客列車：單班配備檢車員1人、發電車乘務員1人；雙班配備檢車員2人，發電車乘務員2人。非發電車供電的旅客列車：單班配備檢車員1人，雙班配備檢車員2人。檢車員與車電員合并的車輛乘務員的職業技能、工資檔序應高于檢車員和車電員。

　　2．調整客列檢布局和作業范圍。繼續保留南昌、鷹潭、福州、廈門四個部定客車列檢所，撤消九江客列檢所，撤消贛州、南平北客列檢所。

　　3．積極探索優化提速客車A1、A2、A3級修和非提速客車的輔修、段修周期和檢修范圍。加強輪對和制動系統的檢修，改善客車運行品質。對走行公里較少、但時間上限到期的非常用客車，探索僅更換油脂、橡膠件等與時間有關的項目，對與磨耗有關的項目實行狀態修。

　　二、推進計劃

　　(一)20xx年

　　1．規范機構設置，完成車間、班組優化整合。

　　2．完成客列檢布局和作業范圍優化調整工作。

　　3．完成車輛乘務制度優化工作。

　　4．完成福州客整所動車組過渡設施建設。

　　5．福州客整所形成25T型客車A1修和庫檢能力。

　　6．提高我局的客車整備能力。

　　（1）對南昌客整所10、11道地溝進行改造。

　�。�2）對福州、廈門客整所站場照明進行改造，解決夜間作業照明不足的問題。

　　(3)對福州、廈門客整所整備線部分進行部分地溝改造。

　　(二)20xx年

　　1．結合運輸組織和檢修能力變化，繼續完善組織結構。

　　2．建成福州南動車所。

　　3．繼續提高我局的客車整備能力。

　�。�1）對江邊貨場站場進行改造，增加7條以上整編組的客車存車線，解決南昌客整所存車能力嚴重不足的問題。

　�。�2）南昌客整所新增地面電源，滿足客車整備作業用電需要。

　�。�3）對南昌客整所臨修棚地溝進行改造，解決盤形制動客車臨修困難的問題。

　�。�4）全部完成對福州客整所整備線地溝改造。

　�。�5）全部完成對福州、廈門客整所臨修庫進行改造。

　�。�6）南昌客整所8－16道檢修雨棚和立體作業平臺建設，改善職工作業環境，提高檢修質量。

　　（7）建設廈門客車存車場。

　　4．福州客整所配備相關工裝，形成發電車中修能力并取得相應資質。

　　5．全面探索專項修修制改革。

　　6.全面理順福州車輛段段修工藝布局，配齊相關工裝，形成25T型客車A3級檢修能力。

　　(三)20xx年

　　1．完成優化檢修周期后檢修規程的修訂工作。

　　2．建成南昌西動車所。

　　3．繼續提高我局的客車整備能力。

　�。�1）全部完成對南昌客整所整備線地溝改造，配備地面電源，解決客車整備能力不足問題。

　�。�2）福州、廈門客整所整備棚及立體作業平臺建設。

　　（3）廈門客整所增配不落輪鏇設備，提高運用輪對檢修效率，降低檢修成本。

　　4．全面完成客車車輛段管理結構優化工作。

　　附件2：貨車車輛段優化管理結構指導方案

　　一、工作內容

　　（一）完善組織結構

　　1．車輛段應設置安全科、技術科、調度科、質量檢查科、驗收室、材料科、職工教育科、勞動人事科、計劃財務科、武裝保衛科、辦公室。距離段本部100公里以遠的異地檢修、運用車間，段安全科、技術科、質量檢查科、驗收室可根據需要派駐專業技術人員履行相應的管理職能。

　　2．推進標準化車間建設，根據地域、安全要求、技術含量、管理跨度等因素，合理設置車間機構，提高車間管理能力和執行能力。南昌南車輛段設向塘檢修車間、鷹潭檢修車間、向塘西運用車間、贛州東運用車間、鷹潭東運用車間、萍鄉運用車間、景德鎮運用車間、九江西運用車間、設備車間、動態監測車間、輪軸車間。永安車輛段設檢修車間、漳平運用車間、廈門北運用車間、來舟運用車間、福州東運用車間、泉州運用車間、鐵山洋運用車間、設備車間、動態監測車間。年檢修貨車能力在8000輛以上的檢修車間，可根據需要分設修車車間和修配車間。在工作量大的列檢作業場所在地設置運用車間，人數一般不超過500人。動態檢查和現車檢查應并入同一運用車間。

　　3．檢修車間可設預檢組、調梁預修組、車體組、轉向架組、輪軸組、制動組、制動梁配件加修組、鉤緩組、材料配送組、利舊加工組、洗罐組、調車組、綜合組。年檢修貨車5000輛以上的.檢修車間可分設鉤緩拆裝組、鉤緩組，現車制動組、制動室，輪軸組、軸承組和探傷組，架車組、油漆組。運用車間的列檢作業場可設現車檢查修理班，動態檢查班，綜合班；站修作業場可設車體班，制動鉤緩班，材料班，綜合班。

　�。ǘ﹥灮Y源配置

　　1．隨著東南沿海鐵路、向蒲鐵路、廈深鐵路、龍廈鐵路的建設，在福建沿海將形成新的路網結構。為滿足鐵道部貨車檢修規�；�、整列檢修的要求和福建地區貨車檢修量的需要，新建樟林車輛段，撤消永安車輛段。

　　2、結合新線建設和站場改造，做大做強處于主要編組站和主要裝卸車地區的檢修車間。對南昌南車輛段向塘檢修車間進行規�；脑�。以新型貨車檢修為重點，使檢修臺位由15個擴充到30個，建成江西境內國鐵貨車段修的檢修基地。在此基礎上，將鷹潭檢修車間改造為地方企業自備車和國鐵特種貨車檢修基地和貨車大部件集中修基地。

　　3．加快車輛5T系統建設，推行人機作業分工，統籌優化列檢作業能力，停車技術檢查的列檢作業點設置距離一般不超過500公里。

　　4．結合貨車新技術新工藝,根據路局檢修資源配置方案，按輕重緩急的要求分三年逐步配備齊全70T、80T級貨車定檢及運用“十大六小”工裝配備，形成我局貨車檢修和運用工裝保障體系。

　�。ㄈ┱{整勞動組織

　　1．對鉤緩、制動、轉向架、輪對、軸承、制動梁等零部件逐步壓縮人工檢測項目，減少作業崗位數量，提高自動化檢查檢測程度。

　　2．對干線直通列車和區段列檢逐步用動態檢查替代停車人工檢查，不斷優化現車檢查作業程序，強化列車隊中的快速修理能力，壓縮現車檢查作業人員。

　　3．結合長交路、路企直通、重載提速以及客貨分線等運輸組織需要，統籌優化列檢作業能力布局，重點強化兩端列檢技術檢查，發現故障及時處理，充分利用5T系統的檢查監控，逐步取消途中列車停車人工技術檢查。

　　二、推進計劃

　�。ㄒ唬�20xx年

　　1．規范車輛段機構設置，完成車間、班組優化整合。

　　2．撤消南昌南車輛段新余、吉安列檢作業場和永安車輛段邵武、永安列檢作業場。

　　3．對贛州東、萍鄉老場列檢推行新的列檢作業方式。將贛州東、萍鄉老場現有室外人工到、發檢查，改為列車到達時利用TFDS進行動態檢查，室外檢車員只負責“5T”預報故障的處理；列車始發時室外檢車員按規定的作業范圍和質量標準進行人工檢查和制動機試驗。完成上饒、景德鎮、漳平7套TFDS系統、溫福線漳林列檢2套TFDS系統建設。

　　4．新建樟林車輛段和南昌南車輛段向塘檢修車間的規模化改造立項。

　　5.完善70T、80T級貨車檢修工裝和列檢“十大六小”工裝。

　�。�1）配備緩沖器大修所需工裝設備，局內在南昌南車輛段形成緩沖器大修能力，取得鐵道部的生產資質。

　�。�2）70T、80T貨車段修工裝。向塘檢修車間配備轉K6型轉向架正位檢測機、17號車鉤拆裝專用叉車；鷹潭檢修車間配備轉K6型轉向架交叉桿組裝胎具、脈沖弧焊機、硅整流直流電焊機；永安檢修車間配備軸承壓裝機、軸承退卸機、120閥試驗臺改造等。

　　（3）70T、80T貨車臨修工裝：向塘、鷹潭、來舟站修作業場配備拉鉚機、17型鉤緩拆裝機、脈沖弧焊機等工裝。

　�。�4）運用“十大六小”工裝：向西、鷹潭、九江西、漳平、來舟運用車間配備滾動軸承故障診斷儀、輪對、車鉤檢測量具。

　�。ǘ�20xx年

　　1．結合運輸組織和檢修能力變化，繼續完善組織結構。

　　2．繼續推進車輛5T系統建設，優化列檢作業能力布局，對投入使用的5T系統繼續推行新的列檢作業方式，逐步取消區段列檢對直通貨車的停車技術檢查作業。完成廈深線東孚列檢TFDS系統、漳平上行、福州東下行TADS系統、萍鄉上行、贛州東下行TPDS系統建設。

　　3．樟林車輛段建設和南昌南車輛段向塘檢修車間的規�；脑扉_工建設。

　　4．繼續完善70T、80T級貨車檢修工裝和列檢“十大六小”工裝配備。

　�。�1）70T、80T貨車段修工裝。向塘檢修車間配備閘瓦托銑床改造、120閥試驗臺改造、空重車試驗臺改造；鷹潭檢修車間配備軸端螺栓智能扳機、閘瓦托銑床改造、120閥試驗臺改造、空重車試驗臺改造；永安檢修車間配備閘瓦托銑床改造、空重車試驗臺改造。

　�。�2）70T、80T貨車臨修工裝：九江西、萍鄉、景德鎮、漳平、福州東站修作業場配備拉鉚機、17型鉤緩拆裝機、脈沖弧焊機等工裝；向塘、鷹潭、來舟站修作業場配備轉K6型轉向架交叉桿組裝胎具、硅整流直流電焊機等工裝。

　�。�3）運用“十大六小”工裝：贛州東、萍鄉、景德鎮、上饒、福州東、廈門北運用車間配備滾動軸承故障診斷儀、輪對、車鉤檢測量具。

　�。ㄈ�20xx年

　　1．結合運輸組織和檢修能力變化，繼續完善組織結構。

　　2．繼續推進車輛5T系統建設，優化列檢作業能力布局，對投入使用的5T系統繼續推行新的列檢作業方式，逐步取消區段列檢對直通貨車的停車技術檢查作業。完成漳平上行、福州東下行TPDS系統、來舟上下行、武夷山上下行TFDS系統、福州、廈門、鷹潭、贛州、泉州客整所TCDS系統建設。

　　3．全面完成樟林車輛段建設和南昌南車輛段向塘檢修車間的規模化改造。

　　4．根據貨車新技術的發展要求，配齊各型貨車檢修、運用工裝設備。

　　5．全面完成貨車車輛段管理結構優化工作。

車輛管理方案13

　　為了加強住宅區的交通管理，維護區內交通秩序，根據交管部門的有關法規，結合新星城的實際情況，實行嚴格控管系統服務，堵疏結合的管理辦法。

　　1、園區內的'交通秩序、交通管理，由管理處負責，接受交管部門指導，重大交通事故，車輛盜竊等移交交管部門處理，管理處要積極配合。

　　2、嚴禁機動車停放小區，所有業主車輛均須駛入地下停車庫或指定地點。

　　3、小區設立門衛24小時值班，特殊情況入區的機動車輛，一律收取'駕駛證'，發給司機'準入證'并作登記，交納服務費，出門時即收回'準入證'，核對后歸還'駕駛證'并登記。

　　4、巡邏護衛要經常巡視車輛進入情況，指揮行使、停放、維護秩序，督促車輛辦完事后及時離開。

　　5、進入停車場的機動車駕駛員，要服從車管員的指揮，按指定地點停放，自覺維護車輛秩序，停車程序按《停車場管理規定》執行。

　　6、摩托車、自行車一律停放指定地點，其他地方不得亂停亂放。

車輛管理方案14

　　目的：

　　為制定轄區車輛管理制度，規范工作流程，優化轄區交通結構，特制定本方案。

　　適用范圍：

　　轄區車輛管理

　　一、項目概況

　　xxxx花園位于杭州市濱江區政府西南，建筑面積約29萬方，占地面積140余畝，共有住戶1494戶，小區內有雙車環形車道。項目配套地下停車庫一個，共規劃車輛停車位1216個，車庫設進出口共4個，路面臨時停車位21個，小區設南西北大門3個，南門為行人大門，北門，西門可進車輛，西門為車輛進出主門，主要進出小區住戶車輛，北門為輔門，主要進出外來車輛以及運貨，其中西門車庫進出口在小區西門南側位于小區外圍，其他進出口均在小區內。

　　二、人員配置方案

　　車輛管理負責人1人秩序維護隊長兼

　　車輛管理員3人外聘，3班2運作

　　車庫門崗3人車管員兼

　　停車場巡邏人員4人秩序維護隊巡邏崗兼

　　三、方案實施步驟

　　針對當前xxxx花園車輛管理現狀，初步設想方案實施步驟如下：

　　第一步：逐步引導，使人們觀念開始轉變，西門為正門。

　　第二步：將北門和西門進行分化，西門主要進出住戶車輛和臨時車輛，北門主要進出送貨搬家車輛。

　　第三步：與開發商協商地下庫辟出約100個臨時停放車位。

　　第四步：規劃臨時車位的分布。

　　第五步：公布停車方案和臨時車位分布圖。

　　第六步：逐步規范路面停車，路面一律不得停車，所有住戶車輛一律停入地下庫臨時停車位，路面臨時車位只做臨時外來車輛停放用，搬家送貨車輛不得滯留小區，所有裝修單位，裝修工車輛一律不得進入小區。

　　第七步：政府部門報批，依據物價批文實施停車收費。

　　四、管理制度

　　單有良好的停車場庫，如果沒有健全的管理制度，同樣不能把車輛管好。健全的管理制度應該包括：門衛管理制度、車輛管理規定等。

　　一、車輛管理負責人職責

　　1.依法循章對住宅區、交通、車輛進行管理。

　　2.負責按物價部門收費規定收取車位管理費。

　　3.熟悉掌握住宅區車輛流通情況，車位情況，合理布署安排，優先保證業主使用車位。

　　4.負責監督和落實員工崗位職責，對員工進行日考核，填寫《員工日考核表》。

　　5.負責每日工作檢查，并填寫《車輛管理日檢表》。

　　6.負責對外協調與聯系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。

　　7.負責對員工進行法制教育和職業道德教育，不斷提高服務質量。

　　8.負責對員工進行崗位培訓，并做好培訓記錄。

　　9.定時向管理處主任匯報工作。

　　二、車輛管理員的職責及紀律

　　(一)車輛管理員的職責如下

　　1.負責對停車場(庫)的汽車，摩托車，以及自行車庫的自行車管理。

　　2.實行24小時輪流值班，服從統一安排調度。

　　3.按規定著裝，佩戴工作牌，對出入車輛按規定和程序指揮放行，并認真填寫《車輛出入登記表》。

　　4.遵守規章制度，按時上下班，認真做好交接班手續，不擅離職守。

　　5.按規定和標準收費，開具發票，及時繳交營業款。

　　6.負責指揮區內車輛行駛和停放，維持小區交通、停車秩序。

　　7.負責對小區道路和停車場的停放車輛進行巡視查看，保證車輛安全。

　　8.負責停車場(庫)的消防以及停車場(庫)、值班室，崗亭和洗車臺的清潔工作。

　　(二)車輛管理員的紀

　　1.儀容整潔，遵守《儀容儀表規定》。

　　2.執行公司文明禮貌用語規范，講究文明服務，禮貌待人。

　　3.嚴格遵守《交接班制度》。

　　4.值班時禁止喝酒、吸煙、吃東西：不準嘻笑、打鬧，不準在值班時會客、看書報、聽廣播，及做其他與值班職責無關的事。

　　5.愛護各種器具，不得丟失、損壞、轉借或隨意攜帶外出。

　　6.依法辦事，廉潔奉公，堅持原則，是非分明。

　　7禁止在公司所管物業范圍內打麻將；不準借娛樂為名搞變相賭博。

　　8.團結互助，禁止鬧糾紛；不說臟話，不做不利團結的事。

　　9.遵守《員工宿舍管理規定》，不得帶人留宿，來客留宿必須經管理處分管主任(或房管員)批準。

　　三、門衛管理制度

　　這里的門衛包括停車場庫的門衛和物業區域大門門衛。某些區域，既需保持相對寧靜，又需保證行人的安全和環境的整潔，為此，必須控制進入物業區域的車輛，這便是大門門衛的一部分職責。除救護車、消防車、清潔車、小區各業網點送貨車等特許車輛外，其他車進入物業區域時，都應限制性規定，經過門衛允許后方能駛入。大門門衛要堅持驗證制度，對外來車輛要嚴格檢查，驗證放行；對從物業區域內外出的車輛也要嚴格檢查，驗證放行。對可疑車輛要多觀察，對車主要細詢問，一旦發現問題，大門門衛要拒絕車輛外出，并報告有關部門處理。

　　停車場庫門衛一般設1人，負責登記收費和指揮車輛出入和停放。其職責是：

　　1.嚴格履行交接班制度。

　　2.對進出車輛作好登記、收費和車況檢查記錄。

　　3.指揮車輛的進出和停放。

　　4.對違章車輛，要及時制止并加以糾正。

　　5.檢查停放車輛的車況，發現漏水、漏油等現象要及時通知車主。

　　6.搞好停車場崗位周圍的清潔衛生。

　　8.停車場庫門衛不準私自帶親戚朋友在車庫留宿，無關的閑雜人員要勸其離開。

　　9.值班人員不準睡覺、下棋、打撲克或進行其他與執勤無關的事，要勤巡邏，多觀察，隨時注意進入停車場庫的車輛情況及車主的行為，對發現的問題，要及時報告上級部門。

　　四、車輛管理員交接班制度

　　1.按時交接班，接班人員應提前10分鐘到達崗位，在接班人員未到達前，當班人員不能離崗。

　　2.接班時，要詳細了解上一班車輛出入和停放情況以及本班應注意事項。

　　3.向下一班移交值班記錄和《車輛出入登記表》。

　　4.交接班時應將上一班移交值班物品如對講機等其他設備清點清楚，并在值班記錄上簽名。八、值班室(崗亭)管理規定

　　1.值班室(崗亭)應用鏡框懸掛車輛管理制度(主要為崗位制度、操作規程和停車場管理規定)、收費標準、營業執照，保管員姓名和照片等。

　　2.值班室內設一套完好的單人辦公桌椅作記錄使用，不準放長椅和床，不準閑雜人員進入，崗亭外不準擺放凳椅。

　　3.在值班室外適當位置(室內也可)配置一塊800mm×600mm的白寫字板出通知用，停車場、固定值班室，根據車輛停放數量制作一個懸掛準停證、停車牌等用的標牌框。

　　4.值班室(崗亭)內不準存放雜物，隨時保持室內外清潔。

　　5.值班室(崗亭)“值班記錄”、“車輛出入登記表”放在固定位置，且應擺放整齊。

　　6.值班室(崗亭)不準作其他使用。

　　五、停車場管理規定

　　管理處負責業主(住戶)的車輛管理，小區車輛行駛停放，管理處主任負責協調指導停車場(庫)的管理工作，車輛管理負責人監督、檢查，車管員負責車輛的存放、保管、放行等具體管理。

　　1.對進入停車場車輛的管理規定

　　①進入停車場的車輛須具備一切有效證件，包括行駛證或待辦理證明、保險單等，車輛號牌應與行駛證相符，待辦車輛應與待辦證明相符。

　�、谶M入停車場的司機，須按進出場各種程序辦理停車手續，并按指定的車位停放。

　　③車輛停放后，司機須配合車管員做好車輛的檢查記錄，并鎖好車門窗，帶走貴重物品，車管員沒有幫司機保管物品的義務。

　　④進場車輛嚴禁在場內加油、修車、試剎車，禁止任何人在場內學習駕駛車輛。

　�、葸M場車輛和司機要保持場內清潔，禁止在場內亂丟垃圾與棄置廢雜物，禁止在場內吸煙。

　�、捱M場司機必須遵守安全防火規定，嚴禁載有易燃易爆、劇毒等危險品的車輛進入停車場。

　�、呓钩^停車場限高規定的車輛、集裝箱車以及漏油、漏水等病車進入停車場。

　　⑧進場車輛如不服從車管員指揮造成本身車輛受損時，后果自負。

　　2.小區交通車輛行駛停放管理規定

　　①遵守交通管理規定，愛護小區的道路，公用設施，不亂停放車輛。

　�、谲囕v不準在小區內長期停放，臨時停放按政府物價批文規定的收費標準收費。

　　③小區內車輛行駛停放服從管理人員指揮，注意前后左右車輛安全，在指定位置停放。

　　④停放好車輛后，必須鎖好車門，調好防盜系統至警備狀態，車內貴重物品須隨身帶走。

　�、輽C動車輛在本區行駛，時速不得超過10ｋm/h，嚴禁超車。

　�、迿C動車輛在小區內禁止鳴號。

　�、卟粶试谛^任何場所試車、修車、練車。

　　⑧不準輾壓綠化草地，損壞路牌和各類標識，不準損壞路面及公用設施。

　�、岵粶试谌诵械�、車行道、消防通道上停放車輛，機動車輛只能在停車場、庫。非機動車必須停放在自行車棚或保管站。

　�、獬龍绦腥蝿盏能囕v(消防車、警車、救護車)外，其他車輛一律按本規定執行。

　　3.停車場(庫)管理規定

　�、偻＼噲霰仨氂袑Ｂ毐９苋藛T24ｈ值班，建立健全各項管理制度和崗位職責，管理制度、崗位責任人姓名和照片、保管站負責人、營業執照、收費標準懸掛在停車場(庫)的'出入口明顯位置。

　　②停車場(庫)內按消防要求設置消防栓，配備滅火器，由管理處消防負責人定期檢查，由車管員負責管理使用。

　�、墼谕＼噲�(庫)和小區車行道路須做好行車線、停車位(分固定和臨時)、禁停、轉彎、減速、消防通道等標識，并在主要車行道轉彎處安裝凸面鏡。

　�、茉谕＼噲�(庫)出入口處設置垃圾桶(箱)，在小區必要位置設路障和防護欄。

　�、輽C動車進場(庫)時應服從車管員指揮，遵守停車場(庫)管理規定，履行機動車進出車場(庫)有關手續，按規定繳納泊位費。

　　⑥集裝箱車、2.5ｔ以上的貨車(搬家車除外)、40座位以上的客車、拖拉機、工程車，以及運載易燃、易爆、有毒等危險物品的車輛不準進入小區。

　　⑦不損壞停車場(庫)消防、通信、電器、供水等場地設施。

　�、啾３謭�(庫)內清潔，不得將車上的雜物和垃圾丟在地上，有漏油、漏水時，車主應立即處理。

　�、峤乖谕＼噲�(庫)內洗車(固定洗車臺除外)、修車、試車、練車。

　　六、停車卡的辦理和使用規定

　　1.停車卡的辦理

　　停車場車輛一般分包月（包年）和臨時兩種方式，包月（包年）車輛按月（年）收費，臨時車輛則計時收費。用戶若要辦理包月（包年），可帶齊證件或證明到物業中心財務處辦理。物業中心財務在收取當月（年）應繳納的車位租金及管理費后，發停車卡及電子出入卡給用戶，并收取電子出入卡押金。

　　2.停車卡的使用

　　車輛出入停車場時，要將停車卡放在車輛擋風玻璃左側，電子出入卡隨身攜帶，以便檢查和車輛出入。用戶如更換車輛，需到車場辦理停車卡更換手續。包月（包年）車輛要按月（年）定期繳納管理費。

　　管理費逾期不繳者，車場有權收回車位使用權。若用戶遺失停車卡，應及時告知車管員，并提供有效證明，到收費處辦理舊卡停止使用和新卡補辦手續。用戶不再租用車位時，將停車卡、交回車場，由車場退回電子出入卡押金。

　　用戶停車卡禁止外借給其他車輛使用。為保證車輛的停放安全，減少被盜的機會，停車卡應隨身攜帶。

　　3.車輛管理收費的標準

　　車輛保管收費的標準，要根據各地物價部門核定的標準執行。一般來講，經濟較發達地區，收費標準較高，反之收費標準低些。具體的收費標準由物業管理公司根據政府規定的指導價，并參考周圍室內停車場的收費標準來確定，同時可以在市政府規定的收費標準限度內臨時調管理費費。

　　七、對講機使用管理規定

　　1.僅值班員和車輛巡邏管理員每人配一部對講機，另配一個備用充電池和一個充電器。

　　2.對講機在更換充電池時，必須先關掉電源和主機上的開關，保護和延長機身使用壽命。

　　3.電池不準經常更換，必須按規定時間(8～10ｈ)輪換使用。

　　4.不準用對講機談論與本職工作無關的事情。

　　5.認真做好對講機交接工作，以防出問題時互相推卸責任。

　　6.遵守“誰使用，誰保管；誰損壞，誰負責”的原則。

　　八、車輛管理員儀容儀表規定

　　1.著裝規定

　　①統一按當地機動車保管場保管員的著裝規定著裝，要求舉止文明、大方、端莊，精神抖擻。

　　②制服統一，穿黑色皮鞋，佩戴員工證，服裝整齊、干凈、筆挺。

　�、鄄坏门宕黠椢铮诖鼉炔灰搜b過多物品，制服外不得顯露有個人物品。

　�、芙古�、敞懷、挽袖、卷褲腿、戴歪帽、穿拖鞋或赤腳。

　　2.形象規定

　　①經常注意檢查和保持儀表整潔。

　　②不準留長發、蓄胡子、留長指甲，蓄發不得露于帽檐外，帽沿下發長不得超過1.5cm，胡須要天天刮，不留長鬢角，鬢發長不超過耳屏，指甲不得超過1mm，鼻毛不得長出鼻孔。

　　③精神振作，姿態良好，抬頭挺胸，不得彎腰駝背，不得東倒西歪，前傾后靠，不得伸懶腰，不袖手、背手、插腰或將手插入衣袋，不準邊執勤邊吸煙、吃零食，不搭肩挽臂，做到站如松、坐如鐘、動如風。

　　④不得哼歌曲、吹口哨、聽收錄機、看書報。

　　⑤不得隨地吐痰，亂丟雜物。

　�、薏煌诙�、摳鼻孔，不得敲桌椅、跺腳或玩弄其他物品。

　　⑦做到“微笑服務”，對待車主、業主(住戶)友善、熱誠，嚴格遵守公司規定的文明禮貌服務用語。

　�、嗌蠉徢�，必須對照整容鏡整容，檢查衣、帽、領帶、鞋帶及裝備是否穿戴整齊、規范，班組長、車管負責人在場應檢查或予以糾正。

　　五、住宅區停車泊位管理規定

　　根據國務院《物業管理條例》、《浙江省物業管理條例》、杭州市《關于加強住宅小區機動車管理意見》等有關法規、政策，按照《前期物業管理協議》、《業主（臨時）公約》等有關約定，為加強小區車輛管理，規范小區車輛行駛停放，合理有效地利用泊位資源,形成小區良好的交通秩序，確保行人、車輛安全，維護全體業主的合法利益。特制訂本公司物業管理區域住宅小區機動車行使及停車泊位管理辦法：

　　一、機動車輛進出小區通行及泊位憑證管理

　　1、機動車進出小區大門時，需憑證通行（特種車輛、為小區物業管理服務的工作、工程車輛除外）。進出小區都應限速在每小時5公里以內，減速慢行，禮讓行人；值勤保安員驗證放行（必要時逐輛登記核查），移動通報，維持交通秩序，業主應將車輛停放相應確定的泊位上，外來車輛應服從保安員的指揮停放在指定泊位上，車主應自行妥善保管車輛物品。

　　2、擁有機動車的業主應自覺向車庫（位）產權人購買、租用車庫位，在向本小區物業管理處交納車庫（位）物業管理服務費后，領取《機動車泊位證》、ic卡；駕駛機動車出入小區大門時，應將《機動車泊位證》放置在前擋風玻璃右下角，刷ic卡進出小區。

　　3、專供業主（使用人）機動車使用的《機動車泊位證》和ic卡發放對象為已有自備車庫（位）的、已租賃車庫（位）的、已租用公共泊位的，并已按約定及時繳納物業管理服務費的業主（使用人）車輛，實行一庫（位）一車一卡的管理辦法。

　　4、外來車輛臨時進入小區時，需說明事由，在征得物業管理人員、被訪住戶同意后，憑駕照或其他有效證件換取《臨時泊位證》，并由管理處工作人員刷卡放行，按指定路線行使和泊位停放。

　　二、收費標準及費用使用管理。

　　1、外來車輛進入小區實行計時收費有償服務。外來車輛離開小區時，須按停車記錄時間，按《前期物業管理協議》約定的收費標準：公共泊位臨時泊車1—4小時以內收取泊位有償服務費4元/輛，泊車過夜收取泊位有償服務費6元/輛；如在車庫（位）臨時泊車，按產權人的委托要求管理及收取相關費用。

　　2、利用小區道路等資源設置的公共泊位屬全體業主所有，應實行有償使用的原則。公共泊位使用權按月租賃，收費標準為每個泊位每月100元（以《前期物業管理服務協議》約定的標準，各小區可根據車輛、車位擁有情況及業主委員會決議調整確定泊位包月收費標準；

　　3、公共泊位的有償服務收益，按《物業管理條例》等有關規定，用于該小區的設施設備的維修更新，歸全體業主共同擁有。（建議單獨建帳，存入銀行指定專戶，由業主委員會掌管，30%用于車位管理，70%用于小區公共設施的修理，使用方法等同于物業維修資金，即由物業提出預算報告，經業主委員會同意后實施，每半年進行一次收支賬目公示）。

　　三、公共泊位租用及管理。

　　1、公共泊位設置，應按業主委員會的意見，按《前期物業管理服務協議》的約定，公共泊位使用權的租賃應體現公開、公正、公平的原則，實行公開招租，租期以季為單位，最長不超過一年（已租用使用一季度以上，確有正當理由需要退租的，可書面向管理處提出，經核實后予以退還剩余租金），期滿后重新公開招租，已確定租用人的車位，可由物業管理處在該租賃泊位上設置標識牌號明示使用人。各小區可根據小區的實際情況和業主委員會的意見，在車輛多于車位時，采用先到先停，不固定車位的方式，以提高泊位利用率。

　　2、公共泊位按照業主（使用人）優先的原則，除外來車輛臨時停車用外，不得將泊位出租給小區業主（使用人）以外的他人和單位。

　　四、車庫（位）的管理。

　　地下車庫（位）的所有權屬于產權人，收益歸產權人。業主需使用車庫（位）時，應向產權人購買或租用，并按已獲得使用權車庫（位）的數量及時到本小區物業管理處辦理《機動車泊位證》，領取ic卡，并按約定及時繳納車庫（位）物業管理服務費。

　　五、其他有關車輛管理事項

　　1、對凡需在小區內泊車，但沒有公共泊位使用權的、沒有車庫（位）使用權的機動車（需臨時出入小區的特種車輛、為小區物業管理服務的工作、工程車輛除外），按外來車輛收費標準計時收取泊位有償服務費。

　　2、對于沒有按約定及時交納公共泊位租賃費、車庫（位）物業管理服務費用的車輛，本物業管理公司有權拒絕其進入。

　　3、對違反本《住宅小區機動車行使停放及泊位管理辦法》，不按位停放，影響小區道路暢通或公共安全的機動車，小區物業管理處將按照杭州市“關于加強住宅小區機動車管理意見”，對勸阻無效的車輛報告請求小區業主委員會、交通警察進行依法處理，由此產生的一切費用及后果由該機動車主承擔。

　　4、凡在住宅小區內發生交通事故，當時人應當及時報警，也可按國家《交通法》等有關法律法規自行協商處理，小區物業管理處可幫助當時人協商處理。

　　5、本管理辦法所指，僅負責車庫（位）、公共泊位的租賃服務及泊位清潔、相關設備設施維修等物業服務，按有關法規規定不承擔車輛及車內物品的保管責任，請車主妥善保管自己的車輛及車內物品。

　　6、本物業管理公司各管理處可根據各小區實際情況進行修訂。

　　六、附件一物價局文件：關于杭州市xxxx花園路面臨時停車收費標準