發電機管理管理制度
在社會一步步向前發展的今天,越來越多人會去使用制度,制度一般指要求大家共同遵守的辦事規程或行動準則,也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規范或一定的規格。你所接觸過的制度都是什么樣子的呢?下面是小編為大家整理的發電機管理管理制度,歡迎大家分享。
發電機管理管理制度1
第一章 總則
第1條 為加強設備日常操作維護的管理,保障操作維護工作和通信安全生產工作的有序、安全、穩定地運行,并結合當前維護工作--應急發電中存在的問題和不規范行為,特制定本管理規定,各相關專業中有關應急發電的安全管理均應遵循本規定。
第二章 發電機保存安全管理
第2條 發電機閑置不用時,必須在干燥、避光、通風的指定室內地點保存,嚴禁將發電機放在露天、太陽直曬和可能被雨水淋濕的地方。
第3條 發電機要水平放置,并無重物擠壓,基站內不允許存放燃油,發電機在閑置未使用時必須將燃油充分抽出。電啟動小型發電機組應將蓄電池非接地端(正極)接線脫離,對接線頭作絕緣抱閘,取出鑰匙集中妥善保管。
第4條 存放發電機的機房、倉庫等環境,應按機房安全管理要求納入日常安全生產管理,必須在醒目位置標出“易燃物品,嚴禁煙火”等標志,嚴禁將發電機與易燃易爆和雜物混合堆放。
第5條 發電機機體明顯處必須(噴漆)標出“發電機排氣有毒”;“嚴禁在空氣不流通環境使用”;“嚴禁運行時添加燃油、機油”等標志。
第三章 發電機運輸安全管理
第6條 搬運發電機時必須輕抬輕放,嚴禁拋、摔、撞等野蠻裝卸,嚴禁汽油發電機裝載額燃油運輸。
第7條 除發電用品之外,嚴禁發電機與非發電使用物品、器件、易燃品混裝,運輸的發電機和其他物品在啟用前必須去確認固定牢固,運輸途中不會發生相互碰撞時才能運輸。
第8條 為防止運輸時產生靜電影響,應使用專用的鐵桶運送燃油,嚴禁使用塑料桶等非金屬容器裝載燃油。
第9條運輸前須按以下事項進行檢查:
(1)發電機無倒放或側放,無重物擠壓,無其他物品碰撞;
(2)檢查燃油箱蓋是否擰緊,確認郵箱下部油路開關打在off(關)處,無漏油現象;
(3)運輸時是否配備滅火器材。
第四章 發電機運行安全管理
第10條 發電機必須在機房、基站室外指定的防曬、防雨、防滑等通風良好的平穩地面放置,禁止將發電機放置在有水、沙塵及泥地上。
第11條 發電機在郊區、鄉鎮、高山等無人環境基站工作時周圍5米內不得堆放雜物,同時應避免行人靠近,避開其他物體對發電機可能發生碰撞等損壞。
第12條 發電機在開機前應堅持機油、燃油是否充足(機油油位應在機油尺中間),發電機體是否良好接地,油的開關是否打開(指到on處),空氣濾清器內過濾海綿(濾網)是否被灰塵阻塞或被機油浸泡飽和(應保持干燥、透氣)。固定機油應檢查排氣管內是否有積水。
第13條 發電機發電接入配電箱內后,必須確認配電箱與市電接入空開處于斷開位置,其他如空調等大型交流用電設備空開也處于關,所有分離空開必須分閘,合閘兩次。
第14條 三相發電機嚴謹用作單項使用,在使用中要盡量保證各相負載平衡。
第15條 禁止使用線徑低于發電機容量要求和絕緣層有破損等安全事故隱患的電源連線(5kw油機用6mm多股銅芯線)。
第16條 嚴格按照操作步驟啟動發電機,油機啟動后,在確認運轉正常、輸出正常后方可負載送電,如遇負載情況不明確時要先關閉照明等非設備用電負載優先向設備供電,其次根據發電機負載容量情況向其他設備供電。
第17條 發電機開始運作時,必須派專人進行值守,發電值守人員須向派工主管人員通報工作狀態,以后至少每1小時匯報一次情況,如主管人員電話了解發電工作情況而值守人員無應答時,應按事故處理,立即派人前往現場。
第18條 禁止發電機的進、排氣風口對基站,機房門口方向或對上風方向排放廢氣,對于基站應急發電時,應將發電機置于室外通風的下風處,并觀察風向,防止將有害氣體吹入機房,在室外發電時,應與周圍物體(樹木、雜物等)保持5米以上的安全距離。
第19條 在進行充、放燃油時,應避免燃油濺出,一旦燃油濺出,應立即清理,無法清理可暫時用細沙覆蓋。
第20條發電機運行時須按一下要求檢查發電機工作狀態:
(1)注意有無異常聲音,振動及氣味,有無打火現象;
(2)注意排煙顏色及濃度(汽油機應為無色氣體,燃油機應為淡淡的`青煙)如出現排白煙、黑煙(柴油機啟動時除外)應立即停機檢查;
(3)觀察有無漏油;
(4)最大負荷功率不能超過額定值,當使用突加性負載時不可超載;
(5)油機運行當中禁止接駁及移動負載電源線;
(6)發電機轉速過高(飛車)或其他有發生事故和設備危險情況時,應立即切斷油路和進氣路,緊急停機。
第21條 嚴禁值守人員離崗、睡覺、做與值守無關的事或由非值守人員看管發電機。
第22條 發電機運行時,嚴禁添加機油、燃油,發電機周圍20米內禁止使用電焊,氣體焊接、抽煙和使用明火,燃油不足時必須停機確認冷卻安全后方可添加燃油、潤滑油。
第23條 市電恢復或當天發電結束后,應拆除油機輸出電線,所有線路空開恢復到發電前狀態,發電機如需要臨時存放在機房,必須是無燃油存放,確認油路開關關閉。
第五章發電機巡檢安全管理
第24條 對發電機的巡檢應按以下內容進行:
(1)檢查發電機使用人員是否熟悉本管理規定的要求;
(2)檢查發電機保存、工作、運輸是否符合本管理規定的要求;
(3)查看發電機組運行記錄;
(4)檢查油量及其質量是否需要更換,新機運行30小時,更換機油,第二次70-80小時再更換機油,以后每100小時更換,每次更換機油必須要更換機油濾清器;
(5)油濾清器300小時更換;
(6)檢查電壓頻率輸出是否正常;
(7)檢查啟動電池電壓及電解液是否正常,不是則補充電解液(蒸餾水);
(8)檢查發電機組有無螺絲松脫,發現松脫及時擰緊,檢查輸油管是否破裂或出現裂紋,未更換隱患輸油管不得使用該機組;
(9)發電機發生燃油箱、蓋、機體有漏油等損壞,或其它故障時必須立即交專業廠商修理,禁止使用有漏油、故障等非正常狀態的發電機。
綏陽維護站
20xx.7.20
發電機管理管理制度2
目的
本方案對#1發電機定冷水滲漏查找處理的細節做了重點提醒,針對整個施工過程做了詳細闡述并根據工作的過程提出了危險點及防范措施。目的是確保發電機定冷水滲漏查找處理的整個施工過程中保證設備及人身的安全。
范圍
本方案適用xx發電公司的qfsn-600-2yhg型水氫氫冷型發電機的定冷水滲漏查找處理的施工。
1作業條件
1.1辦理發電機檢修工作票,工作票所列安全措施已布置完善。
1.2發電機內氫氣置換完畢,用干燥的壓縮空氣吹凈機內的二氧化碳。發電機機內為合格空氣、人孔已經打開進行了充分的通風。
1.3發電機已與氫氣管道系統隔離。并已在來氫管道側加死堵。
1.4發電機修前試驗已經試驗完畢并結束,內冷水等系統已經停運。
1.5發電機氫氣冷卻器化妝板已經拆卸完畢,化妝板吊離并放置在不妨礙檢修的位置上
1.6搭設腳手架檢驗合格,滿足使用條件。
1.7檢修使用的專用工具齊全,并經檢查試驗合格,存放在指定地點。
1.8材料準備充分,備品備件齊全。
1.9作業組成員了解發電機修前的運行狀況。
1.10作業組成員清楚修前發電機存在的缺陷及本次檢修處理缺陷的方法。
1.11作業組成員必須熟悉本作業指導書內容(檢修項目、工藝質量標準等)。
1.12作業組成員必需安全持證上崗,熟悉本作業指導書的安全技術措施。
1.13開工前召開專題會,對作業組成員進行進行安全、技術交底并組內明確分工。
2風險分析/危害辨識
2.1發電機檢修總危害辨識
2.1.1參加檢修的人員進行安全教育和技術培訓,達到上崗條件。
2.1.2作業組成員的著裝要符合要求。
2.1.3發電機與所有系統完全解列,且內部無氫、無二氧化碳。
2.1.4發電機解體、檢修、試驗和回裝時嚴禁損傷設備及其部件。
2.1.5嚴禁攜帶檢修工具以外的其它物品(如金屬性物品或鋒利物品)。
2.1.6所帶的常用工具、量具應認真清點、登記,絕不許遺留在發電機內。
2.1.7各作業過程作業組長要進行安全交底,做好危險預想。
2.2解體階段的風險分析
2.2.1檢查二氧化碳瓶完好、氣體壓力充足、氣瓶儲備充足(100個以上),且放置牢固,防止在搬用過程中傾倒。
2.2.2排氫前發電機內各部鐵芯鐵芯溫度應不超過40℃。
2.2.3在排氫過程中,工作現場嚴禁明火,且排氫速度不能太快。
2.2.4在排氫過程中,發電機內部壓力不能低于50kpa。
2.2.5在充二氧化碳時,充氣壓力不能低于150 kpa。
2.2.6解體發電機前必須將來氫門與發電機拆開。
2.2.7解體前必須用壓縮空氣將發電機內的二氧化碳吹掃干凈。
2.2.8解體時測量發電機內氫氣含量合格。
2.2.9解體中發電機內只能使用手電。在解體過程中,檢修人員不得穿帶金屬紐扣的工作服。進入定子人員須穿連體工作服,衣著整潔,衣袋內不得裝任何物品。
2.2.10進入定子施工人員所帶的一切物品必須如實進行登記,工作完畢后認真進行清點核對,保證全數拿出;,禁止帶其它與工作無關的物件(如鑰匙等)。
2.2.11人孔拆開后,將轉子軸向風道封閉,防止異物進入轉子內部。
2.3檢修階段的風險分析:
2.3.1每天開工前工作負責人向作業組成員交代安全注意事項,工作結束后總結當天的'安全工作情況。
2.3.2使用電動工器具必須配用漏電保護器。
2.3.3高空作業應使用工具帶、安全帶或防墜器。
2.3.4水壓試驗時嚴密監視壓力表的壓力,防止超壓損壞水管。
2.3.5在進行修前、修后高壓試驗及有關電氣試驗時,檢修人員應撤離現場,并作好協調配合工作,在不同地點設專人監護,并設圍欄。
2.3.6發電機進行內部檢修時,嚴格執行檢修工藝規程和發電機檢修管理制度。
2.3.7在檢修中使用扁鏟、鐵絲、鋸條等時要時刻注意不能將斷頭掉入發電機內部。
2.3.8收工后要清點工器具無遺漏后,用蓬布將發電機蓋好,并貼封條。
2.4回裝階段的風險分析:
2.4.1全面檢查發電機內部的所有檢修工作全部結束,所有部件檢修工作完畢。
2.4.2通知相關部門或班組,檢查其相應工作全部結束。
2.4.3回裝時要按照拆前記號回裝。
2.4.4封人孔之前認真檢查發電機內部無異物,并拆除轉子軸向風道堵板。
2.5水壓試驗安全技術措施
2.5.1水壓試驗至少由兩人以上進行工作,禁止單獨1人操作。
2.5.2水壓試驗必須與集控運行聯系,征得同意后方可工作。
2.5.3將水壓機和發電機出水法蘭、進水法蘭和壓力表連接好。
2.5.4升壓時先打開繞組排空門,待空氣排盡后方可關閉升壓。
2.5.5緩緩升壓至0.6mpa后開始查漏,維持12小時無滲漏為合格。
2.5.6升壓時做好聯系工作,防止壓力超限。
2.6發電機風壓試驗安全技術措施
2.6.1水壓試驗前必須認真檢查發電機本體、氫系統及氫干燥器等設備全部恢復完畢后,方可進行。
2.6.2定子冷卻水系統、密封油系統和潤滑油系統全部恢復正常運行方式。
2.6.3壓縮干空氣壓力正常。
2.6.4氫系統就地壓力表和集控計算機畫面氫壓信號已投入正常運行。
2.6.5化學氫氣儀表分析盤、氫氣濕度分析儀、熱工變送器和就地壓力表均恢復正常。
2.6.6風壓試驗必須與集控運行聯系,征得同意后方可工作。
2.6.7從0m接干燥的壓縮空氣進入機內,緩緩升壓。
2.6.8對發電機密封點進行查漏,查漏方法為洗滌靈水和鹵素檢漏儀測試法檢查所有密封點,具體查漏點見《發電機氫系統風壓查漏點一覽表》。
2.6.9在查漏過程中如果發現漏點要及時處理,全部密封點檢查兩遍后無滲漏現象后繼續升壓,在升壓過程中加強對密封油壓的跟蹤、查漏,如果發現漏點,停止升壓及時處理,如果確認不能處理的,泄壓后重新檢修,重新進行風壓試驗。
3組織及人員分工:
3.1組織措施
3.1.1在配合定冷水滲漏查找處理過程中,設組長一名,各作業人員必須聽從組長統一指揮。
3.1.2各小組成員,按分工明確,各負其責,不得隨意離開檢修現場。
3.1.3在定冷水滲漏查找處理前召集所有成員召開現場會并進行安全技術交底。
3.1.4發電機定冷水滲漏查找處理必須由班組組織協調。
3.1.5所有在場的工作人員必須保持良好的精神狀態。
3.1.6定冷水滲漏查找處理時,項目部、班組負責人必須在場監護。
3.1.7電氣檢修班班長或技術員必須有一人在場監護。
3.1.8使用行車起重時由起重工統一指揮,一切工作人員必須聽從指揮。
3.1.9所有的組織措施、安全措施、技術措施準備就緒后方可進行工作。
4安全文明施工措施
4.1安全施工措施
4.1.1進入施工現場必須正確佩帶安全帽、安全帶等勞動防護用品,嚴禁酒后進入檢修現場。
4.1.2現場施工中的廢油棉紗、破布等,應統一集中保管處理,做好防火的準備,嚴防火災的發生。
4.1.3起吊過程中,應統一指揮,集中精力,起吊重物下嚴禁站人。
4.1.4進入發電機內部的工作的人員,不得穿帶釘或堅硬底的鞋,以免滑倒或劃傷內部部件或絕緣。
4.1.5施工電源裝置損壞或使用完畢,電氣專業人員維修或拆除,嚴禁私自修理或拆除。
4.1.6積極認真的進行施工,保護好自己保護好設備,相互照應,統一指揮,統一調度,集中精力搞好大修工作。牢固樹立“安全就是生命,安全就是市場”的意識。
4.2文明施工措施
4.2.1檢修現場必須保持清潔。拆卸的廢棄物要隨拆隨清,拆卸時要做到文明施工、避免揚塵污染。做到開工時、檢修中、收工后現場保持干凈。
4.2.2工器具、零件、材料的運送必須采取搬運、不得在地面上托運。防止劃傷地面。
4.2.3檢修現場的工器具、零部件、材料應按定置布置圖擺放整齊。
4.2.4對可能造成設備基礎瓷磚、地面瓷磚污染、損壞的部位必須設置遮擋或鋪墊。
4.2.5每項工作結束時,必須做到“工完料凈場地清”。
4.2.6檢修產生的生產垃圾必須傾倒在垃圾車內。
發電機管理管理制度3
一、公司領導、外來參觀人員(需征得部門和公司同意)在值班員的
陪同下可進入柴油機房,其他無關人員不得進入;機房門應加鎖,專人負責管理;
二、柴油機房內設備設施,由維修工負責使用管理。值班管理過程中
作好巡查、狀態監控,做好記錄;
三、柴油機房內設備設施應有完整的標識、標牌、使用狀態指示;
四、柴油機房內禁止存放易燃、易爆物品,嚴禁吸煙,嚴禁從事與工
作無關的活動,不允許存放與工作無關的私人物品,在柴油機房內動用明火時應嚴格執行防火的有關規定;
五、柴油機房值班員屬特種工種,應有上崗資質證明,接受公司組織
的崗前培訓,考核合格后方可上崗;應熟練掌握設備操作、保養和應急故障處理方面的技能。操作人員必須加強理論知識的學習,提高業務水平,嚴格按操作規程操作;
六、應加強機組的維護保養,做到一周一檢查,每月一小修,半年一
中修,一年一大修,使設備始終處于良好的運行狀態;
七、柴油機房每周徹底清掃一次,管線每月檢查、清潔一次。做好防
火、防盜工作;搞好機房內外的`環境衛生,做到文明生產,安全發供電,并做好運行記錄;
八、開機前應對機組進行全面檢查,冷卻水、機油是否加足,然后用
手搖機油泵泵好加油,待油壓表微有壓力時,并盤車兩圈以上,檢查各間均無誤后方可開機;
長春南航物業服務有限公司南航·世紀苑九、啟動后檢查機組各部分運行是否正常,水溫、油壓表指示是否正
確,并對機組進行低速加溫運行(夏季5分鐘,冬季10分鐘)后,方可調整至正常轉速,投入運行;
十、運行過程中應加速巡視,檢查水溫、油壓是否正常以及機組運行
是否良好。發現問題及時停機檢查,如果一時無法處理,應及時報告,并組織人員搶修;
十一、正常情況下嚴禁帶負荷停機,應逐步解除負荷緩慢降低油門,慢車運行3-5分鐘后,待水溫下降方可開機。停機期間應注意
補充壓縮空氣;
十二、維修工巡查時發現異常應及時按規定程序處理;
十三、柴油機房內應定期采取“蚊蟲消殺”和“防鼠害”的可靠措施,并定期檢查,保證所采取的措施有效和防止二次污染;
十四、柴油機房內應配置必要的滅火設施、通訊設施,應符合當地政府行業主管部門的要求。
發電機管理管理制度4
柴油發電機管理程序(工作流程)
一、安全規程
(一)為確保發電機在市電停電時能可靠地運行,確保設備處于正常待命備用狀態,必須嚴格按照本文件'運行操作規程'進行工作。
(二)做好開機前檢查、準備工作,檢查機油油量,冷卻水量,柴油是否能滿足運行時間的要求,油路有無漏油等。
(三)操作時嚴格按照發電機操作運行手冊要求進行操作,并及時開啟風機進行降溫。
(四)發電機運行過程中要注意觀察各供油管路、電壓、電流、頻率、溫度及機械系統運行情況。
(五)發電機在運行中操作人員不得擅離職守。
(六)發電機不準超負荷運行。
七)保持啟動電瓶清潔,定期對啟動電瓶的容量進行檢查。
(八)若發現油壓急劇下降,應立即檢查其原因并做處理。
二、運行管理規程
(一)非工作人員進入發電機房,必須經得工程主管的同意,由部門安排人員陪同方可進入。
(二)在'市電'停電的情況下,供配電工作人員應迅速趕到發電機房。整個發電機的啟動運行必須嚴格遵照'運行操作規程'進行,不允許帶負荷啟動,在投入負荷前,必須認真地對冷卻系統、潤滑系統、燃油系統、空氣系統進行檢查,在確認無問題后,迅速手動啟運發電機。
(三)帶負荷運行過程中,每小時抄填一次《發電機組運行記錄》。
(四)發電機房內消防設施完好,室內嚴禁吸煙。
(五)保持良好的通風和照明,門窗開啟靈活,各地溝、窗口、洞口必須用金屬柵網進行隔離,以防止小動物進出。
(六)平時要保證發電機存油量能運行8小時以上,蓄電池電壓正常,潤滑機油油質油量正常。油庫存油兩桶以上。
(七)分析運行各項數據,發現隱患及時排除,重大異常情況及時報告工程主管及管理處主任解決。
(八)依照《設備維修保養計劃表》要求進行維修保養,并記錄在《設備保養表》中。
(九)負責發電機及機房的.清潔衛生,做到無積塵、水漬、油漬。
(十)工程主管負責提出維保材料的申購、報廢計劃,負責向工程管理部提出外委修理的申請。
(十一)工程主管根據《設備維護保養計劃表》負責執行中修、大修計劃。
三、運行操作規程
(一)在發電機運行前須進行機油、冷卻水量、燃油量等各項檢查。
(二)潤滑部分:檢查潤滑機油油位,保持引擎機油量盡量靠近油標尺的高油位且不會添加過量(hi位置)。
(三)冷卻系統;檢查引擎冷卻水量。冷卻水量應位于水箱開口處往下約5cm位置。切勿在引擎處于高熱狀態下檢查水量,避免燙傷。
(四)燃油系統:請確定油箱是否加滿柴油、油路是否暢通。
(五)啟動程序:按照各機型使用說明書操作。
四、運行檢查及保養周期
保養檢查項目保養檢查周期
運行8小時每周或運行50小時每月或運行100小時半年或運行250小時每年或運行500小時
檢查發電機組×1
檢查冷卻風扇與充電機皮帶的松緊×1
檢查機油位×1
檢查冷卻水位×2
檢查空氣及機油濾清器×1
檢查電瓶充電系統×1
排出柴油過濾水分×1
檢查冷卻水和防銹劑×1
檢查驅動皮帶張力×1×1
檢查燃油油位×4
檢查電瓶液位及比重×1
檢查發電機頭排風口×1
更換潤滑油和濾清器×1
檢查水箱管路有無松脫或磨損×1
保養檢查項目保養檢查周期
運行8小時每周或運行50小時每月或運行100小時半年或運行250小時每年或運行500小時
更換柴油濾清器×1
清潔冷卻系統×1
發電機外部清潔用抹布擦除油污和積塵每周一次
發電機燃油、機油量、冷卻水用量保證油箱內機油足夠運行8h;機油位接近油尺hi,不夠加補箱水在水蓋下50mm,不夠加滿每周一次
機油濾清器更換機油濾清器1個250運行小時
燃油濾清器更換機油濾清器1個500運行小時
空氣濾清器更換空氣濾清器個250運行小時
機油更換機油機油發黑且無粘度時
水箱水換水250運行小時
斷路器、電纜接點對斷路器的固定螺絲緊固,發電機電源輸出端與電纜接線耳鎖合螺絲進行緊固。年保養
發電機管理管理制度5
柴油發電機房安全管理制度
一.使用柴油發電機組要嚴格按操作規程操作,禁止蠻干,亂動,防止人員傷亡和設備損壞。
二.嚴禁超負荷運行,禁止亂挖亂拆,禁止機房內吸煙和使用明火,禁止工作時在機房看書和閑談。
三.機房內須保持整齊,清潔,與發電機組無關的物品不得堆放在機房內,各種可燃物品如油類應貯藏在規定地點。
四.發電機組各電氣連接部分一定要連接正確,緊固,接觸良好,且布線整齊安全。各機械連接部位準確牢靠;各種保護裝置必須完好。
五.維護保養時,未經設備管理部門同意嚴禁分解和調試重要部件,嚴禁亂拆卸。
六.認真及時做好工作記錄,運行記載要清楚,并在交接班時仔細核對。
七.柴油發電機組管理要嚴格實行崗位責任制,非工作人員不得進入本車間,未經培訓嚴禁上機操作。
八.嚴格執行消防安全管理制度,合理配備滅火器、沙箱等消防器材。
柴油發電機組操作規程
一.開機前檢查:
1.機油箱,日用燃油罐等“油位”應在規定的刻度線上,空氣瓶壓力應在1.18~2.94mpa。
2.柴油機飛輪旁不允許有人及其它雜物。
3.旋開氣缸示功閥門,關閉油濾清器閥門。
4.用手搖泵把機油壓入柴油機,使機油壓力達到100kpa。
5.將調速器上“負荷指示與限制”旋鈕扳在“0”位置。
二.開機:
1.先啟動冷卻水泵,如無外界輔助電源,則發電機組發電后首先啟動冷卻水泵。
2.將調速器上“負荷指示與限制”旋鈕扳在“0”位置,按“減速”或“加速”按鈕,使“轉速指示”按鈕指示在“7”的.刻度。
3.啟動柴油機,當機油壓力正常(0.343~0.550mpa)后,旋開油濾清器閥門。
4.觀察檢查各儀表顯示且機組運行無異常聲音后,按“加速”按鈕使機組緩慢增速至300轉/分。停留3分鐘后再緩慢使轉速增至額定轉速750轉/分,待穩定后即可啟動送電(一般在暖機運轉15-20分鐘后方可送電)。
三.發電、送電:
1.當升至額定電壓400v左右時,按“加速”按鈕,使頻率調至50hz。
2.向左轉動“電壓換相”開關,“同期開關”置于“同期”位置。
3.合閘開始供電。再將同期開關置于中間位置。
四.停機:
1.按“減速”按鈕,使功率緩慢降至小于50kw。
2.按“減速”按鈕,當轉速緩慢降至400轉/分時,停留3-5分鐘再停機。
3.關閉散熱器風機,水泵繼續運行5分鐘。
4.切斷出線柜斷路器,充足空氣甁。
5.做好記錄。
發電機管理管理制度6
醫院柴油發電機安全管理制度
一、柴油發電機的蓄電瓶每月檢查二次,蓄電瓶電流、電壓不足時及時充電;
二、每月進行一次的空載試機運行。密切關注頻率、功率因素、電壓、水溫、油壓的參數,做好記錄;
三、每月進行一次的'常規保養,發電機發電后要進行全面保養,發現有異聲異味,及時維修,做好記錄;
四、經常檢查柴油機發電機與市電的聯動裝置;
五、柴油發電機房嚴禁堆放易燃易爆物品。
發電機管理管理制度7
(1)按照規定時間檢查各指示儀表,注意潤滑油的壓力、水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kpa,冷卻水溫度不得高于95℃。
(2)注意檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應予以補充。
(3)勤觀察配電屏各儀表及各報警指示燈是否正常;凡紅燈亮表示有故障,綠燈正常運行指示燈。
(4)檢查充電器是否正常充電。
(5)傾聽機器的各部分運轉聲響是否正常。
(6)手摸機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺溫度是否正常。
(7)留意發動機或電器設備是否有焦糊等異味。
(8)發現有不良情況,應即處理解決;嚴重的`應停機處理。
(9)凡故障停機,需把故障消除,然后按動機組上的重復手掣,機組方可再進行動作。
(10)對各運行參數,每班記錄不少于兩次。
發電機管理管理制度8
發電機房管理制度的重要性體現在以下幾個方面:
1.保障生產:穩定的'電力供應是企業生產活動的基礎,有效的管理制度能確保不間斷供電。
2.安全生產:良好的設備管理和安全措施能防止事故,保護員工的生命安全和企業財產。
3.經濟效益:規范的管理能降低設備故障率,減少維修成本,提高設備利用率。
4.環保合規:遵守環保法規,減少能源浪費,體現企業的社會責任。
發電機管理管理制度9
為了保障發電機的安全運行及操作人員的人身安全,特制定本制度。本制度適用于我局發電機房的管理。
1、發電機房平時應上鎖,鑰匙由專人管理,未經許可非工作人員嚴禁入內。
2、電工人員必須熟悉發電機的基本性能和操作方法,嚴格按照《發電機操作規程》中的`要求操作使用。發電機運行時,應派專人監護運行。
3、發電機備用汽油、機油應放置在密閉鐵質容器中,放置地距離發電機保持在五米以上。
4、平時應每周檢查發電機的機油油位、冷卻水水位是否合乎要求,汽油油箱中的儲油量應保持能滿足發電機帶負荷運行5小時用油量。
5、向發電機加油時應嚴禁吸煙、關閉手機,小心操作,嚴格注意防止火災。
6、絕緣、接地故障保護等保護裝置應完好、可靠;外露的帶電部位及其他危險部位應有防護罩等遮欄與安全警示標識。
7、發電機啟動前應認真檢查各部分接線是否正確,各連結部分是否牢靠,電刷是否正常、壓力是否符合要求,接地線是否良好。
8、發電機定期(每月)空載試運行,發電機應處于隨時投入運行狀態,市電停電時,確保發電機能迅速投入發電和送電。
9、運行中的發電機應密切注意發動機聲音,觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內。運行過程中若發現有漏油、漏電或冒煙異常等現象,應立即查找,同時應迅速切斷電源緊急停機,進行處理,并及時匯報,并保存運行記錄。
10、操作人員必須保持發電機組的配套裝置和設施的完整性、可靠性,不得隨意搬動、改變或挪作他用。
11、嚴格執行發電機定期保養制度,設備銘牌完好、清晰,相關額定參數符合運行規定,做好發電機運行記錄和保養記錄。
12、每周清潔一次機房衛生,發電機房應做到“三干凈”(設備干凈、機房干凈、工作場地干凈)、“四不漏”(不漏電、不漏油、不漏氣、不漏水)、“五良好”(使用性能良好、密封良好、潤滑良好、緊固良好、調整良好)。
13、機房內應保持消防設施完好,并有手持消防設施完好,并有手持氣體滅火器材1-2個備用,確保發電機房消防設施完好齊備。
14、機房內禁止堆放和發電機無關物品,更不準存放易燃易爆物品。
15、發電機運轉時機房內應保持良好的通風,嚴禁吸煙。
16、操作人員應懂得并準確掌握滅火器的使用方法。如發現火警必須及時報告,按照《消防緊急應急預案》進行處理,同時盡全力與消防人員共同撲滅火災。
發電機管理管理制度10
一、公司領導、外來參觀人員(需征得部門和公司同意)在值班員的陪同下可進入柴油機房,其他無關人員不得進入;機房門應加鎖,專人負責管理;
二、柴油機房內設備設施,由維修工負責使用管理。值班管理過程中作好巡查、狀態監控,做好記錄;
三、柴油機房內設備設施應有完整的標識、標牌、使用狀態指示;
四、柴油機房內禁止存放易燃、易爆物品,嚴禁吸煙,嚴禁從事與工作無關的活動,不允許存放與工作無關的私人物品,在柴油機房內動用明火時應嚴格執行防火的有關規定;
五、柴油機房值班員屬特種工種,應有上崗資質證明,接受公司組織的崗前培訓,考核合格后方可上崗;應熟練掌握設備操作、保養和應急故障處理方面的.技能。操作人員必須加強理論知識的學習,提高業務水平,嚴格按操作規程操作;
六、應加強機組的維護保養,做到一周一檢查,每月一小修,半年一中修,一年一大修,使設備始終處于良好的運行狀態;
七、柴油機房每周徹底清掃一次,管線每月檢查、清潔一次。做好防
火、防盜工作;搞好機房內外的環境衛生,做到文明,發供電,并做好運行記錄;
八、開機前應對機組進行全面檢查,冷卻水、機油是否加足,然后用手搖機油泵泵好加油,待油壓表微有壓力時,并盤車兩圈以上,檢查各間均無誤后方可開機;長春南航物業服務有限公司南航·世紀苑九、啟動后檢查機組各部分運行是否正常,水溫、油壓表指示是否正確,并對機組進行低速加溫運行(夏季5分鐘,冬季10分鐘)后,方可調整至正常轉速,投入運行;
十、運行過程中應加速巡視,檢查水溫、油壓是否正常以及機組運行是否良好。發現問題及時停機檢查,如果一時無法處理,應及時報告,并組織人員搶修;
十一、正常情況下嚴禁帶負荷停機,應逐步解除負荷緩慢降低油門,慢車運行3—5分鐘后,待水溫下降方可開機。停機期間應注意補充壓縮空氣;
十二、維修工巡查時發現異常應及時按規定程序處理;
十三、柴油機房內應定期采取“蚊蟲消殺”和“防鼠害”的可靠措施,并定期檢查,保證所采取的措施有效和防止二次污染;
十四、柴油機房內應配置必要的滅火設施、通訊設施,應符合當地政府行業主管部門的要求。
發電機管理管理制度11
為規范柴油發電機運行管理工作,確保柴油發電機良好運行,特制定本規程。
1.0巡視監控
1.1值班員應密切監視柴油發電機的運行并每隔1小時進行一次記錄,巡視部位包括:柴油發電機、冷卻水箱、排煙系統、回風系統、控制柜(箱)、儲油箱、蓄電池、消音系統。
1.2巡視監控內容如下:
a.有無異常聲響或大的震動;
b.有無異常氣味;
c.排煙顏色是否正常,是否有漏油(機油、柴油)、漏水現象;
d.機油壓力、冷卻水溫是否正常;
e.頻率偏差是否較大;
f.三相、單相電壓是否正常,三相電流是否有過載現象;
g.各信號燈是否正常;
h.檢查蓄電池狀況;
i.回風是否順暢;
j.緊固件是否有松動現象;
k.柴油箱油位;
l.消音效果是否理想;
m.每月應使備用柴油發電機試運行半小時。
1.3對于巡視中發現的不正常情況,工程部值班員應及時采取措施予以解決。整改時應遵守《柴油發電機維修保養規程》。
2.0柴油發電機異常情況的處理
2.1柴油發電機'飛車'的.處置。柴油發電機發生'飛車'現象時,工程部值班員需沉著、冷靜、迅速果斷地采取措施:
a.切斷油路:將油門開關拉到停機位置,如果柴油機停不下來,可以拆掉油泵進油管或高壓油管;
b.切斷氣路:用棉衣等物品直接包住空氣濾清器,或空氣濾清器拆下,直接用棉衣等物品塞住進氣口(切斷氣路時,一定要注意安全);
c.絕對禁止減少或去掉負載;
d.柴油機停機后,應立即查找原因。排除故障后,試機運行,一切正常后方可正式使用。
2.2柴油發電機房發生火災時按《安全管理手冊》中《應急處理程序》處理。
2.3柴油發電機房發生水浸時的處置:
a.視進水情況關掉機房內運行的柴油發電機;
b.堵住漏水源;
c.如果漏水較大,應盡力阻滯進水;
d.漏水源堵住后,應立即排水;
e.排干水后,應立即對濕水設備設施進行除濕處理。如用干的干凈抹布擦拭、熱風吹干、自然通風、更換相關管線等;
f.確認濕水已消除,各絕緣電阻符合要求后,開機試運行,如無異常情況出現則可以投入正常運行。
3.0當值電氣值班員應按時開關柴油發電機。對于手動操作的柴油發電機,在停'市電'時
應在15分鐘內啟動柴油發電機并開始供電;在來'市電'時,應在15分鐘內關停柴油發電機。
3.0柴油發電機房的管理
3.1無關人員不準進入機房,若需要進入,需經服務中心主任同意,并在電氣值班員的陪同下方可進入機房。
3.2機房內嚴禁存放易燃、易爆、危險物品。機房內應備齊消防器材,并放置在方便、顯眼處。機房內嚴禁吸煙,嚴禁明火。
3.3每周打掃一次機房衛生,做到地面、設備設施表面無積塵、無銹蝕、無油漬、無污物、油漆完好、整潔光亮。
3.4機房應當通風良好、光線足夠、門窗開啟靈活。
3.5機房都應當做到隨時上鎖,鑰匙由工程部保管,不得私自配鑰匙。
4.0交接班要求
4.1接班人員應準時接班;
4.2接班人員應認真聽取交班人員交代,并查看《柴油發電機運行記錄表》,檢查工具、物品是否齊全,確認無誤后在《柴油發電機運行記錄表》上簽名。
4.3有下列情況之一者不準交接班:
a.上一班運行情況未交代清楚;
b.記錄不規范、不完整、不清晰;
c.機房不干凈;
d.接班人未到崗;
e.事故正在處理中或交班時發生故障,此時應由交班人負責繼續處理,接班人協助進行。
5.0值班員應將柴油發電機的運行情況規范、詳細、清晰地記錄在《柴油發電機運行記錄表》內,并于每月的3號之前將上一個月的記錄整理成冊存檔,保存期為兩年。
發電機管理管理制度12
1、固定式發電機安裝在室內的基礎上,移動式發電機在室外使用應搭設機棚,機械處于水平狀態放置穩固,楔緊輪胎。
2、檢查內燃機與發電機傳動部分應連接可靠,輸出線路的導線應絕緣良好,各儀表齊全、有效。
3、起動前應將勵磁變阻器的電阻值放在最大位置上,切斷供電輸出主開關,將中性點接地開關接合。有離合器的機組應先空載起動內燃機,待運轉平穩后,再接合發電機。
4、起動后檢查在升速中應無異響,滑環及整流子上的電刷接觸良好,無跳動、冒火花現象,待頻率電壓達到額定值后,方可向外供電。載荷應逐步增大,三相保持平衡。
5、發電機連續運行最高和最低允許電壓值不得超過額定值的'±5%以內。
6、發電機開始轉動后,即應認為全部電氣設備均已帶電;發電機應在額定頻率下運行,即應認為全部電氣設備均已帶電;發電機應在額定頻率下運行,頻率變動范圍不超過±0.5hz。
7、發電機要有自動勵磁調節裝置的,可在功率因數為1的條件下運行。
8、運行中經常檢查各儀表指示應正常,各運轉部位無異常,并隨時調整發電載荷,使定子、轉子電流不超過允許值。
9、停機前應先切斷各供電分路主開關,逐步減去載荷,然后切斷發電機供電主開關,將勵磁變阻器復回到電阻最大位置,使電壓降至最低值,再切斷勵磁開關和中性點接地開關,最后停止內燃機運轉。
發電機管理管理制度13
(1)發電機房門平時應上鎖,鑰匙由配電房值班員管理,未經部門領導批準,非工作人員嚴禁入內。
(2)配電房值班員必須熟悉發電機的基本性能和操作方法,發電機運行時,應作經常性的.巡視檢查。
(3)平時應經常檢查發電機的機油油位、冷卻水水位是否合乎要求,柴油箱中的儲備油量應保持能滿足發電機帶負荷運行8小時用油量。
(4)發電機每星期空載試運行一次,運行時間不大于15分鐘,平時應將發電機置于自動起動狀態。
(5)發電機一旦起動運行,值班員應立即前往機房觀察,啟動送風機,檢查發電機各儀表指示是否正常。
(6)嚴格執行發電機定期保養制度,做好發電機運行記錄和保養記錄。
(7)定期清掃發電機房,保證機房和設備的整潔。發現漏油漏水現象應及時處理。
(8)加強防火和消防管理意識,確保發電機房消防設施完好齊備。
發電機管理管理制度14
為進一步加強施工現場發電機使用的管理,結合集團公司的實際情況,修定本管理指引,供參照執行。
一、適用范圍
1、適用于主體進場后施工現場未開通臨時用電或電源容量不足供電不穩的情況。
2、適用于開盤、臨電交樓期間電源容量不足的情況。
3、本指引不適用于樁基施工,由樁基單位自發電的情況,應由樁基礎單位報價并納入合同。
二、專人管理
工程部應派專業監理工程師負責發電機的管理工作,具體包括:
1、發電機進退場管理臺帳的建立;
2、發電機進場驗收;
3、發電機使用監督和記錄;
4、發電機柴油使用監督及臺帳登入等。
三、發電機使用的申請、批復管理
1、工程部應根據合同及施工方案的`要求制定發電機使用方案,報工程技術部審批后執行。方案要點包括:
(1)技術要點:使用發電機的原因、用電設備清單及其負荷的大小、發電機供電的施工部位、發電機位置布置、線路走向布置等;
(2)經濟要點:對發電機的使用成本進行測算,包括租賃成本和油耗成本;
(3)管理措施:結合現場實際情況,制定發電機使用管理要求。
2、發電機使用方案須報集團管理中心審批的情況(審批表格見附件四):
(1)現場周邊無臨電負荷,主體單位需長期使用發電機的(簽發開工令算起2個月以上);
(2)開盤銷售需使用發電機供電的;
(3)交樓臨電負荷容量不足需使用發電機供電的。
3、其它技術要求:
(1)發電機額定功率應與實際負荷相匹配,不得大于實際最大負荷的2倍;
(2)現場發電機的使用需根據施工方案的實際用電負荷分批進場;
(3)需長期使用發電機項目,為滿足夜間施工照明及現場負荷較小的情況,在配備滿足高峰用電發電機的同時要求配備小功率發電機(新增小發電機須進行成本測算)。
四、發電機進出場管理及設備管理
1、進場使用的發電機必須具備合法有效的合格證或檢驗合格報告,并經監理工程師驗收后方可進場。驗收內容應包含發電機合格證或檢驗合格報告、進場發電機與申請書內規格型號是否一致、發電機饋線配電系統的布置等。
2、發電機使用前,工程部須組織發電機使用申請單位、發電機租賃單位、招投標部、預決算部共同對進場發電機進行用油量測定,各參與單位書面簽字確認發電機耗油量,對實際測定使用油耗與合同內約定油耗相差超過10%的發電機予以退場處理。
3、油耗測定方案由工程部根據項目現場情況進行選定,如用于夜間發電的發電機所帶負荷應以純阻性負荷(如白熾燈、電熱設備等)為主進行測定;如用于降水的發電機所帶負荷應以不頻繁啟動的感性負荷(如水泵等設備)為主進行測定;如用于日間正常施工的發電機所帶負荷應以頻繁啟動的大功率感性負荷(如施工電梯、塔吊、地泵、鋼筋加工機械等)進行測定。
4、工程部應建立《發電機進退場臺帳》(見附表一),所有發電機必須登入《發電機進退場臺帳》,并標明發電機規格、型號、約定油耗及進退出場時間、使用部位、使用單位。
5、發電機需使用時,開機關機必須經監理工程師同意后方可實施操作,并實時登入《發電機使用記錄》(見附表二)。監理工程師在審核發電機使用時,應復核發電機是否與負荷匹配,巡視發電機的使用情況,嚴禁出現“大馬拉小車”現象。
6、發電機設置應遠離生活區域,發電機組必須搭設臨時防護棚,并配備滅火器,室內發電機排煙管出口應設置在室外。
7、發電機如需與市電同時使用,相序須一致,且設置市電連鎖裝置,嚴禁與市電并列運行。
8、低壓發電機應采用三相四線制供電,發電機外殼必須可靠接地,并采用tn—c接零保護。
9、原則上發電機供電半徑不得超過250米。
五、庫房管理
1、柴油庫房須派保安進行24小時值班管理,并做好柴油出庫、入庫登記(見附表五),并核對油料發票。
2、工程部應建立《發電機柴油使用臺帳》(見附表三),柴油出庫至注入發電機組油箱必須由兩名以上監理工程師及使用單位人員全程在場見證并在臺帳上簽字。
六、發電機費用管理
1、與發電機提供單位簽訂發電機使用合同(委托)時,須明確發電機費用計算方式、計量方法,約定多報、假報的違約責任(例:發電機開機和關機時都要通知工程部,如不及時通知,則按約定予以處罰),并以書面形式經雙方確認作為結算依據。建議采用“租賃費+實際消耗柴油費”的方式來計算發電機費用,柴油價格應按市場價浮動計算。
2、發電機租賃合同(委托)需對進場發電機的實際使用油耗區間進行約定(如0。2l~0。3l),并設定發電機退場條款(實際測定使用油耗與合同內約定油耗相差超過10%的發電機予以退場)。
3、樁基礎施工時,應明確使用發電機和市電的樁基各自對應的工程量,明確各自施工范圍,做好相關記錄。
4、每臺發電機都必須加裝電表,并及時填寫發電機使用記錄。發電機使用記錄作為進度申報表的附件并提交,各單位使用的發電機電量在當期進度款中予以扣回。
發電機管理管理制度15
一、責任:
配電室值班電工負責機組的日常檢查、試車及雙回路停電時發電機的啟動和運行;檢修由專人負責,負責對機組的日常檢修和維護;值班區長負責當日機組的試驗和運行的管理、組織、協調責任,并做好記錄,記錄操作人、時間及情況。
二、試車:
1、四月至十月每五天試車一次,十一月至二月每二天試車一次。每次啟動后運行時間不應少于15分鐘。
2、試車前通知值班室,并按日常檢查規定對設備進行檢查。
3、啟動:(按鍵說明見附表1)
(1)工作模式在手動位置。
(2)按下啟動鍵,柴油發電機啟動。若啟動不成功,應等待20秒左右后再作嘗試。若連續3次啟動不成功,控制面板上的故障指示燈會亮,并發出啟動失敗信號。此時應停止啟動,查明原因并排除故障后才能再啟動。
4、停機:
(1)按下停止鍵,油機開關會分閘,并開始冷卻停機延時(15s),等冷卻停機延時過后,機組自動停機。
(2)急停:
緊急情況時連續按2次停止鍵,或按下控制面板上和箱外的任一急停按鈕,機組立即停機。
a機組啟動或運行過程中發出異響或異味時必須立即停機。
b機組機油壓力突然下降到極限或無油壓時必須立即停機。
c機組水溫突然升高超過規定值時必須立即停機。
5、機組運行時需要專人值守,并詳細記錄:
(1)每3分鐘檢查記錄柴油發電機組數據,包括油壓、油溫、水溫、油耗、增壓壓力、蓄電池電壓、機組電壓、電流、頻率等。
檢查機組油路、水路和氣路有無滲漏現象。
檢查機組各處的連接和緊固情況,有無松動和劇烈震動。
(2)檢查機組的各部分運轉聲響是否正常,柴油發電機的排煙無異常顏色。
(3)檢查機組或電器設備是否有焦糊等異味;
三、使用:
1、啟動:
(1)工作模式在手動位置。
(2)值班電工在確認雙回路停電后,需立即向調度室及區值班室匯報,并確認雙回路電源的斷路器在“分”的位置,并拉開雙回路電源柜的下隔離開關后方可進行機組供電。
(3)啟動前確認當天日常檢查情況無異常。
(4)按下啟動鍵,柴油發電機啟動。若啟動不成功,應等待20秒左右后再作嘗試。若連續3次啟動不成功,控制面板上的故障指示燈會亮,并發出啟動失敗信號。此時應停止啟動,查明原因并排除故障后才能再啟動。
(5)機組啟動后,空載運行1~2分鐘,待機組運行平穩后,將機組配電柜開關置于合閘位置,方可對配電室開關柜送電。
(6)機組所帶負荷嚴格按規定執行,嚴禁超載使用。配電室開關柜的送電按照發電機供電的規定執行。
(7)機組運行時嚴禁短路,否則會引起設備的嚴重損壞。
(8)機組運行時需要專人值守,每分鐘檢查記錄柴油發電機組數據,包括油壓、油溫、水溫、油耗、增壓壓力、蓄電池電壓、機組電壓、電流、頻率,供電電壓、電流、頻率、負荷等。
(9)檢查機組油路、水路和氣路有無滲漏現象。
(10)檢查機組各處的連接和緊固情況,有無松動和劇烈震動。
(11)檢查機組各種保護和監視裝置是否正常。
2、停止:
(1)值班電工在確認外部供電正常后,立即向調度室及區值班室匯報,將配電室開關柜置于分閘位置,并將機組配電柜開關置于分閘位置,確認機組無負荷后空載運轉3~5分鐘后再停機,嚴禁帶載停機。
(2)按下停止鍵,開始冷卻停機延時(15s),等冷卻停機延時過后,機組自動停機。
(3)急停:緊急情況時連續按2次停止鍵,或按下控制面板上和箱外的任一急停按鈕,機組立即停機。
a.機組啟動或運行過程中發出異響或異味時必須立即停機。
b.機組機油壓力突然下降到極限或無油壓時必須立即停機。
c.機組水溫突然升高超過規定值時必須立即停機。
柴油發電機組檢查、檢修制度
一、日常檢查(值班人員負責):
1、機組周圍嚴禁有妨礙運轉的雜物。
2、機組內部設備及地面清潔無雜物。
3、檢查啟動柜側的'市電開關,并做好記錄。
(1)確保380v市電正常供電。充電開關處于常開位置。
(2)檢查油箱油量不少于300升。
(3)氣溫低于10℃時,開啟電加熱器開關,對機器進行預熱。
4、檢查機組狀態,并做好記錄。如有異常及時通知值班室。
(1)檢查蓄電池組電壓是否正常。(蓄電池電壓應為24v ~30v左右,滿足機組連續起動9次的用電量。)
(2)檢查油壓、油溫、水溫、增壓壓力數值。
(3)觀察報警指示燈是否接通發亮。檢查機房照明是否正常。
5、檢查機組燃油供油閥是否處于開通位置。
6、檢查配電柜開關是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。
7、按規定填寫檢查內容,要求要求每班一次,記錄要真實,完整。(記錄表見附表2)
二、周檢(專職電工負責):
1、由配電室值班電工配合機運區電工進行。
2、重復日常檢查內容。
3、檢查柴油機油位標尺是否在正常位置。
4、檢查燃油箱油位,不應少于50%。
5、檢查散熱器水位是否在正常位置。
6、檢查蓄電池電解液是否在正常位置。
7、檢查機組各管接頭(包括燃油供給、排煙、潤滑、冷卻系統)是否緊固,是否有漏水、漏油現象。
三、月檢(主管區長負責):
1、由配電室值班電工和專職電工配合機運區主管區長進行。
2、重復周檢內容。
3、檢查空濾指示器,若進入紅色區域則需要更換空濾。
4、檢查電瓶連接線、機組接地線、控制箱保險接線及接線端子線是否松動。
5、檢查風扇皮帶、充電機皮帶張緊度。
6、對機組外部進行清理,包括四周及頂板。
四、年檢:
1、在礦統一安排下,聯系廠家指導,并由機運區區長負責。
2、重復月檢內容。
3、檢查化驗機油。(機油第一次更換時間為50 運行小時,以后為250小時)
4、更換機濾、柴濾、空濾,或在規定的使用時間內更換。(柴濾更換時間為300小時/次;空濾更換時間為20xx小時/次;機濾第一次更換時間為50 運行小時,以后為250小時)
5、對油水分離器進行排水及清洗或更換其濾芯,或在規定的使用時間內更換。(每使用50小時)
五、其它:
1、以上所有檢查應認真做好記錄。
2、檢查發現的問題當班及時處理,對當班不能處理完畢的問題,當日內要處理完畢。
3、對當班不能處理完畢的問題,必須匯報主管區長、區長和機電礦長。
4、每年11月至次年2月底,加注-30號柴油。其它時間使用普通標號柴油。由主管區長負責提前做計劃及更換。
柴油發電機機房管理制度
(1)非值班人員不準進入機房,若需要進入,須經機運區或調度同意,并在值班人員的陪同下方可進入機房。
(2)機房內嚴禁存放易燃、易爆、危險物品。機房應備齊消防器材,并放置在方便、顯眼處。機房內及油箱附近禁止吸煙。
(3)保持機房衛生,做到地面、墻壁、設備設施表面無積塵、無銹蝕、無油漬、無污物,油漆完好、整潔光亮。
(4)機房應當通風良好、光線足夠、門開啟靈活。
(5)機房都應當做到隨時上鎖,鑰匙由當值電工保管,備用鑰匙由機運區值班室保管。
交接班制度
1、接班人員應準時接班。
2、接班人員應認真聽取交班人員交代,并查看《 柴油發電機綜合記錄本》,檢查工具、物品是否齊全,確認無誤后在《 柴油發電機綜合記錄本》上簽名。
3、有下列情況之一者不準交接班:
(1)上一班運行情況未交代清楚。
(2)記錄不規范、不完整、不清晰。
(3)機房不干凈。
(4)接班人未到崗。
(5)事故正在處理中或交班時發生故障,此時應由交班人負責繼續處理,接班人協助進行。
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